PEUGEOT 3008 2014 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

179
Pysäköintitilan tunnistin
Kun järjestelmä on mitannut mahdollisen
pysäköintipaikan kahden auton tai esteen
välissä, se antaa tietoja:
-
m
ahdollisuudesta pysäköidä vapaana
olevaan paikkaan suhteessa autosi kokoon
ja tarvittavista välimatkoista toimenpiteen
suorittamiseksi
-
s

uoritettavan toimenpiteen vaikeustasosta.
Järjestelmä ei mittaa paikkoja, joiden koko on
selvästi alle tai yli auton koon.Mittariston näytöt
Pysäköintitilan tunnistimen
merkkivalolla on kolme tilaa:
-

s

ammunut: toimintoa ei ole valittu
-

p

alaa kiinteästi: toiminto on valittu, mutta
mittausolosuhteet eivät vielä ole valmiit
(suuntavaloa ei ole kytketty, ajonopeus
liian korkea) tai mittaus on päättynyt
-

v

ilkkuu: mittaus on käynnissä tai viesti
ilmestyy näyttöön. Voit aktivoida toiminnon painamalla kytkintä A.
Merkkivalo palaa kiinteästi, kun toiminto on
valittu.
8
Ajaminen

180
To i m i n t a
olet löytänyt mahdollisen pysäköintipaikan:
F P aina kytkintä A toiminnon aktivoimiseksi.
F

K
ytke suuntavalo mitattavalle puolelle.
F

M
ittauksen aikana etene paikan
pituussuunnan mukaisesti, ajonopeuden
ollessa alle 20
km/h, jotta voit valmistella
toimenpidettä.
J

ärjestelmä mittaa samalla paikan koon.
F

J
ärjestelmä ilmoittaa toimenpiteen
vaikeustason monitoiminäyttöön
ilmestyvällä viestillä ja merkkiäänellä. Toiminto näyttää seuraavat viestit:
Pysäköinti mahdollinen
Pysäköinti vaikea
Pysäköintiä ei suositella Toiminto valikoituu pois päältä automaattisesti:
- k
un peruutusvaihde kytketään,
- v irta katkaistaan,
-

v
iiden minuutin kuluttua toiminnon
valitsemisesta tai viimeisestä mittauksesta,
-

j
os ajonopeus ylittää 70 km/h minuutin
ajan.
Jos välimatka auton kyljestä
mitattavaan paikkaan on liian suuri,
järjestelmä ei toimi.
-

T
oiminto on käytettävissä joka
mittauksen jälkeen ja voi näin
mitata useita paikkoja peräkkäin.
-

H
uonossa säässä ja talvella
varmista, että tunnistimet eivät ole
lian, kuuran tai lumen peittämät.
-
P

ysäköintitilan tunnistin -toiminto
kytkee pois päältä pysäköintitutkan
edessä, kun mittaus ajaen
eteenpäin on käynnissä.
Toimintahäiriön ilmetessä tarkistuta
järjestelmä P
e

ugeo
T
-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Ajaminen

181
PeugeoT & T o TAL
YHTeISTYÖTÄ S uoRI TuS KYVYN
P

A R A N TA M I S
eK
S I
Innovaatio, avain onnistumiseen
ToTALin tutkimus- ja kehitystyöryhmät kehittävät
yhdessä PeugeoTi n kanssa korkealaatuisia
voiteluaineita, jotka täyttävät P
e

ugeo
T
in
viimeisimpien teknisten uudistusten vaatimukset.
Tämä takaa moottorin suorituskyvyn optimoinnin
ja suojauksen pitkään.
208 Hybrid F
e

on todistuksena P
e
ugeo
T
in
ja T
oT

ALin kyvystä kehittää innovatiivista
teknologiaa, kulkien kohti tulevaisuutta aivan
uudella tavalla.
208 HYbrid FE, teknologian edelläkävijä, jossa yhdistyvät poikkeukselliset
ominaisuudet: 1,9 l/100 km ja 8 s 0 - 100 km/h.
Päästöjen väheneminen,
todellista realiteettia
ToTAL-voiteluaineet on suunniteltu parantamaan
moottoreiden suorituskykyä ja suojaamaan
jälkikäsittelyjärjestelmiä. Hyvän toiminnan
takaamiseksi on noudatettava P
e

ugeo
T

-huolto-ohjeita.
SUOSITELTU
9
Tarkastukset

182
Polttoainesäiliö
Polttoaineen vähimmäistasoPolttoaineen täyttäminen
Täyttöluukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
on moottorityypin mukaan käytettävä
polttoainetyyppi.
Polttoainetta on lisättävä yli 5
litraa, jotta
polttoainemittari tunnistaa lisäyksen.
Kun polttoainetta on jäljellä enää
vähimmäismäärä merkkivalo
syttyy mittaristossa. Samalla
kuuluu äänimerkki ja näyttöön
ilmestyy hälytysviesti. Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, polttoainetta on jäljellä
vielä noin 6 litraa .
Niin kauan kuin polttoainetta ei lisätä
riittävästi, tämä merkkivalo syttyy uudelleen
aina, kun sytytysvirta kytketään, ja samalla
kuuluu merkkiääni ja näyttöön ilmestyy
viesti. Ajon aikana äänimerkki ja hälytysviesti
toistuvat yhä tiheämmin polttoaineen määrän
lähestyessä


0 -tasoa.
Säiliön tilavuus on noin 60


litraa.
Polttoainetta on ehdottomasti lisättävä,
jotta moottori ei vioittuisi.
Jos polttoaine loppuu kokonaan
(dieselmalli), katso ohjeita myös luvusta
"Tarkastukset". Jos säiliön korkki ei ole paikallaan
säiliön suuaukossa, avainta ei voi
poistaa lukosta.
Korkin avaaminen voi aiheuttaa ilman
imusta kuuluvan äänen. Tämä alipaine
on täysin normaali ilmiö, joka johtuu
polttoainekierron tiiviydestä.
Tarkastukset

183
Jotta polttoaineen täyttö tapahtuisi turvallisesti:
F s ammuta ehdottomasti moottori
F

a
vaa täyttöaukon luukku
F

a
seta avain korkin lukkoon ja käännä sitä
vasemmalle
Kun polttoaineen täyttö on päättynyt:
F

as
eta korkki paikalleen
F

k
äännä avainta oikealle ja irrota se korkista
F

s
ulje luukku.
F
i rrota korkki ja ripusta se luukun
sisäpuolella olevaan kiinnikkeeseen
F

tä
ytä polttoainetta, mutta lopeta, kun
pistoolin toiminta katkeaa kolmannen
kerran. Muussa tapauksessa seurauksena
saattaa olla toimintahäiriöitä.
Toimintahäiriö
Polttoainemittarin toimintahäiriön tunnistaa
siitä, että mittarin neula näyttää nollaa.
Tarkistuta auto P
e

ugeo
T -
merkkikorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun moottori
on Stop & Start -järjestelmän
ST
oP

-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
9
Tarkastukset

DIESEL
184
Bensiinimoottoreiden
polttonesteen laatu
Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen eN 228 ja eN 1 5376 -standardin mukaisia e1 0
-tyyppisiä biopolttonesteitä (sisältävät 10 %
et ano lia).
e8

5 -tyyppisiä polttonestettä (sisältävät 85 %:iin
asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-autoina
markkinoiduissa autoissa.
e
t
anolin on oltava
eurooppalaisen
e
N
15293 -standardin mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja, joissa
voi käyttää 100 %:iin asti etanolia sisältäviä
polttonesteitä (tyyppi
e
1
00).
Dieselmoottoreiden
polttoaineen laatu
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (
eN
590

-standardin
mukaisen dieselin ja
e
N 1
4214 -standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0 –7


%
rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30-biopolttoainetta. Käyttö edellyttää
kuitenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa
noudattamista.
o
t
a yhteys P
e
ugeo
T
-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin
ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Tarkastukset

185
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen
täyttöpistooliin.* Kohdemaan mukaan.
Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen
bensiinillä.
e

stolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
To i m i n t a
estolaite sallii täytön kanisterilla.
V armista, että polttoneste virtaa
esteettä kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia riippuen
maasta ja täyttöpistoolin ohjain voi estää
säiliön täytön.
en

nen kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
P
e

ugeo
T
-verkostolta sopiiko ajoneuvosi
kohdemaan jakelulaitteille.
9
Tarkastukset

186
Polttoaineen loppuminen (diesel)
HDi-dieselmoottori 1,6 l
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

Kä
ynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
(jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15
sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
HDi-dieselmoottori 2 l
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

I
rrota tarvittaessa peitekansi, jotta saat
ilmauspumpun esille.
F

A
vaa ilmanpoistoruuvi.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
F

S
ulje ilmanpoistoruuvi.
F

Kä
ynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään ( jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityksellä, odota noin
15
sekuntia ennen kuin yrität uudelleen).
F

J
os muutaman yrityskerran jälkeen ei
tapahdu mitään, käytä ilmauspumppua
uudelleen, jonka jälkeen käynnistä moottori.
F

A
seta peitekansi paikalleen, paina se
kiinnikkeisiin ja varmista, että se on
kiinnittynyt kunnolla.
F

S
ulje konepelti.
Jos diesel pääsee HDi-moottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuva
vastaavasta moottoritilasta.
Jos auton polttonestesäiliö on
varustettu täyttöpistoolin ohjaimella,
katso otsakkeesta "Polttoaineen
täyttöpistoolin ohjain (diesel)".
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin
uudelleen, vaan aloita toimenpide
alusta.
Blue HDi 1,6 -moottori
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F
o
d
ota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Tarkastukset

187
Konepelti
F Avaa vasen etuovi.
F V edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
F

T
yönnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin koloonsa.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Avaaminen
F Irrota tukitanko C kolostaan.
F K iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.en nen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop &
Start -järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta siinä
tapauksessa, että START-tila käynnistyisi
automaattisesti. Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu.
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä. Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
vielä moottorin sammutuksen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet
loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan
puhaltimen laippoihin.
9
Tarkastukset

188
Bensiinimoottoritila
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja ja vaihtaa tiettyjä osia.
1.

o
h
jaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.


Jäähdytysnestesäiliö 4.
J

arrunestesäiliö
5.


Akku/sulakkeet
6.


Sulakerasia7.


Ilmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku
9.
M

oottoriöljyn lisäys
Tarkastukset