Peugeot 301 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
Çalışma hatası
Sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj
ile birlikte bu gösterge lambasının
yanması, sistemlerin çalışmalarında
bir sorun olduğunu gösterir.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
ASR / CDS
Tekrar etkin hale getirme
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında veya
30 mph'den (50
km/s) sonra otomatik olarak
yeniden devreye girer.
30 mph (50
km/saat) altında, sistemi manuel
olarak yeniden devreye sokabilirsiniz.
F

S
istemi manuel olarak yeniden
devreye sokmak için bu
düğmeye basınız.
Buton gösterge ışığı söner. Bu sistemler normal kullanımda güvenliği
arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Düşük tutuş koşullarında (yağmur, kar,
buzlanma) tutuş kaybı riski yükselir.
Güvenliğiniz için, bu sistemleri sürekli
aktif tutmalısınız, özellikle kötü hava
koşullarında.
Bu sistemlerin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler ( jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT
ağının
müdahaleleri konularındaki öğütlerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Bu sistemlerin etkinliğinden kış
koşullarında faydalanmak için kar lastikleri
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Bu durumda, dört tekeri aracınız için
onaylanmış lastiklerle donatmanız
önemlidir.
5
G

80
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
KilitlemeBağlanmamış / açılmış emniyet
kemeri uyarı ışığı
Kontak açıldığında sürücü emniyet
kemerini takmamışsa bu uyarı
ışıkları gösterge tablosunda yanar.
Yaklaşık 12 mph (20
km/h) hızda bu ışık iki
dakika boyunca sesi artan duyulabilir bir
sinyalle birlikte yanıp söner. Bu iki dakikanın
geçmesinin ardından, sürücü emniyet kemerini
takmadığı sürece, bu uyarı lambası yanık kalır.
Sürücü ve/veya ön koltuk yolcusu emniyet
kemerini sürüş sırasında çıkarırsa bu uyarı
lambası aynı zamanda gösterge panelinde
yanar*.
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Ön gergili emniyet kemerleri, kontak açıkken
çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltarak yolcuların daha iyi
korunmasını sağlar. F

K

ayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına
yerleştiriniz.
F

K

ayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Kilitleri açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F K emerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
*

S
atışa sunulduğu ülkeye göre.
G

81
Arka emniyet kemerleri
Kilitleme
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
F

K
ayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Kilitleri açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F K emerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Sağ ve sol arka koltuklar üç noktadan bağlanan
sargı makaralı bir kemerle donatılmıştır.
Versiyona bağlı olarak, merkez arka koltuk
makaralı veya makarasız bir emniyet kemeriyle
donatılmış ve üç veya iki noktalı halkaya
sahiptir.
5
G

82
Öneriler
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
- v ücuda mümkün olduğunca yakın
sıkılması,
-

ö
nünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak
çekilmesi,
-

s
adece bir kişiyi sabit konumda tutmak
üzere kullanılması,
-

y
ıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemesi,
-

p
er formansını etkileyecek şekilde
değiştirilmemesi veya dönüştürülmemesi
gerekir.
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçin. PEUGEOT ağı size bu bilgiyi
sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinizin düzenli olarak bir
PEUGEOT ağı veya kalifiye servis atölyesi
tarafından kontrol edilmesini sağlayın.
Kemer kayışlarını PEUGEOT satıcılarından
temin edebileceğiniz sabunlu suyla veya
kumaş yıkama ürünüyle temizleyin.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olun. Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Darbe durumunda
Darbelerin doğasına ve şiddetine bağlı
olarak, piroteknik cihaz hava yastığından
önce ve bağımsız olarak devreye girebilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT
servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini doğru
kullanmasını sağlamalı ve yola koyulmadan
önce tümünün bağlanmış olduğundan emin
olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduğunuzda emniyet kemeriniz daima
takılı olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla değiştirmeyin.
Bunu yaparsanız doğru ve istenen şekilde
çalışmaz.
Emniyet kemerleri kayış uzunluğunun
bedeninize göre otomatik olarak
ayarlanmasına imkan veren bir sargı
makarası ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak kendi
yerine çekilir.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Kemerin alt kısmı leğen kemiği üzerinde
mümkün olduğunda aşağı yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna yerleştirilmelidir.
Sargı makaraları bir çarpışma veya ani
frenleme esnasında veya aracın devrilmesi
durumunda kemeri otomatik olarak kilitleyen
bir cihaz ile donatılmıştır. Kemeri kuvvetli
bir şekilde çekerek ve ardından yavaşça
toplanması için serbest bırakarak, aygıtı
açabilirsiniz.
G

83
Airbag'ler
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliğini arttırmaya yardımcı
olmak için tasarlanmıştır. Airbag'ler, güç
sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin hareketini
tamamlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler:
-
G
üçlü bir darbede, airbag'ler anında
devreye girer ve araçtaki yolcuların daha
iyi korunmasına yardımcı olur: darbenin
hemen ardından, görüşü kesmemek veya
yolcuların araçtan çıkışını engellememek
üzere airbag'ler hızla söner.
-

G
üçlü olmayan bir darbede, arkadan darbe
veya aracın yuvarlandığı bazı durumlarda
airbag'ler devreye girmeyebilir; bu gibi
durumlarda yalnızca emniyet kemeri
korunmanıza yardımcı olur.
Kontak kapalıyken airbag'ler çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Darbe algılama alanları Yan airbag'ler
Eğer ikinci bir çarpma meydana gelirse
(aynı kaza veya başka bir kaza sırasında),
airbag artık çalışmaz. Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses
ve hafif bir duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme
kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.
A
Ön darbe alanı.
B Yan darbe alanı. Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücünün airbag'i direksiyon merkezinde ve
ön taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde
ön panelle tümleşik durumdadır.
5
G

84
AçılmasıDevre dışı bırakma
Arıza
Eğer gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için mutlaka bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda airbag'ler
açılmayabilir.
Yeniden devreye alma
Kontak kapalıyken, "sırtı yola dönük"
şekilde yerleştirilmiş çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda
yolcunuzun emniyetini sağlamak için
kumandayı çevirerek ON konumuna getiriniz.
Yalnızca yolcu tarafındaki ön airbag devre dışı
bırakılabilir.
F

K

ontak kapalıyken , anahtarı yolcu airbag'i
devre dışı bırakma kumandasına sokunuz.
F

Ç

evirerek OFF konumuna getiriniz.
F

B

u konumu koruyarak anahtarı çıkartınız. Kontak açıkken ve airbag devre dışı
bırakıldığı sürece bu uyarı lambası
gösterge tablosu ekranında yanar. Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman ön airbag'i mutlaka devre dışı
bırakınız. Aksi takdirde airbag açıldığında
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
hayatını kaybetme riski vardır.
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda hava
yastıkları açılırlar. Eğer yolcu tarafındaki ön
Airbag devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
G

85
Yan airbag'ler
Arıza
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça ile
omuz arasında, göğüs bölgesinde yaralanma
riskini azaltmak amacıyla sürücüyü ve ön
yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Açılması
Eğer gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için mutlaka bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda airbag'ler
açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında, airbag devreye
girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
airbag devreye girmez.
Aracın uzunlamasına doğrultusuna dik ve B
yan bölümünün tamamına veya bir kısmına,
aracın dışından içine doğru şiddetli bir yan
darbe durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan hava yastığı, taşıtın ön koltuğunda oturan
yolcuyu direksiyon ve baş tarafı arasında
koruma amacı taşımaktadır.
5
G

86
Uyulması gereken kurallar
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüş bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döşemelerine herhangi bir uygunsuz
müdahale (değişim veya tamir) algılayıcıların
işlememesine yol açabilir - Yan Airbag'lerin
çalışmaması riski vardır!
Bu tip tamirler yalnızca PEUGEOT servis ağı
veya bir kalifiye servis atölyesi tarafından
yapılmalıdır.
Ön hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya tutturmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Normal ve dik pozisyonda oturunuz.
Emniyet kemerinizi takınız, doğru pozisyonu
sağlayınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...),
Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Başta Airbag'lerin yakın çevresinde olmak
üzere aracınızın orijinal tasarımını asla
değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesiaracısına
veya
PEUGEOT servis ağında yapılmalıdır.
Bütün listelenen önlemlerin alınması
durumunda dahi, bir hava yastığının
açılması sırasında başta, göğüste ve
kollarda yaralanma ve hafif yanma riski hariç
tutulamaz. Yastık neredeyse anında (birkaç
mili saniye içinde) şişer ve ardından sıcak
gazı, tahliye amacıyla konulan açıklıklar
aracılığıyla, aynı hızla boşaltarak söner. Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için aşağıdaki güvenlik kurallarına uyunuz:
Yan hava yastıkları
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için PEUGEOTservis ağına
başvurabilirsiniz.
Koltuk arkalıklarına bir şey takmayınız
veya tavandan bir şey sarkıtmayınız
(elbiseler, vb.) zira bu durum yan hava
yastığı açıldığında göğüs kafesinizden veya
kolunuzdan yaralanmanıza neden olabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
G

87
Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler
PEUGEOT'ın aracınızın tasarımı esnasındaki
devamlı kaygısı olmakla birlikte çocuğunuzun
güvenliği, size de bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
-

A
vrupa mevzuatına uygun olarak
12 yaşından küçük ya da boyu bir buçuk
metreden kısa olan tüm çocuklar ,
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir*.
-

İ
statistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
-

9
kg'dan küçük bir çocuk önde ya
da arkada kesinlikle sır tı yola dönük
biçimde taşınmalıdır.
*

Ç
ocuk taşıma düzenlemesi ülkelere göre
değişiklik gösterir. PEUGEOT
Çocukların aracınızın arka
yan koltuklarında taşınmasını tavsiye
ederiz :
-

3 y
aşına kadar sır tı yola dönük.
-

3 y
aşından itibaren yüzü yola dönük.
5
G

88
Arkada çocuk koltuğu
"Sırtı yola dönük"
Arka yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, sırtı
yola dönük çocuk koltuğu aracın ön koltuğuna
dokunmayacak şekilde ön koltuğu ileri alınız ve
sırtlığı kaldırınız.
"Yüzü yola dönük"
Arka yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, yüzü
yola dönük çocuk koltuğunun içindeki çocuğun
bacakları ön koltuğa dokunmayacak şeklinde
ön koltuğu ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.Emniyet kemerinin doğru gerginlikte
olduğuna emin olunuz. Destek ayaklı
çocuk koltukları için, destek ayağının
zeminle sağlam bir şekilde temas ettiğini
kontrol ediniz.
G