Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

1
Kontrola jazdy49
Wyświetlacz(e)
A. Ogranicznik prędkości . lub Regulator prędkości. (km/h lub mph) B. Dzienny licznik przebiegu. (km lub mile) C. Licznik ser wisow y. (km lub mile) lub Wskaźnik poziomu oleju silnikowego. lub Licznik całkowitego przebiegu. (km lub mile) D. Przełożenie zautomatyzowanej skrzyni biegów.E. - Strumień elektr yczny lub - Komunikaty alarmowe i o stanach funkcji lub - Komputer pokładowy lub - Informacje systemu nawigacji GPS lub - Menu (z WIP Com 3D).
Wybierak w zestawie wskaźników
Zestaw przycisków pozwala: - Na postoju , konfigurować wyposażenie samochodu oraz parametry wyświetlacza (język, jednostki...). - Podczas jazdy , przeglądać aktywne Podczas jazdy , przeglądać aktywne Podczas jazdyfunkcje (komputer pokładowy, nawigacja...).
P r z y c i s k i
Na wybieraku znajdują się cztery przyciski umożliwiające obsługę ekranu w zestawie wskaźników: 1. Otworzyć menu główne, zatwierdzić wybór. 2. Przesunąć menu w górę. 3. Przesunąć menu w dół. 4. Powrócić do poprzedniego ekranu, wyjść z m e n u .

Kontrola jazdy
50
Wybór języka
To menu pozwala wybrać język wyświetlanych informacji.
Wybór jednostek
To menu pozwala wybrać jednostki: temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa (l/100, mpg lub km/l).
Parametry pojazdu
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć niektóre funkcje prowadzenia i komfortu * : - wycieraczka szyby sprzężona z biegiem wstecznym (patrz rubryka " Widoczność"), - odryglowanie selektywne (patrz rubryka "Otwieranie"), - oświetlenie towarzyszące i powitalne (patrz rubryka " Widoczność"),
- oświetlenie kameralne (patrz rubryka "Widoczność"), - reflektory kierunkowe (patrz rubryka "Widoczność"), - automatyczny hamulec parkingowy (patrz rubryka "Jazda").
Kontrolki
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na kilka sekund w momencie włączenia zapłonu. Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny zgasnąć. Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem, sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka alarmowa).
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać. Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa tryby sygnalizacji. Tylko na podstawie powiązania sygnału kontrolki ze stanem pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy pojawiła się usterka.
Menu główne
 Nacisnąć przycisk 1 , aby otworzyć menu główne i wybrać jedną z następujących funkcji: - " P a r a m e t r y p o j a z d u " , - " Wybór języka", - " W y b ó r j e d n o s t e k " .  Nacisnąć przycisk 2 lub 3 , aby poruszać się po ekranie.  Nacisnąć ponownie przycisk 1 , aby zatwierdzić w wybór.
Menu główne i znajdujące się w nim funkcje są dostępne wyłącznie na postoju, za pośrednictwem przycisków od 1 do 4 . Po przekroczeniu pewnej prędkości na wyświetlaczu wyświetli się komunikat, który informuje, że nie można wyświetlić głównego menu. Wyświetlenia komputera pokładowego dostępne są wyłącznie podczas jazdy, za pośrednictwem przycisku 2 i 3 ( p a t r z rozdział "Komputer pokładowy").
* W zależności od kraju przeznaczenia.

1
Kontrola jazdy51
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Kontrolka
lewego kierunkowskazu
miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka prawego kierunkowskazu
miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła pozycyjne n a s t a ł e . Przełącznik oświetlenia w pozycji "Światła pozycyjne".
Światła mijania n a s t a ł e . Przełącznik oświetlenia w pozycji "Światła mijania".
Światła drogowe n a s t a ł e . Przełącznik oświetlenia pocią gnięty do siebie. Pocią gnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie światła mijania.
R e a d y (gotowy) na stałe. Pojazd jest gotowy do drogi i można nacisnąć pedał przyspieszenia. Palenie się kontrolki sygnalizuje podłączenie wysokiego napięcia w pojeździe.
Reflektor y przeciwmgłowe przednie
n a s t a ł e . Przednie reflektory przeciwmgłowe są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu, aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.
Światła przeciwmgłowe tylne
n a s t a ł e . Tylne światła przeciwmgłowe są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby wyłączyć światła przeciwmgłowe.

Kontrola jazdy
52
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Ś w i e c e żarowe - Diesel n a s t a ł e . Stycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki. Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków klimatycznych.
Elektryczny
hamulec postojowy
n a s t a ł e . Elektryczny hamulec postojowy jest
w ł ą c zo ny.
Zwolnić hamulec elektryczny, aby kontrolka zgasła:
trzymając nogę na hamulcu, pocią gnąć dźwignię hamulca elektrycznego. Przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Wyłączenie automatycznych funkcji elektrycznego hamulca postojowego
n a s t a ł e . Wyłączenie lub usterka funkcji "automatycznego zaciskania hamulca" (po wyłączeniu silnika) i "automatycznego zwalniania hamulca".
Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia) w menu konfiguracji samochodu lub skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, jeżeli włączenie / wyłączenie automatyczne jest niemożliwe. Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.

1
Kontrola jazdy53
Noga na hamulcu n a s t a ł e . Pedał hamulca nie jest wciśnięty. W przypadku sterowanej skrzyni biegów, nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia w położeniu N ) . Jeżeli chcą Państwo zwolnić hamulec postojowy bez naciskania pedału hamulca, ta kontrolka pozostanie zapalona.
m i g a . W przypadku sterowanej skrzyni biegów, jeżeli samochód jest przytrzymywany na wzniesieniu za pomocą pedału przyspieszenia, sprzęgło się przegrzewa.
Użyć pedału hamulca i/lub elektrycznego hamulca postojowego.
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
P o m i a r dostępnego miejsca
n a s t a ł e . Włączona funkcja pomiaru dostępnego miejsca. Nacisnąć odpowiedni przycisk, aby ją wyłączyć.
m i g a . System wykonuje pomiar miejsca. Po wykonaniu pomiaru kontrolka znowu pali się na stałe.

Kontrola jazdy
54
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu. Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
System poduszki powietrznej pasażera
n a s t a ł e . Przełącznik w schowku znajduje się w położeniu "OFF" . Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Można zainstalować fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy", z wyjątkiem przypadku wadliwego działania poduszki powietrznej (świeci kontrolka ostrzegawcza poduszek powietrznych).
Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera, należy ustawić przełącznik w położeniu "ON" . W tym wypadku nie należy montować fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".

1
Kontrola jazdy55
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym systemie hybrydowym lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy. Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym. W razie wątpliwości skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
S T O P na stałe, powiązana z inną kontrolką alarmową, towarzyszy jej sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.
Jest powiązana z układem hamulcowym, układem kierowniczym ze wspomaganiem, ciśnieniem oleju silnikowego, temperaturą płynu chłodzącego lub systemem hybrydowym.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Ser vice (ser wisowa) zapalona czasowo. Pojawienie się mniej znaczących niesprawności nieskojarzonych z żadną kontrolką.
Zidentyfikować niesprawność na podstawie komunikatu wyświetlonego na ekranie, np.: - system hybrydowy, - zamknięcie drzwi, bagażnika lub pokrywy silnika, - poziom oleju silnikowego, - poziom płynu spryskiwacza szyb, - bateria pilota zdalnego sterowania, - zatkanie filtra cząstek stałych (Diesel). W razie innych niesprawności skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
n a s t a ł e . Pojawienie się poważnych niesprawności nieskojarzonych z żadną kontrolką.
Zidentyfikować niesprawność na podstawie komunikatu wyświetlonego na ekranie i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
FA P: filtr cząstek stał ych, Diesel na stałe, sprzężona tymczasowo z komunikatem o niebezpieczeństwie zatkania filtra FAP.
Sygnalizuje początek zatkania filtra cząstek. Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą , wykonać regenerację filtra, zwiększając prędkość do co najmniej 60 km/h i jechać tak aż do zgaśnięcia kontrolki ser wisowej.
n a s t a ł e . Sygnalizuje minimalny stan dodatku do oleju napędowego w zbiorniku. Jak najszybciej uzupełnić poziom w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

Kontrola jazdy
56
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
U k ł a d hamulcowy na stałe, powiązana z kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu w układzie hamulcowym. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem wszelkich środków bezpieczeństwa. Uzupełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym przez PEUGEOT. Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana z kontrolką usterki elektrycznego hamulca postojowego, jeżeli jest on zwolniony.
Usterka układu hamulcowego. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem wszelkich środków bezpieczeństwa. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana z kontrolkami STOP i ABS.
Usterka elektronicznego rozdzielacza siły hamowania (REF). Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem wszelkich środków bezpieczeństwa. Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Elektryczny hamulec postojowy
m i g a . Hamulec elektryczny nie zaciska się automatycznie. Usterka systemu włączania/wyłączania.
Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa. Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Usterka elektrycznego hamulca postojowego
n a s t a ł e . Usterka elektrycznego hamulca postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Hamulec może być zwolniony ręcznie przy zastosowaniu procedury odblokowania awaryjnego. Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.

1
Kontrola jazdy57
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
System autodiagnostyki silnika
m i g a . Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
n a s t a ł e . Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny poziom
paliwa
na stałe, wskazówka w czer wonej strefie. Gdy kontrolka zapali się po raz pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 6 litrów paliwa .Od tego momentu jedziesz na rezer wie paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć unieruchomienia silnika. Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki, dopóki nie zostanie wlana wystarczająca ilość paliwa. Pojemność zbiornika: około 5 6 , 5 litra . Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z powodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Temperatura maksymalna płynu chłodzącego
na stałe, wskazówka w czer wonej strefie. Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa. Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy poczekać na ostygnięcie silnika. Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS/ASR)
m i g a . Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i poprawia stabilność kierunkową pojazdu w przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
n a s t a ł e . Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
System zapobiegający zablokowaniu kół (ABS)
n a s t a ł e . Usterka systemu zapobiegającego zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne. Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Kontrola jazdy
58
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Otwar te drzwi na stałe, przy prędkości poniżej 10 km/h. Drzwi, bagażnik, dolna burta lub pokrywa silnika (tylko z alarmem) są otwarte.
Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz z sygnałem dźwiękowym, przy prędkości powyżej 10 km/h.
Niezapięte / odpięte pasy bezpieczeństwa
na stałe, potem miga wraz z narastającym sygnałem dźwiękowym.
Kierowca i/lub pasażer na przednim fotelu nie zapiął pasa bezpieczeństwa lub go odpiął.
Pocią gnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Poduszki powietrzne zapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśnie po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
n a s t a ł e . Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczy pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
O b e c n o ś ć wody w oleju napędowym
n a s t a ł e . Woda w filtrze oleju napędowego. Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach Diesla. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie oleju silnikowego n a s t a ł e . Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem środków bezpieczeństwa. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie akumulator a * n a s t a ł e . Usterka układu ładowania akumulatora (zabrudzone lub poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…).
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.