PEUGEOT 3008 2013.5. Manuale duso (in Italian)

.
70
In breve
19
Sistemazione del bagagliaio


Sedili posteriori



)
Sistemare il pianale mobile in posizione
intermedia
.

)
Verificare che nulla impedisca agli
schienali di essere ripiegati (sedili anteriori
sufficientemente avanzati, appoggiatesta,
cinture di sicurezza, ...).

)
Verificare anche che nessun oggetto possa
disturbare le manovre del sedile, sia al di
sopra che al di sotto.

)
Tirare il comando della parte 1/3, dal
bagagliaio.

)
Tirare il comando della parte 2/3, dal
bagagliaio.
I sedili sono allineati con il pianale mobile e con
lo sportello inferiore.

183
In breve
20
Confort di guida


Stop & Start


Passaggio in modalità STOP del
motore
La spia "ECO"
si accende sul quadro
strumenti ed il motore si mette in
stand-by, con cambio pilotato
e
ad una velocità inferiore a 6 km/h,
premere il pedale del freno o inserire
la leva in posizione N
.


Passaggio in modalità START del
motore

Disattivazione / Riattivazione

È possibile in qualsiasi momento disattivare il
sistema premendo il comando "ECO OFF"
; la
spia del tasto si accende. La spia "ECO"
si spegne ed il motore
si riavvia con cambio pilotato
:


- leva delle marce in posizione A
o M
,
rilasciare il pedale del freno,

- oppure leva delle marce in posizione N
e
pedale del freno rilasciato, inserire la leva
delle marce in posizione A
o M
,

- oppure inserire la retromarcia.
In alcuni casi particolari, la modalità STOP
potrebbe non essere disponibile ; la spia
"ECO"
lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne. In acluni casi particolari, la modalità START
potrebbe attivarsi automaticamente ; la spia
"ECO"
lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne. Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni nuovo avviamento con la
chiave.
Prima del rifornimento di carburante o
prima di qualsiasi inter vento nel cofano
motore, è obbligatorio interrompere il
contatto con la chiave.

.
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In breve
21

Freno di stazionamento
elettrico

Inserimento / disinserimento
manuale
L' inserimento
manuale del freno di
stazionamento è possibile tirando
il comando A
.
Quando il contatto è inserito, il disinserimento

manuale del freno di stazionamento è
possibile premendo il pedale del freno
e poi
rilasciando
il comando A
.


Inserimento / disinserimento
automatico
Premere l'acceleratore e la frizione, il freno di
stazionamento si disinserisce automaticamente
e progressivamente durante l'accelerazione.
Allo spegnimento del motore
, il freno di
stazionamento si inserisce
automaticamente.

Prima di uscire dal veicolo,
verificare che la spia del freno
( ! rossa
) e la spia P
, situata
sulla leva di comando A
,
siano accese in modo fisso.
Prima di uscire dal veicolo,
verificare che la spia del freno
( ! rossa
) e la spia P
, situata
sulla leva di comando A
,
siano accese in modo fisso. Il veicolo è dotato di un sistema che lo tiene
immobilizzato temporaneamente (circa
2 secondi) per aiutare ad avviare il veicolo in
salita/discesa, mentre si passa dal pedale del
freno al pedale dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:


- il veicolo è completamente immobilizzato
con il pedale del freno premuto,

- in alcune condizioni di pendenza,

- la porta del guidatore è chiusa.


Partenza assistita in salita/discesa
Se questa spia è accesa sul quadro
strumenti, l'inserimento/disinserimento
automatico è disattivato
.

Confort di guida
Con il motore avviato, se si esce dal
veicolo inserire manualmente il freno di
stazionamento. Non lasciare bambini soli all'interno
del veicolo con la chiave di contatto
inserita, potrebbero disinserire il freno
di stazionamento e avviare il motore.
Non uscire dal veicolo durante la fase di
immobilizzo temporaneo del veicolo.

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145
In breve
22
Confort di guida


Visualizzazione dati di guida



1.
Attivazione / disattivazione sistema
visualizzazione dati di guida.

2.
Regolazione della luminosità.

3.
Regolazione in altezza della visualizzazione.


"Distance alert"



1.
Attivazione / disattivazione del "Distance alert".

2.
Aumento / diminuzione del valore di
allarme.



"Grip control"

Modalità standard.
Modalità neve.
Modalità fango.
Modalità sabbia.
ASR /CDS OFF.
Le regolazioni devono essere effettuata
con il motore avviato ma a veicolo
fermo.

.
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166
In breve
23
Confort di guida


Limitatore di velocità "LIMIT"



1.
Selezione/Arresto della modalità limitatore.

2.
Diminuzione del valore programmato.

3.
Aumento del valore programmato.

4.
Attivazione/Disattivazione della limitazione.


Regolatore di velocità
"CRUISE"


1.
Selezione/Arresto della modalità regolatore.

2.
Programmazione di una velocità/Diminuzione
del valore programmato.

3.
Programmazione di una velocità/Aumento del
valore programmato.

4.
Disattivazione/Riattivazione della regolazione.


Visualizzazione sul quadro strumenti

Una volta selezionata, la modalità regolatore
o limitatore di velocità appare sul quadro
strumenti.

Regolatore di velocità

Limitatore di velocità


Le regolazioni devono essere effettuate
a motore avviato. Per essere programmata o attivata,
la velocità del veicolo deve essere
superiore a 40 km/h, con almeno la
quarta marcia inserita con cambio
manuale (la seconda con il cambio
pilotato o automatico).

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179
In breve
24
Confort di guida


Cambio pilotato


Questo cambio a sei marce offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento
manuale delle marce.


1.
Leva del cambio.

2.
Pulsante "S" (spor t)
.


Cambio automatico
"Tip Tronic -
System Porsche"

Questo cambio a sei marce offre, a scelta, il
confort dell'inserimento automatico delle marce
o il piacere dell'inserimento manuale.


1.
Leva del cambio.

2.
Tasto "S" (spor t)
.

3.
Tasto " 7
" (neve)
.



Av viamento



)
Selezionare la posizione N
e premere
con forza il pedale del freno durante
l'avviamento del motore.

)
Inserire la prima marcia (posizione A
o M
)
o la retromarcia (posizione R
) con la leva
del cambio 1
.

)
Rilasciare il pedale del freno, poi
accelerare.


3.
Comando sotto al volante "-"
.

4.
Comando sotto al volante "+"
.



Av viamento



)
Selezionare la posizione P
o N
e premere
con forza il pedale del freno durante
l'avviamento del motore.

)
Selezionare la posizione R
, D
o M
.

)
Rilasciare il pedale del freno, poi
accelerare.

.In breve
25

Ottimizzare l'utilizzo del
cambio

Con cambio manuale, avviare con
delicatezza e inserire subito la marcia più
alta. In fase d'accelerazione, inserire subito
le marce.

Con cambio automatico o pilotato, preferire la
modalità automatica, senza premere a fondo
o bruscamente il pedale dell'acceleratore.

L'indicatore di cambio marcia invita a inserire
la marcia più adatta : quando sul quadro
strumenti appare l'indicazione, seguire subito
il suggerimento.
Per il cambio pilotato o automatico, questa
indicazione appare solo in modalità manuale.



Adottare uno stile di guida
tranquillo

Rispettare le distanze di sicurezza
tra i veicoli, utilizzare il freno motore
piuttosto che il pedale del freno, premere
progressivamente il pedale dell'acceleratore.
Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante, e
diminuire le emissioni di CO
2 e ad attenuare il
rumore del traffico.

In condizioni di traffico scorrevole, se si
dispone del comando "Cruise" al volante,
selezionare il regolatore di velocità a partire
da 40 km/h.



Gestire l'utilizzo
degli equipaggiamenti
elettrici

Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo,
arieggiarlo abbassando i vetri e aprendo le
bocchette d'aerazione, prima di utilizzare
l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare
aperte le bocchette d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono
di limitare la temperatura nell'abitacolo
(pannello d'occultamento del tetto apribile,
tendine...).
Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi
quando le condizioni di visibilità sono
sufficienti.

Evitare di avviare il motore, soprattutto in
inverno, prima di inserire la prima marcia ; il
veicolo si riscalda più velocemente durante
la guida.



















































Eco- guida

L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO 2
.

Se i passeggeri evitano di attivare i supporti
multimediali (film, musica, videogiochi ...),
contribuiscono a limitare il consumo d'energia
elettrica, quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di
scendere dal veicolo.
Spegnere l'aria condizionata, tranne
se la regolazione è automatica, dopo
aver raggiunto la temperatura di confort
desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il
disappannamento, se sono gestiti
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento
del sedile.

In breve
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Limitare le cause del
consumo eccessivo

Ripartire i pesi all'interno del veicolo ;
posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del
bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un
portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli,
dopo l'utilizzo.

Al termine della stagione invernale, sostituire
i pneumatici da neve con i pneumatici estivi.



Rispettare i consigli di
manutenzione

Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sull'entrata
della porta del guidatore.
Effettuare regolarmente la manutenzione
del veicolo (cambio olio, sostituzione
filtro dell'olio, filtro dell'aria...) e seguire il
programma delle operazioni raccomandate
dal costruttore.



Durante il riempimento del serbatoio, non
insistere oltre il 3° scatto della pistola, si
eviterà lo straripamento del carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida
di questo nuovo veicolo si constaterà una
migliore regolarità del consumo medio di
carburante.
Effettuare questa verifica particolarmente :


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei
pneumatici del rimorchio o della roulotte.

1
Spie di funzionamento
27






















Quadri strumenti

Pannello comprendente i quadranti e le spie d'indicazione del funzionamento del veicolo.


Quadranti



1.
Contagiri.

Indica la velocità di rotazione del motore
(x 1000 giri/min o rpm).

2.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore (°Celsius).

3.
Livello del carburante.

Indica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.

4.
Velocità del veicolo.

Indica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).

5.
Display.


6.
Pulsante di azzeramento della
visualizzazione o di rivisualizzazione
dell'indicatore di manutenzione.

Riazzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indicatore di
manutenzione) o rivisualizza l'indicatore di
manutenzione.

7.
Reostato
d'illuminazione del quadro
strumenti.

Regola l'intensità d'illuminazione del posto
di guida se i fari sono accesi.

Per maggiori informazioni, fare
riferimento alla rubrica corrispondente
al pulsante o alla funzione e alla relativa
visualizzazione.

Spie di funzionamento
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Display



A.
Limitatore di velocità

o
Regolatore di velocità.

(km/h o mph)

B.
Contachilometri parziale.

(km o miglia)
C.
Indicatore di manutenzione.

(km o miglia) o
Indicatore del livello d'olio del motore
(secondo la versione),

o
Contachilometri totalizzatore.

(km o miglia)

D.

Indicatore di cambio marcia.

Rappor ti del cambio pilotato o
automatico.


E.
Messaggi d'allarme e di stato
delle funzioni, computer di bordo,
informazioni sulla navigazione del GPS.

















Comando del quadro strumenti

Questi tasti permettono :


- A veicolo fermo
, di configurare gli
equipaggiamenti del veicolo e i parametri
del display (lingue, unità, ecc.),

- D urante la guida,
di far scorrere le funzioni
attive (computer di bordo, navigazione, ecc.).


Comandi

Si dispone di quattro tasti per comandare il
display del quadro strumenti :


1.
Accedere al menu generale, confermare la
selezione.

2.
Spostarsi verso l'alto nel menu.

3.
Spostarsi verso il basso nel menu.

4.
Tornare alla schermata precedente , uscire
dal menu.