PEUGEOT 3008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2013Pages: 352, PDF Size: 17.14 MB
Page 181 of 352
179
PRAKTISK INFORMASJON
Besøk et PEUGEOT-verksted
eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet. Etter undersøkelsen, vil tekni-
keren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
)
Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".
)
Rull den sorte slangen H
helt ut.
)
Koble den sorte slangen direkte til
ventilen på det reparerte dekket.
)
Koble på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kon-
takt.
)
Start bilen og la motoren gå.
)
Bruk kompressoren til å fininnstille
trykket (for mer trykk: bryter B
i po-
sisjon "I"
/ for mindre trykk: bryter B
i posisjon "O"
og trykk på knapp C
),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk, plassert ved fører-
døren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen
ikke er godt tettet, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få veihjelp.
)
Fjern settet og legg det på plass.
)
Kjør videre, men i redusert hastig-
het (maks. 80 km/t) og begrens kjø-
redistansen til ca. 200 km.
2. Oppumping
Page 182 of 352
180
PRAKTISK INFORMASJON
Ta ut patronen
)
Fjern den sorte slangen.
)
Frigjør den bøyde bunnen til den
hvite slangen.
)
Hold kompressoren loddrett.
)
Løsne patronen nedenfra.
Vær forsiktig, det kan renne ut
væske.
Siste forbruksdato står oppført
på patronen.
Patronen med væske er til engangs-
bruk; selv om den bare er litt brukt,
må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en PEUGEOT-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron tet-
ningsmiddel hos PEUGEOT-for-
handlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Kontroll av trykk / Oppumping
av gjenstander
)
Drei hendelen A
til posisjon
"Oppumping".
)
Rull den sorte slangen H
helt ut.
)
Koble den sorte slangen til ventilen
på dekket eller på tilbehøret du øn-
sker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med set-
tet.
Du kan bruke kompressoren, uten inn-
sprøyting av produkt, til å:
- kontrollere eller pumpe opp dekke-
ne når dekktrykket er lavt,
- pumpe opp andre gjenstander (bal-
longer, sykkeldekk, osv.).
)
Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kon-
takt.
)
Start bilen og la motoren gå.
)
Reguler trykket ved hjelp av kom-
pressoren (for å pumpe inn luft:
bryter B
i posisjon "I"
; for å slippe
ut luft: bryter B
i posisjon "O"
og
trykk på knapp C
), i henhold til de
anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder
for gjenstanden du pumper opp.
)
Fjern settet, og rydd det bort.
Page 183 of 352
181
PRAKTISK INFORMASJON
HJULSKIFT *
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
)
åpne opp koffertlokket,
)
plasser det fleksible bagasjeroms-
gulvet på skrå (se avsnittet om
"Innredninger"),
)
løft opp gulvet,
)
fest snoren til kroken i hattehyllefestet,
)
ta ut oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor),
)
klipse løs esken med verktøyet ved
å trekke den oppover, og fjern den.
Tilgang til verktøyet
Fremgangsmåte for demontering av
defekt hjul og montering av reservehjul,
ved hjelp av verktøy som følger med
bilen.
)
For å gjøre tilgangen til verktøyet
enklere, fjern det fleksible bagasje-
romsgulvet,
)
løsne på den gule skruen i midten,
Med JBL-basshøyttaler
)
fjern basshøyttaleren ved å kople
fra ledningsnettet,
)
ta ut oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor).
*
Avhengig av bestemmelsesland.
Page 184 of 352
182
PRAKTISK INFORMASJON
Alt dette verktøyet er spesielt tilpas-
set for din bil. Det må ikke brukes til
andre formål.
1.
Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapselen
og hjulboltene.
2.
Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å løfte opp hjulet.
3.
Verktøy til "navkoppene" på hjul-
boltene (avhengig av utstyr).
Brukes til å demontere beskyt-
telsene (navkoppene) på boltene
på aluminiumsfelger.
4.
Sentreringsguide.
Brukes til å sette hjulet fast på
navet til aluminiumsfelger.
Liste over verktøy *
Annet utstyr
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet
,
bruk først hjulnøkkelen 1
til å
fjerne hjulkapselen ved å trekke ved
ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet
, til-
bakemonter hjulkapselen ved å plas-
sere innsnittet overfor ventilen og
trykk rundt hele med håndflaten.
5.
Overgang for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet).
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til
de spesielle "låsbare" hjulboltene.
6.
To støtteklosser for bilen.
7.
Demonterbar krok for tauing.
Se "Elektrisk parkeringsbrems"
i avsnittet om "Kjøring". Se avsnittet "Tauing av bilen".
8.
Ekstra betjening for frigjøring av
den elektriske bremsen.
* Avhengig av bestemmelsesland.
Page 185 of 352
183
PRAKTISK INFORMASJON
Tilgang til reservehjulet
*
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av bestemmelsesland, er
dette reservehjulet enten et stålhjul,
et aluminiumshjul eller et såkalt "nød-
hjelpshjul".
For å få tilgang til det, se avsnittet
"Tilgang til verktøyet" på forrige side.
Ta ut hjulet
)
Løsne på den midtre, gule hjulbolten
ved å dreie den rundt.
)
Løft hjulet opp bakfra.
)
Ta hjulet ut av bagasjerommet.
Legge hjulet tilbake
)
Legg hjulet tilbake på plass.
)
Løsne på den midtre, gule bolten
ved å dreie den et par omdreininger
rundt, og plasser den deretter midt
på hjulet.
)
Stram den midtre, gulte bolten helt
til, til det høres et klikk og hjulet er
festet.
)
Plasser esken midt på hjulet og klips
den fast.
)
Sett oppbevaringsboksen i polysty-
ren (isopor) tilbake på plass over
hjulet.
Detektering av lavt
dekktrykk
Reservehjulet er ikke utstyrt
med sensor. Defekt hjul skal repa-
reres i PEUGEOT-forhandlernettet
eller i et kvalifisert verksted.
*
Avhengig av bestemmelsesland.
Page 186 of 352
184
PRAKTISK INFORMASJON
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den
ikke forstyrrer trafikken. I den
grad det lar seg gjøre, skal bilen set-
tes på et vannrett, stabilt underlag
der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, bort-
sett fra dersom den er programmert
for automatisk funksjon, skru av ten-
ningen og sett bilen i førstegir * slik at
hjulene blokkeres.
Kontroller at lampen for bremsen og
lampen P
på parkeringsbremsehen-
delen lyser.
Plasser eventuelt en støttekloss under
det hjulet som er diametralt motsatt det
hjulet som skal skiftes ut.
Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befinner seg på et sik-
kert sted.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk
en støttebukk.
Demontering av hjulet
Liste over arbeidsoperasjonene som
skal følges
)
Fjern navkoppene på hjulboltene
ved hjelp av verktøyet 3
(avhengig
av utstyr).
)
Dersom bilen er utstyrt med det,
monter overgangen 5
på hjulnøkke-
len 1
for å løsne på hjulbolten.
)
Bruk hjulnøkkelen 1
til å løsne på de
andre boltene.
)
Plasser jekken 2
i en av de to jekk-
festene A
(foran) eller B
(bak) under
bilen, så nær det defekte hjulet som
mulig.
)
Fold ut jekken 2
til sålen kommer i
kontakt med bakken. Påse at sålen
på jekken er loddrett i forhold til fes-
tet A
eller B
som brukes.
)
Løft opp bilen til det er tilstrekkelig
plass mellom hjulet og bakken for
montering av reservehjulet.
)
Fjern hjulboltene og oppbevar dem
på et rent sted.
)
Fjern hjulet.
*
posisjon R
på halvautomatisk ma-
nuell girkasse, posisjon P
på auto-
matisk girkasse.
Page 187 of 352
185
PRAKTISK INFORMASJON
Feste av reservehjul av
typen "nødhjelpshjul"
Dersom bilen er utstyrt med
aluminiumsfelger, er det, når hjulbolte-
ne strammes til ved tilbakemontering,
normalt å konstatere at mellomleggs-
skivene ikke kommer i kontakt med
nødhjelpshjulet. Hjulet holdes på plass
ved konisk trykk av hver hjulbolt.
Montering av hjulet
Liste over arbeidsoperasjonene som
skal følges
)
Plasser hjulet på navet ved hjelp av
sentreringsguiden 4
.
)
Stram til boltene for hånd.
)
Foreta en første tiltrekking av den lås-bare hjulbolten ved hjelp av hjulnøk-
kelen 1
med overgangen 5
(dersom
bilen er utstyrt med det).
)
Foreta en første tiltrekking av de an-
dre boltene ved hjelp av hjulnøkke-
len 1
uten overgangen.
)
Før bilen ned.
)
Fold sammen jekken 2
og fjern den.
)
Blokker den låsbare hjulbolten ved
hjelp av hjulnøkkelen 1
med over-
gangen 5
(dersom bilen er utstyrt
med det).
)
Blokker de andre boltene ved hjelp
av hjulnøkkelen 1
uten overgangen.
)
Tilbakemonter navkoppene på hver
bolt (avhengig av utstyr).
)
Plasser verktøyet i esken.
Etter skifte av hjul
For korrekt oppbevaring av hjulet i
bagasjerommet, fjern først det midtre
dekselet.
Ved bruk av reservehjul av typen
"nødhjelpshjul" må du ikke kjøre i
over 80 km/t.
Få tilstrammingen av boltene og
dekktrykket på reservehjulet kontrol-
lert i PEUGEOT-forhandlernettet eller
i et kvalifisert verksted.
Få det defekte hjulet reparert og til-
bakemonter det på bilen så snart
som mulig.
Page 188 of 352
186
PRAKTISK INFORMASJON
Risiko for livsfarlig
elektrisk støt
Xenon-lyspærer (D1S-35W)
skal skiftes ut i PEUGEOT-forhand-
lernettet eller i et kvalifisert verksted.
SKIFTE EN PÆRE
Modell med halogenlyspærer
1.
Blinklys (HP24 gul-24W).
2.
Nærlys (H7-55W).
3.
Fjernlys (H7-55W).
4.
Kjørelys (HP 24-24W).
5.
Tåkelys (PS24-24W).
6.
Parkeringslys (W5-5W).
1.
Blinklys (HP24 gul-24W).
2.
Nærlys/svingbare fjernlys
(D1S-35W).
3.
Kjørelys/parkeringslys
(P21-5W).
4.
Tåkelys (PS24-24W).
Modell med xenon-lyspære og
svingbare lyskastere Lyktene er utstyrt med glass
av polykarbonat, dekket med
en beskyttende lakk :
)
de skal ikke rengjøres med en
tørr eller slipende klut, heller
ikke med et rense- eller opp-
løsningsmiddel,
)
bruk en svamp og såpevann, el-
ler et produkt med nøytral pH
)
ved bruk av høytrykksvask på
gjenstridig smuss, rett ikke strå-
len for lenge mot lykter, lys og
deres omgivelsene for å unngå å
skade lakken eller pakningene.
)
berør ikke pæren direkte med
fingrene, bruk en klut som ikke
loer.
Frontlykter
Utskifting av halogenpærer må gjø-
res etter at lyktene har vært slukket i
noen minutter (risiko for alvorlige for-
brenninger).
Det kreves at det bare brukes pærer
av typen antiultrafiolett (UV) slik at
lyktene ikke ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny
pære som har samme referanse og
spesifikasjoner.
Page 189 of 352
187
PRAKTISK INFORMASJON
Skifte av lyspære u fjernlys og
parkeringslys
Skifte av nærlys (halogenmodell)
)
Fjern plastdekselet ved å trekke i
tungestykket.
)
Kople fra kontakten til lyspæren.
)
Dra ut lyspæren, ta den ut og skift
den.
Ved tilbakemontering skal disse ar-
beidsoperasjonene utføres i omvendt
rekkefølge.
)
Fjern plastdekselet ved å trekke i
tungestykket.
)
Kople fra kontakten til lyspæren.
)
Fjern lyspæren ved å trekke den ut,
og skift den.
Ved tilbakemontering foretas arbeidso-
perasjonene i motsatt rekkefølge.
Skifte av blinklys og kjørelys
(halogenmodell)
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.
Page 190 of 352
188
PRAKTISK INFORMASJON
Skifte av lyspære i parkeringslys og
kjørelys (modeller med xenon-lyspære)
)
Fjern plastdekselet ved å trekke i
tungestykket.
)
Kople fra kontakten til lyspæren.
)
Fjern lyspæren ved å trekke den ut,
og skift den.
Ved tilbakemontering foretas arbeidso-
perasjonene i motsatt rekkefølge.
Skifte av tåkelys
For utskifting av disse lyspæ-
rene, kan du også kontakte
PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.
)
Før en skrutrekker inn ved midten
av sideblinklyset, mellom blinklyset
og speilsokkelen.
)
Vipp på skrutrekkeren for å få ut si-
deblinklyset og fjern det.
)
Kople fra kontakten til sideblinklyset.
Ved tilbakemontering foretas arbeidso-
perasjonene i motsatt rekkefølge.
Disse lyspærene finner du hos din
PEUGEOT-forhandler eller i et kvalifi-
sert verksted.
Skifte av lyspære i sideblinklys og
integrerte blinklys
Skifte av lyspære i blinklys
Skifte av lyspære i nærlys
og fjernlys (modeller med
xenon-lyspære)
Utskifting av xenon-lyspærer D1S
skal skje i et PEUGEOT-verksted el-
ler i et kvalifisert verksted, da det er
fare for livsfarlige elektriske støt.
Det anbefales å skifte ut D1S-lys-
pærene samtidig når en av dem er
defekte.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.