PEUGEOT 3008 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

129
F A partir do momento em que o veículo iniciar a descida, pode libertar os pedais do
acelerador e do travão; o sistema regula a
velocidade:
-

s
e a caixa de velocidades
estiver engrenada na primeira
ou na segunda velocidade, a
velocidade diminui e a luz de
aviso pisca rapidamente,
-

s
e a caixa de velocidades
estiver em ponto morto ou
se carregar no pedal da
embraiagem, a velocidade
diminui e a luz de aviso pisca
lentamente; neste caso, a
velocidade mantida a descer é
mais baixa.
Durante uma descida, com o veículo parado, se
libertar os pedais do acelerador e do travão, o
sistema libertará os travões para colocar o veículo
gradualmente em movimento.
As luzes dos travões acendem-se
automaticamente quando o sistema está a regular.
Se a velocidade exceder os 30 km/h, a regulação
é interrompida automaticamente, a luz de aviso
volta a ficar cinzenta no painel de instrumentos,
mas a luz indicadora no botão permanece acesa.
Desativar
Mau funcionamento
Caso seja detetada uma anomalia
no sistema, esta luz de aviso verde
acende-se e surge uma mensagem
no painel de instrumentos.
F

P

rima este botão até apagar a respetiva luz
indicadora; o indicador apaga-se no painel
de instrumentos.
Acima de 70 km/h, o sistema desativa-se
automaticamente; a luz indicadora do botão
apaga-se.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pré-
tensionamento e de limitação de força.
Este sistema permite melhorar a segurança dos
bancos dianteiros, aquando de colisões frontais
e laterais. Dependendo da gravidade da colisão,
o sistema de pré-tensão pirotécnica estica
instantaneamente os cintos de segurança e fá-
los aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensionamento são ativados
ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de proteção.
Trancamento
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza a lingueta no fecho.
F

V
erifique se o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
F
O s

istema é ativado a uma
velocidade inferior a 30 km/h;
esta luz de aviso acende-se a
verde no painel de instrumentos.
A regulação é automaticamente retomada
quando a velocidade desce novamente abaixo
dos 30 km/h, se as condições de inclinação e de
libertação do pedal estiverem reunidas.
Pode em qualquer momento carregar de novo no
pedal do acelerador ou do travão.
5
Segurança

130
Regulação da altura
Cintos de segurança
traseiros
Trancamento
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza a lingueta no fecho.
F

V
eja se ficou bem preso puxando a correia.
Destrancamento
F Carregue no botão vermelho no fecho.
F A companhe o enrolamento do cinto.
Alertas de cinto de
segurança não apertado/
desapertado
Luz de aviso de cinto de segurança não
apertado/desapertado
F

P

ara regular a altura do ponto de fixação,
prima o controlo A e deslize-o para o
entalhe desejado. Cada um dos bancos traseiros tem um cinto,
com três pontos de fixação e um enrolador.
Os bancos das pontas estão equipados
com um sistema de pré-tensionamento e de
limitação de força.
No caso do banco central, o fecho é preso
horizontalmente por uma correia elástica se
o cinto de segurança central não estiver a ser
utilizado.
Acende-se a vermelho no painel de
instrumentos e no visor das luzes
de aviso dos cintos de segurança e
do airbag dianteiro do passageiro,
assim que o sistema deteta que um
dos cintos de segurança não foi
apertado ou foi desapertado.
Destrancamento
F Carregue no botão vermelho no fecho.
F
A companhe o enrolamento do cinto.
Segurança

131
Luz de aviso de identificação de cintos de
segurança não apertados/desapertados
Alertas de cintos de segurança
dianteiros não apertados
Quando a ignição é ligada, a luz de aviso e
os indicadores correspondentes acendem-
se se o condutor e/ou o passageiro dianteiro
não tiverem apertado os respetivos cintos de
segurança.
A velocidades superiores a 20 km/h, essas
luzes de aviso piscam, acompanhadas por
um sinal sonoro durante dois minutos. Após
este período, as luzes de aviso permanecem
acesas até que os cintos de segurança sejam
apertados.
Alertas de cintos de segurança
traseiros não apertados
Acende-se no visor: as luzes
de aviso vermelhas assinalam
a localização dos cintos de
segurança não apertados ou
desapertados.
Quando a ignição é ligada, com o motor a
trabalhar ou com o veículo a circular a uma
velocidade superior a 20 km/h, a luz de aviso
e as luzes indicadoras acendem-se durante,
aproximadamente, trinta segundos, se um
ou mais cintos de segurança traseiros não
estiverem apertados.
Alerta de cintos de segurança
desapertados
Após ligar a ignição, a luz de aviso e as luzes
indicadoras correspondentes acendem-se
se o condutor e/ou um ou mais passageiros
desapertarem os respetivos cintos de
segurança.
A velocidades superiores a 20 km/h, essas
luzes de aviso piscam, acompanhadas por
um sinal sonoro durante dois minutos. Após
este período, as luzes de aviso permanecem
acesas até que os cintos de segurança sejam
novamente apertados.
5
Segurança

132
Conselhos
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam corretamente os
cintos de segurança e que os mesmos
estão bem colocados antes de colocar o
veículo em movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
coloque sempre o cinto de segurança,
mesmo para trajetos curtos.
Não inverta as fivelas dos cintos de
segurança, pois não desempenharão
corretamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador. A arrumação
do cinto de segurança efetua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização,
assegure-se de que o cinto de segurança
está corretamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível sobre
a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores têm um dispositivo de
bloqueio automático durante uma colisão,
uma travagem repentina ou se um
veículo capotar. É possível desbloquear
o dispositivo puxando o cinto com
força e soltando-o para que se enrole
ligeiramente.Para ser eficaz, um cinto de segurança:
-
d eve ser apertado o mais perto possível
do corpo,
-

d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d
eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n
ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n
ão deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.
De acordo com as regras de segurança em
vigor, para qualquer reparação nos cintos
de segurança do seu veículo, dirija-se a um
fornecedor oficina qualificada que possua
as competências e o material necessários,
os quais um revendedor PEUGEOT poderá
f o r n e c e r.
Solicite a verificação periódica dos seus
cintos de segurança por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada,
especialmente se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
Limpe os cintos de segurança com água e
sabão ou um produto de limpeza para têxteis
vendido nos revendedores PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto de segurança se encontra na posição
correta e devidamente enrolado. Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças adequada
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança no colo.
Para mais informações sobre as Cadeiras
para Crianças
, consulte a secção
correspondente.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da gravidade
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
ser acionado antes e independentemente do
acionamento dos airbags. O acionamento dos
pré-tensores é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e por um ruído,
devido à ativação do cartucho pirotécnico
integrado no sistema.
De qualquer forma, a luz de aviso do airbag
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos de
segurança por um revendedor PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Segurança

133
Airbags
Informações gerais
Sistema concebido para contribuir para o
reforço da segurança dos ocupantes (exceto do
passageiro central traseiro) em caso de colisões
violentas. Os airbags complementam a ação dos
cintos de segurança equipados com limitadores
de força (exceto o cinto do passageiro central
traseiro).
Em caso de colisão, os sensores eletrónicos
registam e analisam os embates frontais e laterais
nas zonas de deteção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags são
acionados instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (exceto o passageiro traseiro central);
imediatamente após a colisão, os airbags
esvaziam-se rapidamente a fim de não
incomodar a visibilidade ou a saída dos
ocupantes,
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta ou
traseira ou em determinadas condições de
capotamento, os airbags podem não ser
acionados. O cinto de segurança contribui para
assegurar a sua proteção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
Este equipamento é acionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão
(aquando do mesmo acidente ou noutro
acidente), o airbag não é novamente acionado.
Zonas de deteção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
O acionamento de um airbag é
acompanhado por uma ligeira libertação
de fumo e de um ruído, devidos à ativação
do cartucho pirotécnico integrado no
sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação associado ao
acionamento de um airbag pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.
Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
O airbag do condutor está integrado no centro
do volante; o airbag dianteiro de passageiro
encontra-se no painel por cima do porta-luvas.
Acionamento
Os airbags são acionados (exceto se o airbag
dianteiro de passageiro estiver desativado) em
caso de uma colisão frontal violenta aplicada
em toda ou parte da zona de impacto frontal
A , no eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido da parte da frente para
a traseira do veículo.
O airbag dianteiro interpõe-se entre o tórax
e a cabeça do ocupante dianteiro do veículo
e o volante (no lado do condutor) e o painel
(no lado do passageiro) para amortecer a sua
projeção para a frente.
5
Segurança

134
Desativação do airbag dianteiro
de passageiro
F Com a ignição desligada, introduza a
chave no interruptor de desativação do
airbag do passageiro.
F

R
ode-a para a posição “ OFF”.
F

R
etire a chave mantendo o interruptor na
nova posição.
Ao ligar a ignição, esta luz de aviso
acende-se no visor das luzes de aviso dos
cintos de segurança. Permanece acesa
durante todo o tempo de neutralização.
Para garantir a segurança das crianças,
desative imperativamente o airbag dianteiro
de passageiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças “de costas para a
estrada” no banco do passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança incorrerá o risco
de ser gravemente ferida ou mesmo morta
aquando do disparo do airbag.
Reativação do airbag dianteiro
de passageiro
Assim que retirar a cadeira para crianças, com
a ignição desligada , rode o interruptor para a
posição “ ON” para ativar novamente o airbag
dianteiro e assegurar, assim, a segurança do
seu passageiro dianteiro em caso de colisão.
Quando a ignição é ligada, esta luz
de aviso acende-se no ecrã do painel
das luzes de aviso dos cintos de
segurança durante aproximadamente
um minuto para assinalar a ativação
do airbag dianteiro.
Airbags laterais
Acionamento
Os airbags disparam unilateralmente em
caso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em parte da zona de impacto
lateral, perpendicularmente ao eixo longitudinal
do veículo num plano horizontal e do exterior
para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre a anca
e
o ombro do ocupante dianteiro do veículo
e
o painel da porta correspondente.
Airbags tipo cortina
Sistema que contribui para reforçar a
proteção, em caso de colisão lateral violenta,
do condutor e dos passageiros (exceto o
passageiro no banco central traseiro) para
limitar os riscos de traumatismo na parte lateral
da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo.
Acionamento
Os airbags tipo cortina ativam-se
em simultâneo com o airbag lateral
correspondente em caso de colisão
lateral violenta aplicada na totalidade ou
em parte da zona de impacto lateral B ,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior
para o interior do veículo.
O airbag de cortina interpõe-se entre os vidros
e o ocupante dianteiro ou traseiro no veículo.
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de traumatismo
no peito, entre a anca e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
Segurança

135
Mau funcionamento
Se esta luz de aviso se acender
no painel de instrumentos, deve
contactar um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para a
verificação do sistema.
Os airbags podem deixar de ser acionados em
caso de colisão violenta.
Aquando de uma colisão ou de um
encosto ligeiro na zona lateral do veículo
ou em caso de capotamento, é possível
que o airbag não seja ativado.
Aquando de uma colisão na traseira ou na
dianteira, nenhum dos airbags laterais é
acionado.
5
Segurança

136
Conselhos
Para que os airbags sejam totalmente
eficazes, respeite as recomendações de
segurança indicadas em seguida.
Sente-se de forma normal e direita no banco.
Coloque o cinto de segurança ajustado
corretamente.
Não coloque nada entre os ocupantes e os
airbags (criança, animal, objeto, etc.) nem fixe
ou prenda nada junto ou na direção da trajetória
de abertura do airbag; caso contrário, poderia
provocar lesões aquando do acionamento dos
airbags.
Nunca modifique as definições de origem do
seu veículo, principalmente na zona diretamente
adjacente aos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do veículo,
solicite a verificação dos sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos
airbags deverá ser efetuada exclusivamente
por um revendedor PEUGEOT ou numa oficina
qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de ferimentos
ou ligeiras queimaduras na cabeça, no peito ou
nos braços, aquando do acionamento de um
airbag. Com efeito, o saco enche-se de forma
quase instantânea (alguns milissegundos) e,
em seguida, esvazia-se no mesmo espaço de
tempo, evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus
raios ou deixando as mãos sobre a caixa central
do volante.
Os passageiros nunca deverão colocar os pés
no painel de bordo.
Não fume, porque o acionamento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a
impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no painel
de bordo, esta situação poderá ocasionar
ferimentos com o acionamento do airbag.
Não prenda nem pendure nada nas costas dos
bancos (vestuário, etc.), pois essa situação
pode causar ferimentos no tórax ou nos braços
durante a insuflação do airbag lateral.
Não se sente com o tronco mais perto da porta
do que o necessário.
Os painéis das portas dianteiras do veículo
possuem sensores de embate laterais.
Uma porta danificada ou qualquer intervenção
não-conforme (alteração ou reparação) nas
portas dianteiras ou na sua guarnição interior
pode comprometer o funcionamento dos
sensores – risco de mau funcionamento dos
airbags laterais!
Este tipo de inter venções deve ser
exclusivamente realizado por um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Airbags tipo cor tina
Não prenda ou pendure nada no tejadilho, uma
vez que isso pode causar ferimentos na cabeça
quando o airbag tipo cortina é acionado.
Se presentes no seu veículo, não desmonte as
pegas de fixação implantadas no tejadilho, pois
estes elementos auxiliam a fixação dos airbags
de cortina. Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o acionamento
dos airbags laterais. Para conhecer a gama de
coberturas adaptadas ao seu veículo, poderá
contactar um revendedor PEUGEOT.
Segurança

137
Generalidades sobre as
cadeiras para crianças
A regulamentação relativa ao transporte
de crianças é específica de cada país.
Consulte a legislação em vigor no seu
país.
Para proporcionar a máxima segurança, deve
respeitar as seguintes instruções:
-

e
m conformidade com a regulamentação
europeia, todas as crianças com
12
anos ou menos, ou com uma altura
inferior a um metro e cinquenta, têm
de ser transpor tadas em cadeiras para
crianças homologadas e adaptadas ao
seu peso , nos lugares equipados com cinto
de segurança ou fixações ISOFIX,
-

E
statisticamente, os lugares mais
seguros para o transpor te das crianças
são os lugares traseiros do veículo.
-

U
ma criança com menos de 9 kg deve
ser obrigatoriamente transportada na
posição “de costas para a estrada”,
tanto à frente como atrás.
Recomenda-se que as crianças viagem nos
bancos traseiros do veículo:
-
“de costas para a estrada ” até aos 3 anos,
-
“de frente para a estrada ” a partir dos 3 anos.
Assegure-se de que o cinto de segurança
está colocado e bem apertado.
Para as cadeiras para crianças com
suporte, assegure-se de que este se
encontra em contacto com o solo de
forma firme e estável.
À frente: em caso de necessidade, regule
o banco do passageiro.
Atrás: em caso de necessidade, regule
o


banco dianteiro relevante.
Retire e arrume o encosto de cabeça antes
de instalar uma cadeira para crianças com
costas num lugar do passageiro.
Volte a montar o encosto de cabeça
quando retirar a cadeira para crianças.
Cadeira para crianças na
parte dianteira do veículo
“De costas para a estrada”
Quando uma cadeira para crianças “de costas
para a estrada” é instalada no banco do
passageiro dianteiro , ajuste o banco do veículo
para a posição longitudinal traseira máxima e
mais alta, com as costas do banco direitas.
O airbag dianteiro do passageiro deve
estar imperativamente desativado. Caso
contrário, a criança incorrerá o risco de
ser gravemente ferida ou mesmo mor ta
aquando do acionamento do airbag .
“De frente para a estrada”
Quando uma cadeira para crianças de frente
para a estrada é instalada no banco do
passageiro dianteiro, regule o banco do veículo
para a posição longitudinal traseira máxima e
mais alta, com as costas do banco direitas. Deixe
o airbag dianteiro do passageiro ativo.
5
Segurança

138
Banco do passageiro ajustado para a
posição mais alta e na posição traseira
longitudinal máxima.
Desativação do airbag
dianteiro de passageiro
Nunca instale um sistema de retenção para
crianças “de costas para a estrada” num
banco protegido por um airbag dianteiro
ativado. Esta situação poderá provocar a
morte da criança ou feri-la com gravidade.A etiqueta de aviso, situada de cada lado da
pala de sol do passageiro, apresenta esta
informação.
Em conformidade com a regulamentação em
vigor, nos quadros seguintes poderá encontrar
este aviso em todos os idiomas necessários.
Airbag do passageiro desligado
Para obter mais informações sobre
Airbags
e, especificamente, sobre a
desativação do airbag do passageiro,
consulte a secção correspondente.
Segurança