Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

189
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
(a) Pred namestitvijo otroka na ta sedež
preverite veljavno zakonodajo na tem
področju v vaši državi.
(b)

N
amestitev sedeža za dojenčke na to mesto
lahko onemogoči uporabo enega ali več
sedežnih mest v isti vrsti sedežev.
I UF:

A
vtomobilski sedež, na katerega lahko
namestite univerzalni otroški sedež Isofix,
tako da je otrok v njem z obrazom obrnjen
v smer vožnje in se pritrdi z zgornjim
pasom.
IL:

A

vtomobilski sedež, na katerega lahko
namestite poluniverzalni otroški sedež
Isofix:
-

v k

aterem je otrok s hrbtom obrnjen v smer
vožnje in je opremljen z zgornjim pritrdilnim
pasom ali z opornim drogom,
-

v k

aterem je otrok z obrazom obrnjen v
smer vožnje in je opremljen z opornim
drogom,
-

s

edež za dojenčke, ki je opremljen z
zgornjim pritrdilnim pasom ali z opornim
drogom.
Za pritrditev zgornjega pasu s pritrdišči
ISOFIX glejte ustrezno poglavje.
X:

A

vtomobilski sedež, na katerega ni mogoče
namestiti otroškega sedeža ali sedeža
za dojenčke ISOFIX iz navedene skupine
otrokove teže. Predno na sopotnikov sedež namestite
otroški sedež z naslonjalom, odstranite
in pospravite naslon za glavo. Ko s
sedeža vozila odstranite otroški sedež
namestite naslon za glavo nazaj.
5
Var nost

190
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Preglednica namestitev otroških sedežev i-Size
Otroški sedeži i-Size so opremljeni z dvema zaklepoma, ki se usidrajo v obroča A.
Otroški sedeži i-Size imajo tudi:
-

z
gornji pritrdilni pas, ki se zapne na obroč B ,
-

a
li podporno palico, ki se opira na pod vozila, združljivo s homologiranim mestom za i-Size,
ki služi temu, da preprečuje prevrnitev sedeža v primeru trka vozila.
Več informacij o pritrdilnih elementih ISOFIX boste našli v ustreznem poglavju.
V spodnji preglednici so v skladu z novo evropsko zakonodajo navedene možnosti namestitve otroških sedežev i-Size na avtomobilske sedeže, ki so
opremljeni s pritrdilnimi elementi ISOFIX in homologirani za i-Size.
Avtomobilski sedež
Sovoznikova čelna varnostna blazinaZadrževalni sistem i- Size
Prva vrsta (a) Sovoznikov sedež Dezaktivirana "OFF"
i-U
Aktivirana "ON" i-UF
Druga vrsta Sedež za voznikovim sedežem
i-U
Sedež za sovoznikovim sedežem i-U
Sedež zadaj na sredini Ne i-Size
Var nost

191
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
i- U: Avtomobilski sedež, ki ustreza zadrževalnemu sistemu i-Size, na
katerega lahko namestite univerzalni
otroški sedež tako, da je otrok v njem
z obrazom ali hrbtom usmerjen v smer
vožnje.
i - UF:
U

streza samo za zadrževalne
mehanizme i-Size iz kategorije
univerzalnih otroških sedežev, ki se
jih namesti tako, da je otrok v njem z
obrazom obrnjen v smer vožnje.
X:
S

edežno mesto ne ustreza zadrževalnim
sistemom i-Size iz kategorije univerzalnih
otroških sedežev.Predno na sprednji sopotnikov sedež namestite
otroški sedež, odstranite in pospravite naslon
za glavo.
Ko otroški sedež odstranite, namestite naslon za
glavo nazaj na naslon avtomobilskega sedeža.(a) Predno na to mesto namestite otroka se
posvetuje o veljavni zakonodaji v vaši državi
za to področje.
5
Var nost

192
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Za optimalno postavitev otroškega sedeža,
pri katerem je otrok z obrazom obrnjen proti
vetrobranskemu steklu, preverite, ali se
naslonjalo otroškega sedeža trdno naslanja
na naslonjalo avtomobilskega sedeža.
Preden namestite otroški sedež z
naslonjalom na sopotnikov sedež, morate z
naslonjala tega sedeža odstraniti vzglavnik.
Prepričajte se, ali je vzglavnik
avtomobilskega sedeža primerno shranjen
ali pritrjen, da ne bi v primeru močnega
zaviranja le-ta poškodoval otroka. Ko
je otroški sedež odstranjem, namestite
vzglavnik nazaj na naslonjalo.
Nasveti
Namestitev sedežnega podstavka
Otrok spredajNepravilna namestitev otroškega sedeža v
vozilu ogrozi varnost otroka v primeru trka.
Preverite, da pod otroškim sedežem ni
varnostnega pasu ali zapenjala, ker bi to
lahko ogrozilo trdnost namestitve sedeža.
Tudi med kratkotrajnimi vožnjami pripnite
varnostni pas (pasova) ali trakova otroškega
sedeža tako, da se čim tesneje prilegata
otrokovemu telesu.
Pri namestitvi otroškega sedeža, ki se pripne
z varnostnim pasom, preverite, ali se pas
dobro prilega otroškemu sedežu in, ali ga
trdno drži na avtomobilskem sedežu. Če je
prednji sopotnikov sedež nastavljiv, ga po
potrebi pomaknite naprej. Zakonodaja, ki govori o prevozu otrok na
prednjem sedežu se razlikuje glede na
državo. Upoštevajte zakonodajo, ki je v
veljavi v vaši državi.
Ko je na prednjem sopotnikovem sedežu
nameščen otroški sedež "s hrbtom v smeri
vožnje", morate obvezno izključiti prednjo
sopotnikovo čelno varnostno blazino.
Njena sprožitev je za otroka lahko smrtno
nevarna.Prsni del varnostnega pasu mora biti napet
prek otrokove rame in se ne sme dotikati
njegovega vratu.
Preverite ali poteka spodnji del varnostnega
pasu čez otrokova stegna.
PEUGEOT vam priporoča, da uporabljate
sedežni podstavek z naslonjalom, ki je
opremljen z vodilom za varnostni pas ob
rami.
Na zadnjih sedežih vedno pustite dovolj
prostora med prednjim sedežem in:
-

"
sedežem s hrbtom obrnjenim v smeri
vožnje",
-

n
ogami otroka, ki je nameščen v sedeži
"z obrazom obrnjenim v smeri vožnje".
V ta namen potisnite sedež naprej in, če
je potrebno, zravnajte njegovo naslonjalo
pokonci. Varnostna opozorila:
-

O
trok nikoli ne puščajte v vozilu samih,
brez nadzora.
-

N
ikoli ne puščajte otrok ali živali v vozilu
z zaprtimi okni na sončni pripeki.
-

K
ontaktnega ključa nikoli ne puščajte v
vozilu, oziroma tako, da ga otroci lahko
dosežejo.
Če želite preprečiti, da bi otrok nehote odprl
vrata ali zadnja stekla, uporabite stikalo za
zaščito otrok.
Stekla ob zadnjih sedežnih mestih naj bodo
spuščena največ za tretjino.
Majhne otroke zaščitite pred sončno pripeko
s senčniki, ki jih namestite na zadnja
stranska stekla.
Var nost

193
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Stikalo za zaščito otrok
Zaklepanje
F S kontaktnim ali vgrajenim ključem (odvisno od različice) zavrtite rdeče stikalo
do konca:
-

v d
esno na zadnjih levih vratih,
-

v l
evo na zadnjih desnih vratih.
Odklepanje
F S kontaktnim ali vgrajenim ključem (odvisno od različice) zavrtite rdeče stikalo
do konca:
-

v l
evo na zadnjih levih vratih,
-

v d
esno na zadnjih desnih vratih. Ne zamenjajte stikala za varnost in
zaščito otrok, ki je rdeče barve, s
stikalom za zasilno zaklepanje, ki je
črne barve.
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo rdeče barve je nameščeno na notranjem robu zadnjih vrat.
Nanj opozarja nalepka na karoseriji.
5
Var nost

194
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Električni vklop funkcije za varnost otrok
Sistem na daljavo zaklene zadnja vrata in prepreči njihovo odpiranje s pomočjo notranje ročice.
Gumb se nahaja na armaturni plošči na voznikovi strani.
Vklop
F Pritisnite na ta gumb.
Na gumbu se prižge kontrolna lučka, spremlja
jo prikaz sporočila o vklopu.
Kontrolna lučka na gumbu ostane prižgana,
dokler je funkcija varnosti otrok vključena.
Izklop
F Ponovno pritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka na gumbu ugasne, spremlja jo
prikaz sporočila o izklopu.
Kontrolna lučka na gumbu ostane ugasnjena,
dokler je funkcija varnosti otrok izključena.Kakršno koli drugačno stanje kontrolne
lučke pomeni, da gre za okvaro pri
delovanju funkcije varnosti otrok z
električnim vklopom in izklopom. Poskrbite
za kontrolo v PEUGEOT servisni mreži ali
usposobljena servisna delavnica. Ta funkcija deluje neodvisno in v
nobenem primeru ne nadomešča
centralnega zaklepanja vrat.
Varnost otrok preverite ob vsakem
zagonu motorja.
Predno zapustite vozilo, četudi samo
za kratek čas, vedno iztaknite ključ iz
kontaktne ključavnice in ga vzemite s
seboj.
V primeru močnega trka se funkcija
varnosti otrok samodejno izključi in
tako omogoči izstop potnikov na zadnjih
sedežih.
Var nost

195
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Nasveti za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
Na daljših poteh je zelo priporočeno, da se
ustavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila.
Pomembno!Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-
p
reverite, ali nivo vode ne presega 15 cm;
ob tem upoštevajte tudi valove, ki jih
povzročijo druga vozila,
-

i
zključite funkcijo Stop & Start,
-

v
ozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presežite
hitrosti 10 km/h,
-

n
e ustavljajte se in ne ugašajte motorja. Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje
in poškodbe zavornega sistema!
Obstaja nevarnost, da pride do požara!
Ne parkirajte ali ne puščajte motorja
delovati na mestih, kjer se pod
vozilom nahajajo vnetljivi materiali
(posušene rastline, odpadlo listje itd.),
ker je izpušni sistem še več minut po
zaustavitvi motorja še zelo vroč.
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če ga morate
zapustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavite prestavno ročico v prosti
tek ali v položaj N ali P
, glede na vrsto
menjalnika.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
6
Vožnja

196
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
V primeru vleke
Porazdelitev tovora
F Tovor na prikolici porazdelite tako, da so najtežji predmeti čim bližje osi, in da
obremenitev vlečnega zgloba ne presega
največje dovoljene obremenitve.
Z naraščanjem nadmorske višine se zmanjšuje
gostota zraka, s tem pa tudi zmogljivost
motorja. Za vsakih 1000 m nadmorske višine
zmanjšajte največjo dovoljeno obremenitev
prikolice za 10 %.
Bočni veter
F Upoštevajte večjo občutljivost za bočni ve t e r.
Več informacij o masah
najdete v ustrezni
rubriki. F
Č
e začneta svetiti opozorilna
lučka in lučka STOP , čimprej
ustavite vozilo in izklopite motor.
Zavore
Pri vleki prikolice je zavorna pot daljša.
Da ne bi prišlo do pregretja zavor, je
priporočljivo, da zavirate z motorjem.
Pnevmatike
F Preverite tlak v pnevmatikah vlečnega vozila in prikolice ter upoštevajte
priporočene vrednosti.
Luči
F Preverite električno signalizacijo prikolice in nastavitev žarometov vozila.
Več informacij o ročni nastavitvi žarometov
najdete v ustrezni rubriki.
V primeru uporabe PEUGEOTOVE
originalne vlečne kljuke in v izogib
zvočnemu signalu, se bo funkcija
pomoči pri vzvratnem parkiranju
samodejno izključila.
Hlajenje
Pri vleki prikolice po vzpetini se zvišuje
temperatura hladilne tekočine.
Ker ventilator deluje na električni pogon,
njegova zmogljivost hlajenja ni odvisna od
števila vrtljajev motorja.
F

D
a znižate število vrtljajev motorja,
zmanjšajte hitrost.
Največja dovoljena obremenitev pri vožnji po
daljši vzpetini je odvisna od naklona pobočja in
od zunanje temperature.
Redno nadzorujte temperaturo hladilne
tekočine.
Vožnja

197
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Možni so trije položaji:
- p oložaj 1 (Stop) : vstavitev in izstavitev
ključa, volanski drog je zaklenjen,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : odklenjen volanski
drog, vzpostavljen kontakt, predgretje pri
dizelskem motorju, delovanje motorja,
-

p
oložaj 3 (Zagon) .
Položaj za kontakt
V tem položaju je mogoča uporaba električne
opreme vozila ali polnjenje dodatne opreme.
Takoj, ko nivo polnjenja akumulatorja doseže
nivo rezerve, sistem preklopi na varčevalni
način delovanja: napajanje se samodejno
prekine, da se zaščiti nivo napolnjenosti
akumulatorja.
Zagon in ustavitev motorja s ključem
Kontaktna ključavnica
Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne
obešajte težkega predmeta, ker lahko
zaradi prevelike navpične obremenitve,
ko je ključ v kontaktni ključavnici, pride
do motenj v delovanju.
To lahko resno ovira sprožitev čelne
varnostne blazine.
Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
Protivlomna zaščita
Če sistem ne deluje pravilno, vas na to opozori
sporočilo na prikazovalniku instrumentne plošče.
Iz varnostnih razlogov ali zaradi
zaščite pred krajo nikoli ne puščajte
elektronskega ključa v vozilu tudi, če
ste v njegovi bližini.
Priporočljivo je, da ga imate pri sebi.
Elektronska zapora vžiga
Ključi vsebujejo elektronski element, ki ima
posebno skrivno kodo. Zagon je mogoč, če ob
vključitvi kontakta sistem elektronske zaščite
proti kraji prepozna kodo ključa.
Sistem elektronske zapore vžiga nekaj
trenutkov po izključitvi kontakta zaklene sistem
za upravljanje motorja in preprečuje zagon
motorja brez pravega ključa.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati.
Čimprej se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo.
6
Vožnja

198
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zagon motorja
F Pri bencinskih motorjih obrnite ključ v položaj 3 in ga zadržite, dokler se motor ne
zažene, ob tem ne pritiskajte na pedal za
pospeševanje. Takoj, ko se motor zažene,
spustite ključ. F

P
ri dizelskih motorjih obrnite ključ v
položaj
2
(vzpostavljen kontakt), da se
vklopi naprava za predgretje motorja.
Počakajte, da na instrumentni plošči
ugasne kontrolna lučka, nato ključ
obrnite v položaj 3 , dokler se motor
ne zažene, ob tem ne pritiskajte na
pedal za pospeševanje. Takoj, ko se
motor zažene, spustite ključ.
Če se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt. Predno ponovno poskusite
počakajte nekaj trenutkov. Če se motor
tudi po več poskusih ne zažene, ne
vztrajajte, ker lahko s tem poškodujete
zaganjalnik in motor. Obrnite se na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: termični motorji oddajajo
strupene izpustne pline, kot denimo
ogljikov monoksid. Obstaja nevarnost
za zastrupitev in smrt!
V izrazitih zimskih pogojih, pri
temperaturi pod -23°C, je potrebno
za zagotovitev dobrega in dolgega
delovanja mehanskih elementov vašega
vozila, motorja in menjalnika, predno
speljete, pustiti delovati motor štiri
minute.
V nekaterih primerih je potrebno
volanski drog obrniti z nekoliko več
moči (npr. pri obrnjenih kolesih).
V zimskih pogojih je trajanje prižiga
kontrolne lučke daljše. Ko je motor
ogret, se kontrolna lučka ne prižge.V vročici ne ogrevajte motorja na
mestu, ampak takoj speljite in vozite
prilagojeno.
Ob zategnjeni parkirni zavori in menjalnikom
v prostem teku ali v položaju N ali P
:
F
p
ritisnite do konca na pedal sklopke
(pri ročnem menjalniku),

ali
F
p
ritisnite do konca na zavorni pedal
(pri robotiziranem ali samodejnem
menjalniku),
F
v
stavite ključ v kontaktno ključavnico;
sistem prepozna kodo,
F
o
dklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete volanski obroč in ključ.
Vožnja