PEUGEOT 3008 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2013Pages: 352, PDF Size: 17.19 MB
Page 31 of 352
29
K
O
Parametry pojazdu
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć
niektóre funkcje prowadzenia i komfor-
tu*:
- wycieraczka szyby sprzężona z bie-
giem wstecznym (patrz rozdział "Wi-
doczność"),
- odryglowanie selektywne (patrz roz-
dział "Otwieranie"),
- oświetlenie towarzyszące i witające
(patrz rozdział "Widoczność"),
- oświetlenie wewnętrzne (patrz roz-
dział "Widoczność"),
- światła dzienne (patrz rozdział "Wi-
doczność"),
- reflektory kierunkowe (patrz rozdział
"Widoczność"),
- hamulec parkingowy automatyczny lub
ręczny (patrz rozdział "Prowadzenie").
Wybór jednostek
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa
(l/100, mpg lub km/l).
Wybór języka
To menu pozwala wybrać język wy-
świetlanych informacji: Niemiecki, An-
gielski, Hiszpański, Francuski, Włoski,
Holenderski, Portugalski, Turecki * .
Menu główne i znajdujące się
w nim funkcje są dostępne
wyłącznie na postoju, za po-
średnictwem przycisków od 1
do 4
.
Po przekroczeniu pewnej prędkości
na wyświetlaczu wyświetli się komu-
nikat, który informuje, że nie można
wyświetlić głównego menu.
Wyświetlenia komputera pokładowe-
go dostępne są wyłącznie podczas
jazdy, za pośrednictwem przycisku 2
i 3
(patrz rozdział
"Komputer pokła-
dowy").
Menu główne
)
Nacisnąć przycisk 1
, aby otworzyć
menu główne i wybrać jedną z na-
stępujących funkcji:
- "Parametry pojazdu",
- "Wybór języka",
- "Wybór jednostek".
)
Nacisnąć przycisk 2
lub 3
, aby poru-
szać się po ekranie.
)
Nacisnąć ponownie przycisk 1
, aby
zatwierdzić w wybór.
*
W zależności od kraju przeznaczenia.
KONTROLKI
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają
się na kilka sekund w momencie włą-
czenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te po-
winny zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka może zapalić się na
stałe lub migać.
Niektóre kontrolki mogą po-
siadać dwa tryby sygnalizacji. Tylko
na podstawie powiązania sygnału
kontrolki ze stanem pracy samocho-
du można stwierdzić, czy jest to sy-
tuacja normalna, czy pojawiła się
usterka.
Sygnalizatory wzrokowe informują kie-
rowcę o włączeniu danego systemu
(kontrolki działania lub wyłączenia) lub
o pojawieniu się usterki (kontrolka alar-
mowa).
Page 32 of 352
30
K
O
Świece
żarowe - Diesel
na stałe. Stycznik w 2. położeniu
(Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Kontrolka
jest
zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Kontrolka
lewego
kierunkowskazu
miga +
brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w dół.
Kontrolka
prawego
kierunkowskazu
miga +
brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w górę.
Światła
pozycyjne
na stałe. Przełącznik oświetlenia w
pozycji "Światła pozycyjne".
Światła
mijania
na stałe. Przełącznik oświetlenia w
pozycji "Światła mijania".
Światła
drogowe
na stałe. Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć
ponownie światła mijania.
Reflektory
przeciwmgłowe
przednie
na stałe. Przednie reflektory
przeciwmgłowe są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy
do tyłu, aby wyłączyć przednie reflektory
przeciwmgłowe.
Światła
przeciwmgłowe
tylne
na stałe. Tylne światła przeciwmgłowe
są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Page 33 of 352
31
K
O
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Elektryczny
hamulec
postojowy
na stałe. Elektryczny hamulec
postojowy jest włączony. Zwolnić hamulec elektryczny, aby kontrolka
zgasła: trzymając nogę na hamulcu pociągnąć
dźwignię hamulca elektrycznego.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w
odpowiedniej rubryce.
Stopa na
hamulcu
na stałe. Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. Nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik
w przypadku zautomatyzowanej ręcznej skrzyni
biegów z 6 biegami (dźwignia w położeniu N
)
lub automatycznej skrzyni biegów (dźwignia w
położeniu P
).
Zwalniając hamulec postojowy, bez naciskania
pedału hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.
miga.
W zautomatyzowanej ręcznej
skrzyni biegów, jeżeli samochód
jest przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa.
Użyć pedała hamulca i/lub elektrycznego
hamulca postojowego.
Stop & Start
na stałe.
Funkcja Stop & Start przełączyła
silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czerwone
światło, znak stop, korki, ...).
Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie
w trybie START, gdy tylko kierowca chce
odjechać.
miga
przez kilka
sekund,
a potem
gaśnie.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny.
lub
Tryb START włączył się automatycznie.
Więcej informacji na temat przypadków
szczególnych trybu STOP i trybu START
znajduje się w rubryce "Stop & Start".
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe. Wyłączenie lub usterka
funkcji "automatycznego
włączania hamulca"
(po wyłączeniu silnika) i
"automatycznego zwalniania
hamulca".
Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia)
w menu konfiguracji samochodu lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, jeżeli włączenie/wyłączenie
automatyczne jest niemożliwe.
Hamulec może być zwolniony ręcznie zgodnie z
procedurą odryglowania awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca
postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Page 34 of 352
32
K
O
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka
jest
zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
System
poduszki
powietrznej
pasażera
na stałe. Przełącznik w schowku
znajduje się w położeniu
"OFF"
.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
W tym przypadku można
zainstalować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy".
Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną
pasażera, należy ustawić przełącznik w
położeniu "ON"
.
W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
Dynamiczna
kontrola
stabilności
CDS/ASR
na stałe. Wciśnięty przycisk
(w dolnej lewej części
deski rozdzielczej) lub
przestawiony przełącznik
"Grip control". Kontrolka jest
zapalona.
CDS/ASR jest wyłączony.
CDS: elektroniczny system
stabilizacji.
ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR lub
przestawić przełącznik "Grip controll" na ESP.
Kontrolka gaśnie.
Powyżej 50 km/h system aktywuje się
automatycznie.
System CDS/ASRP włącza się automatycznie
po uruchomieniu samochodu.
Page 35 of 352
K
O
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą in-
terwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez
zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
STOP
na stałe, sama albo
powiązana z inną
kontrolką alarmową,
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem na
ekranie.
Zapalenie kontrolki wiąże się
z poważną usterką układu
hamulcowego, układu
kierowniczego ze wspomaganiem,
układu smarowania silnika, układu
chłodzenia lub przebiciem opony.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa,
gdyż silnik może się wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Service
świeci czasowo. Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie, np.:
- zamknięcie drzwi, bagażnika lub
pokrywy silnika,
- poziom oleju silnikowego,
- poziom płynu spryskiwacza szyb,
- bateria pilota zdalnego sterowania,
- ciśnienie w ogumieniu,
- zatkanie filtra cząstek stałych (Diesel),
- ...
W razie innych usterek skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką.
Zidentyfikować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
FAP: filtr
cząstek
stałych,
Diesel
na stałe, sprzężona
czasowo z
komunikatem o ryzyku
zatkania filtra FAP. Sygnalizuje początek
zatkania filtra cząstek
stałych. Gdy tylko warunki na drodze na to
pozwolą, wykonać regenerację filtra jadąc
z prędkością co najmniej 60 km/h aż do
zgaśnięcia kontrolki serwisowej.
na stałe.
Sygnalizuje minimalny poziom w
zbiorniku dodatku do oleju napędowego.
Jak najszybciej uzupełnić poziom w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Page 36 of 352
34
K
O
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Elektryczny
hamulec
postojowy
miga. Hamulec elektryczny nie
zaciska się automatycznie.
Usterka systemu
włączania/wyłączania.
Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe. Usterka elektrycznego
hamulca postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Hamulec może być zwolniony ręcznie
za pomocą procedury odblokowania
awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat
elektrycznego hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Układ
hamulcowy
na stałe, powiązana
z kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym
zalecanym przez PEUGEOTA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
+
na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony.
Usterka układu
hamulcowego.
Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
+
na stałe, powiązana
z kontrolkami STOP
i ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(REF).
Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)
na stałe. Usterka systemu
zapobiegającego
zablokowaniu kół.
Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością
i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Page 37 of 352
35
K
O
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika
miga. Usterka systemu kontroli
silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości
spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom
paliwa
na stałe, wskazówka
w czerwonej strefie. Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy w zbiorniku
paliwa znajduje się około
6 litrów paliwa .
Od tego momentu jedziesz
na rezerwie paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60 litrów
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego
na stałe, wskazówka
w czerwonej strefie. Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy poczekać
na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie
oleju
silnikowego
na stałe. Usterka układu smarowania
silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR)
miga. Uruchomienie regulacji
CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu
napędowego i poprawia stabilność
pojazdu.
na stałe.
Jeżeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i zapalenie
jego kontrolki), oznacza usterkę
systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Page 38 of 352
36
K
O
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Ładowanie
akumulatora
na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone
lub poluzowane zaciski,
luźny lub zerwany pasek
alternatora, …). Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Otwarte
drzwi
na stałe, przy prędkości
poniżej 10 km/h.
Drzwi, bagażnik, dolna burta
lub pokrywa silnika (tylko z
alarmem) są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10 km/h.
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa
na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer
na przednim fotelu nie
zapiął lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do
zaczepu pasa.
Poduszki
powietrzne
zapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i
gaśnie po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Obecność
wody
w oleju
napędowym
na stałe. Woda w filtrze oleju
napędowego.
Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w
silnikach Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Page 39 of 352
37
K
O
Wskaźnik temperatury płynuchłodniczego
Jeżeli przy pracującym silniku wska-
zówka znajduje się:
- w strefie A
, temperatura jest odpo-
wiednia,
- w strefie B
, temperatura jest zbyt
wysoka; kontrolka maksymalnej
temperatury 1
oraz kontrolka cen-
tralnego alarmu STOP
zapalają się,
włącza się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie pojawia się komunikat. Po kilku minutach prowadzenia wzrasta
temperatura oraz ciśnienie w układzie
chłodzącym.
Aby uzupełnić poziom:
)
poczekać na ostygnięcie silnika,
)
odkręcić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ciśnienie,
)
jeżeli ciśnienie spadnie, odkręcić
korek,
)
uzupełnić poziom do oznaczenia
"MAXI".
Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłącze-
niem silnika.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Reflektory
kierunkowe
miga. Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Niskie
ciśnienie w
ogumieniu
na stałe. Niewystarczające ciśnienie w
jednym lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
Page 40 of 352
38
K
O
Wskaźnik serwisowy
System informuje kierowcę o liczbie
kilometrów, jaka pozostała do następ-
nego przeglądu, zgodnie z planem ob-
sługowym producenta.
Odległość obliczana jest na podstawie
przebiegu od ostatniego zerowania
wskaźnika.
Odległość do przeglądu między
1 000 km a 3 000 km
Po włączeniu zapłonu i przez 5 sekund
klucz symbolizujący czynności serwiso-
we świeci się. W linii wyświetlacza cał-
kowitego przebiegu wyświetla się liczba
kilometrów pozostała do następnego
przeglądu.
Przykład:
pozostało 2 800 km do na-
stępnego przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5 sekund
wyświetlacz wskazuje:
5 sekund po włączeniu zapłonu klucz
gaśnie
; licznik całkowitego przebiegu
wraca do normalnego wyświetlania.
Wyświetlacz wskazuje licznik całkowi-
tego i dziennego przebiegu.
Odległość do przeglądu poniżej
1 000 km
Przykład:
pozostało 900 km do następ-
nego przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5 sekund
wyświetlacz wskazuje:
5 sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do nor-
malnego wyświetlania. Klucz pozosta-
je zapalony
sygnalizując konieczność
wykonania przeglądu.
Odległość do przeglądu powyżej
3 000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
nie pojawia się na wyświetlaczu.