Peugeot 301 2015 Ägarmanual (in Swedish)

79
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar
systemet för hinder nära bilen (t.ex person,
fordon, träd, staket, m.m.), som finns inom
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t.ex. en stolpe,
en trafikkona eller liknande) kan detekteras i
början av manövern, men inte längre när bilen
kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.
Parkeringshjälp bak
Denna funktion innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara
mindre vaksam.Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur
backväxeln.
Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som
hörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än c:a trettio cm blir signalen
kontinuerlig.
Grafisk indikering
Denna funktion kompletterar ljudsignalen
genom att visa segment som flyttar sig allt
närmare bilen. Alldeles intill hindret visas en
varningstriangel på displayen för att indikera
" Fara".
5
Körning

80
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du
lägger i backväxeln informeras du av en
ljudsignal (långt pip) om att sensorerna
kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel,
lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.Om ett funktionsfel
uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa på
instrumentpanelen och/eller ett meddelande
visas på displayen, åtföljt av en ljudsignal
(kort pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
Funktionen kopplas automatiskt bort
när en släpvagn kopplas på eller om
en cykelhållare monteras (bil utrustad
med en dragkrok eller en cykelhållare
rekommenderad av PEUGEOT).
Bortkoppling / aktivering av
parkeringshjälpen bak
Funktionen kopplas bort och
aktiveras med hjälp av bilens
konfigurationsmeny.
Funktionens status lagras vid
frånslagning av tändningen.
Ytterligare information om visning av menyn för
parkeringshjälp hittar du i avsnittet "Anpassning -
Konfiguration" på skärmen i kapitlet
"Körkontroll".
Körning

81
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2014
BelysningsreglageAnordning för val och manövrering av de olika ljusen fram och bak som utgör bilens belysning.
Belysning
De olika ljusen framtill och baktill på bilen har
tagits fram för att gradvis anpassa förarens sikt
beroende på klimat- och ljusförhållandena:
-
p
ositionsljus, för att synas,
-

h
alvljus, för att se utan att blända andra
förare,
-

h
elljus, för att se ordentligt när det inte
finns mötande trafik.
Extra belysning
Andra ljus har monterats för att uppfylla vissa
speciella siktförhållanden:
-
e

tt dimbakljus
-
d

imstrålkastare fram
Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarglasen fram och
bak. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
6
Sikt

82
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2014
Vridreglage för val av
belysningsfunktion
Vrid det så att önskad symbol placeras mitt
emot märket.Släckta ljus.
Endast positionsljus.
Halv- eller helljus.
Spak för ljusomkoppling
Dra i det för att byta mellan halvljus och helljus.
I lägena släckt ljus och positionsljus kan
föraren tända helljusen direkt ("helljusblink")
genom att dra i reglaget.
Visning på instrumentpanelen
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar en inkoppling av
den valda belysningen.
Sikt

83
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2014
Vridreglage för val av dimljusen
Dessa kan användas med halv- och helljusen.
Dimstrålkastare fram och
dimljus bak
Vid manuell släckning av halvljusen, förblir
dimljusen och positionsljusen tända.
F
V
rid reglaget bakåt för att släcka dimljusen.
I detta fall släcks även positionsljusen.
Vrid reglaget:
F
f
ramåt en första gång för att tända
dimstrålkastarna fram.
F

f

ramåt en andra gång för att tända
dimljuset bak.
F

b

akåt en första gång för att släcka dimljuset
bak.
F

b

akåt en andra gång för att släcka
dimstrålkastarna fram.
Dimljus bak
F Du tänder det genom att vrida ringen framåt.
F

F
ör att släcka det vrider du ringen bakåt.
6
Sikt

84
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2014
Oavsett om det är klart väder eller
regn, dag eller natt, är det förbjudet
att köra med dimljusen fram och bak
tända, eftersom de kan blända andra
trafikanter. Dimljusen bör endast
användas vid dimma eller snöfall.
Då bör du tända dimljus och halvljus
manuellt, eftersom ljusstyrkesensorn
kan registrera att ljuset är tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimljusen fram och
bak så fort de inte längre behövs.Tändning av belysningen
efter frånslagning av
tändningen
Återaktivera belysningsreglaget genom
att vrida ringen till läge 0 med släckta
ljus och sedan till önskat läge.
När förardörren öppnas hörs en
tidsbegränsad ljudsignal som påminner
om att ljusen fortfarande är tända.
Efter högst trettio minuter släcks alla
ljus (utom positionsljusen) automatiskt
för att batteriet inte ska laddas ur.
Belysningen släcks vid
frånslagning av tändningen
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus direkt utom halvljuset, om
den automatiska follow me home-
belysningen är aktiverad.
Sikt

85
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2014
Tillfällig tändning av halvljusen efter
frånslagning av tändningen.
Manuell follow me home-
belysning
På
F Gör ett helljusblink med reglaget med tändningen frånslagen.
F

F
unktionen inaktiveras med ett nytt
helljusblink.
Av
Den manuella follow me home-belysningen
stängs av automatiskt efter en viss tid.
Varselljus*
Då bilen startas tänds varselljusen automatiskt
om belysningsreglaget står i läge "0".
* Beroende på land. När positionsljusen, halvljusen eller
helljusen tänds, släcks varselljusen.
Denna funktion kan inte kopplas bort.
6
Sikt

86
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2014
Strålkastarinställning
För att inte störa andra trafikanter måste strålkastarna ställas in i höjdled, beroende på lasten i
bilen.
Inställningen kan göras med reglaget som sitter:
-
u
nder motorhuven,
-

n
edtill till vänster om ratten (beroende på version).
Utgångsinställning i läge "0".
0

1
eller 2 personer i framsätena.
-

5
personer.
1

5
personer + maximalt tillåten last i
bagageutrymmet.
-

E
ndast föraren + maximalt tillåten last i
bagageutrymmet.
De högre lägena riskerar att begränsa området
som strålkastarna lyser upp.
I motorrummet
F Lyft upp motorhuven för att komma åt reglaget (ett för varje ljus).
F

V
rid reglaget för att ställa in strålkastarna i
höjdled.
Utlandsresor
Halvljusens utformning gör det
möjligt att köra bilen i länder där
trafikriktningen är motsatt jämfört med
bilens försäljningsland, utan någon
modifiering.
Till vänster om ratten
Sikt

87
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2014
Torkarreglage
Manuella reglage
Torkningen styrs manuellt direkt av föraren.Vindrutetorkare
Reglage för val av torkarhastighet: lyft eller
sänk reglaget till önskat läge.Hög hastighet (kraftig nederbörd),
Normal hastighet (måttlig nederbörd),
Intervalltorkning (proportionell mot
bilens hastighet),
Avstängt läge.
Enstaka rörelser (tryck nedåt och
släpp).
Vindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren
aktiveras och därefter går vindrutetorkaren
under en bestämd tid.Spolarmunstyckena kan inte regleras.
Försök inte ställa in dem (risk för att de
skadas).
6
Sikt

88
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2014
Specialläge för
vindrutetorkaren
Detta läge gör torkarbladen åtkomliga.
Det kan användas för att rengöra eller byta ut
torkarbladen. Läget kan även vara användbart
på vintern, för att frigöra bladen från vindrutan.För att bevara funktionen hos torkarblad
rekommenderar vi dig att:
-
han

tera dem varsamt,
-

r
engöra dem regelbundet med
tvålvatten,
-

i
nte använda dem för att hålla fast
en pappbit mot vindrutan.
-

b
yta ut dem så fort de börjar bli
slitna.
F

O
m torkarreglaget manövreras inom en
minut efter att tändningen slagits ifrån
placeras torkararmarna vertikalt.
F

S
lå till tändningen och manövrera reglaget
för att återställa torkararmarna efter
åtgärden.
Sikt