Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

249
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Αλλαγή ορίου ενεργοποίησης
της προειδοποίησης
Το όριο αυτό ενεργοποίησης καθορίζει
τον τρόπο με τον οποίο επιθυμείτε να
ειδοποιείστε για την παρουσία κινούμενου ή
ακινητοποιημένου οχήματος μπροστά σας, ή
για πεζό που βρίσκεται στη ροή κυκ λοφορίας
του αυτοκινήτου σας.
Μπορείτε να αλ λάξετε το παρόν όριο από το
μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου στην
οθόνη.
Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία όρια:
-
" Μ

ακριά",
-

" Κ

ανονική απόσταση ",
-

" Κ

οντινή απόσταση ".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται
όταν κ λείσουμε τον διακόπτη μηχανής.
Υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFUi)
Στην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει,
αλ λά όχι αρκετά ώστε να αποφευχθεί η
σύγκρουση, η λειτουργία αυτή συμπληρώνει
το φρενάρισμα, μέσα βεβαίως στο όρια των
νόμων της Φυσικής.
Η υποβοήθηση αυτή πραγματοποιείται μόνο
αν πατάτε το πεντάλ του φρένου.
6
Οδήγηση

250
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Η λειτουργία αυτή που καλείται και φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης αποσκοπεί να μειώσει την
ταχύτητα πρόσκρουσης ή να αποτρέψει την
μετωπική σύγκρουση του αυτοκινήτου σας σε
περίπτωση μη επέμβασης του οδηγού.
Με το ραντάρ και την κάμερα, η λειτουργία
αυτή ενεργεί στο φρενάρισμα του αυτοκινήτου.Αν το ραντάρ και η κάμερα
επιβεβαιώσουν την παρουσία
αυτοκινήτου ή πεζού, αυτή η
φωτεινή ένδειξη αναβοσβήνει
μόλις η λειτουργία ενεργήσει στο
φρενάρισμα του αυτοκινήτου.
Σημαντικό
: σε περίπτωση ενεργοποίησης
του αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, θα πρέπει να ανακτήσετε
τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας και να
φρενάρετε πατώντας το πεντάλ για να
συμπληρώσετε ή να ολοκ ληρώσετε τη
δράση το αυτόματου φρεναρίσματος.
Ανά πάσα στιγμή, ο οδηγός μπορεί να
ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου αν
πραγματοποιήσει μια απότομη ενέργεια στο
τιμόνι ή/και στο πεντάλ του γκαζιού. Η λειτουργία μπορεί να εκδηλωθεί με
ελαφρές δονήσεις στο πεντάλ φρένου.
Στην περίπτωση πλήρους
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου, το
αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται
για
1 - 2 δευτερόλεπτα.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματου φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου, υπάρχει πιθανότητα να σβήσει ο
κινητήρας.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματου φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου, κρατάτε πατημένο το πεντάλ του φρένου
ώστε να εμποδίσετε το αυτοκίνητο να ξεκινήσει πάλι.
Η ενεργοποίηση του φρεναρίσματος
μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα
με τις ενέργειες του οδηγού, όπως
κινήσεις του τιμονιού ή πάτημα του
γκαζιού.
Οδήγηση

251
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Απενεργοποίηση /
ΕνεργοποίησηΑνωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας,
σας ειδοποιεί αυτή η φωτεινή ένδειξη που
ανάβει, και συνοδεύτεται από την εμφάνιση
μηνύματος και ηχητικού σήματος.
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ,
κυρίως την περιοχή που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό μηχανής ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει
την κάμερα ανίχνευσης.
Καθαρίζετε τον εμπρός προφυλακτήρα
αφαιρώντας τη λάσπη, το χιόνι κ λπ.
Σε περίπτωση βαφής ή διόρθωσης της
βαφής του εμπρός προφυλακτήρα,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT,
αφού ορισμένα είδη βαφής μπορεί να
διαταράξουν τη λειτουργία τού ραντάρ.
Ελέγξτε μήπως οι αισθητήρες (κάμερα και
ραντάρ) έχουν καλυφθεί από βρομιά, λάσπη,
πάγο, χιόνι κ λπ.
Αν το πρόβλημα λειτουργίας παραμένει,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε τον
κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Το σύστημα αυτό μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να ενεργοποιηθεί
από το μενού παραμετροποίησης του αυτοκινήτου στην οθόνη.
Η απενεργοποίηση του συστήματος
δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που
ανάβει, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Η κάμερα μπορεί να διαταραχθεί ή
να μη λειτουργήσει στις παρακάτω
καταστάσεις:
-

άσχημες συνθήκες ορατότητας
(ανεπαρκής φωτισμός του
οδοστρώματος, χιονόπτωση ή ισχυρή
βροχόπτωση, πυκνή ομίχλη κ λπ),
- όταν μας τυφλώνουν τα φώτα
οχήματος που κινείται στην αντίθετη
κατεύθυνση ή υπάρχει εκτυφλωτικός
ήλιος, αντανακ λάσεις σε βρεγμένο
οδόστρωμα, έξοδος από σήραγ γα,
εναλ λαγή σκιάς και φωτός κ λπ),
-

κ
άλυψη της κάμερας ή του ραντάρ
(λάσπη, πάγος, χιόνι κ λπ).
Στις καταστάσεις αυτές, οι επιδόσεις
ανίχνευσης μπορεί να υποβαθμιστούν.
6
Οδήγηση

252
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Aνίχνευση έλλειψης προσοχής
Σας συνιστούμε να σταματάτε για λίγο μόλις αισθανθείτε κουρασμένος ή τουλάχιστον κάθε δύο ώρες.
Ανάλογα με την έκδοση, η λειτουργία περιλαμβάνει το σύστημα "Ειδοποιητή χρόνου οδήγησης" μόνο ή συμπληρωμένο με το σύστημα "Προειδοποίησης για έλ λειψη προσοχής οδηγού".
Ειδοποιητής χρόνου οδήγησης
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν έχει
κάνει μια παύση μετά από δύο ώρες οδήγησης
με ταχύτητα μεγαλύτερη από 65 km/h.
Η προειδοποίηση αυτή συνίσταται στην
εμφάνιση ενός μηνύματος που προτείνει να
κάνετε μια παύση, καθώς και σε ένα ηχητικό
σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη
σύσταση, η προειδοποίηση επαναλαμβάνεται
κάθε ώρα μέχρι να σταματήσει το αυτοκίνητο.
Τα συστήματα αυτά δεν μπορούν, σε
καμία περίπτωση, να υποκαταστήσουν
την εγρήγορση και την προσοχή του
οδηγού.
Μην οδηγείτε αν είστε κουρασμένος.
Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από
τα 65
km/h, το σύστημα τίθεται σε
κατάσταση αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και
πάλι, μόλις η ταχύτητα υπερβεί τα
65
km/h.
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση
Η ενεργοποίηση ή η απενεργοποίηση της λειτουργίας
γίνεται από το μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μενού,
ανατρέξτε στο αντίστοιχο μέρος στην οθόνη σας, στην
ενότητα " Όργανα ελέγχου".
Η κατάσταση της λειτουργίας αποθηκεύεται
όταν κ λείνουμε τον διακόπτη μηχανής. Το σύστημα αρχικοποιείται εκ νέου αν συντρέχει
μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
-

με τον κινητήρα σε λειτουργία, το αυτοκίνητο έχει
ακινητοποιηθεί για περισσότερο από 15 λεπτά,
- ο διακόπτης μηχανής έχει κ λείσει εδώ και μερικά
λεπτά,
- η ζώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η πόρτα του είναι ανοιχτή.
Οδήγηση

253
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου
επιπέδου, το σύστημα ενεργοποιεί νέα
προειδοποίηση με το μήνυμα "Κάνετε μια
στάση! ", που συνοδεύεται από πιο έντονο
ηχητικό σήμα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις συνθηκών
οδήγησης (κακοσυντηρημένου οδοστρώματος
ή οδήγησης με ισχυρό άνεμο), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις
ανεξάρτητα από την εγρήγορση του οδηγού.
Το σύστημα μπορεί να διαταραχτεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
- κακές συνθήκες ορατότητας
(ανεπαρκής φωτισμός οδοστρώματος,
χιονόπτωση ή ισχυρή βροχή,
ομίχλη
κ λπ),
- θάμπωμα (φώτα οχήματος που κινείται με αντίθετη φορά, ισχυρή ηλιοφάνεια,
αντανακ λάσεις σε βρεγμένο
οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ,
εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών
σημείων κ λπ),
- τμήμα του παρμπρίζ που βρίσκεται μπροστά από την κάμερα: βρόμικο,
θαμπωμένο, παγωμένο, χιονισμένο,
φθαρμένο ή καλυμμένο με
αυτοκόλλητο,
- σημάνσεις οδοστρώματος απούσες, φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη)
ή πολ λαπλές (περιοχές εργασιών κ λπ),
- μικρή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα (οι σημάνσεις
στο έδαφος δεν ανιχνεύονται),
-

σ
τενοί δρόμοι, με πολ λές στροφές κ λπ.
Μόλις το σύστημα αξιολογήσει ότι η συμπεριφορά
του αυτοκινήτου δηλώνει ένα ορισμένο όριο
κόπωσης ή έλ λειψης προσοχής από τον οδηγό,
ενεργοποιεί το πρώτο επίπεδο προειδοποίησης.
Ο οδηγός ειδοποιείται τότε από το μήνυμα
"Πρόσεχε! ", συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.
Προειδοποίηση για έλλειψη προσοχής οδηγού
Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου, το σύστημα
"Ειδοποιητή χρόνου οδήγησης" συμπληρώνεται από το
σύστημα "Προειδοποίησης για έλ λειψη προσοχής οδηγού.
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη στο
πάνω μέρος του παρμπρίζ, το σύστημα εκτιμά την εγρήγορση
του οδηγού αναγ νωρίζοντας τις αποκ λίσεις τροχιάς σε σχέση
με τη σήμανση που υπάρχει στο οδόστρωμα.
Η λειτουργία αυτή είναι ειδικά προσαρμοσμένη για τους
δρόμους ταχείας κυκ λοφορίας (ταχύτητα μεγαλύτερη από
65 km/h).
6
Οδήγηση

254
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Προειδοποίηση για Ακούσια Αλλαγή Λωρίδας Κυκλοφορίας
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση
Επιλέγετε "Υποβοήθηση οδήγησης " και
κατόπιν " Βοήθεια στην ανίχνευση ακούσιας
αλλαγής λωρίδας ".
Σύστημα, που μέσω κάμερας που αναγ νωρίζει
τις διαχωριστικές γραμμές, ανιχνεύει την ακούσια
υπέρβαση της διαμήκους σήμανσης στο οδόστρωμα
των λωρίδων κυκ λοφορίας.
Για ασφαλή οδήγηση, η κάμερα αναλύει την εικόνα και
ενεργοποιεί, σε περίπτωση μειωμένης προσοχής του
οδηγού και ταχύτητας μεγαλύτερης από 60 χλμ/ώρα,
μια προειδοποίηση αν το αυτοκίνητο παρεκκ λίνει από
τη λωρίδα κυκ λοφορίας.
Η χρήση αυτού του συστήματος είναι βέλτιστη
κατά κύριο λόγο στους αυτοκινητόδρομους και στις
λωρίδες ταχείας κυκλοφορίας.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την αυξημένη προσοχή του οδηγού.
Η ενεργοποίηση / απενεργοποίηση
της λειτουργίας γίνεται από το μενού
Οδήγηση της οθόνης αφής.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη
μνήμη όταν κ λείνουμε τον διακόπτη μηχανής.
Ανίχνευση
Σε περίπτωση ανίχνευσης απόκ λισης του
αυτοκινήτου από τη λωρίδα κυκ λοφορίας,
ειδοποιείστε από αυτή τη λυχνία που
αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων και
ένα ηχητικό σήμα που ακούγεται.
Καμία προειδοποίηση δεν μεταδίδεται όσο
είναι ενεργοποιημένο το φλας και για περίπου
20 δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό του.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση προβλήματος
λειτουργίας, η λυχνία αυτή ανάβει στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από
την εμφάνιση ενός μηνύματος και ενός
ηχητικού σήματος που ακούγεται.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Η ανίχνευση μπορεί να διαταραχθεί:
- αν οι γραμμές σήμανσης λωρίδας στο
οδόστρωμα είναι φθαρμένες,
- αν οι γραμμές σήμανσης λωρίδας στο οδόστρωμα και η επένδυση του
δρόμου δεν παρουσιάζουν ευδιάκριτη
αντίθεση,
- αν το παρμπρίζ είναι λερωμένο,- σε ορισμένες καιρικές συνθήκες, όπως ομίχλη, ισχυρή βροχόπτωση, χιόνι,
σκίαση, ισχυρή ηλιοφάνεια ή άμεση
έκθεση στον ήλιο (εκτυφλωτικός ήλιος,
έξοδος από τούνελ κ λπ).
Οδήγηση

255
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Ενεργή προειδοποίηση για Ακούσια Αλλαγή Λωρίδας Κυκλοφορίας
Με τη βοήθεια κάμερας που είναι τοποθετημένη στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία επιτρέπει την αναγ νώριση των γραμμών σήμανσης στο οδόστρωμα,
το σύστημα τροποποιεί την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας αλ ληγής λωρίδας κυκ λοφορίας.
Η χρήση αυτού του συστήματος είναι κυρίως βέλτιστη στους αυτοκινητόδρομους και στις λωρίδες ταχείας κυκ λοφορίας.
Συνθήκες λειτουργίας
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να κυμαίνεται
μεταξύ 65 και 180 χλμ/ώρα.
Ο δρόμος πρέπει να έχει τουλάχιστον μια
γραμμή σήμανσης στο οδόστρωμα (συνεχή ή
διακεκομμένη).
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι με τα
δύο χέρια.
Η αλ λαγή πορείας δεν πρέπει να συνοδεύεται από
την ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι ενεργοποιημένο.Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την αυξημένη
προσοχή του οδηγού.
Ο οδηγός παραμένει κύριος του αυτοκινήτου
σε όλες τις περιστάσεις. Το σύστημα
βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν κινδυνεύει
να βγει ακούσια από τη λωρίδα στην οποία
κινείται. Δεν διαχειρίζεται ούτε την απόσταση
ασφαλείας, ούτε την ταχύτητα ούτε το
φρενάρισμα.
Ο οδηγός πρέπει υποχρεωτικά να κρατάει
το τιμόνι με τρόπο που να μπορεί να
ανακτήσει τον έλεγχο όταν τα δεδομένα δεν
επιτρέπουν πια στο σύστημα να επέμβει (για
παράδειγμα, σε περίπτωση που χαθούν οι
γραμμές σήμανσης στο οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα
οδικής κυκ λοφορίας και να κάνετε στάση
κάθε 2 ώρες.
6
Οδήγηση

256
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Όσο τα φλας είναι ενεργοποιημένα και για
μερικά δευτερόλεπτα μετά τη διακοπή τους, το
σύστημα θεωρεί ότι κάθε απόκ λιση από την
πορεία είναι ηθελημένη και δεν ενεργοποιεί
καμία διόρθωση σε αυτό το διάστημα.
Ωστόσο, έχοντας ενεργοποιημένο το
"Σύστημα Ελέγχου Γωνίας χωρίς Ορατότητα",
αν ο οδηγός ετοιμάζεται να αλ λάξει λωρίδα
κυκ λοφορίας ενώ έχει ανιχνευτεί άλ λο όχημα
στη γωνία χωρίς ορατότητα του αυτοκινήτου
του, θα πραγματοποιηθεί από το σύστημα
διόρθωση της πορείας παρότι έχουν
ενεγοποιηθεί τα φλας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Σύστημα Ελέγχου Γωνίας χωρίς Ορατότητα,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. Αν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο
οδηγός δεν κρατάει αρκετά το τιμόνι
σε έναν ελιγμό αυτόματης διόρθωσης,
διακόπτει αυτόν τον ελιγμό.
Ενεργοποιείται μια προειδοποίηση για
να παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει
τον έλεγχο του αυτοκινήτου του.
Αν επιθυμεί να διατηρήσει την πορεία
του αυτοκινήτου του, ο οδηγός μπορεί
να εμποδίσει τη διόρθωση κρατώντας
σταθερά το τιμόνι (σε έναν ελιγμό
αποφυγής, για παράδειγμα).
Η διόρθωση θα διακοπεί αμέσως μόλις
ενεργοποιηθούν τα φλας.
Λειτουργία
Μόλις το σύστημα αναγ νωρίσει κίνδυνο ακούσιας
αλ λαγής λωρίδας κυκ λοφορίας σχεδιασμένης
στο οδόστρωμα, πραγματοποιεί τη διόρθωση της
πορείας που είναι απαραίτητη για την επαναφορά
του αυτοκινήτου στην αρχική του κατεύθυνση.
Ο οδηγός αντιλαμβάνεται τότε μια περιστροφική
κίνηση του τιμονιού. Η φωτεινή αυτή ένδειξη αναβοσβήνει
κατά τη διάρκεια της διόρθωσης.
Οδήγηση

257
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
Για να εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες στον πίνακα οργάνων, πρέπει προηγουμένως να επιλέξτε την κατάσταση ενδείξεων οθόνης "ΟΔΗΓΗΣΗ".
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται ανάλογα με τις καταστάσεις οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι διαδοχική.
Κατάσταση της
λειτουργίαςΦωτεινή
ένδειξηΈνδειξη και
αντίστοιχο μήνυμα
Σχόλια
OFF Λειτουργία απενεργοποιημένη.
ON Λειτουργία ενεργή, δεν πληρούνται οι συνθήκες:
-

τ
αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ/ώρα,
-

μ
η αναγ νώριση της λωρίδας,
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε εξέλιξη ρύθμισης,
-

"
σπορ" οδήγηση.
ON
Απενεργοποίηση / Αυτόματη μετάβαση της λειτουργίας σε κατάσταση αναμονής (για παράδειγμα: ανίχνευση
ρυμουλκούμενου οχήματος, χρήση εφεδρικού τροχού λεπτού τύπου που παρέχεται με το αυτοκίνητο).
ON Ανίχνευση της σχεδιασμένης γραμμής στο οδόστρωμα.
Ταχύτητα μεγαλύτερη από 65 χλμ/ώρα.
ON Το σύστημα διορθώνει την πορεία από την πλευρά όπου ανιχνεύτηκε η απόκ λιση από τη γραμμή
(γραμμή πορτοκαλί χρώματος).
ON "Ξαναπάρτε το τιμόνι". -

Α
ν, κατά τη διάρκεια της διόρθωσης, το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατάει το
τιμόνι για μερικά δευτερόλεπτα, διακόπτει τη διόρθωση και ξαναδίνει τον έλεγχο στον οδηγό.
-

Κ
ατά τη διάρκεια της διόρθωσης της πορείας, το σύστημα διαπιστώνει ότι η διόρθωση δεν θα
είναι επαρκής και υπάρχει υπέρβαση μιας συνεχούς λωρίδας, τότε ο οδηγός ειδοποιείται ότι
πρέπει υποχρεωτικά να ολοκ ληρώσει τη διόρθωση της πορείας.
6
Οδήγηση

258
3008-2_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Περιορισμοί λειτουργίας
Το σύστημα περνάει αυτόματα σε κατάσταση
αναμονής στις παρακάτω περιπτώσεις:
-
ES
C επενεργοποιημένο ή ρύθμιση σε
εξέλιξη,
-

τ
αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ/ώρα ή
μεγαλύτερη από 180 χλμ/ώρα,
-

η
λεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου
οχήματος,
-

α
νίχνευση χρήσης εφεδρικού τροχού
λεπτού τύπου (η ανίχνευση δεν είναι
άμεση, γι' αυτό σκόπιμο είναι να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία),
-

α
νίχνευση συμπεριφοράς δυναμικής
οδήγησης, πάτημα του πεντάλ φρένου ή
του γκαζιού,
-

κ
ίνηση πέρα από τη σχεδιασμένη λωρίδα
κυκλοφορίας,
-

ε
νεργοποίηση των φλας,
-

κ
ίνηση σε κ λειστή στροφή,
-

α
νίχνευση απουσίας ενέργειας από τον
οδηγό κατά τη διόρθωση.Το σύστημα μπορεί να διαταραχθεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
- κακές συνθήκες ορατότητας (μη επαρκής φωτισμός του οδοστρώματος,
χιονόπτωση, βροχή, ομίχλη),
- θάμπωμα (φώτα οχήματος που κινείται σε αντίθετη κατεύθυνση, εκτυφλωτικός
ήλιος, αντανακ λάσεις σε βραγμένο
οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ,
εναλ λαγή σκιάς και φωτός),
- βρόμικη, θαμπωμένη, παγωμένη, χιονισμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη με
αυτοκόλ λητο περιοχή του παρμπρίζ
που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα,
- γραμμές σήμανσης στο οδόστρωμα που δεν υπάρχουν, είναι φθαρμένες,
καλυμμένες (χιόνι, λάσ πη) ή πολ λαπλές
(σημεία πραγματοποίησης εργασιών),
- μικρή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα (οι γραμμές
σήμανσης στο οδόστρωμα δεν
μπορούν να ανιχνευτούν),
- δρόμοι στενοί, με στροφές.
Κίνδυνος ανεπιθύμητης
ενεργοποίησης
Στις παρακάτω περιπτώσεις, σκόπιμο είναι να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία:
-
ο

δήγηση σε κακοσυντηρημένο οδόστρωμα,
-

δ
υσμενείς καιρικές συνθήκες,
-

ο
δήγηση σε έδαφος με χαμηλή πρόσφυση
(πά γος).
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις
παρακάτω καταστάσεις οδήγησης:
-

ο
δήγηση σε πίστες δοκιμών,
-

ο
δήγηση με ρυμουλκούμενο όχημα,
-

κ
ίνηση σε τύμπανα κύλισης,
-

κ
ίνηση σε μη σταθεροποιημένο
οδόστρωμα.
Οδήγηση