Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

29
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Sustav
autodijagnostike
motorabljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Rezerva goriva stalno, uz crveno
prikazanu rezervu,
poruku i zvučni signal. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 6 litara
goriva
. Obavezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, uz poruku i zvučni signal, tako
dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu količinu
goriva.
Zvučni signal i poruka ponavljaju se u sve kraćim
intervalima kako se razina spušta i približava "
0".
Zapremina spremnika: oko 53 litre.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
1
Ploča s instrumentima

30
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600
i 2 400 km.
Potrebno je što prije doliti AdBlue® ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U njezin spremik možete uliti do 10 litara tekućine
AdBlue
®.
bljeska, uz zvučni
signal i poruku s
preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između 0 km
i 600 km.
Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
® kako se spremnik ne
bi ispraznio ili se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U njezin spremnik možete uliti do 10 litara tekućine
AdBlue
®.
bljeska, uz zvučni
signal i poruku o
zabrani pokretanja. Spremnik tekućine AdBlue
® je
prazan: sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti AdBlue® ili se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 4 litre
tekućine AdBlue
®.
Za dolijevanje ili za više podataka o tekućini AdBlue
® i o sustavu SCR vidi odgovarajuću točku.
Ploča s instrumentima

31
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice Service
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice Service
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1 100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne bi
ispraznio
.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice Service
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima

32
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Pokazivač temperature rashladne tekućine motora
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora.
Uz pokrenut motor:
-

u p

odručju A , temperatura je ispravna,
-

u p

odručju B, temperatura je previsoka;
ova žaruljica i glavna žaruljica STOP pale
se na ploči s instrumentima, uz poruku i
zvučni signal. Više podataka o Provjeri razina
možete naći u odgovarajućoj točki.
Pokazivači
Nakon prekida kontakta, oprezno
otvorite poklopac motora i provjerite
razinu rashladne tekućine.
Ploča s instrumentima

33
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Servisni brojač
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o održavanju.
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, sustav daje
upozorenje o isteku roka do narednog
održavanja.
To upozorenje sastoji se od privremene poruke
na ploči s instrumentima, uz stalno upaljen
servisni ključ pored ukupnog putomjera.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2 800 km ili 9 mjeseci.
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Nakon uključivanja kontakta, sustav daje
upozorenje da će vrlo uskoro biti potrebno
održavanje.
To upozorenje sastoji se od privremene poruke
na ploči s instrumentima, a servisni ključ prvo
bljeska, zatim ostaje stalno upaljen pored
ukupnog putomjera.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
900 km ili 2 mjeseca.
Ser visni ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da će uskoro biti potrebno održavanje. Ser visni ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da će vrlo uskoro biti potrebno održavanje.
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju, prema planu održavanja
proizvođača.
Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, ovisno o
prijeđenoj kilometraži i o vremenu proteklom od
posljednjeg redovitog održavanja.
U izvedbama dizel BlueHDi, ovisno o tržištu, u
obzir se može uzimati i istrošenost motornog
ulja.
1
Ploča s instrumentima

34
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Prekoračen rok za održavanje
Nakon uključivanja kontakta, sustav daje
upozorenje da je prekoračen rok za odr žavanje.
To upozorenje sastoji se od privremene poruke
na ploči s instrumentima, a servisni ključ prvo
bljeska, zatim ostaje stalno upaljen pored
ukupnog putomjera.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300 km.
Ser visni ključ ostaje upaljen tako dugo dok
se ne izvrši održavanje.
U izvedbama s dizel motorom
BlueHDi, uz to upozorenje, odmah
nakon uključivanja kontakta, ostaje
stalno upaljena i žaruljica Service .Upozorenje se može dati nakon isteka
intervala od posljednjeg održavanja,
navedenog u planu održavanja
proizvođača.
U izvedbama dizel BlueHDi, upozorenje
se može dati i ranije, ovisno o
istrošenosti motornog ulja, što ovisi o
uvjetima korištenja vozila.
Ploča s instrumentima

35
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Inicijalizacija servisnog brojačaAko nakon ovog postupka morate
odspojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte najmanje 5 minuta, radi
uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač.
Ako ste sami izvršili održavanje vozila:
F

p

rekinite kontakt,
F

p

ritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog
putomjera i držite je pritisnutu,
F

u

ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F

k

ad je na ekranu prikazano "=0" , otpustite
tipku; sličica ključa se gasi.Prikaz podatka o održavanju
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan.
F P ritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera.
P

odatak o narednom održavanju prikazuje
se na nekoliko sekunda, zatim se gasi.
1
Ploča s instrumentima

36
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Pokazivač razine motornog
ulja*
Ispravna razina ulja
Podatak se prikazuje porukom "Neispravna
razina ulja" na ploči s instrumentima, uz
paljenje žaruljice Service i zvučni signal.
Ako se i mjernom šipkom potvrdi manjak,
obavezno dolijte potrebnu količinu kako ne bi
došlo do oštećenja motora.
Više podataka o Provjeri razina možete naći u
odgovarajućoj točki.
Neispravnost mjerača
U slučaju neispravnosti električnog
mjerača, razina motornog ulja više nije
pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate
provjeravati razinu motornog ulja
ručnom šipkom u prostoru motora.
Više podataka o Provjeri razina
možete naći u odgovarajućoj točki.
Nedostatak ulja
Podatak se prikazuje porukom "Nevaljano
mjerenje razine ulja" na ploči s instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U izvedbama s električnim mjeračem, podatak
o razini motornog ulja prikazuje se nekoliko
sekunda na ploči s instrumentima, nakon
uključivanja kontakta i nakon prikaza servisnog
brojača.
* Ovisno o izvedbi. Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na horizontalnoj
podlozi i ako je od gašenja motora
prošlo više od 30 minuta.
Ploča s instrumentima

37
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Pokazivači dosega s AdBlue®
Pokazivači dosega postoje samo u izvedbama
Dizel BlueHDi.
Čim se počne trošiti rezerva AdBlue
® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka AdBlue®
ako to omogućuje razina AdBlue u spremniku,
poruku da možete doliti barem 10 litara. Doseg veći od 2 400 km
Pritiskom na ovu tipku prikazuje se
preostali broj kilometara, uz poruku
"AdBlue": Doseg veći od 2 400 km" i,
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
AdBlue
®.
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o dosegu.
1
Ploča s instrumentima

38
3008-2_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Doseg između 0 i 600 km
Nakon uključivanja kontakta, bljeska žaruljica
AdBlue, uz zvučni signal i prikaz poruke
(na primjer, "Dolijte AdBlue: Pokretanje će biti
nemoguće za 300 km") što predstavlja doseg
izražen u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda prikazuje se
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina AdBlue.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom,
motor se više neće moći pokrenuti.
Doseg između 600 i 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
AdBlue, uz zvučni signal i prikaz poruke
(na primjer: "Dolijte AdBlue: Pokretanje će biti
nemoguće za 1 500 km", što predstavlja doseg
izražen u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolje potrebna količina
AdBlue.
Razina se spustila na rezervu; preporučuje se
dolijevanje što prije.
Za ponovno pokretanje motora,
obavezno se mora uliti najmanje 4 litre
AdBlue
® u njegov spremnik.
Više podataka o AdBlue
® i o sustavu
SCR , naročito o dolijevanju, možete naći u
odgovarajućoj točki. Nakon uključivanja kontakta, žaruljica AdBlue
bljeska, uz zvučni signal i prikaz poruke: Dolijte
AdBlue: Pokretanje nije moguće".
Spremnik AdBlue
® je prazan: sigurnosni uređaj
onemogućuje ponovno pokretanje motora. Kvar vezan uz nedostatak AdBlue
®
Ove poruke dopunjuju se preporukom da se za
dolijevanje ne koristi više od 10 litara AdBlue.
Ploča s instrumentima