PEUGEOT 3008 2018 Manuale duso (in Italian)

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Abbattimento degli schienali
L'abbattimento dello schienale
è accompagnato da un leggero
abbassamento della seduta corrispondente.
Per ottenere una super ficie piana,
è necessario collocare il pianale del
bagagliaio amovibile sulla posizione alta.
Quando lo schienale è sbloccato, la spia
rossa della maniglia di sbloccaggio è
visibile.
Abbattimento dall'abitacolo Abbattimento dal bagagliaio
Ogni parte dello schienale prevede due
comandi di sbloccaggio:
-
u
na maniglia 1 sul lato esterno dello
schienale,
-

u
na leva 2 sul rivestimento laterale del
bagagliaio.
Le manovre degli schienali devono essere
effettuate solo a veicolo fermo.
Operazioni preliminari:
F

ab
bassare gli appoggiatesta degli schienali,
F

s
postare in avanti, se necessario, i sedili
anteriori,
F

r
addrizzare l'appoggiagomito posteriore,
F

v
erificare che persone e/o oggetti non
ostacolino l'abbattimento degli schienali
(indumenti, bagagli, ecc.), F

P
remere la maniglia 1 di sbloccaggio dello
schienale. F

A
ccompagnare lo schienale 3 in posizione
orizzontale.
F
v
erificare che le cinture di sicurezza laterali
aderiscano bene lungo gli schienali.
3
Ergonomia e confort

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Il contenuto del bagagliaio potrebbe
essere proiettato verso la parte anteriore
Importante, uno schienale bloccato male
compromette la sicurezza dei passeggeri
in caso di frenata brusca o di urto del
veicolo – Rischio di lesioni gravi!
Funzione i-Cockpit Amplify
Questa funzione permette di gestire le regolazioni
dell'ambiente di guida.
Per ciascuna delle regolazioni sono proposte delle
impostazioni specifiche degli equipaggiamenti.
Queste regolazioni dell'ambiente di guida sono
personalizzabili nel display touch screen.
Contenuto di una regolazione
dell'ambiente di guida
F Tirare la leva 2 verso se stessi per sbloccare lo schienale.
Lo schienale 3 si abbassa completamente sulla
seduta.
Riposizionamento degli
schienali
Verificare, preventivamente, che le
cinture di sicurezza laterali aderiscano
bene verticalmente di fianco agli anelli di
bloccaggio degli schienali. F

R
addrizzare lo schienale 3 e spingerlo
con decisione per attivare il sistema di
bloccaggio.
F
V
erificare che la spia rossa della maniglia 1
di sbloccaggio non sia più visibile.
F
V
erificare che le cinture di sicurezza
laterali non rimangano bloccate durante la
manovra. Un ambiente di guida è definito dall'impostazione
di ciascuno di questi equipaggiamenti:
-
i
lluminazione dell'abitacolo,
(attivazione/disattivazione e
regolazione dell'intensità luminosa).
-
a
custica musicale,
(scelta di un'impostazione prestabilita
dell'equalizzatore del sistema audio).
- d iffusore di fragranze,
(attivazione/disattivazione, scelta
di una fragranza e impostazione
dell'intensità di diffusione).
-
m

assaggi multipunto,
(scelta del sedile, attivazione/
disattivazione, scelta di un tipo di
massaggio e regolazione dell'intensità).
- Pack Dynamique
(attivazione/disattivazione).
Ergonomia e confort

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Accesso alla schermata
iniziale del sistema
i-Cockpit Amplify
Accesso diretto mediante questo
tasto
Accesso mediante il menu
Applicazioni
F
Sel
ezionare " i-Cockpit
Amplify ".
Attivazione di una regolazione
dell'ambiente di guida
Dalla schermata iniziale:
F Sel
ezionare un ambiente: " Relax" o "Boost ".
Secondo l'impostazione scelta per l'ambiente
di guida, gli equipaggiamenti si attivano
immediatamente.
Disattivazione dell'ambiente di guida
Dalla schermata iniziale:
F P remere " Disattivare ambiente ".
oppure
F

S
elezionare l'altro ambiente di guida.
L'ambiente di guida è disattivato
automaticamente all'interruzione del contatto.
Personalizzazione di un ambiente
di guida
Dalla schermata iniziale:F Selezionare un ambiente di guida per attivarlo.
Un ambiente di guida può essere
modificato temporaneamente in qualsiasi
momento, cambiando le regolazioni di una
o più sistemi gestiti nell'ambiente, senza
utilizzare la funzione i- Cockpit Amplify.
Ad esempio, è possibile disattivare o
modificare l'intensità del messaggio in
corso premendo il tasto di attivazione
massaggi del sedile o attivare/disattivare
l'illuminazione dell'abitacolo dal menu
Veicolo/Guida .
In questo caso, le nuove regolazioni non
vengono memorizzate nell'ambiente di
guida in uso.
F

P
remere "
Regolazioni" per visualizzare le
regolazioni per l'ambiente di guida.
F

S
elezionare un sistema per il quale si
desidera modificare le regolazioni.
F

A
l termine delle modifiche, premere
qualsiasi punto dello schermo al di fuori
della finestra di regolazione del sistema per
tornare alla pagina di regolazione ambiente
di guida.
F

A
l termine delle modifiche delle regolazioni,
premere " Salvare parametri ".
Le modifiche sono prese in conto
immediatamente.
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e viene
dall'esterno, attraverso la griglia situata alla
base del parabrezza, o dall'interno, in ricircolo
d'aria.
Comandi
L'aria che entra può seguire vari percorsi,
in funzione dei comandi selezionati dal
guidatore, dal passeggero anteriore o dai
passeggeri posteriori, in funzione del livello di
equipaggiamento.
Il comando di temperatura permette di ottenere
il livello di confort desiderato mescolando l'aria
dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione dell'aria permette
di scegliere i punti di diffusione dell'aria
nell'abitacolo, combinando i tasti abbinati.
Il comando del flusso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
In funzione del veicolo, i comandi sono
accessibili dal menu " Climatizzazione" del
display touch screen, o sono raggruppati sul
pannello della console centrale.
Riscaldamento e
ventilazione
3
Ergonomia e confort

82
Distribuzione dell'aria
1.Diffusori di sbrinamento o disappannamento
del parabrezza.
2. Diffusori di sbrinamento o disappannamento
dei vetri laterali anteriori.
3. Aeratori laterali orientabili.
4. Aeratori centrali chiudibili e orientabili. Per chiudere gli aeratori:
F

a
eratori laterali; posizionare centralmente il
cursore, quindi spostarlo lateralmente verso
la porta.
F
a
eratori centrali; posizionare centralmente il
cursore, quindi spostarlo lateralmente verso
se stessi.
5.
Uscite d'aria piedi passeggeri anteriori.
6. Uscite d'aria piedi passeggeri posteriori.
7. Aeratori regolabili.
Ergonomia e confort

83
Consigli per la ventilazione e la
climatizzazione
Per fare in modo che questi sistemi siano
pienamente efficaci, rispettare le seguenti
regole d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r garantire un'omogenea distribuzione
dell'aria, verificare che le griglie d’entrata
d’aria situate alla base del parabrezza, le
bocchette, gli aeratori, le uscite d'aria e
l'aspiratore d'aria nel bagagliaio non siano
ostruiti.
F

N
on ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, situato sul cruscotto, che viene
utilizzato per la regolazione automatica
della climatizzazione.
F

F
ar funzionare il sistema di
climatizzazione per almeno 5 -10 minuti,
una o due volte al mese, per mantenerlo in
per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e
far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti. Raccomandiamo di scegliere un
filtro abitacolo combinato. Grazie al suo
additivo attivo specifico, contribuisce a
purificare l'aria respirata dagli occupanti
e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei
sintomi allergici, dei cattivi odori e dei
depositi grassi). Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo in sosta.
Stop & Star t
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Al fine di assicurare una temperatura
confortevole nell'abitacolo, è possibile
disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t ,
consultare la sezione corrispondente.
F
Pe r garantire il corretto funzionamento del
sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto
indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia.
F

S
e il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita
ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette
di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
3
Ergonomia e confort

84
Climatizzazione manuale
1.Regolazione della temperatura.
2. Accensione/Spegnimento della
climatizzazione.
3. Regolazione della distribuzione dell'aria.
4. Regolazione del flusso d'aria.
5. Ricircolo dell’aria dell’abitacolo.
Il sistema di climatizzazione funziona
unicamente a motore avviato.
Regolazione della temperatura
F Ruotare questa manopola dal blu (freddo) al rosso (caldo).
Regolazione della
distribuzione d'aria
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Zone piedi. F
P

remere questo tasto ripetutamente, fino ad
ottenere la distribuzione dell'aria desiderata.
La distribuzione dell'aria può essere modulata
aggiungendo le spie arancioni corrispondenti.
Regolazione del flusso
d'aria
F Premere il tasto " elica
grande " o "elica piccola " per
incrementare o ridurre il flusso
d'aria.
Le spie corrispondenti si accendono.
Se si preme il tasto " elica piccola" fino allo
spegnimento di tutte le spie (disattivazione del
sistema), il confort termico non è più gestito.
Tuttavia, resta percepibile un leggero flusso
d'aria dovuto allo spostamento del veicolo.
Accensione/Spegnimento
dell'aria climatizzata
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
Accensione
F Premere questo tasto; la spia arancione si accende.
La climatizzazione non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Per ottenere aria fresca rapidamente, è
possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna
per alcuni istanti.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo tasto, la spia corrispondente si
spegne.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata può
provocare la formazione di umidità, o di
condensa sui vetri.
Aria climatizzata semi
automatica monozona
Premere il tasto del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema.
Ergonomia e confort

85
Il sistema di climatizzazione funziona
unicamente a motore avviato.
La temperatura d'uscita dalle bocchette e dagli
aeratori è regolata dal sistema in funzione
della temperatura dell'abitacolo e del livello di
temperatura impostata.
Regolazione della
temperatura
F Premere uno dei tasti per diminuire (blu) o aumentare
(rosso) il valore. Il valore visualizzato corrisponde ad un livello
di comfort e non ad una temperatura precisa.
Regolazione del flusso aria
1.
Programma automatico visibilità.
2. Ricircolo dell’aria abitacolo.
3. Regolazione del flusso d'aria.
4. Regolazione della temperatura.
5. Regolazione della distribuzione dell'aria.
6. Arresto del sistema.
7. Accensione/spegnimento climatizzazione.
8. Climatizzazione al massimo. Premere uno di questi tasti per
aumentare (+) o diminuire (-) la
velocità del ventilatore.
Il simbolo del flusso dell’aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione della quantità
d'aria richiesta.
Diminuendo il flusso d'aria al minimo, si arresta
la ventilazione.
Regolazione della
distribuzione d'aria
Evitare di guidare a lungo con
la ventilazione spenta – Rischio
di formazione di condensa e di
peggioramento della qualità dell'aria! Piedi dei passeggeri.
Questi tasti permettono di diffondere l'aria
nell'abitacolo combinando più bocchette
d'aerazione. Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali. La distribuzione dell'aria può essere modulata
utilizzando più tasti: l'accensione della spia
segnala la presenza d'aria ventilata nella
direzione indicata; lo spegnimento della
spia segnala l'assenza d'aria ventilata nella
direzione indicata.
Per una diffusione omogenea nell'abitacolo,
i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.Accensione/Spegnimento
dell'aria climatizzata
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori a 3°C,
di


aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione
F Premere questo tasto; la relativa spia si accende.
3
Ergonomia e confort

86
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Per ottenere aria fresca rapidamente, è
possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna
per alcuni istanti. Poi, riattivare l'entrata
d'aria esterna.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo tasto, la spia corrispondente si
spegne.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata può
provocare la formazione di umidità, o di
condensa sui vetri.
Aria climatizzata al massimo
Questa funzione permette di ottenere più
velocemente il raffreddamento dell'aria
nell'abitacolo.
Il sistema regola automaticamente la
temperatura impostata sul livello di confort più
basso, la diffusione dell'aria verso gli aeratori
centrali e laterali, il flusso dell'aria massimo e
attiva il riciclaggio dell'abitacolo. F

P
remere questo tasto per
attivare la funzione; la spia
corrispondente si accende.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento/Sbrinamento anteriore ,
leggere la sezione corrispondente.
Arresto del sistema
F Premere questo tasto; la spia corrispondente si accende e
tutte le altre spie del sistema si
spengono.
Evitare di guidare a lungo con il sistema
disattivato – Rischio di formazione di
condensa e di peggioramento della qualità
dell'aria!
Premendo un qualsiasi tasto si riattiva
il sistema con i valori precedenti alla
disattivazione.
Aria climatizzata
automatica bizona
Premere il tasto del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema.
F

P

remere di nuovo questo tasto per
disattivare la funzione e tornare
alle regolazioni precedenti; la spia
corrispondente si spegne. Quest’azione disattiva tutte le funzioni del
sistema di climatizzazione.
Il confort termico non è più gestito. Resta
comunque percepibile un leggero flusso d'aria
dovuto allo spostamento del veicolo.
Ergonomia e confort

87
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
1.Programma automatico visibilità.
2. Ricircolo dell'aria.
3. Regolazione della temperatura lato sinistro.
4. Regolazione della temperatura lato destro.
5. Regolazione della distribuzione dell'aria.
6. Regolazione del flusso d'aria.
7. Arresto del sistema.
8. Accensione/spegnimento climatizzazione.
9. Accensione/Spegnimento del Programma
automatico confort.
10. Climatizzazione al massimo.
11. Accesso alla seconda schermata.
12 . Selezione delle impostazioni del
programma automatico comfort
(Lieve/Normale/Rapido).
13. Funzione "AQS (Air Quality System)"
(con sensore inquinamento).
14 . Monozona/Bizona.
Il sistema d'aria climatizzata funziona a motore
avviato ma è possibile accedere alla ventilazione
e ai suoi comandi a contatto inserito.
L’attivazione dell'aria climatizzata, la temperatura,
il flusso e la ripartizione dell’aria nell'abitacolo
sono regolati in modo automatico.
Regolazione della
temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore
possono regolare la temperatura desiderata
separatamente a loro piacere.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello
di confort e non ad una temperatura precisa.
Programma confort
automatico
F Premere questo tasto per attivare o disattivare la modalità
automatica del sistema dell'aria
climatizzata.
F

P
remere uno di questi tasti per
aumentare il valore.
F
P
remere uno di questi tasti per
diminuire il valore.
Si raccomanda di evitare una differenza di
regolazione tra il lato sinistro e il lato destro
superiore a 3°C.
Quando la spia sul tasto è accesa, il sistema
dell'aria climatizzata funziona in modo
automatico: in funzione del livello di confort
che è stato selezionato, il sistema gestisce in
maniera ottimale la temperatura, il flusso e la
distribuzione dell'aria nell'abitacolo.
È possibile modulare l'intensità del programma
automatico confort selezionando una delle
regolazioni proposte nella seconda schermata,
accessibile con il tasto " OPZIONI". Per modificare la regolazione in corso, segnalata
dall'accensione della spia corrispondente,
premere successivamente questo tasto fino a
visualizzare la modalità preferita:
"Normale ": offre il miglior
compromesso tra confort
termico e silenziosità di
funzionamento (regolazione
predefinita).
" Rapido ": privilegia una
diffusione dell'aria dinamica
ed
efficace.
Preferire le modalità " Normale" e "Rapido " per
assicurare il confort dei passeggeri sui sedili
posteriori.
La regolazione è associata unicamente
alla modalità automatica. Tuttavia, alla
disattivazione della modalità AUTO, la spia
dell'ultima tipologia selezionata resta accesa.
La modifica della regolazione non riattiva la
modalità AUTO se questa era disattivata. "
Lieve ": privilegia il livello
ottimale e la silenziosità di
funzionamento limitando il
flusso d'aria.
3
Ergonomia e confort

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Con clima freddo e a motore freddo,
per limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve
progressivamente finché il valore di
confort viene raggiunto.
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più
fredda o più calda della temperatura di
confort, non è necessario modificare la
temperatura visualizzata per raggiungere
rapidamente il confort desiderato.
Il sistema compensa automaticamente e il
più velocemente possibile la differenza di
temperatura.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento/Sbrinamento anteriore ,
leggere la sezione corrispondente.
Funzione "Air Quality
System" (AQS)
Mediante una sonda inquinamento, questa
funzione attiva automaticamente il ricircolo
dell'aria dell'abitacolo nel momento in cui rileva
una certa soglia di sostanze inquinanti nell'aria
esterna. Per attivare o disattivare la funzione, accedere
alla seconda schermata utilizzando il tasto
"
OPZIONI ".
Funzionamento manuale
È possibile regolare manualmente una o più
funzioni, pur mantenendo le altre funzioni
gestite dal sistema:
-
f

lusso dell'aria,
-
r

ipartizione dell'aria.
Appena si modifica una regolazione, la spia del
tasto " AUTO " si spegne.
F

P
remere nuovamente il
tasto AUTO per riattivare il
programma automatico confort.
Assistenza sonora
F Premere uno di questi tasti per aumentare o diminuire la
velocità del ventilatore.
Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la
ventilazione.
Viene visualizzato " OFF" insieme all'elica.
Evitare di guidare a lungo con
la ventilazione spenta – Rischio
di formazione di condensa e di
peggioramento della qualità dell'aria!
Regolazione della distribuzione
dell'aria
È possibile modificare la distribuzione dell'aria
nell'abitacolo mediante questi tre tasti. Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Quando la qualità dell'aria è nuovamente
soddisfacente, il ricircolo dell'aria dell'abitacolo
viene disattivato automaticamente.
Questa funzione non è concepita per rilevare i
cattivi odori.
Il ricircolo dell'aria viene attivato automaticamente
in caso di utilizzo del lavacristallo anteriore o di
inserimento della retromarcia.
La funzione non è attiva, se la temperatura
esterna è inferiore a 5°C, per premunirsi dai
rischi di appannamento del parabrezza e dei
vetri laterali.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione del flusso d'aria
richiesto.
Piedi dei passeggeri.
Ergonomia e confort