PEUGEOT 3008 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2013Pages: 352, PDF Size: 17.19 MB
Page 61 of 352
59
K
O
Odmrażanie - Osuszanie
Przycisk sterowania znajduje
siÄ™ na panelu systemu klima-
tyzacji.
OSUSZANIE - ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBY
)
Należy wyłączać odmraża-
nie tylnej szyby i zewnętrz-
nych lusterek wstecznych,
gdy tylko będzie to moż-
liwe, ponieważ mniejsze
zużycie prądu pozwala
zmniejszyć zużycie pali-
wa.
WÅ‚Ä…czenie
W
yłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycz-
nie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii.
)
Możliwe jest wyłączenie odmrażania
przed jego automatycznym wyłącze-
niem poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku. Kontrolka zgaśnie.
5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
- latem, obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć sku-
teczność osuszania szyb.
Wyłączenie
)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C"
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wy
łączenie może spowodować pogor-
szenie jakości powietrza (wilgoć, zapa-
rowanie).
WÅ‚Ä…czenie
)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zapali siÄ™
kontrolka przycisku.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli po-
krętło regulacji natężenia nawiewu
2 znajduje się w położeniu "0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
można zamknąć obieg powietrza we-
wnątrz kabiny. Po pewnym czasie moż-
na włączyć otwarty obieg powietrza. Oznaczenia na panelu wska-
zują położenie przełączników
służących do szybkiego od-
mrożenia lub osuszenia przed-
niej szyby i szyb bocznych:
)
ustawić przełącznik wlotu powietrza
4
w położeniu "Otwarty obieg po-
wietrza" (kontrolka zgaszona),
)
ustawić pokrętło rozprowadzania
powietrza 3
w położeniu "Szyba
przednia",
)
ustawić pokrętło natężenia nawiewu
powietrza 2
w położeniu 5 (maksy-
malnym),
)
ustawić pokrętło temperatury 1
w
polu czerwonym (ciepło).
W przypadku funkcji Stop &
Start, tryb STOP jest niedo-
stępny, dopóki włączone jest
osuszanie.
)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć od-
mrażanie tylnej szyby i - w zależno-
ści od wersji - zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali siÄ™ odpowiednia
kontrolka.
Usuwanie zaparowania-odmrażanie tyl-
nej szyby działa wyłącznie przy włączo-
nym silniku.
Page 62 of 352
60
K
O
Po wejściu do samochodu,
jeżeli temperatura wewnątrz
jest o wiele wyższa lub o wiele
niższa niż wartość komfortowa, nie
trzeba zmieniać wyświetlanej war-
tości w celu szybszego uzyskania
komfortu. System automatycznie i
możliwie najszybciej wyrówna różni-
cÄ™ temperatury.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pra-
cującym silniku. Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogÄ… indywi-
dualnie regulować temperatu-
rÄ™ stosownie do potrzeb.
)
Aby zmniejszyć lub zwiększyć war-
tość należy obracać pokrętłem 2
lub
3
w lewo lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uzy-
skać optymalny komfort. Niemniej
istnieje możliwość ustawień między
18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort różnice
regulacji między lewą / prawą stroną nie
powinny przekraczać 3.
4. Program automatyczny
"widoczność"
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przednią szybę lub
szyby boczne (wilgotność,
wielu pasażerów, oblodze-
nie...) automatyczny program
"komfort" może nie wystar-
czyć.
)
W takim przypadku należy wybrać
program automatyczny "widocz-
ność".
System automatycznie reguluje chło-
dzenie, natężenie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w
kierunku przedniej szyby i szyb bocz-
nych.
Tryb automatyczny
)
Należy wcisnąć przycisk
"AUTO"
. Zaświeci się
kontrolka przycisku.
2-3. Regulacja po stronie kierowcy i
pasażera
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA
Zaleca siÄ™ stosowanie tego trybu: Sy-
stem automatycznie i optymalnie dosto-
sowuje wszystkie funkcje, temperaturÄ™
w kabinie, natężenie nadmuchu powie-
trza, rozprowadzenie powietrza oraz re-
cyrkulacjÄ™ powietrza do wybranej przez
Państwa wartości.
System ma za zadanie zapewnić kom-
fort w każdej porze roku, przy zamknię-
tych szybach. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi
komfortu a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
)
Aby zatrzymać program należy
ponownie wcisnąć przycisk "wi-
doczność"
lub przycisk "AUTO",
kontrolka przycisku gaśnie lub
zaświeci się kontrolka przycisku
"AUTO"
.
1. Program automatyczny komfort
Przy zimnym silniku, aby
uniknąć dużego nadmuchu
zimnego powietrza, nawiew
automatycznie i stopniowo dosto-
sowuje natężenie przepływu powie-
trza.
Gdy jest zimno system kieruje powie-
trze na przedniÄ… szybÄ™, szyby bocz-
ne i stopy pasażerów.
Page 63 of 352
61
K
O
Tryb ręczny
)
Po wciśnięciu tego przy-
cisku klimatyzacja zostaje
wyłączona.
6. Rozprowadzanie powietrza
)
Wciśnięcie jednego lub kil-
ku przycisków umożliwia
skierowanie nadmuchu
powietrza na:
7. Natężenie nawiewu
)
Obrócić pokrętło w lewo,
aby zmniejszyć natężenie
nawiewu lub w prawo, aby
je zwiększyć.
5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
- przedniÄ… szybÄ™ i szyby boczne
(odmrażanie lub odparowanie),
- przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne i
nawiewy,
- przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne,
nawiewy i nogi pasażerów,
- nawiewy i nogi pasażerów,
- nawiewy,
- nogi pasażerów,
- przedniÄ… szyb
Ä™, szyby boczne i
nogi pasażerów.
Kontrolki natężenia nawiewu między
dwoma wiatraczkami zapalajÄ… siÄ™ stop-
niowo w miarę ustawianej wartości.
W celu maksymalnego ochło-
dzenia lub ogrzania powietrza
w kabinie można przekroczyć
wartość minimalną 14 lub maksymal-
nÄ… 28.
)
Obrócić pokrętłem 2
lub 3
w lewo
aż wyświetli się "LO"
(low) lub
w prawo aż wyświetli się "HI"
(high).
Należy unikać długotrwałego stosowa-
nia tego trybu (niebezpieczeństwo za-
parowania, zapach, wilgoć).
)
Jak tylko jest to możliwe nacisnąć
ponownie ten przycisk, aby powró-
cić do automatycznego działania
klimatyzacji. Zapali siÄ™ kontrolka
przycisku "A/C"
.
W przypadku funkcji Stop &
Start, tryb STOP jest niedo-
stępny, dopóki włączone jest
osuszanie.
Możliwy jest, zgodnie z preferencjami,
wybór temperatury innej niż zapropono-
wana przez system. Pozostałe funkcje
będą sterowane automatycznie.
)
Wciśnięcie przycisku "AUTO"
umożliwia powrót do działania auto-
matycznego.
Aby szybciej schłodzić powietrze w ka-
binie, można włączyć na pewien czas
zamknięty obieg powietrza. Następnie
wyłączyć zamknięty obieg powietrza.
Zimą, zalecamy zamknięcie tylnych na-
wiewów.
Page 64 of 352
62
K
O
9. Klimatyzacja Jednostrefowa /
Dwustrefowa
)
Naciśnięcie tego przyci-
sku umożliwia wyrównanie
poziomu komfortu po stro-
nie pasażera do poziomu
ustawionego po stronie
kierowcy (klimatyzacja
jednostrefowa). Kontrolka
przycisku zapali siÄ™.
8. Zamknięty obieg powietrza
)
Nacisnąć ten przycisk, aby
zamknąć obieg powietrza.
Zapali siÄ™ kontrolka przyci-
sku zwiÄ…zana z wybranym
trybem.
- Zamknięty/Otwarty obieg powie-
trza (tryb automatyczny). Nacis-
nąć ten przycisk - zapali się kon-
trolka.
- Wymuszone zamknięcie wlotu
powietrza (tryb ręczny). Nacisnąć
ten przycisk, aby zamknąć obieg
powietrza - zapali siÄ™ kontrolka.
Wyłączenie/włączenie systemu
)
Obracać pokrętłem natężenia na-
wiewu w lewo do momentu wyłącze-
nia wszystkich kontrolek.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-
ny.
Wyczuwalny jest delikatny nawiew po-
wietrza wywołany poruszaniem się sa-
mochodu.
)
Obrócić pokrętło natężenia nawie-
wu w prawo lub nacisnąć przycisk
"AUTO"
, aby ponownie uruchomić
system przywołując wartości usta-
wione przed wyłączeniem.
Unikać przedłużonej jazdy z
wyłączonym systemem.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
)
W miarę możliwości należy nacis-
nąć przycisk "auto", aby otworzyć
obieg powietrza i uniknąć zaparo-
wania szyb.
Page 65 of 352
63
K
O
FOTELE PRZEDNIE Z
REGULACJĄ RĘCZNĄ
Fotel składa się z siedziska, oparcia i
zagłówka z możliwością regulacji.
Regulacja wysokości
)
Pociągać dźwignię w górę, aby pod-
nieść lub popychać w dół, aby opuś-
cić, tyle razy, ile to konieczne, aby
wyregulować wysokość.
Regulacja pochylenia oparcia
)
Popchnąć dźwignię do tyłu.
Regulacja wzdłużna
)
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel
do przodu lub do tyłu.
Page 66 of 352
64
K
O
FOTEL KIEROWCY Z
REGULACJÄ„ ELEKTRYCZNÄ„
Fotel składa się z siedziska, oparcia i
zagłówka z możliwością regulacji.
Regulacja wzdłużna
)
Popchnąć dźwignię do przodu lub
do tyłu, aby przesunąć fotel.
Regulacja wysokości ipochylenia siedziska
)
Pochylić tylną część dźwigni w górę
lub w dół, aby wyregulować wyso-
kość.
)
Pochylić przednią część dźwigni w
górę lub w dół, aby wyregulować po-
chylenie.
Regulacja pochylenia oparcia
)
Przechylić dźwignię do przodu lub
do tyłu, aby wyregulować pochyle-
nie oparcia.
Elektryczne funkcje fotela kie-
rowcy są wyłączone przez oko-
Å‚o minutÄ™ po otwarciu przednich
drzwi. Wyłączają się po upływie około
minuty od wyłączenia zapłonu oraz w
trybie ekonomicznym.
Aby je ponownie uruchomić, włączyć
zapłon.
Page 67 of 352
65
K
O
Przełącznik ogrzewanych siedzeń
Przy pracujÄ…cym silniku siedzenia
przednie mogą być ogrzewane nieza-
leżnie.
)
Za pomocą pokrętła, znajdujące-
go się na boku każdego siedzenia
przedniego, można włączyć i regu-
lować ogrzewanie foteli:
0 : Stop.
1 : Lekko.
2 : Åšrednio.
3 : Mocno.
Regulacja wysokości i
pochylenia zagłówka
)
Aby podnieść, pociągnąć jedno-
cześnie do przodu i do góry.
)
Aby wyjąć, nacisnąć występ A
i po-
ciągnąć do góry.
)
Aby założyć na miejsce, wsunąć
trzpienie zagłówka w otwory, pozo-
stajÄ…c w jednej linii z osiÄ… oparcia.
)
Aby opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A
i zagłówek.
)
Aby pochylić zagłówek, pochylić
dolną część do przodu lub do tyłu.
Na trzpieniach znajdujÄ… siÄ™
wyżłobienia uniemożliwiające
opuszczenie zagłówka; jest to
zabezpieczenie w razie wypadku.
Regulacja jest prawidł
owa gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na wysokości czubka głowy.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce i
prawidłowo wyregulować.
Regulacja lędźwiowa ręczna
)
Obracać pokrętłem dla otrzymania
żądanego podparcia na poziomie
lędźwiowym.
Page 68 of 352
66
K
O
Pochylanie oparcia
)
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie
zablokuje fotela zarówno od góry,
jak i od dołu.
)
Aby ułatwić manipulacje należy
ustawić zagłówek w położeniu dol-
nym (jeżeli fotel jest maksymalnie
przesunięty do przodu).
)
Jeżeli samochód wyposażony jest w
zestaw wideo, założyć na zagłówek
pokrowiec ochronny.
)
Podnieść dźwignię, znajdującą się
za fotelem i przechylić oparcie do
przodu. Gdy oparcie fotela znajduje siÄ™ w tej
pozycji, na tylnym fotelu za złożonym
fotelem oraz na fotelu środkowym nie
wolno przewozić pasażera.
Ustawienie to, powiÄ…zane z takim sa-
mym ustawieniem tylnych foteli, służy
do przewoż
enia długich przedmiotów
wewnÄ…trz samochodu.
Maksymalne obciążenie fotela nie może
przekraczać 30 kg.
Położenie stolik, przedni fotel pasażera
Powr
Page 69 of 352
67
K
O
Składanie fotela od strony bagażnika
Każda część kanapy (1/3 lub 2/3) po-
siada własną dźwignię odryglowania
oparcia oraz siedziska od strony bagaż-
nika.
)
Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi
pochylenia (zagłówek, pasy, ...).
)
Sprawdzić również, czy nic nie unie-
możliwi ruchu fotela w górę i w dół.
)
Pociągnąć dźwignię od strony ba-
gażnika.
KANAPA TYLNA
Nigdy nie przewozić pasaże-
rów na tylnych fotelach, jeżeli
zdemontowane są zagłówki;
muszą się one znajdować na swoim
miejscu w położeniu górnym.
Zagłówki tylne
Mogą zostać również zdemontowane.
Aby wyjąć zagłówek:
)
Pociągnąć go do oporu do góry.
)
Następnie nacisnąć występ A
.
Składana kanapa w części lewej (2/3)
lub prawej (1/3) w celu zwiększenia
przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Mogą być ustawione w położeniu gór-
nym (komfort i bezpieczeństwo) i dol-
nym (widoczność z tyłu).
Page 70 of 352
68
K
O
Siedzisko opuszcza siÄ™ i zo-
staje przykryte oparciem;
dzięki temu w bagażniku po-
wstaje płaska powierzchnia, o ile ru-
choma płyta znajduje się w położeniu
pośrednim.
Składanie fotela z tyłu
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie za-
blokuje fotela u góry i na dole.
)
Przesunąć przedni fotel do przodu
w razie potrzeby.
)
Sprawdzić położenie pasa bezpie-
czeństwa z boku oparcia.
)
Ustawić zagłówki w dolnym położe-
niu lub zdjąć je w razie potrzeby.
)
Pociągnąć do przodu dźwignię 1
,
aby odblokować oparcie 2
, które
swobodnie przechyla siÄ™ na siedzi-
sko 3
.
Zakładanie fotela
)
Wyprostować oparcie i zablokować
je, siedzisko powraca również na
swoje miejsce.
)
Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik,
znajdujący się na poziomie dźwigni 1
,
został zakryty.
)
Podnieść lub założyć zagłówki.
Podczas zakładania tylnego fotela na-
leży zwrócić uwagę, by nie przyciąć pa-
sów bezpieczeństwa i ustawić zaczepy.