PEUGEOT 3008 2014 Manuale duso (in Italian)

127-12953-54
179-180
171-173
149-150
126
104-105
176-177
58-59
9
3008_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Versione 2
Laterale
Centrale
A. ASR /CDS oF F (senza "gr ip
control").
B.
A

llarme volumetrico.
C.
M

isura dello spazio disponibile.
D.
St

op & Start.
E.
P

roiezione dei dati di guida.
F.
S

egnale d'emergenza.
G.


t
e
ndina d'occultamento.
H.
A

iuto grafico e sonoro al
parcheggio.
I.
Bloccaggio centralizzato delle porte.
L'accensione della spia segnala lo stato della
funzione corrispondente.
.
Vista d'insieme

176-177
127-12953-54
179-180
171-173
149-150 126
151-153 58-59
10
3008_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Versione 3
Laterale
Centrale
A. Aiuto grafico e sonoro al parcheggio.
B.
A

SR /CDS o
F
F (senza "
gr
ip
control").
C.
A

llarme volumetrico.
D.
M

isura dello spazio disponibile.
E.
St

op & Start.
F.
P

roiezione dei dati di guida.
G.
S

egnale d'emergenza.
H.
"

Distance alert".
I.
Bloccaggio centralizzato delle porte.
L'accensione della spia segnala lo stato della
funzione corrispondente.
Vista d'insieme

11
3008_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Manutenzione - Caratteristiche
AdBlue® e sistema SCR 195 -202
Mancanza di carburante Diesel 1 86
Controllo dei livelli

1
90 -192
-


olio
-

l

iquido dei freni
-
l

iquido del servosterzo
-

l

iquido di raffreddamento
-
li

quido lavacristalli/lavafari
Sostituzione delle lampadine
2

17-222
-


anteriori
-


posteriori
Controllo degli elementi
1

93-194
-
f

iltro dell'aria
-
f

iltro dell'abitacolo
-

f

iltro dell'olio
-
p

astiglie/dischi freni Apertura cofano motore

1
87
Cofano motore benzina

1
88
Cofano motore Diesel

1
89
Motorizzazioni benzina
2

44
Motorizzazioni Diesel
2

46-247
el
ementi di identificazione
2
52
Dimensioni


251
Batteria 12 V

2
30 -232
Modalità alleggerimento elettrico, economia 233
Fusibili nel vano motore 2 23, 227-229Masse benzina
2

45
Masse Diesel
2
48-249
Masse Diesel Vu 2 50
.
Vista d'insieme

12
eco- guida
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di Co2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la
marcia più alta. In fase d'accelerazione, inserire subito le marce.
Con cambio automatico o pilotato, preferire la modalità automatica,
senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire la marcia più adatta:
quando sul quadro strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Per i veicoli equipaggiati di cambio pilotato o automatico, questo
indicatore appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno
motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente
il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di C
o2
e ad attenuare il rumore del traffico.
In condizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise"
al volante, selezionare il regolatore di velocità a partire da 40 km/h.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassando
i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria
condizionata.
ol

tre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione.
u

tilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura
nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica, dopo
aver raggiunto la temperatura di confort desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono gestiti
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le condizioni di
visibilità sono sufficienti.
ev

itare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la
prima marcia; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali (film, musica,
videogiochi...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettrica,
quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.
3008_it_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
eco- guida

13
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo; posizionare i bagagli più pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con
i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.
ef
fettuare questa verifica particolarmente:
-

p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione
filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e seguire il programma delle
operazioni raccomandate del piano di manutenzione personalizzato del veicolo.
Con un motore Diesel Blue HDi, se il sistema SCR è in anomalia,
il veicolo diventa inquinante; recarsi al più presto presso la rete
P
e

ugeot o presso un riparatore qualificato per rendere il livello di
emissione degli ossidi di azoto conforme alla regolamentazione.
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre
il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.
3008_it_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
.
Eco- Guida

14
Quadri strumenti
Pannello comprendente i quadranti e le spie d'indicazione del funzionamento del veicolo.
Quadranti
1. Contagiri. I
ndica la velocità di rotazione del motore
(x 1000 giri/min o rpm).
2.
T

emperatura del liquido di
raffreddamento.
I

ndica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore (°Celsius).
3.
L

ivello del carburante.
I

ndica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.
4.
V

elocità del veicolo.
I

ndica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).
5.
Di

splay.
6.
T

asto di comando .
V

isualizzazione temporanea dell'indicatore
di manutenzione e dell'autonomia di guida
con l'additivo antinquinamento (AdBlue
®). V
isuallizzazione e azzeramento della
funzione selezionata (contachilometri
parziale o indicatore di manutenzione).
7.
R

eostato d'illuminazione del quadro
strumenti.
R

egola l'intensità d'illuminazione del posto
di guida se i fari sono accesi.
Per maggiori informazioni, fare
riferimento alla rubrica corrispondente
al pulsante o alla funzione e alla relativa
visualizzazione.
Spie di funzionamento

15
Display
A. Limitatore di velocità
o
R

egolatore di velocità.
(

km/h o mph)
B.
C

ontachilometri parziale.
(

km o miglia) C.
I

ndicatore di manutenzione.

(
km o miglia) o
I

ndicatore del livello d'olio del motore
(secondo la versione),

o
C

ontachilometri totalizzatore.

(
km o miglia)
D.
I
ndicatore di cambio marcia.

R
appor ti del cambio pilotato o
automatico.
E.
M
essaggi d'allarme e di stato
delle funzioni, computer di bordo,
informazioni sulla navigazione del GPS.
Comando del quadro strumenti
Questi tasti permettono:
- A veicolo fermo , di configurare gli
equipaggiamenti del veicolo e i parametri
del display (lingue, unità, ecc.),
-

Du
rante la guida, di far scorrere le
funzioni attive (computer di bordo,
navigazione, ecc.).
Comandi
Si dispone di quattro tasti per comandare il
display del quadro strumenti:
1.
A

ccedere al menu generale, confermare la
selezione.
2.
S

postarsi verso l'alto nel menu.
3.
S

postarsi verso il basso nel menu.
4.


t
o
rnare alla schermata precedente, uscire
dal menu.
1
Spie di funzionamento

16
Parametri veicolo
Menu generale
F Premere il tasto 1 per accedere al menu generale e scegliere una delle seguenti
funzioni:
-

"
Parametri veicolo",
-

"
Scelta della lingua",
-

"
Scelta delle unità".
F

P
remere i tasti 2 o 3 per spostarsi nella
schermata.
F

P
remere di nuovo il tasto 1 per confermare
la selezione.
Spie
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display multifunzione.
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).
Il menu generale e le sue funzioni sono
accessibili solo quando il veicolo è
fermo, con i tasti da 1 a 4
.
ol

tre una certa soglia di velocità, sul
display appare un messaggio che
segnala l'impossibilità di visualizzare il
menu generale.
Le schermate del computer di bordo
sono accessibili solo quando il veicolo
è in marcia, con i tasti 2 e 3 (vedere
paragrafo "Computer di bordo").
La spia è accesa in modo fisso o
lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in due
modi. Soltanto mettendo in relazione
il tipo di accensione con lo stato di
funzionamento del veicolo è possibile
capire se la situazione è normale o se
appare un'anomalia.
* Secondo il Paese di commercializzazione. Questo menu permette di attivare o di
disattivare alcuni equipaggiamenti di guida e di
confor t*:
-
t

ergicristallo abbinato alla retromarcia (vedi
rubrica "Visibilità"),
-

s

bloccaggio selettivo (vedere rubrica
"Aperture"),
-

a

ccensione temporizzata dei fari (vedere
rubrica "Visibilità"),
-
f

ari direzionali (vedere rubrica "Visibilità"),
-

f

reno di stazionamento automatico*
(vedere rubrica "
gu

ida").
Scelta della lingua
Questo menu permette di scegliere la lingua di
visualizzazione.
Scelta delle unità
Questo menu permette di scegliere le unità:
temperatura (°Celsius o °Fahrenheit) e consumi
(l/100 km, mpg o km/l).
Spie di funzionamento

17
Preriscaldamento
motore Dieselfissa.La chiave di contatto è sulla
2ª
posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Spia accesaCausa Azioni/Osservazioni
Indicatore
di direzione
sinistro lampeggiante con
cicalino.
Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Anabbaglianti".
Abbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé.
tir

are il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori fissa.
Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalini
fendinebbia
posteriori fissa.
Fanalini fendinebbia posteriori
azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.
1
Spie di funzionamento

18
SpiaaccesaCausa Azioni/Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Il freno di stazionamento elettrico è
inserito. Disinserire il freno elettrico per far spegnere la spia:
con il pedale del freno premuto, tirare la leva del freno
elettrico.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Pedale del freno
premuto fissa.
Il pedale del freno non è premuto. Premere a fondo il pedale del freno per:
-

a
vviare il motore se il cambio è pilotato (leva in N),
-
d

isinserire manualmente il freno di stazionamento.
lampeggiante. Con cambio pilotato, se il veicolo
viene tenuto troppo a lungo in
pendenza utilizzando l'acceleratore,
la frizione si surriscalda.
ut

ilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento elettrico.
Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico
fissa.
Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico" sono
disattivate o in anomalia. Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal
menu di configurazione del veicolo o consultare
la rete P
e

ugeot o un riparatore qualificato se
l'inserimento / disinserimento automatico non è più
possibile.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Spie di funzionamento