Peugeot 301 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

9
Yolcu olarak, multimedya cihazlarını (film,
müzik, video oyunu...) kullanmazsanız, elektrik
enerjisi ve yakıt tüketimini sınırlarsınız.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir
donanımları sökünüz.
Eko sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını
optimize ediniz
Düz vites kutulu araç kullanırken yavaşça
hareket ediniz ve beklemeden vitesi arttırınız.
Hızlanma sırasında, erkenden vitesi arttırınız.
Otomatik veya elektronik vites kutusunda,
vites kutusunun tipine bağlı olarak gaz
pedalına ağır veya ani basmadan Drive D
veya Auto A konumunda kalınız.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun
vitese geçmeye davet eder; gösterge
tablosunda bir vitese geçme daveti
belirdiğinde davete uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları
ile donatılmış araçlarda bu gösterge yalnızca
manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sürüş stili
benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz,
fren pedalı yerine motor frenini kullanınız, gaz
pedalına kademeli olarak basınız. Bu davranış
biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize,
CO
2 salınımını azaltmanıza ve genel trafik
gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise"
kumandası varsa, 25 mph (40
km/sa) süratten
itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
Elektrikli donanımların
kullanımına hakim olunuz
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli
çok sıcaksa camları ve havalandırmaları
açarak sürücü mahallini havalandırınız.
30 mph (50
km/sa) süratten itibaren camları
kapatınız ve havalandırıcıları açınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak
donanımları (açılır tavanın güneş siperliği,
perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatınız. Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar
ve sis lambaları yanık şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel
motoru boşta çalıştırmaktan kaçınınız;
aracınız hareket halindeyken daha çabuk
ı s ı nı r. Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve
buğu çözme kumandalarını kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün
olduğunca erken kapatınız.
.
Eko -sürüş

10
Aşırı tüketim nedenlerini
sınırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız; en ağır
yüklerinizi bagajın dibine, arka koltuğa
olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik
rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet
taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Tercihen
portbagaj kullanınız.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan
bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini
sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Bakım talimatlarına uyunuz
Sürücü tarafındaki kapının girişine
yerleştirilmiş olan etiketteki değerlere
bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler
soğukken düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle:
-
u
zun yola çıkmadan evvel,
-

h
er mevsim değişiminde,
-

u
zun bir park döneminden sonra
gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini
de unutmayınız. Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız
(yağ, yağ filtresi, hava filtresi, vs.) ve üretici
tarafından önerilen bakım işlemleri takvimine
uyunuz.
Depo doldurulurken, pompanın 3.
kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz; taşmayı
engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk
3.000 kilometreden sonra ortalama yakıt
tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark
edeceksiniz.
Eko -sürüş

11
Yakıt gösterge tablosu - Dizel
Kadranlar
1Devir saati (x 1.000 devir/dakika).
2 Ekran.
3 Hız göstergesi (km/saat veya mph).
4 Anlık bilgi hatırlatıcı:
bakım bilgisi,
hava kirliliğini önleme sıvısı (AdBlue
®) ile
katedilebilecek mesafe bilgisi.
Seçilen fonksiyonu sıfırlayın (günlük
kilometre sayacı veya servis göstergesi).
Saati ayarlamak
Ekran
A Elektronik veya otomatik vites kutusu
bilgisi.
Vites değiştirme göstergesi.
B Saat.
C Yakıt veya AdBlue
® ile SCR sistemi ile ilgili
mesafe (km).
veya
Günlük kilometre sayacı.
D Yakıt göstergesi / Dizel ön ısıtıcı.
E Bakım göstergesi (mil veya
km)
ardından,
Toplam kilometre sayacı.
Kontak açıldığında, bu iki işlev sırayla
ekrana gelir.
F Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatı.
1
G

12
Uyarı lambaları
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi gerekmektedir.
Yanık kalırsa, hareket etmeden önce ilgili uyarı
lambasına bakınız.
İlgili uyarılar
Bazı uyarı lambaları, sabit veya yanıp sönen
olmak üzere iki değişik tipte yanabilir.
Yalnızca yanma tipiyle aracın işleyiş
durumunun ilişkilendirilmesi, durumun normal
olduğunu veya bir arızanın meydana geldiğini
anlamayı sağlar. Arıza durumunda, gösterge
lambasının yanmasına bir mesaj eşlik edebilir.
Arıza durumunda, gösterge lambasının
yanmasına sesli bir uyarı ve/veya bir mesaj
eşlik edebilir.
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken,
aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması,
sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan
her arıza, ilişkin mesajın yardımıyla ek bir
diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir
kalifiye servis atölyesi bayiye veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin
gösterge tablosunda ve/veya gösterge
tablosunun ekranında yanması ilgili sistemin
devrede olduğunu teyit eder.
İşleyiş göstergeleri
Devre dışı bırakma
göstergeleri
Bu gösterge lambalarından birinin yanması,
ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit
e d e r.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj
eşlik edebilir.
G

13
Uyarı / gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
STOP Başka bir uyarı
lambasıyla birlikte
sabit yanar. Motor yağ basıncı ya da fren
veya soğutma sıvısı harareti ile
ilgili yanar. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Park freni Sürekli. Park freni çekili veya tam
indirilmemiştir. Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalında, park frenini indiriniz.
Güvenlik tavsiyelerine uyunuz.
Park freni hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme
bakınız.
Frenler Sabit. Fren hidroliğinin seviyesi ciddi
şekilde düşmüştür. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
PEUGEOT
ile listelenen fren sıvısıyla ekleme yapınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
ABS uyarı lambasıyla
birlikte, sabit yanar. Elektronik fren dağıtıcı sistemi
(EFD) arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis
ağına kontrol ettiriniz.
1
G

14
Uyarı / gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Sürücü koltuğu
emniyet kemeri
takılmamış /
Ön yolcu
emniyet kemeri
takılmamış Önce sabit sonra
giderek artan sesli bir
ikaz ile birlikte yanıp
s ö n e r.
Sürücü emniyet kemerini
takmamıştır veya takılı olan
emniyet kemerini açmıştır.
Ön yolcu emniyet kemeri
açılmıştır. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
Akü şarjı Sürekli. Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk veya
gevşek...). Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT

servis ağına başvurunuz.
Motor yağ
basıncı Sürekli.
Motor yağ devresi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
G

15
Uyarı / gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Soğutma sıvısı
azami sıcaklığı Sürekli kırmızı. Soğutma devresi sıcaklığı çok
y ü k s e k t i r. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Kapılar açık /
Bagaj açık
Aracın hızı 10 km/saatin
al tında ise, sürekli yanar.Bir kapı veya bagaj kapısı açık
kalmıştır. İlgili açık bölümü kapatınız.
Hız 10

km/saat
üzerinde olduğunda
sesli bir ikaz ile
birlikte sürekli yanar.
Motor arızası Sürekli kırmızı. Motorda arızaya neden olacak
önemli bir durum vardır Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Motor arızası Sürekli turuncu. Motorda küçük bir arıza
m evc u t t u r. En kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
1
G

16
Düşük yakıt
seviyesiSürekli.
İlk yandığında, depoda yaklaşık
5 litre yakıt kalmıştır. Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
açıldığında, bu gösterge lambası yanar.
Yakıt deposunun kapasitesi: yaklaşık 50 litre
.
Asla tamamen boşalana kadar kullanmayın, bu hava
kirliliği önleme ve enjeksiyon sistemlerine hasar
verebilir.
Uyarı / gösterge lambası
DurumSebep Eylem / Gözlem
Motor
otodiyagnostik
sistemi Sürekli.
Hava kirliliğini önleme sistemi
arızalıdır. Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, hemen bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır. Katalitik konvertörün hasar görme riski mevcuttur.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Dizel motor ön
ısıtma Sürekli.
Anahtar, kontakta 2. konumda
(m ar ş). Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.
Ateşleme süresi hava koşulları tarafından belirlenir
(aşırı soğuk hava koşullarında otuz saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve
yine uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha
sonra marşa basınız.
G

17
Uyarı / gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Yetersiz hava
basıncı Sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar. Lastiklerden birinde hava basıncı
ye t e r s i z d i r.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
ediniz.
Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
Düşük hava basıncının algılanması
hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
veya Bakım uyarı lambası
ile birlikte önce yanıp
söner sonra sabit
yanar.
Sistem arızalıdır: lastik
basınçları artık izlenemez.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
ediniz.
Sistemi
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesi kontrol ettiriniz.
Tekerlek
kilitlenmesini
önleme sistemi
(ABS) Sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi arızalıdır. Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
birkalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına
başvurunuz.
1
G

18
Uyarı / gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Airbag'ler Geçici olarak yanar. Birkaç saniye boyunca yanar
sonra kontak açıldığında söner. Motor çalıştırıldığında bu uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT

servis ağına başvurunuz.
Sürekli. Airbag veya emniyet
kemerinin piroteknik ön gergi
sistemlerinden biri arızalıdır. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis
ağına kontrol ettiriniz.
Yolcu airbag
sistemi Sürekli.
Torpido gözünde bulunan
kumanda "OFF" konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Airbag'lerin işleyişinde
anormallik durumu hariç (Airbag
uyarı lambası yanık) "sırtı yola
dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirebilirsiniz. Yolcu tarafı ön airbag'i yeniden devreye sokmak için
çevirerek anahtarı
ON konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
Dinamik denge
kontrolü
(DSC/ASR) Sürekli.
Gösterge panelinin sol altında
bulunan düğmeye basılır.
Gösterge lambası yanar.
DSC/ASR devre dışıdır.
CSC: dinamik denge kontrolü.
ASR: tekerlek patinaj önleyici. DSC/ASR'yi artırmak için düğmeye basınız, gösterge
ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, DSC/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Sistem devre dışı bırakılmışsa, yaklaşık 50
km/s hıza
ulaşıldığında otomatik olarak devre dışı bırakılır.
G