Peugeot 301 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

59
301_sr_Chap04_amenagements_ed01-2014
Prostor za stvari
F Podignite podnu oblogu u prtljažniku da bi došli do prostora za stvari.
On sadrži pregrade koje omogućavaju držanje
kutije sa rezervnim sijalicama, torbe za hitnu
pomoć, dva signalizaciona trougla...
On sadrži i putnu opremu, set za privremenu
popravku gume...
4
Unutrašnje uređenje

60
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema !
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
Opasnost od požara
!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P , u
zavisnosti od tipa menjača.
Nekoliko saveta za vožnju
U svim slučajevima, poštujte putne propise i
budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje. Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
-

u
verite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu PEUGEOT ili serviseru
stručni servis.Va ž no !
V
ožnja po poplavljenom
kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.
Vožnja

61
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Startovanje i gašenje motora
Može da se koristi u 3 položaja :
- p oložaj 1 (Stop) : uvlačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje letve volana,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : otključavanje letve
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Star tovanje) .
Kontakt ključ
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije : dolazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
Položaj za kontaktZaštita od krađe
Elektronska blokada startovanja
Ključ sadrži elektronski čip koji ima jedinstvenu
šifru. Prilikom davanja kontakta, sistem vrši
prepoznavanje ove šifre kako bi omogućio
startovanje.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, nekoliko
sekundi nakon prekida kontakta, i sprečava
pokretanje vozila u slučaju obijanja.
U slučaju nepravilnosti u radu,
o
tome vas upozorava paljenje
ove lampice, praćeno zvučnim signalom i
porukom na ekranu.
U ovom slučaju, nećete moći da startujete
motor ; obratite se odmah mreži PEUGEOT.
Pažljivo čuvajte, ali ne u svom vozilu,
nalepnicu prikačenu za ključeve koji su
vam predati prilikom isporuke vozila. Nemojte zakačinjati teške predmete u
vidu privezaka na ključ koji bi mogli da
krive njegov položaj u kontakt bravi jer to
može da dovede do neispravnosti u radu.
5
Vožnja

62
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate jače da okrećete volan (kada su
točkovi okrenuti u stranu do kraja, na
primer).
Startovanje motora
F Kod benzinskih motora, startujte motor okretanjem ključa do položaja 3 dok se
motor ne upali, bez davanja gasa. Čim se
motor upali, pustite ključ. F

K
od Dizel motora, okrenite ključ do
položaja 2, dajte kontakt, kako biste
aktivirali grejač motora.
Kad se zategne parkirna kočnica, menjač
prebaci u neutralni položaj ili položaj N ili P :
F
p
ritisnite papučicu kvačila (manuelni
menjač)

ili
F
p
ritisnite do kraja papučicu kočnice
(kod pilotiranog ili automatskog menjača),
F
u
vucite ključ u kontakt bravu ; sistem će
prepoznati šifru,
F
o
tključajte letvu volana istovremenim
otključavanjem volana i ključa. Sačekajte da se lampica na
instrument tabli ugasi, zatim delujte
na starter okretanjem ključa u
položaj
3
do paljenja motora, bez
davanja gasa. Čim se motor upali,
pustite ključ.
Ako motor ne startuje odmah, prekinite
kontakt. Sačekajte nekoliko sekundi,
pa ponovo startujte. Ukoliko se nakon
nekoliko pokušaja startovanja, motor
ne upali, nemojte nastavljati sa
pokušavanjem jer biste mogli da oštetite
starter i motor. Obratite se servisnoj
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu. U zimskim uslovima, paljenje lampice
će potrajati duže. Kad je motor topao,
ova lampica se ne pali. Nikada nemojte ostavljati motor da radi
u zatvorenom nedovoljno provetrenom
prostoru. Motori sa unutrašnjim
sagorevanjem ispuštaju otrovne gasove
kao što je ugljen-monoksid, tako da
postoji opasnost od trovanja i smrti.
U veoma oštrim zimskim uslovima
(kada se temperatura spusti ispod
-23°C), da biste obezbedili dobar rad
i dugotrajnost mehaničkim delovima
vozila, motoru i menjaču, neophodno je
da ostavite motor da radi oko 4 minuta
pre nego što krenete da vozite. U umerenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
Vožnja

63
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Nikada ne prekidajte kontakt pre nego
što potpuno ne imobilišete vozilo. Kad
se motor ugasi, funkcije pomoći pri
kočenju i asistencije volana, takođe
se gase, tako da može da se desi da
izgubite kontrolu nad vozilom.
Za više detalja, pogledajte odeljak
"Praktične informacije", paragraf
"Režim za uštedu energije". Kada napustite vozilo, sačuvajte ključ
pri sebi i zaključajte vozilo.
Da biste olakšali otključavanje letve
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre
nego što ugasite motor.
Gašenje motra
F Proverite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu.
F

Im
obilišite vozilo.
F
K
ad motor radi u mestu, okrenite ključ u
položaj 1.
F
I
zvucite ključ iz kontakt brave.
F
D
a biste otključali letvu volana, okrećite
volan dok se ne blokira.
Režim za uštedu energije
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop ),
u maksimalnom trajanju od trideset minuta
možete da koristite funkcije kao što su audio
i telematski sistem, brisači prozora, oborena
svetla, plafonska svetla, ...
Ako ste zaboravili ključ
Pri otvaranju vozačevih vrata, pojavljuje
se upozoravajuća poruka, praćena
zvučnim signalom, da Vas podseti da je
ključ ostao u bravi u položaju 1 (Stop) .
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi
u položaju 2 (Kontakt) , prekidanje
kontakta se vrši automatski nakon sat
vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop) , zatim ponovo u
položaj 2 (Kontakt) .
5
Vožnja

64
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Ručna parkirna kočnica
Zatezanje
F Zategnite parkirnu kočnicu da biste sprečili automobil da nekontrolisano krene.
Otpuštanje
F Lagano povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite dugme za otključavanje a zatim je
do kraja spustite.
Prilikom parkiranja vozila na nagibu,
okrenite točkove prema trotoaru da
biste ih poduprli, zategnite parkirnu
kočnicu i ubacite menjač u neku brzinu i
prekinite kontakt. Kada je vozilo u pokretu, paljenje ove
lampice i lampice STOP
, praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu označava da je ručna kočnica ostala
zategnuta, ili da nije dobro otpuštena.
Vožnja

65
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Na vožnju unazad prelazite isključivo
nakon što se vozilo zaustavilo i sa
motorom u praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da biste
olakšali rad motora :
-
n
eka menjač bude u neutralnom
položaju,
-
p

ritisnite papučicu kvačila.
Manuelni menjač brzina
F Pritisnite do kraja pedalu kvačila.
F U p otpunosti gurnite menjač udesno,
a
zatim unazad.
Prelazak na vožnju unazad
5
Vožnja

66
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Menjač
Pilotirani menjač
Prikaz na instrument tabli
Položaji ručice menjača
N. Neutral (Neutralni položaj)
R. R everse (Vožnja unazad)
1 2 3 4 5.

B
rzine u manuelnom režimu rada.
AUTO.

P
ali se izborom automatskog načina
upravljanja. Isključuje se prelaskom na
manuelni režim rada.
R.
K

retanje unazad.
F
D
ržeći nogu na kočnici, pomerite ručicu
unapred da biste odabrali ovaj položaj.
N.
N

eutralan položaj.
F

D

ržeći nogu na kočnici, odaberite ovaj
položaj da biste startovali vozilo.
A.
A

utomatizovani režim rada.
F

Z

a ovaj način upravljanja vozilom pomerite
ručicu unazad.
M + / -.

M

anuelni režim rada sa sekvencijalnim
menjanjem stepena prenosa.
F

P

omerite ručicu unazad, zatim ulevo da
biste odabrali ovaj režim, zatim

:
-

p

ritisnite jednom unapred da pređete na
viši stepen prenosa,
-

i

li unazad da pređete na niži stepen
prenosa.
Pilotirani menjač sa pet brzina koji nudi, po
izboru, udobnost automatskog menjanja
stepena prenosa ili zadovoljstvo prelaska na
ručno menjanje stepena prenosa.
Na raspolaganju su vam dva načina rada :
-

a

utomatizovani
režim rada za automatsko
upravljanje stepenima prenosa, bez
intervencije vozača,
-

m

anuelni
režim rada za sekvencijalno
menjanje stepena prenosa, pomoću ručice
menjača.
F
P
ostavite nogu na kočnicu kada
se upali ova lampica
(npr : startovanje motora).
Vožnja

67
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
N se pojavljuje na instrument tabli.
Dok startujete motor obavezno pritisnite
papučicu kočnice.
Vozilo se odmah kreće (pogledajte
poglavlje "Funkcija nezavisne vuče").
F
O
daberite automatizovani režim rada
(položaj A), ručni režim rada (položaj M) ili
kretanje unazad (položaj R ).
AUTO i 1, 1 ili R pojavljuju se na
ekranu na instrument tabli.
F
O
tpustite parkirnu kočnicu.
F
P
ostepeno otpuštajte pedalu kočnice.
Startovanje vozila
F Izaberite položaj
N.
F P ritisnite jako papučicu kočnice.
F

S
tartujte motor.
Ne pritiskajte istovremeno pedalu
kočnice i pedalu gasa. Rizikujete brzo
trošenje kvačila.Funkcija nezavisne vuče može biti
momentalno nedostupna ako je
temperatura kvačila suviše visoka ili
ako je nagib velik. Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
F

U
brzajte.Funkcija nezavisne vuče
Ova funkcija omogućava spretnije upravljanje
vozilom pri manjoj brzini (manevrisanje pri
parkiranju, gužva u saobraćaju…).
Nakon što ste prethodno stavili ručicu menjača
u položaj A, M ili R, vozilo se pomera čim
sklonite nogu sa pedale kočnice , pri slaboj
brzini, dok motor radi.
Ako se motor ne startuje :
-

A

ko N treperi na instrument tabli,
premestite ručicu u položaj A
potom u položaj N .
-

A

ko se ispisuje poruka "Noga
na kočnici", jako stisnite pedalu
kočnice.
5
Vožnja

68
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Automatizovani režim rada
AUTO i odabrani stepen prenosa
pojavljuju se na instrument tabli.
Manuelni režim rada
Angažovani stepeni prenosa se
uzastopno pojavljuju na instrument tabli.
Menjač u tom slučaju radi u auto-aktivnom
režimu rada, bez potrebe za intervencijom
vozača. On stalno odabira stepen prenosa koji
je najbolje prilagođen sledećim parametrima :
-

o
ptimizaciji potrošnje,
-

s
tilu vožnje,
-

p
rofilu puta,
-

o
pterećenju vozila,
Da biste dobili optimalno ubrzanje, na primer
prilikom preticanja drugog vozila, snažno
pritisnite pedalu gasa i pređite tačku otpora. Potreba za promenom stepena prenosa
pojaviće se isključivo ako to omogućava režim
rada motora.
Nije potrebno otpuštati papučicu gasa prilikom
promene stepena prenosa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, menjač se
automatski vraća unazad korak po korak kako
bi se omogućio odgovarajući stepen prenosa.
Pri naglom ubrzavanju, vozilo neće preći u visi
stepen prenosa ukoliko vozač ne pomeri ručicu
menjača i (osim ako je režim motora blizu
maksi režima).
Dok se vozilo kreće, nikada ne birajte
neutralan položaj N.
U svakom trenutku, moguće je
promeniti režim rada, pomeranjem
ručice menjača od A do M ili obrnuto.
Dok se vozilo kreće, nikada ne birajte N.
U svakom trenutku, moguće je
promeniti režim, pomeranjem ručice
menjača iz M u A ili obrnuto.
F

O
daberite položaj
A. F
O
daberite položaj
M.
Vožnja unazad
Da biste ubacili u stepen prenosa za vožnju
unazad, vozilo mora da stoji u mestu, a noga
da bude na papučici kočnice.
F

O
daberite položaj R.
Pri maloj brzini, ako se traži kretanje unazad,
lampica N počeće da treperi i menjač će
automatski preći u neutralan položaj.
Da biste pokrenuli kretanje unazad, ponovo
postavite ručicu u položaj N , zatim u položaj R.
Pri kretanju unazad, emituje se zvučni
signal.
Vožnja