Peugeot 301 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Limitar as causas de consumo excessivo
Reparta o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da bagageira, o mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica (barras
de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...). Prefira a
utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e o porta-bagagens antes da utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
-
d
epois de uma longa viagem,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo, filtro
de ar...) e siga o calendário das operações indicadas pelo fabricante.
No momento de enchimento do depósito, não insista para além do
3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só passados os 3
000 primeiros
quilómetros é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio
de combustível.
.
Eco-condução

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Quadro de bordo gasolina - Diesel
1. Conta-rotações (x 1000 rpm).
2. Ec rã
3.
I

ndicador da velocidade (km/h). A. I
nformações da caixa de velocidades
pilotada ou automática.
I

ndicador de mudança de velocidade.
B.


Hora.
C.
A

utonomia ligada ao combustível ou ao
aditivo AdBlue e ao sistema SCR (km)


ou


Conta-quilómetros diário.
D.
I

ndicador de nível de combustível /
Pré-aquecimento Diesel.
E.
I

ndicador de manutenção
e

, em seguida,
c

onta-quilómetros total
Es

tas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar o contacto.
F.
I

nformações do regulador e limitador de
velocidade.
4. I
ndicação da informação de manutenção. R
epõe em zero a função seleccionada
(conta-quilómetros diário ou indicador de
manutenção.
R

egulação da hora.
VisoresEcrã
O controlo de funcionamento

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301_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Luzes avisadoras
Determinadas luzes avisadoras podem
apresentar os dois tipos de acendimento.
Apenas a relação do tipo de acendimento
com o estado de funcionamento do veículo
permitem determinar se a situação é
normal ou se está presente uma anomalia.Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quando
se liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o
veículo em movimento, consulte a respectiva
indicação de alerta.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes
avisadoras pode ser acompanhado por
um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções.
O acendimento da luz avisadora pode ser fixo
ou intermitente.
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de alerta).
1
O controlo de funcionamento

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Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.Avisador EstadoCausa Acções / Observações
Luz de mudança
de direcção
esquerda intermitente com
avisador sonoro.
O comando de iluminação está
accionado para baixo.
Luz de mudança
de direcção
direita intermitente com
avisador sonoro.
O comando de iluminação está
accionado para cima.
Luzes de
cruzamento fixo.
O comando de iluminação
encontra-se na posição "Luzes de
c r uz amento".
Luzes de estrada fixo. O comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
Luzes de
nevoeiro
dianteiras fixo.
As luzes de nevoeiro dianteiras
são acendidas através do anel do
comando de iluminação. Rode o anel do comando de iluminação duas vezes
para trás para apagar as luzes de nevoeiro.
Luz de nevoeiro
traseira fixa.
A luz de nevoeiro traseira é acendida
através do anel do comando de
iluminação. Rode o anel do comando de iluminação para trás para
apagar a luz de nevoeiro.
Para obter mais informações sobre o comando de iluminação, consulte o capítulo " Visibilidade".
O controlo de funcionamento

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301_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Pré-aquecimento
motor Diesel fixo.
A chave encontra-se na posição
2


(contacto) no contactor.Aguarde que o avisador se apague antes de efectuar
o arranque.
A duração de acendimento é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
Se não for possível efectuar o arranque do motor,
ligue novamente a ignição e espere que o avisador se
apague e, em seguida, efectue o arranque do mesmo.
Travão de
estacionamento fixo.
O travão de estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta. Desengrene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte o capítulo "Condução".
Pé no travão fixa. O pedal de travão deverá encontrar-
se pressionado. Com a caixa de velocidades pilotada, pressione o
pedal de travão para efectuar o arranque do motor
(alavanca na posição N
).
Com a caixa de velocidades automática, pressione o
pedal de travão, com o motor em funcionamento, antes
de desengrenar o travão de estacionamento, para
desbloquear a alavanca e abandonar a posição P .
Se pretender desactivar o travão de estacionamento
sem pressionar o pedal do travão, este avisador
permanecerá aceso.
intermitente. Em caixa de velocidades pilotada,
se mantiver demasiado tempo o
veículo em declive com a ajuda
do acelerador, a embraiagem
sobreaquece. Utilize o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento.
1
O controlo de funcionamento

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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Stop & Star t fixo.
À paragem do veículo (sinal vermelho,
paragem, engarrafamentos, ...) o
Stop & Start coloca o motor em modo STOP.A partir do momento em que pretender colocar o veículo
em movimento, o avisador apaga-se e o arranque do
motor é efectuado automaticamente em modo START.
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo START foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre o Stop & Start, consulte
a rubrica correspondente.
O controlo de funcionamento

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301_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Luzes avisadoras de neutralização
O funcionamento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã.Avisador EstadoCausa Acções / Observações
Sistema de
airbag do
passageiro fixo.
O comando, situado no porta-luvas,
encontra-se accionado para a posição
"
OFF ".
O airbag frontal do passageiro encontra-
se neutralizado.
Pode instalar uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada", excepto em
caso de anomalia de funcionamento
dos airbags (luz avisadora de alerta dos
Airbags acesa).Accione o comando para a posição " ON" para activar
o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada"
ESP/ASR fixo. A tecla situada na parte inferior do
lado esquerdo do painel de bordo,
encontra-se accionada. A luz
avisadora encontra-se acesa.
O ESP/ASR está desactivado.
ESP: controlo dinâmico de estabilidade.ASR: antipatinagem das rodas. Prima a tecla para activar o ESP/ASR. A respectiva
luz avisadora apaga-se.
O sistema ESP/ASR é activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.
Em caso de desactivação, o sistema reactiva-se
automaticamente a partir dos 50
km/h
aproximadamente.
1
O controlo de funcionamento

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Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.Avisador EstadoCausa Acções / Observações
STOP fixo, associado a um
outro avisador. Está associado à pressão do óleo do
motor ou à temperatura do líquido de
arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto com
a rede PEUGEOT ou com uma oficina qualificada.
Service temporariamente. São apresentadas as anomalias
menores, sem um avisador
específico. Identifique a anomalia através da mensagem que
surge no ecrã como, por exemplo:
-

a s
aturação do filtro de partículas (Diesel).
-

a d
irecção assistida,
-
u

ma anomalia eléctrica menor.
-


...
Para as outras anomalias, consulte uma oficina
qualificada ou a rede PEUGEOT.
fixo. São apresentadas as anomalias
maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
O controlo de funcionamento

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301_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Tr a v a g e m fixo. A descida do nível de líquido de
travão no circuito de travagem é
significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Reponha o nível com um líquido referenciado PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito
numa oficina qualificada ou pela rede PEUGEOT.
+ fixo, associado ao
avisador ABS.O repartidor electrónico de travagem
(REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Solicite verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Temperatura
máxima do
líquido de
arrefecimento fixo a vermelho.
A temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para completar o
nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Pressão baixa
dos pneus fixo, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas.
Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou vários pneus e após a substituição
de uma ou várias rodas.
Para mais informações, sobre a detecção de pressão
baixa dos pneus, consulte a rubrica correspondente.
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pela luz
avisadora Service.A função apresenta um problema de
funcionamento: o controlo da pressão
dos pneus deixa de ser assegurado.
Assim que possível, verifique a pressão dos pneus.
Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento

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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(ESP/ASR) intermitente.
A regulação do ESP/ASR activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar
a estabilidade direccional do veículo.
fixo. Fora de neutralização (premir o botão
e iluminar a luz avisadora), o sistema
ESP/ASR encontra-se avariado. Mandar verificar numa oficina qualificada ou pela rede
P E U G E O T.
Sistema de
autodiagnóstico
do motor fixo.
O sistema de antipoluição encontra-
se avariado.
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
intermitente. O sistema do controlo motor
encontra-se avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Antibloqueio das
rodas (ABS)
fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Avaria do motor fixo laranja. O motor teve uma avaria menor. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo vermelho. O motor teve uma avaria importante
que o imobilizou. Paragem imperativa nas melhores condições de
segurança.
Estacione o veículo e contacte ou recorra à
rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
O controlo de funcionamento