Peugeot 301 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

79
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku,
ova funkcija vas obaveštava o blizini svake
prepreke (osoba, vozilo, drvo, ograda...) koja je
ušla u njihovo polje detekcije.
Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...)
koje su detektovane na početku, na kraju
manevra više neće biti detektovane zbog
pojave tzv. mrtve zone.
Zadnji senzori pomoći pri parkiranju
Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
zameniti budnost vozača.Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Praćena
je zvučnim signalom.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
Zvučna pomoć
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija je učestalost veća što je
vozilo bliže prepreci.
Zvuk koji emituju zvučnici (levi ili desni)
pomaže da se otkrije sa koje strane se nalazi
prepreka.
Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane
manja od tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje ujednačen.
Grafička pomoć
Grafička pomoć dopunjuje zvučni signal
prikazom na višenamenskom ekranu, kako
se vozilo približava prepreci. Kada se vozilo
isuviše približi prepreci, pojavljuje se simbol za
opasnost "Danger" na ekranu.
5
Vožnja

80
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom
ili snegom. Prilikom kretanja unazad,
zvučni signal (dugi bip) vas upozorava
da su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora,
kamiona, bagera...) mogu aktivirati
zvučni signal za pomoć pri parkiranju.U slučaju neispravnosti sistema,
prilikom vožnje unazad, ovaj
pokazivač se pojavljuje na
instrument tabli i/ili se pojavljuje poruka na
ekranu praćena zvučnim signalom (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Neispravnost u radu
Funkcija će automatski biti isključena
kada vučete prikolicu ili montirate nosač
bicikla (vozilo je opremljeno polugom
za vuču ili nosačem za bicikl koje je
preporučio PEUGEOT).
Paljenje / gašenje senzora za
pomoć pri parkiranju unazad
Paljenje ili gašenje funkcije se vrši
putem menija za podešavanje vozila.
Stanje funkcije se memoriše
prekidom kontakta.
Za više detalja o pristupu meniju pomoći pri
parkiranju, pogledajte deo "Personalizacija-
Konfigurisanje" na Vašem ekranu u poglavlju
"Kontrola kretanja".
Vožnja

81
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Komande za svetlaUređaj za odabiranje i upravljanje raznim prednjim i zadnjim svetlima koja obezbeđuju osvetljenost vozila.
Glavno svetlo
Različita prednja i zadnja svetla na vozilu
projektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost prilagođava postepeno datim
klimatskim uslovima i količini svetlosti :
-

p
oziciona svetla, da bi vas videli,
-

o
borena svetla da biste videli, a da ne
zaslepljujete ostale vozače,
-

d
uga svetla, da biste dobro videli kada je
put slobodan.
Dodatno svetlo
Ostala svetla su postavljena sa ciljem da što
bolje odgovore posebnim uslovima vidljivosti :
-

z
adnje svetlo za maglu
-

p
rednja svetla za maglu.
U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno

; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.
6
Preglednost

82
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Prsten za izbor režima rada
glavnog osvetljenja
Okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.Ugašena svetla.
Samo poziciona svetla.
Kratka i duga svetla.
Ručica za promenu farova
Povucite je da pređete sa oborenih na duga
svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
Preglednost

83
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Točkić za odabir svetala za maglu
Ova svetla funkcionišu i sa oborenim i sa dugim svetlima.
Prednja i zadnja svetla za
maglu
Prilikom manuelnog gašenja oborenih svetala,
svetla za maglu i poziciona svetla će ostati
upaljena.
F
O
krenite prsten unazad da biste ugasili
svetla za maglu, poziciona svetla će se
tada i sama ugasiti.
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten

:
F
u
napred

; jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu,
F

u

napred još jednom, da biste upalili zadnje
svetlo za maglu,
F

u

nazad

; jednom, kako biste isključili
zadnja svetla za maglu,
F

u

nazad

; još jednom, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.
Samo zadnje svetlo za
maglu
F Da biste ga upalili, okrenite prsten napred.
F D a biste ga ugasili, okrenite prsten unazad.
6
Preglednost

84
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i noću, zabranjeno je paljenje prednjih
farova za maglu i zadnjeg svetla za
maglu. U takvim situacijama jačina ovog
svetla može da zaslepi druge učesnike
u saobraćaju. Treba da se koriste samo
po magli i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima, treba
ručno da upalite svetla za maglu i
oborena svetla, jer senzor osvetljenosti
može da detektuje dovoljnu količinu
svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite prednje farove
za maglu i zadnja svetla za maglu čim
više nisu potrebna.Paljenje farova nakon
prekida kontakta
Da biste ponovo aktivirali komandu za
svetla, okrenite prsten u položaj "0" -
ugašena svetla, potom u položaj po
vašem izboru.
Pri otvaranju vozačevih vrata, kratki
zvučni signal vas podseća da su svetla
upaljena.
Čitavo osvetljenje vozila, osim
pozicionih svetala, automatski će biti
ugašeno nakon maksimalnih trideset
minuta, kako ne bi došlo do pražnjenja
akumulatora.
Gašenje farova nakon
prekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svetla
se istog trenutka gase, osim oborenih
svetala kada su svetla za prilaz sa
automatskim aktiviranjem uključena.
Preglednost

85
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Privremeno paljenje oborenih svetala, po
gašenju motora, olakšava vozaču da se
snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.
Prateće manuelno
osvetljenje
Uključivanje
F Po prestanku rada motora, "blinkajte" farovima uz pomoć komande za svetla.
F

N
ovo "blinkanje" farovima prekida rad ove
funkcije.
Zaustavljanje
Prateće manuelno osvetljenje automatski se
gasi po isteku zadatog vremena.
Dnevna svetla*
Pri startovanju motora, dnevna svetla se
automatski pale ukoliko se komanda za svetla
nalazi u položaju ''0''.
* U zavisnosti od zemlje. Pri paljenju pozicionih svetala,
oborenih ili dugih, dnevna svetla se
gase.
Ova funkcija se ne može isključiti.
6
Preglednost

86
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Podešavanje farova
Da ne biste ometali druge učesnike u saobraćaju, farovi moraju da budu podešeni po visini,
u zavisnosti od opterećenja vozila.
Ovo podešavanje može da se izvrši preko komande koja se nalazi :
-

i
spod haube,
-

n
iže na levoj strani volana (u zavisnosti od verzije).
Početni položaj farova je u položaju "0".
0

1 i
li 2 osobe na prednjim sedištima.
-

5 o
soba.
1

5 o
soba + maksimalno dozvoljeno
opterećenje prtljažnika.
-

V
ozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje prtljažnika.
Više pozicije mogu biti korišćene, ali rizikujete
da ograničite polje osvetljenja farova.
Ispod haube
F Podginite haubu da biste pristupili komandi ( jednoj za svaki far). Podešavanje se uvek
vrši u smeru kazaljke na satu.
F

O
krenite komandu kako biste podesili
visinu farova.
Putovanje u inostranstvo
Koncepcija oborenih svetala Vam
omogućava da, bez ikakve izmene,
vozite u zemlji gde je smer saobraćaja
suprotan u odnosu na onaj gde vozite.
Na levoj strani volana
Preglednost

87
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Komande brisača
Ručne komande
Komandama za brisače upravlja direktno
vozač.Prednji brisač
Komanda za izbor brzine brisanja : podignite ili
spustite komandu u željeni položaj.Brzo brisanje ( jak pljusak).
Normalno brisanje (umerena kiša).
Brisanje sa prekidima
(proporcionalno brzini vozila).
Zaustavljanje.
Na mahove (pritisnite nadole i
otpustite).
Pranje prednjih stakla
Ručicu za upravljanje brisačima povucite ka
sebi. Prskalica, zatim brisač rade određeno
vreme.
Prskalice za pranje stakala se ne mogu
podešavati. Nemojte pokušavati da ih
podesite (to može dovesti do njihovog kvara).
6
Preglednost

88
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Poseban položaj prednjeg
brisača
Ovaj položaj omogućava udaljavanje prednjih
brisača od stakla.
On omogućava čišćenje njihovih ivica i zamenu
metlica. Može da bude koristan zimi kako bi se
brisači odvojili od vetrobrana.Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam :
-

d
a njima rukujete pažljivo,
-

d
a ih redovno čistite sapunicom,
-

d
a ne stavljate nikakav karton ispod
njih na vetrobran,
-

d
a ih zamenite čim se pojave prvi
znaci istrošenosti.
F

O
dmah nakon prekida kontakta, bez obzira
na upotrebljenu vrstu komande za brisače,
oni će ostati u vertikalnom položaju.
F

D
a biste, nakon čišćenja ili zamene metlica
vratili brisače na mesto, dajte kontakt i
delujte na komandu.
P