Peugeot 301 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Segurança manual para
crianças
Dispositivo mecânico para impedir a abertura da
porta traseira através do seu comando interior.
Trancamento
Destrancamento
F Com a chave da ignição, rode o comando vermelho um quarto de volta:
-

p
ara a esquerda na porta traseira
esquerda.
-
par

a a direita na porta traseira direita.
O comando situa-se no batente de cada porta
traseira.
F Com a chave da ignição, rode o comando vermelho um quarto de volta:
-

p
ara a direita na porta traseira esquerda,
-

p
ara a esquerda na porta traseira direita.
5
Segurança

80
Recomendações de condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em viagens longas, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Quando as condições meteorológicas forem
difíceis, adote uma condução suave, antecipe
as travagens e aumente as distâncias de
segurança.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): Risco de incêndio!Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão
de estacionamento e coloque a caixa
de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P
, consoante o tipo de caixa
de velocidades.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.
Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-

v
erifique se a profundidade da água não
ultrapassa 15
cm, tendo em conta as
ondas que podem ser geradas por outros
utilizadores, -

d
esative a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10

km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Condução

81
Arranque-paragem do
motor
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
As chaves possuem um chip eletrónico com
um código secreto. Ao ligar a ignição, esse
código tem de ser reconhecido para permitir o
arranque do motor.
Este antiarranque eletrónico bloqueia o
sistema de gestão do motor por uns momentos
depois de desligar a ignição e impede o
arranque inadvertido do motor.No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento desta luz de aviso, um
sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã.
Nesse caso, não é possível efetuar o arranque
do veículo; contacte um revendedor PEUGEOT
assim que possível.
Contactor da chave
Posição de ignição ligada
Permite a utilização dos equipamentos
elétricos do veículo ou recarregar dispositivos
portáteis.
Quando o nível de carga da bateria atinge o
nível de reser va, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preser var a carga da
bateria. Evite pendurar um objeto pesado na
chave ou no controlo remoto. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor
da ignição, o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Ligar o motor
O travão de estacionamento deve
ser engatado.
F

C

om uma caixa manual, coloque a alavanca
de velocidades em ponto morto e depois
carregue a fundo no pedal da embraiagem.
F

S

e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, selecione
o modo P e, em seguida, pressione a fundo
o pedal do travão.
F

I

nsira a chave no contactor da ignição; o
sistema reconhece o código.
F

D

estranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em determinados casos, pode ter de
virar o volante de forma enérgica para
mover as rodas (por exemplo se as rodas
estiverem junto a um passeio).
Inclui 3 posições:
-

posição 1 (Stop): para inserir e retirar a
chave, coluna de direção trancada,
-

posição 2 (Contacto) : coluna de direção
destrancada, ignição ligada, pré-
aquecimento a gasóleo, arranque do motor,
-

posição 3 (Arranque) .
6
Condução

82
F Com um motor a gasolina, acione o motor de arranque rodando a chave até à posição
3 até o motor arrancar, sem acelerar. Assim
que o motor arrancar, largue a chave.
F

C
om um motor a gasóleo, rode a chave até
à posição 2 , ligação da ignição, para ativar
o dispositivo de pré-aquecimento do motor.
Aguarde que esta luz de aviso se
apague no painel de instrumentos e,
depois, acione o motor de arranque
rodando a chave até à posição 3
até o motor arrancar, sem acelerar.
Assim que o motor arrancar, largue
a chave.
Em condições de inverno, esta luz de
aviso permanece acesa durante mais
tempo. Se o motor estiver quente, a luz de
aviso não se acende.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns instantes antes de tentar
arrancar novamente. Se após algumas
tentativas o motor não arrancar, não
insista: arrisca-se a danificar o motor de
arranque e o motor. Entre em contacto
com um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. Em temperaturas amenas, não deixe o
motor ao ralenti para aquecê-lo; arranque
imediatamente e circule a uma velocidade
moderada.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de intoxicação e morte.
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23
°C), é
necessário deixar o motor ao ralenti
durante cerca de 4
minutos antes
de arrancar, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade das partes
mecânicas do seu veículo, do motor e da
caixa de velocidades.
Desligar o motor
F Pare o veículo. F
C
om o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1 .
F
R
etire a chave da ignição.
F
P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que deixe as
rodas dianteiras do veículo viradas para a
frente antes de desligar o motor. F
V
erifique que o travão de
estacionamento se encontra
corretamente engatado,
particularmente em terreno
inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado as funções de assistência à
travagem e a direção estão igualmente
desligadas: risco de perda de controlo do
veículo.
Condução

83
Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é
apresentada uma mensagem de alerta,
acompanhada por um sinal sonoro, para
o informar de que a chave permanece no
contactor na posição 1 (Stop).
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada) , o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Modo de economia de energia
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia , consulte a secção
correspondente.
Depois de desligar o motor (posição 1- Stop
)
ainda pode utilizar, durante um máximo de
trinta minutos, funções como o sistema de
áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, os faróis, as luzes de teto, etc.
Travão de estacionamento
Trancamento
Destrancamento
F Puxe a alavanca do travão de estacionamento suavemente, prima o botão
de desbloqueio e depois baixe a alavanca
por completo.
Com o veículo em movimento, o
acendimento desta luz de aviso e da
luz de aviso STOP , acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica que
o travão de estacionamento
permanece engrenado ou que não
foi totalmente desengrenado.
F

P
uxe o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
6
Condução

84
Caixa de velocidades
manual
Engatar a marcha-atrás
F Carregue totalmente no pedal de embraiagem.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-
s
elecione sempre ponto-morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Caixa de velocidades
automática (EAT6)
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
de desporto e para neve, ou a passagem
manual das velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
-

o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das velocidades pela caixa, com
o programa despor to para lhe proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico ou o
programa neve para melhorar a condução
em casos de fraca tração,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Consola das mudanças Posições do seletor de
velocidades
P.
Estacionamento.
-
V eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

L
igar o motor.
R. Marcha-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás,
veículo parado, motor em ralenti.
N. Ponto-morto.
-

V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado.
-

L
igar o motor.
D. Funcionamento automático.
M +/-. Funcionamento manual com
passagem sequencial das seis
velocidades.
F

E
mpurre uma vez para a frente para
selecionar a velocidade superior.
ou
F

E
mpurre uma vez para trás para selecionar
a velocidade inferior.
1
Seletor de mudanças.
2 Botão " S" (spor t) .
3 Botão " T" (neve) .
F

D

esloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita e depois para
trás.
Condução

85
Indicações no quadro de bordoPé no travão
F Quando esta luz indicadora for apresentada no painel de
instrumentos, pressione o pedal
do travão (ex.: arranque do
motor).
Ligar o veículo
Funcionamento automático
F Selecione a posição D para a passagem automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem que seja necessária
qualquer ação do condutor. Esta seleciona
permanentemente a velocidade que melhor
se adapta ao estilo de condução, ao per fil da
estrada e à carga do veículo.
F

E

ngrene o travão de estacionamento.
F

Sel

ecione a posição P ou N
.
F

L

igue o motor.
Se estas condições não forem cumpridas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado pela
exibição de uma mensagem de aviso.
F

C

om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D

esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel

ecione a posição R
, D ou M.
F

S

olte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe
o motor voltar a "ralenti" e selecione a
posição D antes de acelerar. No caso de temperaturas inferiores a
-23
°C, é necessário deixar o motor em
"ralenti" durante cerca de quatro minutos,
para garantir o bom funcionamento e
a longevidade do motor e da caixa de
velocidades.
Quando o motor estiver em funcionamento
ao "ralenti", sem pressionar o travão, se
for selecionada a posição R , D ou M,
o veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor a trabalhar, nunca deixe
crianças sem super visão no interior do
veículo.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento.
Ao mover o seletor para selecionar uma
posição, o indicador correspondente é
apresentado no quadro de bordo.
P.
Estacionar.
R. Marcha-atrás.
N. Ponto morto/Neutro.
D. Condução.
S. Programa desportivo .
T . Programa neve
.
1 2 3 4 5 6. Velocidades engrenadas em
funcionamento manual.
-. Valor inválido em funcionamento
manual.
6
Condução

86
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione a posição P ou R,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Marcha-atrás
Com a ignição ligada, ao engrenar a marcha-
atrás R , os sensores de estacionamento
traseiros são acionados automaticamente.
Para mais informações sobre os Sensores de
estacionamento traseiros , consulte a secção
correspondente.
Função de tração autónoma
(conduzir sem acelerar)
Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixa
velocidade (manobra de estacionamento,
engarrafamento, …).
Quando o motor funciona em ralenti, estando o
travão solto e a posição D , M ou R selecionada,
o veículo desloca-se logo que se retira o pé
do pedal de travão (mesmo sem inter venção do
acelerador).
Programas sport e de neve
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
Programa sport "S"
Para uma aceleração máxima sem tocar
no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
seleciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
seleciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão do motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
F

P
rima o botão S, após colocar o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades privilegia
automaticamente um estilo de condução
dinâmico.
S é exibido no painel de
instrumentos.Programa de neve T
F Prima o botão " T" depois de ligar o motor.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com piso escorregadio.
Este programa facilita os arranques e as
manobras quando as condições de aderência
são fracas.
T é exibido no painel de
instrumentos.
A qualquer momento, prima novamente
o botão selecionado para sair do
programa ativado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Funcionamento manual
F Selecione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
F

D
esloque o seletor para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

D
esloque o seletor para o sinal – para
passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para outra
é realizada apenas se as condições de
velocidade do veículo e do motor o permitirem.
Caso contrário, aplica-se momentaneamente o
modo automático da caixa de velocidades.
Condução

87
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver incorretamente
engrenada (seletor entre duas
posições).
Paragem do veículo
Mau funcionamento
Com a ignição ligada, a iluminação
desta luz de aviso, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta no ecrã, indica
um problema de funcionamento da
caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R. Tal não provocará qualquer dano na caixa
de velocidades. Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-
s

e pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e do travão,
-
s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do seletor da
posição P para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento
(engarrafamento, etc.), posicione o
seletor de velocidades na posição N e
engrene o travão de estacionamento.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no painel de
instrumentos.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
selecionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos,
sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada.
É possível alterar da posição D (automática)
para a posição M (manual) em qualquer altura.
Aquando da paragem do veículo ou em
deslocações a velocidade muito baixa, a caixa
de velocidades engrena automaticamente a
primeira velocidade.
Os programas desporto e neve estão
inativos no funcionamento manual.
Antes de desligar o motor, pode passar para
a posição P ou N para colocar a caixa de
velocidades em ponto morto.
Em ambos os casos, aplique o travão de
estacionamento para manter o veículo imobilizado.
Se o seletor não estiver na posição P ,
quando a porta do condutor for aberta ou
aproximadamente 45


segundos depois
de a ignição ser desligada, surge uma
mensagem de aviso no ecrã.
F

V
olte a colocar o seletor na posição P ;
a mensagem desaparece.
Aquando da condução em estradas
inundadas ou ao atravessar um vau,
prossiga em marcha lenta. Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada assim que possível.
6
Condução

88
Indicador de mudança de
velocidade
Sistema que permite reduzir o consumo de
combustível ao aconselhar o condutor a
engatar uma velocidade superior.Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
modo manual.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engatar as velocidades intermédias.
As recomendações sobre as velocidades
não devem ser vistas como obrigatórias.
A configuração da estrada, a densidade
da circulação e a segurança constituem
elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. Assim, o condutor permanece
responsável por decidir se deve seguir ou
ignorar as instruções do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Exemplo:
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
- Pressiona o pedal do acelerador. -
O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no painel de
instrumentos sob a forma de uma seta. Com uma caixa de velocidades manual,
a seta pode ser acompanhada pela
velocidade recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de condução (inclinação,
carga, etc.) e das ações do condutor
(utilização da potência, aceleração,
travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
o e
ngate da primeira velocidade,
-
enga
tar a marcha-atrás,
-
a e
ngrenagem da velocidade inferior.
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
m omentaneamente em espera – modo STOP –
aquando das fases de paragem da deslocação
do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos,
etc.). É efetuado o arranque do motor
automaticamente – modo START – assim que
pretender colocar o veículo novamente em
movimento. O arranque é efetuado de uma
forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
O Stop & Start precisa de uma bateria
de 12
V de tecnologia e caraterísticas
específicas. Qualquer intervenção
neste tipo de bateria deve ser realizada
exclusivamente num revendedor
PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Para mais informações sobre a bateria de
12


V, consulte a secção correspondente.
Condução