ESP Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

195
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām.
Braukšana pa applūdušu
šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju,
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās
sistēmas.
Svarīgi!Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju:
-

p
ārbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par
15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos
viļņus,
-

a
tslēdziet "Stop&Start" funkciju,
-

b
rauciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
10 km/h,
-

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju. Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Pastāv aizdegšanās risks!
Jūsu automašīnas gāzu izpūtes sistēma
ir ļoti karsta arī dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle
vai lapas utt.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu dzinēju,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P
.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
6
Automašīnas vadīšana

196
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vilkšanas gadījumā
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10% uz katriem 1
000 augstuma metriem.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja izraisītās svārstības.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Masām
,
skatiet attiecīgo sadaļu. F
I
edegoties brīdinājuma signālam
un signālam STOP , tiklīdz tas ir
iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai ierobežotu bremžu sakaršanu, ieteicams
bremzēt ar motoru.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās atbilstoši
ieteicamajiem spiedieniem.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektronisko apgaismojumu un automašīnas galveno
lukturu pozīcijas iestatījumus.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Galveno
lukturu manuālu regulēšanu , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Izmantojot oriģinālo PEUGEOT piekabi,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana paaugstina dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F

L
ai dzinēju atdzesētu, samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garāku nogāzi, piekabes
slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējā
gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
Automašīnas vadīšana

200
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Dzinēja iedarbināšana / izslēgšana ar sistēmu "Brīvroku
atvēršana un iedarbināšana"
Dzinēja iedarbināšana
F Īsi nospiediet pogu "S TA R T/
STOP ", tajā pašā laikā turot
nospiestu bremžu pedāli, līdz
iedarbojas dzinējs. Sistēmas "Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana" elektroniskajai atslēgai
obligāti jāatrodas atpazīšanas zonā.
Ja zonā netiek atpazīta elektroniskā
atslēga, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt,
pārvietojiet elektronisko atslēgu šajā
zonā.
Ja tas neizdodas, skatiet sadaļu
"Neatpazīta atslēga - avārijas
iedarbināšana".
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre,
nospiežot pogu "
START/STOP", lai
stūres mehānisms varētu atbloķēties,
par ko jūs brīdina paziņojums.
F

A

utomašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu neitrālajā pārnesumā.
F

A

r elektronisko atslēgu automašīnā līdz
galam nospiediet sajūga pedāli.
vai
F

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P vai N .
F

A

r elektronisko atslēgu automašīnā līdz
galam nospiediet bremžu pedāli. Stūres mehānisms atbloķējas, un dzinējs
iedarbojas.
F

a

utomašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu jums ir jāpatur sajūga
pedālis nospiests, līdz signāllampiņa
nodziest, un no jauna nespiežot " S TA R T/
STOP ", līdz dzinējs pilnībā iedarbojas;
vai
F

a

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu jums ir jāpatur bremžu
pedālis nospiests, līdz signāllampiņa
nodziest, un no jauna nespiežot " S TA R T/
STOP ", līdz dzinējs pilnībā iedarbojas.
Dīzeļdzinēju
gadījumā negatīvā gaisa
temperatūrā un/vai auksta dzinēja
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas "START/STOP " nospiešanas:
Drošības nolūkos nekad nepametiet
automašīnu, atstājot dzinēju
darbojamies.
Automašīnas vadīšana

202
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Neatpazīta atslēga
Rezerves iedarbināšana
Rezerves lasītājs ir novietots uz stūres
kolonnas, lai varētu iedarbināt dzinēju, ja
sistēma nekonstatē atslēgu atpazīšanas
zonā vai ja elektroniskās atslēgas baterija ir
nolietojusies.
F
N
ovietojiet tālvadības pulti pretī lasītājam
un paturiet to.
F

J
a jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo
pārnesumkārbu, pārslēdziet pārnesumu
pārslēgu tukšgaitā, tad nospiediet līdz
galam sajūga pedāli.
F

J
a jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, atlasiet
režīmu P , tad nospiediet līdz galam bremžu
pedāli.
F

N
ospiediet pogu " START/STOP".
Dzinējs iedarbojas.
Avārijas apstāšanās
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu " START/STOP" piecas
sekundes.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
F

L

ai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un paturiet vismaz
piecas sekundes nospiestu pogu " S TA R T/
STOP ".
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Piespiedu apstāšanās
Kad elektroniskā atslēga nav konstatēta
vai neatrodas atpazīšanas zonā, parādās
paziņojums, durvju aizslēgšana un dzinēja
izslēgšanās.
Automašīnas vadīšana

205
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas.
Ar manuālo pārnesumkārbu
F

L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1. pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F

N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

A
tlasiet pozīciju D , M vai R.
F

A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Ja stāvošai automašīnai darbojas dzinējs, tad
bez vajadzības nespiediet akseleratora pedāli, jo
tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P nodzišana, ko papildina
paziņojums "Parking brake released"
(Stāvbremze izslēgta).
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski , nospiežot pogu " S
TOP
/
S TART
".
S

tāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
"Stop&Start" sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
6
Automašīnas vadīšana

209
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
SituācijasSekas
Paziņojuma "Stāvbremzes defekts" un šo signāllampiņu parādīšanās. Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties.
Stāvot, lai imobilizētu savu automašīnu:
F

p
avelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm,
līdz mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
F

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
F

i
eslēdziet pārnesumu ar manuālo pārnesumkārbu vai atlasiet P režīmu
ar automātisko pārnesumkārbu;
F

j
a iespējams, ustādiet ķīli pret vienu no riteņiem.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma "Stāvbremzes defekts" un šo signāllampiņu parādīšanās. -

S
tāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā
drošībā un jebkuros apstākļos.
Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
F

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
F

i
eslēdziet pārnesumu ar manuālo pārnesumkārbu vai atlasiet ar
P
režīmu ar automātisko pārnesumkārbu;
F

j
a iespējams, uzstādiet ķīli pret vienu no riteņiem.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, ka stāvbremze nav
līdz galam izslēgta.
Tiklīdz vien iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi
izslēgt pilnībā, izmantojot slēdzi, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Paziņojuma "Akumulatora defekts" un šīs signāllampiņas parādīšanās. -

A
kumulatora izlādes līmenis ir pārāk zems, un nepieciešams
automašīnu novietot drošā vietā: ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet
pārnesumu vai pret vienu no riteņiem novietojiet ķīļus.
-

J
a akumulators ir pilnībā izlādējies, slēdzis nav izmantojams. Lai izslēgtu
stāvbremzi, sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
6
Automašīnas vadīšana

210
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Sešpakāpju elektroniskā pārnesumkārba
Pāreja uz atpakaļgaitu Pāreja no 5. vai no 6.
p
ārnesuma
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pārnesumu pārslēga sviru līdz galam
pārbīdiet pa labi.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu, vienmēr
ieslēdziet tukšgaitu un nospiediet
sajūga pedāli.
F

P

avelciet uz augšu sprūdu, kas atrodas
zem pārnesumu pārslēga roktura, un
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pa kreisi,
pēc tam uz priekšu. Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot
no 3. vai 4. pārnesuma).
Automašīnas vadīšana

SPORT
SPORT
212
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vadības ierīces pie stūres
Režīmā M vai D ar vadības ierīcēm pie stūres
vadītājs var manuāli atlasīt pārnesumus.
F
P
avelciet uz sevi labās puses sviru "+" ,
ar impulsu uzreiz ieslēdzot augstāku
pārnesumu.
F

P
avelciet uz sevi kreisās puses sviru "-", ar
impulsu uzreiz ieslēdzot zemāku pārnesumu.
Ar svirām nav iespējams atlasīt neitrālo
pārnesumu vai pārslēgt vai izslēgt
atpakaļgaitu.
Poga "Sport"
Nav ieteicams aktivizēt programmu " Sport"
vai paketi " Dynamique " turpmāk minētajās
situācijās:
-

s
peciālu "Grip control" režīmu lietošana
ārpus standarta režīma,
-

s
asniegta degvielas rezerve,
-

s
asniegta "AdBlue" rezerve.
Programma "Sport"
Dzinējam darbojoties, kad ar pogu saistītā
poga ir aktivizēta, pārnesumkārba aizkavē
augstāku pārnesumu pārslēgšanu, lai veicinātu
dinamiskāku braukšanas stilu.
Šī programma tiek automātiski dezaktivēta,
izslēdzot aizdedzi.
Nospiežot šo pogu, ja pievienots
sakabes āķis un piekabe, nekāda
darbība nenotiek.Ja ieslēgts režīms D , nospiežot šo
pogu, tiek aktivizēta programma
" Sport ".
Mēraparātu panelī parādās " S".Pakete "Dynamique"
Jūs varat aktivizēt /dezaktivēt funkciju:
-
n ospiežot šo pogu,
vai
-

i
zmantojot funkciju " i-Cockpit Amplify",
mainot vides parametru iestatījumus
skārienekrānā.
Papildu informāciju par " Pack Dynamique"
funkciju " i-Cockpit Amplify " skatiet
attiecīgajās sadaļās. Pogas indikators iedegas, tiklīdz ir
aktivizēta pakete "
Dynamique".
Automašīnas vadīšana

213
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ieslēdzot aizdedzi, mēraparātu panelī parādās
pārnesumkārbas stāvoklis.
P: novietošana stāvēšanai.
R : atpakaļgaita.
N : neitrālais pārnesums.
D1...D6 : automātiskais režīms.
S : programma "Sport" vai pakete "Dynamique".
M1...M6 : manuālais režīms.
- :

p
ieprasījums nav ņemts vērā manuālajā
režīmā.
Rādījumi mēraparātu panelī
Ja aizdedze ieslēgta, atverot vadītāja durvis,
parādās paziņojums, lai jums pieprasītu
pārslēgt pārnesumkārbu režīmā P .
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārbas stāvoklis
dažas sekundes paliek iedegts mēraparātu
panelī. Dzinējam darbojoties, ja nepieciešams
nospiest bremžu pedāli un/vai pogu "
Unlock",
lai mainītu režīmu, mēraparātu panelī parādās
brīdinājuma paziņojums.
Tiek ņemti vērā tikai atbilstoši režīma maiņas
pieprasījumi.
Darbība
Vispārēja informācija
Lai pārnesumkārbu atbloķētu:
- r ežīmā P :
F

l
īdz galam nospiediet bremžu pedāli,
F

n
ospiediet pogu " Unlock",
F

p
aturot bremžu pedāli un pogu " Unlock"
nospiestu, atlasiet citu režīmu;
-

n
o neitrālā pārnesuma N :
F

ā
trums mazāks par 5 km/h,
F

n
ospiediet līdz galam bremžu pedāli,
F

t
urot nospiestu bremžu pedāli, atlasiet
citu režīmu.
Lai pārslēgtu atpakaļgaitu:
F

ā
trums mazāks par 5 km/h,
F

n
ospiediet pogu " Unlock",
F

a
r vienu vai diviem impulsiem pārslēdziet
uz priekšu.
Lai pārslēgtu manuālo režīmu:
F

v
ispirms atlasīts režīms D ,
F

n
ospiediet pogu M; iedegas pogas
indikators.
Lai aizvērtu manuālo režīmu:
F

a
r vienu impulsu pārslēdziet uz priekšu, lai
atgrieztos pie D ;
vai
F

n
ospiediet pogu M; pogas indikators
nodziest.
Dzinējam darbojoties un ar izslēgtām
bremzēm, ja ir atlasīts R
, D vai M,
automašīna pārvietojas pati, pat
nenospiežot akseleratora pedāli.
Dzinējam darbojoties, nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnas
salonā.
Nekad vienlaikus nespiediet
akseleratora un bremžu pedāli - pastāv
pārnesumkārbas sabojāšanas risks!
Akumulatora bojājuma gadījumā
obligāti novietojiet kopā ar
instrumentiem piegādātos ķīļus pret
vienu no riteņiem, lai imobilizētu
automašīnu.
6
Automašīnas vadīšana

215
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Bargos ziemas apstākļos (temperatūra
zemāka par -23°C) ir ieteicams
ļaut dzinējam dažas minūtes
padarboties, pirms automašīna uzsāk
kustību, lai nodrošinātu dzinēja un
pārnesumkārbas pareizu un ilgstošu
darbību.
Automašīnas apstādināšana
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārbas režīms P
ieslēdzas automātiski, izņemot režīmu N, ar
kuru kopā režīms P ieslēgsies pēc 5 sekundēm
(lai ieslēgtu brīvgaitu).
Pārliecinieties, ka režīms P ir pareizi ieslēgts
un elektroniskā stāvbremze tiek automātiski
novilkta; bojājuma gadījumā ieslēdziet to
manuāli.
Darbības anomālijas
Pārnesumkārbas darbības
traucējumi Pārslēga darbības traucējumi
Nelielu darbības traucējumu gadījums
Nopietnu darbības traucējumu gadījums
Tiklīdz iespējams, apstājieties drošā
attālumā no satiksmes un sazinieties
ar PEUGEOT pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārba
automātiski pārslēdz režīmu P .
Jūs brīdina šīs signāllampiņas
iedegšanās.
Ir jāiedegas attiecīgajiem
elektroniskās stāvbremzes pārslēga
un vadības paneļa indikatoriem
un arī signāllampiņām mēraparātu
panelī. Par to ziņo šīs signāllampiņas
iedegšanās kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu, ieslēdzot aizdedzi.
Pārnesumkārba pārslēdzas avārijas režīmā:
režīms D nobloķējas trešajā pārnesumā, sviras
pie stūres nedarbojas, režīms M vairs nav
pieejams. Tad jūs varat no jauna sajust spēcīgu
triecienu, pārslēdzot atpakaļgaitu. Šis trieciens
nerada nekādu risku pārnesumkārbai.
Nebrauciet ar ātrumu, kas lielāks par 100 km/h,
ievērojot vietējos noteikumus.
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Jūs brīdina šīs signāllampiņas
iedegšanās kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu.
Atsevišķos gadījumos pārslēga indikatori
neiedegas, bet pārnesumkārbas stāvokļa
rādījums paliek degam mēraparātu panelī.
Brauciet piesardzīgi un vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Automašīnas vadīšana