Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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Démontage de la roue
* mode P pour la boîte de vitesses
automatique.
Liste des opérations
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf
si celui-ci est programmé en mode
automatique ; coupez le contact et
engagez la première vitesse* de façon
à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de
frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et
situés dans une zone garantissant leur
sécurité.
Placez une cale, si nécessaire, sous la
roue diagonalement opposée à celle à
remplacer.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une
chandelle.
F
Retirez le cache-vis de roue sur chacune
des vis à l'aide de l'outil 7 (selon
équipement).
F Montez la douille antivol 2 sur la clé
démonte-roue 5 pour débloquer la vis
antivol.
F Débloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 5 .
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue ,
dégagez au préalable l'enjoliveur à
l'aide de la clé démonte-roue en tirant
au niveau du passage de la valve.
Lors du remontage de la roue ,
remontez l'enjoliveur en commençant
par placer son encoche en regard de la
valve, et appuyez sur son pourtour avec
la paume de la main.
8
En cas de panne

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F Positionnez la semelle du cric 6 au sol et
assurez-vous que celle-ci est à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer.
Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de
déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en
vous assurant que la tête du cric est bien centrée sous la zone d'appui du véhicule. Sinon,
le véhicule risque d'être endommagé et /ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure ! F
Retirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F Dégagez la roue.
F
Déployez le cric 6 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact avec l'emplacement A
ou B utilisé ; la zone d'appui A ou B du
véhicule doit être bien insérée dans la
partie centrale de la tête du cric.
F Levez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
En cas de panne

321
Liste des opérations
F Mettez en place la roue sur le moyeu.
F Vissez les vis à la main jusqu'en butée.
F Effectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 5 équipée de la
douille antivol 2 .
F Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 5 .
F Redescendez le véhicule à fond.
F Repliez le cric 6 et dégagez-le.
Montage de la roue
Fixation de la roue de
secours tôle ou de type
"galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours tôle ou
de type "galette". Le maintien de la roue
se fait par l'appui conique de chaque
vis.
8
En cas de panne

322
F Bloquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 5 .
F Remontez le cache-vis de roue sur
chacune des vis (selon équipement).
F Rangez l'outillage.
F
Bloquez la vis antivol avec la clé démonte-
roue 5 équipée de la douille antivol 2 .
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type
"galette", ne dépassez pas la vitesse de
80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
En cas de panne

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Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur :
F ne les nettoyez pas avec un
chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvant,
F utilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F en utilisant le lavage haute-
pression sur des salissures
persistantes, ne dirigez pas de
manière prolongée la lance sur les
projecteurs, les feux et leur contour
pour éviter de détériorer leur vernis
et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se
faire projecteur éteint depuis plusieurs
minutes (risque de brûlure grave).
F Ne touchez pas directement la
lampe avec les doigts : utilisez des
chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des
lampes de type anti-ultraviolet (UV),
afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes références et
caractéristiques.Feux avant
Modèle avec feux à technologie
"Full LED"
1. Feux diurnes / de position (LED).
2. Feux de croisement / de route (LED).
3. Indicateurs de direction (LED).
4. Projecteurs antibrouillard (LED).
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques minutes après
l'allumage des feux.
Diodes électroluminescentes (LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe,
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
8
En cas de panne

324
Modèle avec feux à halogènes
1. Feux diurnes / de position (LED)*.
2. Feux de croisement (H7).
3. Feux de route (HB3).
4. Indicateurs de direction (PWY24W).
5. Projecteurs antibrouillard (H11).
Avec les lampes à ergots de type H7...,
respectez bien leur positionnement
pour garantir la meilleure qualité
d'éclairage.
* LED : diodes électroluminescentes.
Feux diurnes / de position
Pour le remplacement de ce type de lampe
à diodes et guides de lumière, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Le réseau PEUGEOT vous propose un
kit de remplacement pour les diodes
électroluminescentes-LEDs.
Changement des indicateurs de
direction
(sur modèle avec feux à
halogènes)
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou
gauche) indique la défaillance d'une des
lampes du côté correspondant.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F Tournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
En cas de panne

325
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Au remontage, refermez très
soigneusement le couvercle de
protection pour garantir l'étanchéité du
projecteur.Changement des feux de
croisement
(sur modèle avec feux à
halogènes)
F Retirez le couvercle de protection en tirant
la languette.
F Tirez le connecteur vers l'arrière pour le
débrancher.
F Tirez la lampe vers l'arrière pour l'extraire.
F Remplacez la lampe.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Changement des feux de route
(sur modèle avec feux à
halogènes)
F Retirez le couvercle de protection en tirant
la languette.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
8
En cas de panne

326
Changement des projecteurs
antibrouillard
(sur modèle avec feux à
halogènes)
F Introduisez un tournevis plat dans le trou
de l'enjoliveur.
F Tirez en faisant levier pour déclipper
l'enjoliveur du pare-chocs avant.
F A l'aide d'un tournevis Torx, retirez les
deux vis de fixation du module.
F Sortez le module de son logement. F
Débranchez le connecteur du porte-lampe.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F Remplacez l'ensemble.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ce type de
lampes, vous pouvez aussi consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de panne

327
Changement des spots latéraux
(LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe
à diodes électroluminescentes, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Changement des répétiteurs
latéraux de clignotant (LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe
à diodes électroluminescentes, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
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En cas de panne

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Indicateurs de direction
(sur les ailes)
F Ouvrez le volet de coffre, puis déclippez la
trappe d'accès du côté correspondant.
F Débloquez l'écrou de fixation du feu à
l'aide d'une clé à tube de 10 mm.
F Pour éviter la perte de l'écrou dans la
garniture d'aile en cas de chute, placez au
préalable un chiffon dans le fond.
F Dévissez et retirez manuellement l'écrou
de fixation du feu.
F Dégagez le clip de maintien, tout en
reculant légèrement le feu.
Feux arrière
1. Feux de stop (LED).
2. Feux de position / diurnes (LED).
3. Indicateurs de direction (WY16W
ambre).
4. Feux de recul (W16W).
5. Feu antibrouillard (P21W).
LED : diodes électroluminescentes. F
De l'extérieur, sortez le feu avec précaution
en le tirant vers l'arrière, puis vers le haut.
F Débranchez le connecteur du feu.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le à l'aide d'une pince universelle.
F Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
En cas de panne