ABS Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Betriebsanleitung (in German)

Hybridsystem
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Schalter „ECO OFF“
Diese Funktion verhinder t das Ausschalten des Dieselmotors und sorgt somit für einen konstanten Wärmekomfort im Innenraum (durchgehender Betrieb der Klimaanlage). Der Motor star tet sofor t, wenn Sie diesen Schalter drücken. Um in den Normalmodus zurückzukehren, drücken Sie den Schalter ein zweites Mal. Nach dem Ausschalten der Zündung kehr t das Fahrzeug automatisch in den Normalmodus zurück (Anzeigeleuchte des Schalters erlischt).
* Außer im Modus ZEV, der das Fahren im Elektrobetrieb dem Temperaturkomfort vorzieht.
Während des Fahrens im Elektrobetrieb und Abschalten des Motors übernimmt das Hybridsystem automatisch die Neustar ts, um den Komfor t im Fahrgastraum zu gewährleisten * . Es kann dennoch vorkommen, dass Sie bei sehr warmem Wetter Temperaturunterschiede spüren. Um diese Ar t Beeinträchtigung zu vermeiden, haben Sie die Möglichkeit, den Schalter ECO OFF zu aktivieren.

.Hybridsystem
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Klimaanlage
FrageAntwort
Mir scheint, dass das Fahrzeug weniger häufig im Elektromodus fähr t, wenn die Klimaanlage oder die Heizung eingeschaltet ist?
Es kann sein, dass für die Nutzung der Klimaanlage das Star ten des Dieselmotors nötig ist, bis der gewünschte Wärmekomfort erreicht ist. Die normale Funktionsweise des Hybridsystems wird nur verzöger t. Diese Zeit wird länger, wenn die Außentemperaturen sehr kalt oder sehr warm sind.
Mir scheint, dass bei großer Hitze und laufender Klimaanlage das Fahrzeug für kürzere Zeiträume im Elektromodus fähr t. Ist das richtig?
Wenn es warm ist, werden das Schalten in den Standby-Modus des Dieselmotors und das Fahren im Elektromodus notwendigerweise eingeschränkt, um die Temperaturunterschiede im Verhältnis zum vorausgewählten Wärmekomfort zu begrenzen. Im Fall von großer Hitze ist es immer möglich, den Knopf Eco OFF zu aktivieren (was den Modus ZEV deaktivier t und das Fahren im Elektromodus und die Motorstopps untersagt), um den Wärmekomfor t zu bevorzugen (Erhalt der Funktion Klimaanlage).
Besonderheiten des HYbrid4
FrageAntwort
Kann ich mit meinem Hybridfahrzeug etwas schleppen und wie viel? Mit einem HYbrid4-Fahrzeug können zwischen 500 und 800 kg abgeschleppt werden (siehe Rubrik "Abschleppen). Das heißt zum Beispiel einen Jetski oder ein Zweirad. Der "technische" Grund dieser Beschränkung steht in Verbindung mit dem Erhalt einer guten Kühlkapazität des Wärmemotors sowie mit den Hybridbauteilen, die ebenfalls durch den Wasserkreislauf des Motors gekühlt werden.
Warum scheint mir die Motorbremse so kräftig? Wenn man den Fuß vom Gaspedal nimmt, resultier t die Motorbremse im Wesentlichen in der Energierückgewinnung durch den Elektromotor. Dies zieht eine größere Entschleunigung als bei einem klassischen Fahrzeug nach sich und ermöglicht so eine kostenlose Energierückgewinnung.

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Reduzieren Sie die Ursachen
für Mehrverbrauch
Ver teilen Sie Gewichte auf das gesamte Fahrzeug; stellen Sie die schwersten Gepäckstücke hinten in den Kofferraum, so nahe wie möglich an die Rücksitze. Schränken Sie die Zuladung Ihres Fahrzeugs ein und minimieren Sie den aerodynamischen Widerstand (Dachträger, Dachgepäckträger, Fahrradträger, Anhänger...). Ziehen Sie die Ver wendung eines Dachkoffers vor. Entfernen Sie Dachträger und Dachgepäckträger nach Ver wendung.
Wenn die Wintersaison vorbei ist, entfernen Sie die Winterreifen und montieren Sie erneut die Sommerreifen.
Beachten Sie die
Wartungsanweisungen
Überprüfen Sie regelmäßig und in kaltem Zustand den Luftdruck Ihrer Reifen, beziehen Sie sich hierbei auf das Etikett an der Innenseite der Fahrer tür. Führen Sie diese Überprüfung insbesondere durch: - vor einer langen Fahr t, - bei jedem Saisonwechsel, - nach langem Stillstand. Am Steuer Ihres neuen Fahrzeugs, werden Sie erst nach den ersten 3000 Kilometern einen regelmäßigeren Durchschnitt Ihres Kraftstoffverbrauchs feststellen.
War ten Sie Ihr Fahrzeug (Öl, Ölfilter, Luftfilter, ...) regelmäßig und befolgen Sie den, vom Hersteller vorgesehenen Maßnahmenkalender.
Füllen Sie beim Tanken nach dem dritten Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach, dies könnte zu einem Überlaufen des Tanks führen.

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Vorsichtsmaßnahmen / Warnhinweise bei Arbeiten im Motorraum
Der Generatoranlasser Ihres Hybridfahrzeugs wird ebenfalls mit Hochspannung versorgt. Wenn die Zündung des Fahrzeugs nicht ausgeschaltet wäre, könnte der Motor unbeabsichtigt gestar tet werden.
Schalten Sie vor dem Öffnen der Motorhaube immer zuerst die Zündung aus (Anzeigeleuchte Readyaus).
Die Hochspannungsbatterie darf in keinem Fall über eine externe Quelle aufgeladen werden. Alle Arbeiten an ihr müssen stets von einem Kundendiensttechniker durchgeführt werden. Andernfalls sind schwere Verbrennungen sowie schwere oder tödliche Verletzungen durch elektrische Entladungen möglich. Verbrauchte Ni-MH-Hochspannungsbatterien (Nickel-Metallhydrid) müssen vom Kundendienst behandelt werden, damit ein Recycling ohne Gefährdung der Umwelt möglich ist.
Notabschaltung
Vorsichtsmaßnahmen im
Zusammenhang mit der Batterie
Im Falle eines Unfalls unterbricht das Abschaltsystem die Hochspannungsversorgung und schaltet die Kraftstoffpumpe aus. Ihr Fahrzeug kann nun nicht mehr gestar tet werden. Um das Hybridsystem wieder star ten zu können, wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz.
Bevor Sie Arbeiten im Motorraum vornehmen, schalten Sie vorher immer die Zündung aus und vergewissern Sie sich, dass die Anzeigeleuchte Ready auf dem Armaturenbrett erloschen ist, ansonsten könnten schwere Verletzungen die Folge sein. Schalten Sie ebenfalls beim Tanken die Zündung aus, um ein unbeabsichtigtes Star ten des Motors auszuschließen.

.Hybridsystem
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Abschleppen
Treten Sie vor allen Arbeiten oder Eingriffen bei eingeschalteter Zündung auf das Bremspedal und stellen Sie den Gangwählhebel in die Position N und schalten Sie dann das Hybridsystem aus. Bei einem Notfall, in Zusammenhang mit erschwer tem Zugang, kann das Fahrzeug etwa 10 m weit und nur mit weniger als 10 km/h bewegt werden.
Die Räder der Vorder- oder Hinterachse dür fen nicht auf dem Boden stehen. Ver wenden Sie zum Abschleppen Ihres Fahrzeugs einen Pritschen-Abschleppwagen.
Ver wenden Sie die Abschleppösen nur, um Ihr Fahrzeug freizubekommen oder auf eine Pritsche zu ziehen.

Betriebskontrolle
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Einheit mit den Messinstrumenten und Betriebsanzeigen des Fahrzeugs
Kombiinstrumente
Messinstrumente
4. Geschwindigkeitsmesser Geschwindigkeitsmesser Geschwindigkeitsmesserdes Fahrzeugs. Zeigt die momentane Geschwindigkeit des fahrenden Fahrzeugs an (km/h oder mph) 5. Anzeigefeld6. Rückstellknopf Anzeigefeld bzw. zum Einblenden der Wartungsanzeige Stellt die gewählte Funktion auf null zurück (Tageskilometerzähler oder Wartungsanzeige) bzw. blendet die War tungsanzeige wieder ein
1. Leistungsanzeige Zeigt die ver fügbare Leistung in Prozent an Mehr dazu im Abschnitt "Hybrid" 2. Kühlflüssigkeitstemperatur Kühlflüssigkeitstemperatur Kühlflüssigkeitstemperatur Zeigt die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an (Grad Celsius) 3. Kraftstofftankanzeige Zeigt die im Tank verbleibende Kraftstoffmenge an Mehr dazu im betreffenden Abschnitt über den Bedienungsknopf oder die Funktion und die dazugehörige Anzeige.
7. Helligkeitsregler für Kombiinstrument Regelt die Lichtintensität der Bedienungseinheit, wenn die Scheinwer fer eingeschaltet sind 8. Ready-Kontrollleuchte Zeigt an, dass das Fahrzeug fahrbereit ist

Betriebskontrolle
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Wahl der Sprache
In diesem Menü können Sie die Sprache der Anzeige wählen.
Wahl der Einheiten
In diesem Menü können Sie die Einheiten wählen: Temperatur (°Celsius oder °Fahrenheit) und Verbrauch (l/100 km, mpg oder km/l).
Fahrzeugparameter
In diesem Menü können Sie bestimmte Fahr- und Komfortfunktionen ein- oder ausschalten * : - Kopplung des Scheibenwischers an den Rückwärtsgang (siehe Abschnitt "Sicht"),
- Einzelentriegelung (siehe Abschnitt "Öffnen/Schließen"),
- Nachleuchtfunktion und Einstiegsbeleuchtung (siehe Abschnitt "Sicht"),
- Ambientebeleuchtung (siehe Abschnitt "Sicht"),
- Adaptives Kur venlicht (siehe Abschnitt "Sicht"),
- automatische oder manuelle Feststellbremse (siehe Abschnitt "Fahrbetrieb").
Kontroll- und Warnleuchten
Beim Einschalten der Zündung
Bestimmte Warnleuchten leuchten beim Einschalten der Zündung für die Dauer einiger Sekunden auf. Sobald der Motor gestar tet ist, müssen diese erlöschen. Wenn sie nicht erlöschen, lesen Sie sich, bevor Sie losfahren, die Beschreibung der betreffenden Warnleuchten durch.
Mit den Leuchten verbundene Warnhinweise
Beim Aufleuchten bestimmter Warnleuchten ertönt gleichzeitig ein akustisches Signal in Verbindung mit einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm.
Anzeigen, die den Fahrer über die Aktivierung eines Systems (Kontrollleuchten für Betrieb oder Deaktivierung) oder das Auftreten einer Funktionsstörung (Warnleuchten) informieren.
Die Leuchten blinken oder leuchten ununterbrochen. Bestimmte Leuchten können sowohl blinken als auch ununterbrochen leuchten. Ob es sich um eine normale Situation handelt oder eine Funktionsstörung vorliegt, lässt sich nur erkennen, wenn man die Leuchtweise im Zusammenhang mit dem Betriebszustand des Fahrzeugs betrachtet.
Hauptmenü
 Drücken Sie auf die Taste 1 , um zum Hauptmenü zu gelangen, und wählen Sie eine der folgenden Funktionen: - "Fahrzeugparameter", - "Auswahl der Sprache", - "Einheiten wählen".  Drücken Sie auf die Taste 2 oder 3 , um sich auf dem Bildschirm fortzubewegen.  Drücken Sie erneut auf die Taste 1 , um die Wahl zu bestätigen.
Der Zugriff auf das Hauptmenü und die dazugehörigen Funktionen über die Tasten 1 bis 4 ist nur im Stillstand möglich. Wird eine bestimmte Geschwindigkeitsschwelle überschritten, so erscheint eine Meldung in der Anzeige, die Sie darauf hinweist, dass das Hauptmenü nicht angezeigt werden kann. Die Anzeigen des Bordcomputers sind nur während der Fahr t über die Tasten 2 und 3 abrufbar (siehe Absatz "Bordcomputer").
* Je nach Bestimmung .

Betriebskontrolle
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KontrollleuchteleuchtetUrsacheAktionen / Beobachtungen
Vorglühen Dieselmotor ununterbrochen Das Zündschloss befindet sich in der 2. Position (Zündung). War ten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor starten. Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen abhängig.
Elektrische Feststellbremse ununterbrochen Die elektrische Feststellbremse ist angezogen. Lösen Sie die elektrische Feststellbremse, damit die Kontrollleuchte erlischt: halten Sie die Fußbremse gedrückt und ziehen Sie an der Betätigung der elektrischen Feststellbremse. Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen. Für weitere Informationen zur elektrischen Feststellbremse siehe die entsprechende Rubrik.
Deaktivierung der Automatikfunktionen der elektrischen Feststellbremse
ununterbrochen Die Funktionen "automatisches Anziehen" (beim Abstellen des Motors) und "automatisches Lösen" wurden deaktiviert oder sind defekt.
Aktivieren Sie die Funktion ( je nach Verkaufsland) im Fahrzeugkonfigurationsmenü oder wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz bzw. an eine qualifizier te Fachwerkstatt, wenn das automatische Anziehen / Lösen nicht mehr möglich ist. Ausführlichere Informationen zur elektrischen Feststellbremse finden Sie in der entsprechenden Rubrik.

Betriebskontrolle
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KontrollleuchteleuchtetUrsacheAktionen / Beobachtungen
Bremsanlage ununterbrochen in Verbindung mit der STOP-Leuchte
Starkes Absinken der Bremsflüssigkeit im Bremskreislauf Das Fahrzeug ist unter den bestmöglichen Sicherheitsbedingungen umgehend anzuhalten. Füllen Sie eine von PEUGEOT empfohlene Bremsflüssigkeit nach. Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
+ ununterbrochen in Verbindung mit der Warnleuchte für defekte elektrische Feststellbremse, wenn diese gelöst ist
Die Bremsanlage ist defekt. Halten Sie unbedingt unter Beachtung optimaler Sicherheitsbedingungen an. Parken Sie das Fahrzeug, schalten Sie die Zündung aus und wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
+ ununterbrochen in Verbindung mit der STOP- und ABS-Leuchte
Der elektronische Bremskraftverteiler (EBV) weist einen Defekt auf. Das Fahrzeug ist unter den bestmöglichen Sicherheitsbedingungen umgehend anzuhalten. Lassen Sie die Überprüfung durch das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
Elektrische Feststellbremse blinkt Die elektrische Feststellbremse wird nicht automatisch angezogen. Defekt beim automatischen Anziehen/Lösen.
Halten Sie unbedingt unter Beachtung optimaler Sicherheitsbedingungen an. Stellen Sie das Fahrzeug auf flachem Untergrund (waagerecht) ab, schalten Sie die Zündung aus und wenden Sie sich an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
Anomalie der elektrischen Feststellbremse
ununterbrochen Die elektrische Feststellbremse ist defekt. Wenden Sie sich umgehend an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt. Die Bremse kann manuell gelöst werden, indem Sie das Notfallentriegelungsverfahren nutzen. Beachten Sie hierfür die angegebenen Sicherheitsvorkehrungen. Für weitere Informationen zur elektrischen Feststellbremse siehe den entsprechenden Abschnitt.

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Betriebskontrolle
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KontrollleuchteleuchtetUrsacheAktionen / Beobachtungen
Motorselbstdiagnose blinkt Die Motorsteuerung weist einen Defekt auf. Es besteht die Gefahr, dass der Katalysator beschädigt wird. Lassen Sie eine Überprüfung durch einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
ununterbrochen Die Abgasentgiftungsanlage weist einen Defekt auf. Die Kontrollleuchte muss nach dem Star ten des Motors erlöschen. Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich umgehend an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Kraftstoffreserve ununterbrochen, Zeiger im roten Bereich Bei erstmaligem Aufleuchten verbleiben noch ca. 6 Liter Kraftstoff im Tank. 6 Liter Kraftstoff im Tank. 6 LiterAb diesem Moment fähr t das Fahrzeug auf Reser ve.
Füllen Sie unbedingt den Tank auf, damit Sie mit dem Fahrzeug nicht liegenbleiben. Bei jedem Einschalten der Zündung, leuchtet diese Kontrollleuchte erneut auf, solange der Tank nicht ausreichend nachgefüllt wurde. Fassungsvermögen des Tanks: ca. 56,5 Liter . 56,5 Liter . 56,5 Liter Fahren Sie keinesfalls den Tank komplett leer, dies kann zu Schäden an der Abgasentgiftungs- oder Einspritzanlage führen.
Maximale Kühlmitteltemperatur ununterbrochen, Zeiger im roten Bereich Die Temperatur des Kühlkreislaufs ist zu hoch. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist. War ten Sie, bis sich der Motor abgekühlt hat, und füllen Sie gegebenenfalls Kühlflüssigkeit nach. Sollte das Problem weiterhin bestehen, wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifizier te Fachwerkstatt.
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC/ASR)
blinkt Das DSC-/ASR-System wird aktivier t. Das System optimier t die Traktion und verbesser t die Richtungsstabilität des Fahrzeugs bei Verlust der Bodenhaftung oder der Richtung.
ununterbrochen Ein Defekt des DSC-/ASR-Systems liegt vo r. Lassen Sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Antiblockiersystem (ABS) ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist einen Defekt auf. Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung. Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit und wenden Sie sich umgehend an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.