PEUGEOT 3008 2013.5. Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013.5., Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2013.5.Pages: 388, PDF Dimensioni: 42.94 MB
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Spie di funzionamento
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Parametri veicolo
Questo menu permette di attivare o di
disattivare alcuni equipaggiamenti di guida e di
confort * :
- tergicristallo abbinato alla retromarcia (vedi
rubrica " Visibilità"),
- sbloccaggio selettivo (vedere rubrica
"A per ture"),
- accensione temporizzata dei fari e
illuminazione d'accoglienza (vedere rubrica
"Visibilità"),
- illuminazione d'ambiente (vedere rubrica
"Visibilità"),
- fari direzionali (vedere rubrica " Visibilità"),
- freno di stazionamento automatico o
manuale (vedi rubrica "Guida").
Scelta delle unità
Questo menu permette di scegliere le unità:
temperatura (°Celsius o °Fahrenheit) e consumi
(l/100 km, mpg o km/l).
Scelta della lingua
Questo menu permette di scegliere la lingua di
visualizzazione.
Menu generale
)
Premere il tasto 1
per accedere al menu
generale e scegliere una delle seguenti
funzioni :
- "Parametri veicolo",
- "Scelta della lingua",
- "Scelta delle unità".
)
Premere i tasti 2
o 3
per spostarsi nella
schermata.
)
Premere di nuovo il tasto 1
per confermare
la selezione.
Spie
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display multifunzione.
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).
Il menu generale e le sue funzioni sono
accessibili solo quando il veicolo è
fermo, con i tasti da 1
a 4
.
Oltre una certa soglia di velocità, sul
display appare un messaggio che
segnala l'impossibilità di visualizzare il
menu generale.
Le schermate del computer di bordo
sono accessibili solo quando il veicolo
è in marcia, con i tasti 2
e 3
(vedere
paragrafo "Computer di bordo").
La spia è accesa in modo fisso o
lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in due
modi. Soltanto mettendo in relazione
il tipo di accensione con lo stato di
funzionamento del veicolo è possibile
capire se la situazione è normale o se
appare un'anomalia.
*
Secondo il Paese di commercializzazione.
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Spie di funzionamento
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Preriscaldamento
motore Diesel
fissa. La chiave di contatto è sulla 2ª
posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Spia
accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Indicatore
di direzione
sinistro
lampeggiante con
cicalino.
Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro
lampeggiante con
cicalino.
Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione
fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti
fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Anabbaglianti".
Abbaglianti
fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori
fissa. Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalini
fendinebbia
posteriori
fissa. Fanalini fendinebbia posteriori
azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.
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Spie di funzionamento
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Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico
fissa. Il freno di stazionamento elettrico è
inserito. Disinserire il freno elettrico per far spegnere la spia:
con il pedale del freno premuto, tirare la leva del freno
elettrico.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Pedale del freno
premuto
fissa. Il pedale del freno non è premuto. Premere il pedale del freno per avviare il motore con
cambio pilotato (leva in posizione N
) o automatico
(leva in posizione P
).
Se si desidera disinserire il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, questa spia resta
accesa.
lampeggiante. Con cambio pilotato, se il veicolo
viene tenuto troppo a lungo in
pendenza utilizzando l'acceleratore,
la frizione si surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento elettrico.
Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico
fissa. Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico" sono
disattivate o in anomalia. Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal
menu di configurazione del veicolo o consultare
la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato se
l'inserimento / disinserimento automatico non è più
possibile.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
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Spie di funzionamento
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Sistema di
misurazione dello
spazio disponibile
fissa. La funzione misurazione dello spazio
disponibile è attivata. Premere il tasto corrispondente per disattivarla.
lampeggiante. Il sistema è in fase di misurazione. Una volta effettuata la misurazione, la spia ritorna
fissa.
Stop & Start
fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso, stop,
code, ...) il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne.
La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità STOP e della modalità START, consultare la
sezione "Stop & Start".
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
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Spie di funzionamento
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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Sistema
Airba
g,
lato
passeggero
fissa. Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione " OFF
".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
In questo caso, è possibile collocare
un seggiolino per bambini "con le
spalle verso la strada". Portare il comando su "ON"
per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per
bambini in posizione schienale verso la strada.
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Spie di funzionamento
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Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'inter vento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display
multifunzione.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
STOP
fissa, sola o abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display. L'accensione della spia indica
una grave anomalia dei freni,
del ser vosterzo, del circuito
dell'olio motore o del circuito di
raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi
durante la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Service
temporaneamente. Sono presenti anomalie minori, che
non sono abbinate ad una specifica
spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:
- l'apertura delle porte, del bagagliaio o del cofano
motore,
- il livello minimo dell'olio motore,
- il livello minimo del liquido lavacristallo,
- l'usura della pila del telecomando,
- la saturazione del filtro antiparticolato (Diesel),
Non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno
60 km/h fino allo spegnimento della spia servizio.
- l'anomalia del sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi,
- ...
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
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Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico
lampeggiante. Il freno elettrico non si inserisce
automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia (per
cambio automatico posizionare la leva in P
),
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico
fissa. Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Freni
fissa, abbinata alla
spia STOP. La diminuzione del livello del liquido
dei freni nel circuito di frenata è
notevole. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
PEUGEOT.
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
+
fissa, associata alla spia
d'anomalia del freno di
stazionamento elettrico
quando è disinserito. Anomalia del circuito di frenata. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
+
fissa, abbinata alle
spie STOP e ABS. Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF).
Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS)
fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conser va una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi
al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
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Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo
del carburante
fissa con lancetta
nella zona rossa. Alla prima accensione, nel serbatoio
restano circa 6 litri di carburante .
Da questo momento viene utilizzata
la riser va di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per
evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto e
fino a quando non viene effettuato un rifornimento con una
quantità sufficiente di carburante.
Capacità del serbatoio: circa 60 litri
.
Evitare che il serbatoio rimanga senza carburante, poiché
questo potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e
d'iniezione.
Te m p e r a t u r a
massima
del liquido di
raffreddamento
fissa con lancetta
nella zona rossa. La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare, se
necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Pressione olio
motore
fissa. Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS/
ASR)
lampeggiante. La regolazione del CDS/ASR si
attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in caso di
perdita di aderenza o di traiettoria.
fissa. Il sistema CDS/ASR è in anomalia. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
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Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Carica batteria
fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria
(morsetti sporchi o allentati, cinghia
dell'alternatore allentata o rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Por ta/e aper ta/e
fissa se la velocità è
inferiore a 10 km/h. Una delle porte, il bagagliaio, lo
sportello inferiore del portellone o il
cofano motore (soltanto con allarme)
sono rimasti aperti. Chiudere l'elemento interessato.
fissa e accompagnata
da un segnale acustico
se la velocità è
superiore a 10 km/h.
Cintura di
sicurezza non
allacciata/
volutamente
sganciata
fissa e poi
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
d'intensità crescente. Il guidatore e/o il passeggero
anteriore non ha allacciato o ha
volutamente sganciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Airbag
accesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi
si spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Presenza
d'acqua nel
gasolio
fissa. Presenza d'acqua nel filtro del
gasolio. Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione sui
motori Diesel.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
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Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Con il motore avviato, se la lancetta si trova:
- nella zona A
, la temperatura è corretta,
- nella zona B
, la temperatura è troppo
elevata; la spia di temperatura maxi 1
e
la spia di allarme centralizzato STOP
si
accendono, accompagnate da un segnale
acustico e da un messaggio sul display. Dopo qualche minuto di guida, la temperatura
e la pressione salgono nel circuito di
raffreddamento.
Per ripristinare il livello:
)
attendere il raffreddamento del motore,
)
svitare il tappo di due giri per far scendere
nuovamente la pressione,
)
quando la pressione è scesa, togliere il
tappo,
)
ripristinare il livello fino alla tacca "MA XI".
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Fari direzionali
lampeggiante. Anomalia del sistema fari direzionali. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Pneumatici
sgonfi
fissa. La pressione di una o più ruote è
insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
+
lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service. Il sistema di sor veglianza della
pressione dei pneumatici è in
anomalia o una delle ruote non rileva
un captatore. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.