Peugeot 301 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

9
Ограничьте причины перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле; тяжелые предметы ук ладывайте в
глубине багажного отделения, поближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его аэродинамическое сопротивление
(уберите с крыши дуги, багажник, велобагажник, отцепите прицеп и т.п.). Предпочтите
кофр для перевозки багажа на крыше.
Своевременно снимайте с крыши дуги и багажник, если они больше не понадобятся.
По окончании зимнего сезона замените зимние шины летними.
Соблюдайте требования технического обслуживания
Рег улярно контролируйте давление воздуха на холодных шинах,
оно должно соответствовать указанному на этикетке в дверном
проеме со стороны водителя.
Особенно давление воздуха в шинах следует проверять:
-
п
еред длительной поездкой,
-

в м
ежсезонье,
-

п
осле длительного хранения.
Не забывайте проверять давление в запасном колесе и на
прицепе.
Своевременно проводите техническое обслу живание автомобиля (замену масла, масляного и воздушного
фильтров и т.д.) и придерживайтесь графика операций, рекомендованных его изготовителем.
При заправке бака не продолжайте попытки долить топливо после
третьего отк лючения заправочного пистолета - это позволит
избежать перелива.
Уже после первых 3 000 километров пробега на новом
автомобиле вы начнете замечать, что его средний расход топлива
постепенно становится стабильным.
.
Эко-вождение

10
Комбинация приборов бензиновой и дизельной модификаций
1. Тахометр (x 1000 мин-1).
2. Д
исплей.
3.
С

пидометр (км/ч). A. Информация о работе секвентальной или
автоматической коробки передач.
И

ндикатор переключения передач.
B. Время.C. Запас хода по топливу (км) или
С

четчик пробега за поездку.
D. Указатель уровня топлива.E. Указатель остатка пробега до планового ТО (км) затем с четчик общего пробега.
Э

ти две функции последовательно появляются
на экране после вк лючения зажигания.
F. Заданные параметры рег улятора или ограничителя скорости.
4. Напоминает об остатке пробега до
планового ТО.
У

становка на ноль выбранной функции
(счетчика пробега за поездку или
указателя пробега до планового ТО).
Н

астройка времени.
Контрольные приборыДисплей
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

11
301_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Контрольные лампы
Некоторые сигнализаторы могут работать
в обоих режимах. Лишь сопоставив режим
сигнализатора с поведением автомобиля,
можно судить, исправны его системы или
речь действительно идет о появлении
неисправности.При включении зажигания
Уведомляющие сигнализаторы загораются
на несколько секунд при вк лючении
зажигания на автомобиле.
С запуском двигателя они должны
погаснуть.
Если сигнализатор продолжает гореть,
выясните причину преж де чем трону ться
в пу ть.
Сопутствующие уведомления
Некоторые сигнализаторы могут загораться
в сопровож дении звукового сигнала и
сообщения на многофункциональном
дисплее.
Сигнализатор может гореть либо не мигая,
либо в мигающем режиме.
Контрольные лампы - это визуально воспринимаемые сигналы, предназначенные для информирования водителя о работе систем
(индикаторы включенного или выключенного состояния) или о появлении неисправности (уведомляющие сигнализаторы).
1
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

12
Контрольные лампы активного состояния систем
Загорание нижеуказанных контрольных ламп свидетельствует о том, что соответствующая система вк лючена.Сигнализатор СостояниеПричина Что делать / Примечания
Указатель
левого
поворота Мигает с зуммером. Вык лючатель света переведен в
нижнее положение.
Указатель
правого
поворота Мигает с зуммером. Вык лючатель света переведен в
верхнее положение.
Фары ближнего
света Горит постоянно.
Вык лючатель света переведен в
положение "Фары ближнего света".
Фары дальнего
света Горит постоянно. Водитель переместил
вык лючатель света на себя. Переместите вык лючатель света от себя, чтобы
перейти на ближний свет.
Противотуманные
фарыГорит постоянно.
Противотуманные фары включены
кольцевым переключателем
световых приборов. Для вык лючения противотуманных фар
поверните кольцевой перек лючатель на две
позиции назад.
Задний
противотуманный
фонарьГорит постоянно.Задний противотуманный
фонарь вк лючен кольцевым
переключателем световых приборов.Для вык лючения противотуманного фонаря
поверните кольцевой перек лючатель назад.
Подробную информацию об управлении световыми приборами см. в гл. "Обзорность".
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

13
301_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
СигнализаторСостояниеПричина Что делать / Примечания
Предварительный
подогрев свечей
накаливания на
дизелеГорит постоянно.К люч поверну т во 2е положение
("зажигание") в замке зажигания.Дож дитесь вык лючения сигнализатора, преж де чем запустить
двигатель.
Продолжительность предподогрева зависит от погодных условий
(в
экстремальных условиях продолжительность предподогрева может
составлять примерно 30 секунд).
Если невозможно запустить двигатель, отк лючите зажигание и заново
дож дитесь загорания сигнализатора, затем снова запустите двигатель.
Электрический
стояночный
тормоз Горит постоянно.
Стояночный тормоз затяну т или
недостаточно освобожден.Вык лючите стояночный тормоз при этом сигнализатор
погаснет; удерживайте ног у на педали тормоза.
Соблюдайте меры безопасности.
Дополнительную информацию о стояночном
тормозе см. в гл. "Вож дение".
Символ "Нога
на педали
тормоза" Горит постоянно.
Педаль тормоза должна быть
нажата.
На автомобиле с секвентальной коробкой передач
нажмите на педаль тормоза, чтобы запустить двигатель
(селектор на N).
На автомобиле с автоматической коробкой передач
нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе,
перед тем как отпустить стояночный тормоз и снять с
блокировки селектор, чтобы вывести его из положения Р .
Если Вы отпустите стояночный тормоз без нажатия на
тормозную педаль, этот сигнализатор продолжит гореть.
Мигает. На автомобиле с секвентальной
коробкой передач при длительном
удержании автомобиля на ук лоне
при помощи акселератора,
сцепление слишком нагревается. Пользуйтесь педалью тормоза и/или стояночным
тормозом.
1
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

14
Контрольные лампы отключенного состояния
Загорание одного из указанных сигнализаторов свидетельствует о том, что Вы сами отк лючили соответствующую систему.
Оно сопровож дается звуковым сигналом и сообщением на экране.Сигнализатор СостояниеПричина Что делать / Примечания
Подушка
безопасности
пассажира Горит постоянно.
Вык лючатель, расположенный в
перчаточном ящике, переведен в
положение
OFF.
Фронтальная подушка безопасности
пассажира отключена.
Вы можете установить детское
кресло "спинкой вперед" за
иск лючением случаев, когда система
подушек безопасности неисправна
(горит контрольная лампа подушек).Переведите вык лючатель в положение ON , чтобы
активировать переднюю подушку безопасности
пассажира.
В этом случае не устанавливайте детское кресло
"спинкой вперед".
ESP/ASR Горит постоянно.
Кнопка вык лючателя слева внизу на
панели приборов нажата.
Ее контрольная лампа горит.
Это означает, что система ESP/ASR
отключена.
ESP: контроль динамической стабилизации.ASR: противобуксовочная система.
Нажмите на кнопку вык лючателя, чтобы активировать
систему ESP/ASR. При этом его контрольная лампа
погаснет.
Система ESP/ASR становится активной при запуске
двигателя.
Если система не активна, то, по достижении скорости
движения около 50 км/ч, она автоматически активируется.
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

15
301_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы
Загоревшийся при работающем двигателе или во время движения сигнализатор свидетельствует о неисправности, требующей
вмешательства водителя.
Неисправности, вызвавшие загорание сигнализатора, следует определить по сообщению на экране и дополнительно продиагностировать.
При обнару жении каких-либо проблем обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.Сигнализатор СостояниеПричина Что делать / Примечания
STOP Горит постоянно,
одновременно
с другим
сигнализатором. Сигнализатор связан с
давлением масла в двигателе
или температурой ох лаж дающей
жидкости.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все
необходимые меры предосторожности на дороге.
Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный цех.
Service
Горит временно. Несущественные сбои в системах,
не имеющих собственного
сигнализатора.Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее -
это мог у т быть:
- насыщение сажевого фильтра (дизельный двигатель),- рулевой механизм с усилителем,- несущественный сбой в работе
электрооборудования,
- ...
В о стальных случаях следует обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Горит постоянно. Существенные сбои в системах,
не имеющих собственного
сигнализатора. Прочтите сообщение о сбое, появившееся на
дисплее и обязательно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
1
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

16
СигнализаторСостояниеПричина Что делать / Примечания
То р м о з н а я
система Горит постоянно.
Значительное падение уровня
тормозной жидкости в системе.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все
необходимые меры предосторожности на дороге.
Пополните уровень рекомендованной жидкостью с артикулом PEUGEOT.
При возникновении проблемы проверьте тормозную систему в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
+ Горит постоянно,
вместе с символом
ABS.Электронный регулятор
тормозных сил REF неисправен.Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила
и все необходимые меры предосторожности на дороге.
Проверьте тормозную систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Максимальная
температура
охлаждающей
жидкостиГорит постоянно
красным цветом.
Температура в системе
ох лаж дения двигателя слишком
высока.Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все
необходимые меры предосторожности на дороге.
Дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить, при
необходимости, уровень ох лаж дающей жидкости.
Если неисправность не устранилась, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Недостаточное
давлениеГорит постоянно
в сопровож дении
звукового сигнала и
сообщения. Давление воздуха недостаточно в
одном или нескольких колесах.
Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Контроль давления следует осуществлять на
холодных шинах.
Необходимо настраивать систему после каж дой
корректировки давления в одной или нескольких
шинах, а так же после замены одного или
нескольких колес.
Дополнительную информацию см. в рубрике
"Система контроля низкого давления в шинах"
+
Мигает, затем горит
постоянно одновременно
с контрольной лампой
"Service".Произошел сбой в работе
системы: давление в шинах
больше не контролируется. При первой же возможности проверьте давление
воздуха в шинах.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

17
301_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
СигнализаторСостояниеПричина Что делать / Примечания
Система
динамической
стабилизации
ESP/ASR Мигает.
Система ESP/ASR работает в
активном режиме. Система оптимизирует тяговитость и улучшает
курсовую устойчивость автомобиля.
Горит постоянно.
Если система ESP/ASR не отк лючена
(нажатием на кнопку, при этом должна гореть ее
контрольная лампа), значит, она неисправна.Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Автоматическая
бортовая
система
диагностики
двигателя Горит постоянно.
Система снижения токсичности
отработавших газов неисправна.
Сигнализатор должен погасну ть с запуском двигателя.
Если он не гаснет, срочно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Мигает.Система управления двигателем
неисправна. Опасность повреждения катализатора.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Антиблокировочная
система ABSГорит постоянно.
Антиблокировочная тормозная
система неисправна.Тормозная система продолжает работать в штатном режиме.
Осторожно продолжайте движение на умеренной скорости
и срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Неисправность
в двигателеГорит постоянно
оранжевый сигнализатор.Мелкий сбой в работе двигателя. Срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Горит постоянно
красный
сигнализатор. Существенная неисправность
в двигателе, влекущая отказ в
работе.
Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры
безопасности.
Припаркуйте автомобиль, вык лючите зажигание и обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
1
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

18
СигнализаторСостояниеПричина Что делать / Примечания
Давление
масла в
двигателе Горит постоянно.
Система смазки двигателя
неисправна.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все
необходимые меры предосторожности на дороге.
Припаркуйте автомобиль, вык лючите зажигание и обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Заряд
аккумуляторной
батареиГорит постоянно.
Неисправен контур подзарядки
батареи (загрязнены или ослаблены
клеммы, ремень генератора
ослаблен или оборван, ...). Сигнализатор должен погасну ть при запуске
двигателя.
Если он не гаснет, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Дверь (-и) не
закрыта (-ы)
/
Крышка багажника
с электроприводом
открытаГорит постоянно при
скорости ниже 10 км/ч.Дверь или крышка багажника с
электроприводом не закрыты. Закройте дверь (-и).
Горит постоянно при
скорости выше 10

км/ч
в сопровождении
звучащего зуммера.
Минимальный
остаток
топлива в баке
Горит постоянно.
С момента его первого загорания
у Вас в баке остается еще около
5 литров топлива
.
Срочно заправьтесь, чтобы избежать аварийной остановки.
Сигнализатор минимального остатка топлива будет
загораться при каж дом вк лючении зажигания до тех пор,
пока Вы не пополните бак достаточным количеством
топлива.
Емкость бака: около 50 литров.
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке -
это может вывести из строя систему снижения токсичности
отработавших газов и систему впрыска топлива.
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы