ESP Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

157
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Avārijas signāls
Iedegtu pagrieziena rādītāju vizuāls brīdinājums,
lai brīdinātu citus ceļu satiksmes dalībniekus
gadījumā, ja automašīna ir bojāta, to velk cita
automašīna vai automašīna cietusi avārijā.
F
N
ospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir izslēgta.
Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā, atkarībā no
ātruma samazināšanās, avārijas signāllukturi
ieslēdzas automātiski. Ātrumam atkal
palielinoties, tie automātiski izslēdzas.
Jūs tos varat arī izslēgt, piespiežot taustiņu.
Skaņas signālierīce
Skaņas brīdinājums, kas paredzēts citu ceļa
lietotāju brīdināšanai pēkšņas bīstamības
gadījumā.
F

N
ospiediet stūres ar integrētām
komandpogām centrālo daļu.
5
Drošība

158
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Avārijas vai palīdzības izsaukums
Gadījumos, kad drošības spilvena
procesors ir konstatējis triecienu,
neatkarīgi no iespējamās drošības
spilvenu iedarbošanās, avārijas
izsaukums tiek nosūtīts automātiski.
PEUGEOT connect SOS
Avārijas gadījumā paturiet šo
taustiņu nospiestu mazliet ilgāk
par 2 sekundēm.
Zaļās diodes mirgošana un
balss paziņojums apstiprina, ka
izsaukums nosūtīts "PEUGEOT
connect SOS" zvanu centram*.
Tūlīt pat vēlreiz nospiežot šo taustiņu,
izsaukums tiek atcelts.
Zaļā diode nodziest.
Zaļā diode paliek iedegta (bez mirgošanas),
līdzko savienojums ir veikts.
Tā nodziest, sarunu beidzot.
"PEUGEOT connect SOS" centrs tūlīt
pat nosaka jūsu automašīnas atrašanās
vietu, sazinās ar jums jūsu valodā** un, ja
nepieciešams, nodrošina kompetentu dienestu
palīdzību**. Valstīs, kurās šis dienests
nedarbojas, vai gadījumos, kad dienests
nav pieejams, izsaukums tiek pārsūtīts
tieši palīdzības dienestam (112), nenorādot
atrašanās vietu. **

A
tkarībā no "PEUGEOT connect SOS",
"PEUGEOT connect assistance" ģeogrāfiskā
pārklājuma un oficiālās valsts valodas, ko
izvēlējies automašīnas īpašnieks. Iekļauto valstu un PEUGEOT CONNECT
pakalpojumu saraksts ir pieejams
pārstāvniecībās vai www.peugeot.lv.
*

A
tkarībā no vispārējās pārstāvniecībai
pieejamo pakalpojumu izmantošanas un
tehnoloģisko un tehnisko iespēju robežās. Ja jums ir pieejams PEUGEOT
Connect Packs piedāvājums ar
SOS palīdzības izsaukumu un
iekļautu palīdzību, tad jums pieejami
MyPEUGEOT pakalpojumi, kas
pieejami jūsu valsts tīmekļa vietnes
izveidotajā personalizētajā profilā.
Drošība

159
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT Connect As sistance
Ja esat automašīnu iegādājies ārpus
PEUGEOT pārstāvniecības, esat
aicināts pārbaudīt šo pakalpojumu
konfigurāciju pārstāvniecībā un varat
lūgt veikt tajos izmaiņas. Valstīs, kurās
ir vairākas valsts valodas, konfigurāciju
iespējams veikt kādā no oficiālajām
valodām pēc jūsu izvēles.
Tehnisku iemeslu dēļ, galvenokārt
tāpēc, lai uzlabotu klienta lietošanā
esošo PEUGEOT CONNECT
pakalpojumu kvalitāti, ražotājs sev
patur tiesības jebkurā brīdī atjaunināt
automašīnā iebūvēto telekomunikāciju
sistēmu.
Sistēmas darbības traucējumi netraucē
braukt ar automašīnu. Paturiet nospiestu mazliet ilgāk
par 2 sekundēm šo taustiņu,
lai lūgtu palīdzību gadījumā, ja
automašīna nedarbojas.
Balss paziņojums apstiprina, ka
izsaukums ir nosūtīts**.
Tūlīt nospiežot šo taustiņu vēlreiz, izsaukums
tiek atcelts.
Izsaukuma atcelšanu apstiprina balss
paziņojums.
Sarkanā signāllampiņa deg pastāvīgi: ir
jānomaina rezerves baterija.
Sarkanā signāllampiņa mirgo: ir jānomaina
avārijas baterija.Sistēmas darbība
Visām valstīm, izņemot Krieviju,
Baltkrieviju, Kazahstānu.
Krievijai , Baltkrievijai, Kazahstānai.Ieslēdzot aizdedzi, signāllampiņa
iedegas uz aptuveni 3

s
ekundēm,
norādot par sistēmas darba
kārtību.
Sarkaņā signāllampiņa mirgo,
tad nodziest: sistēmā ir
traucējumi.
Sarkanā signāllampiņa ir iedegta
pastāvīgā režīmā: sistēmai ir
darbības traucējumi.
**

A
tkarībā no "PEUGEOT connect SOS",
"PEUGEOT connect assistance" ģeogrāfiskā
pārklājuma un automašīnas īpašnieka
izvēlētās oficiālās valsts valodas. Iekļauto valstu un PEUGEOT CONNECT
pakalpojumu saraksts ir pieejams pārdošanas
pārstāvniecībās vai www.peugeot.lv.
Ģeogrāfiskās vietas noteikšana
Lai dezaktivētu ģeogrāfiskās vietas noteikšanu,
nospiediet taustiņu "PEUGEOT connect sos"
un "PEUGEOT connect assistance", tad
nospiediet "PEUGEOT connect assistance", lai
apstiprinātu.
Lai atjaunotu ģeogrāfiskās vietas noteikšanu,
nospiediet taustiņu "PEUGEOT connect sos"
un "PEUGEOT connect assistance", tad
nospiediet "PEUGEOT connect assistance", lai
apstiprinātu.
Abos gadījumos ārkārtas un palīdzības
izsaukuma pakalpojumi var nedarboties.
Pēc iespējas ātrāk konsultējieties ar kvalificētu
remontdarbu veicēju.
5
Drošība

160
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
Definīcijas
Bremžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (EBD)
Šīs sistēmas palielina jūsu automašīnas
stabilitāti un manevrētspēju bremzējot un
nodrošina labāku kontroli pār automašīnu asos
līkumos, īpaši uz slidena un bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Avārijas bremzēšanas sistēma
(EBA)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un dzinēju. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, šī sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un dzinēju, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Elektroniskā stabilitātes programma apvieno šādas sistēmas:
-

b

remžu pretbloķēšanas (ABS) un elektroniskā bremzēšanas spēka sadales sistēma (EBD);
-

a

vārijas bremzēšanas sistēma (EBA);
-

r

iteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR);
-

d

inamiskā stabilitātes kontroles sistēma (CDS).
-

p

iekabes stabilitātes kontroles sistēma (TSM).
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma (TSM)
Ar šo sistēmu ir iespējams saglabāt kontroli pār automašīnu,
ja tā velk piekabi, lai samazinātu pēkšņas novirzīšanās no
ceļa risku.
Tā ir pieejama automašīnām, kas aprīkotas ar vadu
instalāciju, kas uzstādīta rūpnīcā (iepriekš uzstādīta sakabes
āķa izvēles iespēja vai sakabes āķa aprīkojuma pakete ar
skrituli, kas noņemams bez instrumentu palīdzības).
Drošība

163
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Piekabes stabilitātes kontrole
Darbība
Sistēma ir automātiski aktivizēta, ieslēdzot
aizdedzi.
Elektroniskajai stabilitātes programmai (ESC)
nedrīkst būt darbības traucējumu.
Sākot no 60 km/h un līdz 160 km/h, tiklīdz
sistēma konstatē piekabes svārstīšanās
kustību, tā iedarbojas uz bremzēm, lai
stabilizētu piekabi un, ja nepieciešams,
samazina dzinēja jaudu, lai palēninātu
automašīnas gaitu.
Lai uzzinātu velkamās masas un kravas,
skatiet sadaļu "Tehniskie rādītāji" vai jūsu
automašīnas reģistrācijas apliecību.
Lai brauktu droši ar piekabes sakabes āķi,
skatiet attiecīgo sadaļu. Vilkšanas gadījumā ar šo sistēmu ir iespējams samazināt automašīnas un piekabes novirzīšanas no ceļa riskus.
Šī sistēma ir pieejama automašīnām, kas aprīkotas ar vadu instalāciju, kas uzstādīta rūpnīcā (sakabes āķa instalācijas izvēles iespēja vai sakabes āķa
aprīkojuma pakete ar skrituli, kas noņemams bez instrumentu palīdzības).
Par korekciju ziņo šī indikatora
mirgošana mēraparātu panelī un
bremžu gaismu iedegšanās.
Darbības anomālija
Ja parādās sistēmas darbības
traucējumi, mēraparātu panelī
iedegas šis indikators kopā ar
paziņojumu un skaņas signālu.
Ja turpināt vilkt piekabi, samaziniet ātrumu un
brauciet piesardzīgi!
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai sistēmu
pārbaudītu. Piekabes stabilitātes kontrole
piedāvā palielinātu drošību normālos
braukšanas apstākļos, ievērojot
piekabes lietošanas ieteikumus. Tas
nedrīkst mudināt vadītāju uzņemties
papildu riskus, piemēram, izmantot
piekabi neatbilstošos darbības
apstākļos (pārmērīga slodze, svara
ierobežojumu neievērošana uz ass,
nolietotas vai nepietiekami piepumpētas
riepas, bojāta bremzēšanas sistēma u.
tml.) vai braukt ar pārāk lielu ātrumu.
Atsevišķos gadījumos piekabes
svārstīšanās kustības ESC sistēma
var nekonstatēt, īpaši vieglas piekabes
gadījumā.
Braucot pa slidenu vai bojātu ceļu,
sistēma nevar novērst pēkšņu piekabes
novirzīšanos no ceļa.
5
Drošība

164
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Advanced Grip Control
Standarta režīms (ESC)
F Pārvietojiet regulētājpogu šajā pozīcijā.
Sniega režīms
Šī sistēmā piedāvā jaunus tehniskos
risinājumus attiecībā uz drošību un vilcējspēku
uz sniegotiem, slideniem vai dubļainiem ceļiem.
Analizējot ceļa segumu un izvēlēto trajektoriju,
tā ļauj velkošajiem riteņiem slīdēt un atšķirīgi
vada priekšējos labās un kreisās puses riteņus,
lai labāk pārvaldītu sānslīdi, palīdzot noturēt
automašīnu izvēlētajā virzienā.
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas
gadījumiem dažādiem saķeres apstākļiem,
kādi parasti sastopami uz ceļa.Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas uz katru
no abiem priekšējiem riteņiem atkarībā no
saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 50 km/h)
F

P
ārvietojiet regulētājpogu šajā
pozīcijā.
Pietiek piespiest akseleratora pedāli, lai
sistēma izmantotu motora jaudu. Elektronika
optimāli vadīs dažādus tehniskos parametrus.
Darbības fāzes ar paaugstinātu motora
darbības režīmu ir pilnīgi normālas.
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Ar piecu pozīciju pārslēgu jūs varat izvēlēties
braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.
Izvēloties katru režīmu, iedegas attiecīgais
indikators kopā ar paziņojumu, lai apstiprinātu
jūsu izvēli. Šī sistēma ir saistīta ar vissezonas M+S (Mud
and Snow) riepām un ir labākais drošības,
saķeres un piedziņas kompromiss.Darbības režīmi
Drošība

165
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Visurgājēja režīms (dubļi, slapja
zāle u.tml.)
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj stipru
izslīdēšanu ritenim ar vismazāko saķeri, lai
veicinātu izkļūšanu no dubļainas virsmas
un atjaunotu saķeri. Paralēli tam ritenim ar
vislielāko saķeri tiek pievadīta iespējami lielākā
jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu,
lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja
darbībām.
(režīms aktīvs līdz 80 km/h)F

P
ārvietojiet regulētājpogu šajā
pozīcijā.
Smilšu režīms
Režīms pieļauj nelielu, vienlaicīgu divu velkošo
riteņu izslīdēšanu, lai automašīna varētu
uzsākt kustību un ierobežotu iestigšanu smiltīs.
(režīms aktīvs līdz 120 km/h)
F

P
ārvietojiet regulētājpogu šajā
pozīcijā. Jums ir iespēja dezaktivēt
atsevišķas ESC (ASR un
CDS) sistēmas, pagriežot
grozāmo pārslēgu
pozīcijā
"
OFF ".
Padomi vadīšanā
(nebraucot pa ceļu)
Jūsu automašīna galvenokārt
paredzēta braukšanai pa asfaltētiem
ceļiem, taču atsevišķos gadījumos
varat to lietot arī uz citiem, grūtāk
izbraucamiem ceļiem.
Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna:
-

b
raucot vai šķērsojot virsmu, kurā
pret šķēršļiem vai akmeņiem varētu
sabojāt automašīnas apakšdaļu vai
noraut tās elementus (degvielas
cauruli, degvielas dzesētāju u.c.),
-

b
raucot pa stāvām nogāzēm un
virsmu ar samazinātu saķeri,
-

š
ķērsojot ūdens tilpnes.
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus
braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu tajās iestigt. Šīs sistēmas automātiski aktivizējas no
jauna, sākot no 50 km/h vai katru reizi
ieslēdzot aizdedzi.
5
Drošība

168
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
F Lai fiksācijas punktu atrastu, nospiediet komandpogu A un to pavelciet, līdz atrodas
ierobs.
Augstuma noregulēšana
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostas
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma
ierobežotājiem.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu
sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā
no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja
sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas
pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji
aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Sprieguma ierobežotāji regulē jostas
spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi
uzlabojot viņu drošību.Piesprādzēšana
Atsprādzēšana
F Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.
F P avadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.
F

P
avelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti
sprādzē.
F
P
ārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot
siksnu.
Drošība

169
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Aizmugurējās drošības
jostas
Aizmugurējās vietas katra ir aprīkota ar
drošības jostu ar trim fiksācijas punktiem un
rullīti.
Sānu sēdvietas ir aprīkotas ar pirotehnisko
spriegotāja un spēka ierobežotāja sistēmu.
Priekšējo drošības jostu nepiesprādzēšanas /
atsprādzēšanas indikators
Pēc aizdedzes ieslēgšanas, ja
vadītājs un/ vai pasažieris nav
piesprādzējušies, šis indikators
iedegas drošības jostas un priekšējā
pasažiera drošības spilvena displejā.
1. Priekšējo un/vai aizmugurējo drošības jostu nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanās indikators.
2.
P

riekšējās kreisās puses drošības jostas indikators.
3.
P

riekšējās labās puses drošības jostas indikators.
4.
A

izmugurējās labās puses drošības jostas indikators.
5.
A

izmugurējās centrālās sēdvietas drošības jostas
indikators.
6.
A

izmugurējās kreisās puses drošības jostas indikators.
Jostu nepiesprādzēšanas /
atsprādzēšanas indikatoru
displejs
Ja drošības josta nav aizsprādzēta vai ir
atsprādzēta, drošības jostas un priekšējā
pasažiera drošības spilvena indikatoru displejā
atbilstošais indikators 2 vai 3 iedegas sarkanā
krāsā.
Sākot no 20 km/h, šis indikators divas minūtes
mirgo, ko papildina skaņas signāls. Pēc divām
minūtēm šis indikators paliek iedegts līdz
brīdim, kamēr vadītājs un/vai pasažieris nav
piesprādzējušies.
5
Drošība

170
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Piesprādzēšana
F Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti sprādzē.
F

P
ārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot
siksnu.
Atsprādzēšana
F Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.
F P avadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas. Šis indikators iedegas drošības jostas
un priekšējā pasažiera drošības
spilvena indikatoru displejā gadījumā,
ja kāds no aizmugurējiem pasažieriem
nav aizsprādzējis drošības jostu.
Drošības jostas atsprādzēšanas
indikatorsDrošības jostas nepiesprādzēšanas
indikatoru displejs
Pēc aizdedzes ieslēgšanas, dzinējam
darbojoties vai automašīnai braucot ar
ātrumu līdz 20 km/h, ja drošības josta nav
aizsprādzēta, attiecīgie indikatori
4, 5 un 6
iedegas apmēram uz 30 sekundēm sarkanā
krāsā.
Automašīnai braucot ar ātrumu, kas lielāks par
20 km/h, kāds no aizmugurējiem pasažieriem
atsprādzējas, attiecīgie indikatori 4 , 5 vai 6
iedegas sarkanā krāsā, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums.
Sākot no 20 km/h un divas minūtes mirgo
šis indikators, ko papildina skaņas signāls.
Pēc divām minūtēm šis indikators paliek
iedegts līdz brīdim, kamēr visi pasažieri nav
piesprādzējušies.
Drošība