Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
"PEUGEOT Connect Assistance"
Если вы купили автомобиль не
в сети PEUGEOT, вам следует
поинтересоваться настройками этой
системы и попросить специалистов
своей сети внести в них изменения.
В многоязычных странах систему
можно настроить на работу на
официальном языке по вашему
в ы б о р у.
По техническим соображениям,
в частности, в целях улучшения
качества услуг Слу жбы PEUGEOT
CONNECT, изготовитель оставляет
за собой право в любой момент
осуществлять обновление бортовой
телекоммуникационной системы.
Неисправность этой системы не
препятствует вождению автомобиля.Нажмите на эту кнопку и
удерживайте более 2 секунд,
чтобы запросить техническую
помощь в случае выхода из строя
автомобиля.
Голосовое сообщение известит вас
о том, что ваш звонок принят**.
Если сразу нажать еще раз на эту же
кнопку, вызов будет отменен.
Отмена вызова подтверж дается голосовым
информатором.
Сигнализатор красного цвета горит не мигая:
замените элемент питания системы вызова помощи.
Сигнализатор красного цвета мигает: замените
элемент питания системы вызова помощи.
Работа системы
Касается всех стран, кроме России,
Белоруссии, Казахстана.
Касается России, Белоруссии, Казахстана.
При вк лючении зажигания
загорается на три секунды зеленый
светодиод, что подтверж дает
работоспособность системы.
Сигнализатор красного цвета
мигает, затем гаснет: в системе
обнаружена неисправность.
Сигнализатор красного цвета
горит не мигая: в системе
обнаружена неисправность. **

В зависимости от географической зоны действия
слу жбы PEUGEOT Connect SOS, PEUGEOT
Connect Assistance, а так же официального языка,
выбранного владельцем автомобиля.



С
писок охваченных стран и колл-центров
PEUGEOT CONNECT имеется в торгово-
сервисной сети или на сайте www.peugeot.ru.
Геолокация
Вы можете отк лючить геолокацию, нажав
одновременно на кнопки "PEUGEOT connect
SOS" и "PEUGEOT Connect Assistance", а
затем на "PEUGEOT Connect Assistance",
чтобы подтвердить.
Чтобы активировать геолокацию, вновь
нажмите одновременно на кнопки
"PEUGEOT connect SOS" и "PEUGEOT
Connect Assistance", а затем на "PEUGEOT
Connect Assistance", чтобы подтвердить.
В обоих случаях вызов слу жб срочной и
неотложной помощи может не сработать.
Необходимо без промедления обратиться в
компетентный сервисный центр.
5
Системы безопасности

160
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Система динамической стабилизации ESC
Понятия и определения
Антиблокировочная система
ABS и электронный регулятор
тормозных сил REF
Эти системы повышают устойчивость
и управляемость автомобиля в режиме
торможения и способствуют лучшему
контролю управления на виражах,
особенно на повреж денных и скользких
дорогах.
Система ABS предотвращает блокировку
колес в случае экстренного торможения.
Система REF рег улирует силу торможения
на каж дом колесе в отдельности.
Усилитель экстренного
торможения AFU
В случае экстренного торможения эта
система позволяет быстрее развить
оптимальное давление в тормозной системе,
способствуя сокращению тормозного пу ти.
Система автоматически реагирует на
скорость нажатия на педаль тормоза. При
этом педаль становится несколько мягче,
чем обычно, а эффективность торможения
в о з р а с т а е т.
Противобуксовочная система
ASR
Эта система оптимизирует распределение
тягового усилия меж ду колесами,
чтобы иск лючить их пробуксовку пу тем
воздействия на тормозные механизмы
ведущих колес и на работу двигателя.
Она так же помогает улучшить курсовую
устойчивость автомобиля при разгоне.
Система динамической
стабилизации CDS
В случае значительного отк лонения
действительной траектории от той,
которую задает водитель, эта система
автоматически воздействует на тормозные
механизмы одного или нескольких колес
и на работу двигателя, чтобы верну ть
автомобиль к движению по заданной
траектории, если она не противоречит
законам физики.
В комплексную систему электронного управления динамикой автомобиля входят:
-

а

нтиблокировочная система ABS и электронный рег улятор тормозных сил REF,
-

у

силитель экстренного торможения AFU,
-

п

ротивобуксовочная система ASR,
-

с

истема динамической стабилизации CDS,
-

с

истема стабилизации прицепа TSM.
Система стабилизации
прицепа TSM
Эта система способствует сохранению
контроля над автомобилем при буксировке
прицепа и снижению риска внезапных заносов.
Она имеется на автомобилях с электрожг у том,
установленным на заводе (опция с
предустановленным фаркопом или пакетом
для буксировки прицепа с быстросъемной
шаровой опорой).
Системы безопасности

161
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Антиблокировочная система ABS и электронный
регулятор тормозных сил REF
Постоянно горящая контрольная лампа
свидетельствует о неисправности
антиблокировочной системы ABS.
Загорание этой контрольной
лампы одновременно с
сигнализаторами
S
TOP и ABS, а
так же сообщением на дисплее и
звуковым сигналом свидетельствует
о неисправности электронного
рег улятора тормозных сил REF.
Срочно остановите автомобиль,
соблюдая при этом меры
предосторожности на дороге.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
При замене колес допускается устанавливать
только сертифицированные для вашей
модели автомобиля колесные диски и шины.
В случае экстренного торможения,
резко нажмите до упора на тормозную
педаль, не ослабляя усилия.
Нормальная работа антиблокировочной
системы ABS может проявляться в легкой
вибрации тормозной педали при торможении.
Интеллектуальная
противобуксовочная система
В зависимости от варианта комплектации, Ваш
автомобиль оснащен системой повышения
проходимости по снег у: "Intelligent Traction
Control" .
Она реагирует на слабое сцепление колес с дорогой,
затрудняющее трогание автомобиля с места и его
движение по глубокому или укатанному снег у.
В таких ситуациях система "Intelligent Traction
Control" отслеживает проскальзывание передних
колес, обеспечивая оптимальное тяговое усилие
на них и сохранность курсовой устойчивости
автомобиля.
Для езды по дорогам, на которых
колеса скользят, настоятельно
рекомендуются зимние шины.
Тормозная система продолжает работать в
нормальном штатном режиме. Продолжайте
движение на умеренной скорости.
Срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
5
Системы безопасности

162
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Противобуксовочная система ASR / Система
динамической стабилизации CDS
Работа систем
Эти системы активируются автоматически
при каж дом пуске двигателя.
Они срабатывают в случае недостаточного
сцепления колес с дорогой или схода
автомобиля с траектории.
Отключение
В особо тяжелых условиях вож дения
(трогание по грязи, застревание в снег у,
езда по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отк лючить систему ASR,
чтобы колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой.
Как только сцепление колес с дорогой
восстановится, вк лючите вновь систему.Отк лючение производится в меню
Вождение на сенсорном экране.
Повторное включение систем
Система активируется автоматически после
вык лючения зажигания или по достижении
скорости движения 50 км/ч.
Если скорость движения автомобиля ниже
50
км/ч, ее можно активировать принудительно.
Если система неисправна
В этот момент на панели приборов
мигает сигнализатор.
Загорание этого сигнализатора
в сопровождении сообщения
и звукового сигнала
свидетельствует о неисправности
систем.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность систем.
Оно подтверж дается появлением сообщения.
Система ASR больше не будет воздействовать
на двигатель и тормозную систему в случае
увода автомобиля с траектории движения.
Системы ASR / CDS
Эти системы способны обеспечивать
дополнительную безопасность при
условии соблюдения нормального
стиля вож дения, но их наличие
в комплектации автомобиля не
должно побу ж дать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять
автомобиль до чрезмерных скоростей.
В условиях, ухудшающих сцепление
колес с дорогой (в случае дож дя,
снега, гололеда), риск скольжения
повышается. Поэтому, для вашей же
безопасности, эти системы должны
быть активированы в любых условиях
вож дения, но особенно - в трудных.
Нормальная работа систем основана
на обязательном соблюдении
требований производителя,
предъявляемых как к качеству шин,
колесных дисков, компонентов
тормозной системы и бортовой
электроники, так и к качеству
ремонтных работ и технического
обслу живания в сервисной сети
P E U G E O T.
Чтобы эти системы эффективнее
работали в зимних условиях,
автомобиль должен быть оборудован
четырьмя зимними шинами, которые
позволят ему сохранить нормальное
поведение на дороге.
Если автомобиль побывал в столкновении, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр, чтобы проверить исправность систем.
Вк лючение производится в меню
Вождение на сенсорном экране.
Оно подтверж дается появлением
сообщения.
Системы безопасности

163
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Контроль устойчивости прицепа
Работа системы
Система автоматически активируется при
включении зажигания.
Бортовая система динамической
стабилизации ESC должна быть в исправном
состоянии.
При движении со скоростью от 60 км/ч и
до 160 км/ч, как только система определит
"рыскание" прицепа, она воздействует на
тормозную систему, чтобы восстановить его
устойчивость и, если надо, снижает мощность
двигателя, чтобы притормозить автомобиль.
Информацию о массах автомобилей и
буксируемых прицепов см. в рубрике
"Технические характеристики" или в
свидетельстве о регистрации автомобиля.
Рекомендации по безопасной Букировке
прицепа см. в соответствующей рубрике.
При движении с прицепом, данная система слу жит для уменьшения риска заноса автомобиля и прицепа.
Она имеется на автомобилях с электрожг у том, установленным на заводе (опция с предустановленным фаркопом или пакетом для
буксировки прицепа с быстросъемной шаровой опорой).
При срабатывании системы на
панели приборов мигает этот
сигнализатор и вк лючаются стоп-
сигналы.
Контроль исправности
В случае неисправности
системы на панели приборов
загорится этот сигнализатор
в сопровож дении текстового
сообщения и звукового сигнала.
Если вы продолжите вож дение с прицепом,
снизьте скорость и ведите автомобиль
осторожно.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
проверить систему. Система динамической
стабилизации прицепа обеспечивает
дополнительную безопасность
при нормальном вождении, при
условии соблюдения рекомендаций
по буксировке прицепа. Ее наличие
не должно побу ж дать водителя к
рисковому вождению, например,
нарушать правила буксировки
прицепа (допускать его перегрузку,
не соблюдать нагрузку на прицепное
устройство, водить на изношенных
или полуспущенных шинах,
допускать вож дение с неисправной
тормозной системой, ….) или водить
с превышением скорости.
В ряде случаев "рыскание" прицепа
может не определяться системой
ESC, особенно если он слишком
легкий.
В случае вож дения по скользкой или
разбитой дороге, система может не
справиться с внезапным заносом
прицепа.
5
Системы безопасности

164
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Advanced Grip Control
Стандартный ESC
F Переведите переключатель в это положение.
Движение по снегу
Это патентованная противобуксовочная
система, слу жащая для улучшения
проходимости автомобиля по снег у, грязи
и песку.
Система рассчитана на работу в любых
ситуациях так, чтобы обеспечивать
проходимость в большинстве случаев
слабого сцепления с дорогой (случающихся
в туристических поездках).
Этот режим настроен на преодоление участков дороги
с небольшим проскальзыванием и рассчитанный
на различные параметры сцепления с дорожным
покрытием, обычно встречающиеся на практике.При трогании автомобиля с места в этом режиме вращение
каж дого из двух передних колес рег улируется системой так, чтобы
обеспечить оптимальное сцепление с дорожным покрытием.
(режим активен при скорости движения до 50 км/ч)
F Переведите переключатель в это положение.
Нажатие на педаль акселератора должно
открывать системе возможность задействовать
силовые характеристики двигателя. При этом
работа двигателя в режиме повышенных
оборотов будет вполне нормальным явлением.
Каж дый раз после вык лючения
зажигания система автоматически
настраивается на этот режим.
Селектор пятиступенчатой коробки передач
позволяет выбрать режим в соответствии с
конкретными условиями движения.
Каж дый из выбранных вами режимов
подтверж дается контрольной лампой и
сообщением.
Совместно с всесезонными шинами M+S ("Mud
and Snow") система обеспечивает баланс
меж ду безопасным вож дением, сцеплением с
дорожным покрытием и тяговитостью.
Режимы работы
Системы безопасности

165
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Повышенная проходимость (по
грязи, мокрой траве, ...)
При трогании автомобиля с места в этом режиме
обеспечивается интенсивная пробуксовка того
колеса, у которого сцепление с дорогой ху же,
чтобы оно могло удалить из-под себя грязь и
восстановить сцепление с дорогой. Одновременно
система перераспределяет большую часть
тягового усилия на другое колесо, имеющее
лучшее сцепление с поверхностью дороги.
По мере продвижения автомобиля, система
оптимизирует пробуксовку колес так, чтобы
наилучшим образом учитывать действия водителя.
(режим активен при скорости движения до 80 км/ч)
F Переведите переключатель в это положение.
Движение по песку
В этом режиме допускается минимальная
одновременная пробуксовка обоих ведущих колес,
что позволяет автомобилю перемещаться при
минимальном риске увязну ть в песке.
(режим ак тивен при скорости движения до 120 км/ч)
F Переведите переключатель в это положение. У водителя имеется
возможность отключать
некоторые функции системы
ESC (ASR и CDS), повернув
ручку в положение "
OFF".
Рекомендации по
вождению
Ваш автомобиль предназначен для
вож дения, главным образом, по
асфальтированным дорогам, но,
при случае, он может преодолеть и
дороги с худшей проходимостью.
Тем не менее, это не "внедорожник"
и поэтому на нем не следует:
-

п
реодолевать места, в которых
мог у т пострадать днище,
трубопроводы систем (питания,
ох лаж дения топливопроводов и
т.п.) при наездах на препятствия,
особенно на камни,
-

п
ытаться преодолеть кру тые
ск лоны и скользкие участки
местности,
-

п
ересекать броды и речки.
Находясь на песчаном грунте, не вк лючайте
другие режимы - иначе автомобиль увязнет.
Эти системы автоматически активируются
при движении со скоростью выше 50 км/ч
или каж дый раз при вк лючении зажигания.
5
Системы безопасности

166
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Hill Assist Descent Control
Система помощи на спусках по дорогам без
асфальтового покрытия (по гравию, грязи…)
или на кру тых ук лонах.
Она снижает риск скольжения или
неконтролируемого разгона автомобиля
при движении под гору при движении на
передаче как переднего, так и заднего хода.
При трогании на спуске система помогает
водителю поддерживать постоянную
скорость в зависимости от вк люченной
передачи и при этом плавно отпускать
тормоза.Работа системы
Система отк лючена по умолчанию.
Состояние системы не сохраняется в памяти
при выключении зажигания.
Систему можно вк лючить при работающем
двигателе на неподвижном автомобиле, или
в движении со скоростью не более 50 км/ч.F
К ак только автомобиль начнет
спускаться, педали акселератора и
тормоза можно отпустить - система сама
будет регулировать скорость движения:
-
п

ри движении на первой или
второй передаче скорость
снижается, а контрольная
лампа быстро мигает,
-
п

ри движении на нейтральной
передаче или с нажатой
педалью сцепления скорость
снижается, а контрольная
лампа мигает в замедленном
темпе; в таком случае
система поддерживает более
медленное движение на спуске.
Включение
F Перемещаясь со скоростью менее
50 км/ч, нажмите на эту кнопку,
чтобы вк лючить систему - при этом
загорится ее контрольная лампа;
на панели приборов загорится
сигнализатор серого цвета.
F При движении со скоростью менее 30 км/ч
система активируется; на панели приборов
загорится сигнализатор зеленого цвета.
При отпускании педалей сцепления и
тормоза на стоящем на спуске автомобиле,
система отпустит тормоза, чтобы
обеспечить плавное трогание автомобиля
с места.
При срабатывании системы автоматически
включаются фонари стоп-сигналов.
Системы безопасности

167
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Система активируется, если
кру тизна спуска превышает 5%.
Системой можно пользоваться и на
нейтральной передаче.
В случае необходимости, вк лючите
передачу, соответствующую
скорости движения автомобиля,
чтобы двигатель не заглох.
На автомобиле с автоматической
коробкой передач систему можно
использовать в режиме N, D или R.
Если скорость автомобиля превысит 30 км/ч,
система автоматически переходит в режим
паузы, на панели приборов вновь загорится
серый сигнализатор, но контрольная лампа в
кнопке продолжит гореть.
Система автоматически вновь начнет
работать, как только скорость движения
автомобиля опустится ниже 30 км/ч, а
характеристика ук лона и отпущенные педали
буду т соответствовать требованиям режима.
В любой момент вы можете вновь нажать на
педаль акселератора или тормоза.
Контроль
исправности
В случае неисправности системы
загорается этот сигнализатор в
сопровождении сообщения на
панели приборов.
Проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.Отключение системы
F Нажмите на эту кнопку, чтобы контрольная лампа кнопки погасла;
при этом на панели приборов погаснет
сигнализатор.
На скорости более 70 км/ч система
автоматически перестает быть активной, а
контрольная лампа кнопки гаснет.
Система не срабатывает:
-
е

сли автомобиль движется со
скоростью выше 70 км/ч,
-
ес

ли скорость движения
автомобиля регулируется
адаптивным регулятором скорости
с функцией "Stop" - в зависимости
от типа коробки передач.
Когда система работает, Active Safety
Brake автоматически отк лючается.
5
Системы безопасности

168
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
F Чтобы отрегулировать положение язычка на ремне, сожмите фиксатор A и
передвиньте его до точки фиксации.
Регулировка ремня по высоте
Ремни безопасности
Ремни безопасности передних сидений
Передние ремни безопасности
оборудованы пиротехническими
натяжителями и ограничителями усилия
натяжения.
Такая система эффективно защищает
водителя и переднего пассажира в момент
фронтальных и боковых столкновений
в ДТП. При достаточно сильном ударе
натяжители мгновенно затягивают ремни
безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей
ремней безопасности работает только при
включенном зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает
давление ремня на тело, оптимизируя
защиту.Пристегивание ремня
Отстегивание ремня
F Нажмите на красную к лавишу замка.
F П ридерживайте ремень при его
сматывании.
F

П
отяните за лямку и вставьте скобу в
паз замка.
F
С
легка потяните за ремень и убедитесь
в том, что он надежно пристегну т.
Системы безопасности