tow Peugeot 301 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Instrukcja obsługi on-line
Prosimy wybrać jeden ze sposobów dostępu, aby przeglądać
swoją instrukcję obsługi on-line.
Przeglądanie instrukcji obsługi on-line pozwala uzyskać dostęp do najnowszych informacji, łatwo dostrzegalnych w zakładce oznaczonej tym
piktogramem:Jeżeli zakładka "My
Peugeot" nie jest dostępna na stronie
internetowej Peugeot Państwa kraju, można przejrzeć swoją
instrukcję obsługi pod następującym adresem:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/.
język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pier wszej rejestracji
Państwa samochodu.
Prosimy wybrać:
Należy odszukać swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej
Peugeot
, w rubryce "My Peugeot". Należy wprowadzić ten kod, aby przejść bezpośrednio do swojej
instrukcji obsługi.
Strefa osobista oferuje porady i inne pożyteczne informacje
dotyczące przeglądów i konser wacji samochodu.

LegendaOstrzeżenie:
taki symbol oznacza ostrzeżenie, które należy bezwzględnie wziąć
pod uwagę dla bezpieczeństwa swojego, innych oraz aby nie
spowodować uszkodzenia samochodu.
Informacja:
taki symbol zwraca uwagę na dodatkowe informacje, dzięki którym
korzystanie z samochodu będzie łatwiejsze.
Ochrona środowiska:
taki symbol towarzyszy poradom związanym z ochroną środowiska.
Odsyłacz do strony:
taki symbol odsyła Państwa do strony, na której można znaleźć
szczegółowe informacje na dany temat.
Niniejszy przewodnik opisuje całe wyposażenie dostępne
we
ws

zystkich modelach gamy.
Państwa samochód może posiadać tylko część wyposażenia opisanego
w niniejszym dokumencie, w zależności od poziomu wykończenia, wersji
oraz wymogów technicznych właściwych dla kraju sprzedaży.
Dziękujemy za wybranie PEUGEOT 301.
Niniejszą instrukcję obsługi opracowano, aby umożliwić Państwu pełne
wykorzystanie samochodu we wszystkich sytuacjach życia codziennego.
SZANOWNI PAŃSTWO!
Zamieszczone opisy i rysunki nie stanowią oferty handlowej.
Automobiles PEUGEOT zastrzega sobie prawo do wprowadzania
zmian parametrów technicznych, wyposażenia oraz akcesoriów bez
konieczności aktualizacji niniejszego przewodnika.
Dokument ten stanowi integralną część samochodu. Należy pamiętać
o pr
zekazaniu go nowemu właścicielowi w przypadku sprzedaży pojazdu.

.
.
301_pl_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Zestaw wskaźników 10
K o n t r o l k i
11
Wsk

aźnik ser wisowy
23
Li

czniki przebiegu
25
Us

tawienie daty i godziny
26
Ko

mputer pokładowy
27
Ek

ran monochromatyczny C
(Radioodtwarzacz / Bluetooth)
29
Kontrola jazdy
Wprowadzenie
Klucz z pilotem zdalnego sterowania 33
Alar m
37
Dr

zwi
39
Ba

gażnik
40
Po

dnośniki szyb
42
Otwieranie
Siedzenia przednie 43
Si edzenia tylne
45
Lu

sterka wsteczne
46
Re

gulacja kierownicy
48
Wen

tylacja
49
Og

rzewanie
51
Kl

imatyzacja ręczna (bez wyświetlacza)
51
Kl

imatyzacja elektroniczna
(z wyświetlaczem)
53
Os

uszanie – odmrażanie przedniej szyby
56
Os

uszanie – odmrażanie tylnej szyby
57
Komfort
Zalecenia dotyczące jazdy 63
Ro zruch – wyłączenie silnika
64
Ha

mulec postojowy
67
Ma

nualna skrzynia biegów
68
St

erowana skrzynia biegów
69
Au

tomatyczna skrzynia biegów
73
Au

tomatyczna skrzynia biegów (EAT6)
77
Ws

kaźnik zmiany biegu
81
St

op & Start
82
Og

ranicznik prędkości
85
Re

gulator prędkości
87
Pom

oc przy parkowaniu tyłem
89
Jazda
Przełącznik oświetlenia 91
Re gulacja reflektorów
96
Pr

zełącznik wycieraczek szyby
97
La

mpki sufitowe
99
Widoczność
EkojazdaWyposażenie wnętrza 58
Wy posażenie bagażnika
61
Wyposażenie
Spis treści

11
301_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Kontrolki
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji. Tylko na podstawie
powiązania sygnału kontrolki ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy
pojawiła się usterka.Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się
usterki (kontrolka alarmowa).
1
Kontrola jazdy

15
301_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
System poduszki
powietrznej
pasażera na stałe.
Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF".
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zainstalować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy", z
wyjątkiem przypadku wadliwego
działania poduszki powietrznej
(świeci kontrolka ostrzegawcza
poduszek powietrznych). Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
.
W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
ESP/ASR na stałe. Przycisk w dolnej lewej części deski
rozdzielczej jest wciśnięty. Kontrolka
przycisku się świeci.
ESP/ASR jest wyłączony.
ESP: kontrola dynamiczna stabilności.
ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć ESP/ASR.
Kontrolka gaśnie.
System ESP/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadłku rozłączenia system aktywuje się
automatycznie powyżej 50
km

/h.
1
Kontrola jazdy

16
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się
z komunikatem na ekranie.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
STOP na stałe, powiązana
z inną kontrolką. Jest powiązana z ciśnieniem oleju
silnikowego lub temperaturą płynu
chłodzącego. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Serwisowa zapalona czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek,
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
-
zat

kanie filtra cząstek stałych (Diesel),
-
ukł

ad kierowniczy ze wspomaganiem,
-
mni

ej ważna usterka elektryczna,
-
...
W raz

ie innych usterek skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek,
niepowiązanych z żadną kontrolką.
Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, i jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

17
301_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
hamulcowy na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe, na czer wono. Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Jeśli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Za niskie
ciśnienie
w ogumieniu na stałe,
z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym

i komunikatem. Niewystarczające ciśnienie w jednym
kole lub kilku kołach.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonać na zimno.
Należy ponownie inicjować system po każdej regulacji
ciśnienia w jednej oponie bądź kilku oponach i po
wymianie jednego koła lub kilku kół.
Więcej informacji na temat wykrywania niskiego
ciśnienia w oponach zawiera odpowiednia rubryka.
+ miga, potem na stałe;
równocześnie świeci
kontrolka Service.Funkcja wykazuje usterkę: kontrola
ciśnienia w oponach nie jest już
zapewniona. Sprawdzić ciśnienie w oponach możliwie jak
najszybciej.
Zlecić kontrolę układu przez ASO sieci PEUGEOT
albo przez warsztat specjalistyczny.
1
Kontrola jazdy

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(ESP/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność pojazdu.
na stałe.
Jeżeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i zapalenie kontrolki),
oznacza usterkę systemu ESP/ASR.Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnika na stałe.
Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
miga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)
na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Niesprawność
silnika na stałe na
pomarańczowo. Niewielka usterka silnika.
Skontaktować się szybko z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
na stałe na czer wono. Poważne uszkodzenie silnika
uniemożliwiające dalszą jazdę. Należy bezwzględnie i bezpiecznie zatrzymać pojazd.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrola jazdy

19
301_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Otwar te drzwi /
Otwar ty
bagażnik
otwierany
elektrycznie na stałe, przy
prędkości poniżej
10
km

/h.Drzwi lub bagażnik elektryczny są
otwarte.
Zamknąć drzwi lub bagażnik.
na stałe, wraz

z sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km

/h.
Minimalny
poziom paliwa na stałe.
Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 5
li

trów paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50
li

trów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i wtryskowego.
1
Kontrola jazdy

20
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem na stałe.
Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa
kierowcy /
Odpięty pas
bezpieczeństwa
pasażera
na stałe lub miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym.
Pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty lub został odpięty.
Pas bezpieczeństwa przedniego
pasażera został odpięty. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Kontrola jazdy