Peugeot 301 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

79
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Nu selectaţi niciodată poziţia N când
vehiculul este în miscare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P sau
R,
c

ât timp vehiculul nu este imobilizat
complet.
Functionare automata
Mers inapoi
Cu contactul pus, la cuplarea mersului
inapoi R , s
istemul de asistenta la parcarea cu
spatele se anclanseaza automat.
Pentru mai multe informatii, consultati rubrica
"Asistenta la parcarea cu spatele".
Functie de tractiune autonoma
(rulare fara a accelera)
Aceasta functie permite manevrarea vehiculului
cu mare usurinta la viteze reduse (manevre de
parcare, in ambuteiaje, …).
Cand motorul functioneaza la ralanti, cu
frana eliberata si cu selectorul de viteze in
una din pozitiile D , M sau R, vehiculul se
deplaseaza imediat ce ridicati piciorul de pe
pedala de frana (chiar fara a atinge pedala de
acceleratie).
F
Se

lectaţi poziţia D pentru cuplarea
automată a celor sase trepte.
Cutia de viteze funcţionează în acest caz în
modul autoadaptiv, fără intervenţie din partea
conducatorului. Ea selecteaza în permanenţă
treapta de viteză cea mai bine adaptata la stilul
de conducere, la configuraţia drumului şi la
incarcarea vehiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă fără a
atinge selectorul, apăsaţi până la capăt pedala
de acceleraţie (kick down). Cutia de viteze
retrogradează automat sau menţine raportul
selectat până la turatia maxima a motorului.
La franare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frâna de motor
eficientă.
Când ridicaţi brusc piciorul de pe acceleraţie,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară, pentru a ameliora siguranţa. Aceste doua programe specifice completeaza
functionarea automata in cazuri deosebite de
utilizare.
Programe sport si zapada
Program sport "S"
F Dupa ce motorul a pornit, apasati pe
b
utonul " S".
Cutia de viteze ofera un stil de conducere
dinamic.
Program zapada T
F Dupa ce motorul a pornit, apasati pe
b
utonul " T".
Cutia de viteze isi adapteaza functionarea
automata pentru conducere pe drumuri
alunecoase.
Acest program faciliteaza pornirile si imbunatateste
tractiunea in conditii de aderenta redusa.
Apasati din nou pe butonul ales pentru
a parasi programul angajat si pentru a
reveni la modul autoadaptiv. Pe tabloul de bord apare simbolul S
.
Pe tabloul de bord apare simbolul T .
5
Conducere

80
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
- dacă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-
da

ca for ţaţi trecerea selectorului
de viteze din pozitia P intr-o alta
pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Dacă selectorul nu este în poziţia P
,
la deschiderea usii conducatorului
sau după aproximativ 45 de secunde
de la taierea contactului, un mesaj de
avertizare va apărea pe ecran.
F
Re

aduceţi selectorul de viteze in
poziţia P ; mesajul dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat
sau al traversarii unui curs de apa, rulati
cu viteza foarte redusa. Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi selectorul de viteze in
poziţia
N

şi acţionaţi frâna de parcare.
Functionare manuala
Valoare invalida in functionarea
manuala
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece selectorul
în poziţia P sau N pentru punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare,
pentru a imobiliza vehiculul.
Anomalie
de functionare
F Selectaţi poziţia M pentru cuplarea
secventiala a celor sase trepte.
F
De

plasati selectorul spre semnul + , pentru
a cupla treapta superioară.
F
De

plasati selectorul spre semnul - , pentru
a cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză a vehiculului şi turatia
motorului o permit; în caz contrar, momentan
vor fi impuse regulile de funcţionare automată.
D dispare şi vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În conditii de subturatie sau supraturatie
motor, viteza selectată clipeşte timp de
câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplata se
afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire, sau în cazul unei viteze foarte
reduse, cutia de viteze selectează automat
treapta 1-a. Cand contactul este pus,
aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj de avertizare
pe ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de avarie, blocându-se in treapta a
3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P la
R şi de la N la R. Acest şoc nu prezintă nici un
risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
Acest simbol se afişează dacă o
treaptă a fost cuplata defectuos
(selectorul se află între două poziţii).
In functionare manuala, programele
sport si zapada sunt inoperante.
Conducere

81
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând schimbarea intr-o treapta superioara.La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata este insotita
de numarul treptei propuse.
In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.
În caz de conducere ce solicită în
mod special per formanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de
exempul, pentru efectuarea unei
depăşiri...), sistemul nu va recomanda
nici o schimbare de treaptă.
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-
să c

uplaţi prima treaptă,
-
să c

uplaţi mersul inapoi,
-
să c

uplati treapta inferioara.
Functionare
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:- Sunteţi în treapta a 3 -a de viteză.- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.- Sistemul poate să vă propună, dacă sunt
îndeplinite condiţiile, schimbarea treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeţi însoţite de numarul treptei propuse.
5
Conducere

82
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul trece în
stare de veghe:
-
la o c

utie de viteze pilotata cu 5 trepte,
cu vehiculul oprit, cand apăsaţi pedala de
frână, sau treceţi selectorul de viteze în
poziţia N .
Un contor de timp cumulează timpul de trecere
în modul STOP pe durata parcurgerii unui
traseu. El se resetează (aducere la zero) la
fiecare punere a contactului cu cheia.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din
nou, automat, - mod START - imediat ce
doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi silentios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în mod STOP; este imperativă
taierea contactului cu cheia. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Conducere

83
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Trecerea motorului in mod
S TA R TCazuri particulare: declansare
automata a modului START
Martorul "ECO"
se stinge şi motorul
reporneste cu o cutie de viteze
pilotata :
-
cu s

electorul de viteze în poziţia A sau M ,
cand eliberaţi pedala de frână,
-
sa

u cu selectorul de viteze în poziţia N
şi pedala de frână eliberată, cand treceţi
selectorul de viteze în poziţia A sau M ,
-
sa

u cand cuplaţi mersul inapoi. Din motive de siguranta, modul START se
declanşează automat când:
-
de

schideti usa conducătorului,
-
de

cuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-
vi

teza vehiculului depăşeşte 3 km/h cu o
cutie de viteze pilotata,
-
un

ele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- us a conducătorului este deschisă,
-
ce

ntura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-
me

nţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-
de

zaburirea este activată,
-
un

ele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
5
Conducere

84
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
În cazul unei disfunctii a sistemului, martorul
comenzii "ECO OFF" se aprinde intermitent
cateva momente, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească. Toti martorii de pe
tabloul de bord se aprind. În acest caz este
necesară tăierea contactului şi apoi repornirea
cu cheia.
Anomalie de functionare
Sistemul Stop & Start necesită o
baterie de 12 V de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la acest tip de baterie
trebuie realizata exclusiv in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
bateria de 12 V, consultati rubrica
corespunzatoare.
Apasati pe acest buton pentru a neutraliza
sistemul.
Neutralizarea este confirmata prin aprinderea
martorului butonului si afisarea unui mesaj.
O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia.
Martorul butonului se stinge si este afisat un
mesaj.
Neutralizare / R
eactivare
manuala
In unele cazuri, cum ar fi necesitatea mentinerii
confortului termic in habitaclu, poate fi utila
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca motorul este in mod STOP, el porneste
imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare punere a contactului.
Deschiderea capotei motorului
Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
recomandarile de conducere, in special
pe drumuri inundate, consultati rubrica
corespunzatoare.
Conducere

85
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Limitator de viteza
Sistem care impiedica conducatorul să
depăşească viteza programata a vehiculului.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce nici un
efect.
Punerea în funcţiune a limitatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză programată
mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
O apăsare puternică a pedalei de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.
Limitatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei si nici atenţia conducătorului auto.
Comenzile pentru această funcţie sunt grupate
pe maneta A .
1.
Ro

lă pentru selecţia modului limitator.
2.
Ta

stă de reducere a valorii.
3.
Ta

stă de creştere a valorii.
4.
Ta

stă pentru pornirea/oprirea limitării.
Comenzi in spatele volanului
Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afişaj al tabloului de bord.
5.
In

formaţie despre pornirea
/ o
prirea
limitării.
6.
In

dicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.
7.
Val

oarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.
5
Conducere

86
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
F Rotiţi rola 1 în poziţia "LIMIT":
s electarea modului limitator este
activată, fără ca el să fie pus în
funcţiune (PAUZ A).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a regla viteza.
Programare Iesire din modul limitator
F Plasaţi rotiţa 1 în poziţia "0"; m odul
limitator este anulat. Afişajul revine la
totalizatorul de km.
În caz de coborâre abruptă, sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
as

igurati fixarea corecta a
covorasului,
-
nu s

uprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza
programată este ştearsă antrenând clipirea
liniuţelor.
Verificaţi în reţeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Anomalie de functionare
F Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2 sau 3 (ex.: 90 km/h).
P uteţi regla viteza programată apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
-
cu + s

au - 1 km/h = apăsare scurtă,
-
cu + s

au - 5 km/h = apăsare lungă,
-
cu p

asi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
Depasirea vitezei programate
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei programate va fi
inactivă, cu excepţia cazului în care apăsaţi foar te tare pedala de
acceleraţie, depăşind punctul de rezistenţă .
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată care este
afişată pe bord clipeşte, fiind emis si un semnal sonor.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea si semnalul sonor se opreste. F
Re
porniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4
.
F
Po
rniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
.
F
Op
riţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
: afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
Conducere

87
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Regulator de viteza
Sistem ce menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de conducătorul auto,
fără a acţiona pedala de acceleraţie.
Punerea în funcţiune a regulatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză a
vehiculului de minim 40 km/h, cât şi cuplarea:
-
tr
eptei a 4-a, pentru cutia de viteze
manuală,
-
tr

eptei a 2-a, în mod secvenţial, pentru
cutia de viteze pilotata sau automată,
-
po

ziţiei A , la cutia de viteze pilotata, sau D
la cutia de viteze automată.
Oprirea regulatorului este obţinută prin
comandă manuală, sau prin acţionarea
pedalelor de frână sau de ambreiaj, sau în
caz de declanşare a sistemelor de control al
traiectoriei, din motive de siguranţă.
Apăsând pe pedala de acceleraţie este posibil
să depăşiţi temporar viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficient să eliberaţi pedala de acceleraţie.
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
programate. Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
maneta A
.
1.
Ro

la de selectare a modului regulator.
2.
Ta

stă de diminuare a vitezei.
3.
Ta

stă de creştere a vitezei.
4.
Ta

stă de oprire
/ r
eluare a funcţiei.Comenzi in spatele volanului
Regulatorul nu poate, în nici un caz,
înlocui respectarea limitărilor de viteză
si nici vigilenţa conducatorului.Informaţiile programate sunt regrupate pe
afişajul din tabloul de bord.
5.
In

dicator de oprire
/ r
eluare a funcţiei.
6.
In
dicator de selectare a funcţiei
regulatorului.
7.
Val
oarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord
5
Conducere

88
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
F Mutaţi rola 1 în poziţia "CRUISE":
s electarea modului regulator este
realizată, fără ca acesta sa fie pus în
funcţiune (PAUSE).
Programare
Puteţi în continuare modifica viteză programată cu ajutorul tastelor 2
şi 3 :
-
cu + s

au - 1 km/h = apăsare scurtă,
-
cu + s

au - 5 km/h = apăsare lungă,
-
în pa

si de + sau - 5 km/h = apăsare continuă. Când regulatorul funcţionează fiţi
vigilenţi; dacă menţineţi apăsată una
dintre tastele de modificare a vitezei
programate: aceasta poate antrena
o schimbare foarte rapidă a vitezei
vehiculului.
Nu utilizaţi regulatorul de viteză pe
drumuri acoperite cu gheaţă sau în
condiţii de circulaţie aglomerată.
În cazul coborârilor abrupte, regulatorul
de viteză nu va putea împiedica
vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
av

eţi grijă la corecta fixare a
covoraşului,
-
nu s

uprapuneţi niciodata mai multe
covoraşe.
În caz de defecţiune a regulatorului, viteza
se şterge şi este înlocuită de linii ce clipesc.
Verificaţi sistemul în reteaua PEUGEOT sau
într-un Service autorizat.
Anomalie de functionare
Iesire din modul de deplasare cu viteza de croaziera
F Mutaţi rola 1 în poziţia "0"
: m odul regulator este deselectat.
Afişajul revine la indicarea kilometrajului.
Depasirea viteze programate
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate determină clipirea
acesteia pe afişaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu,
anulează automat clipirea. F
Re

glaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi pe
tasta 2 sau 3 (ex.: 110 km/h).
F
Op
riţi regulatorul apăsând tasta 4: afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F
Po
rniţi regulatorul din nou, apăsând din nou tasta 4
.
Conducere