Peugeot 307 Break 2002 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ95
ДВИГАТЕЛ БЕНЗИН 1,6
ЛИТРА 16V
1 -
Резервоар сервоуправление.
2 - Резервоар течност за миене
на стъклата и течност за
миене на фаровете*. 3 -
Резервоар за охладителната
течност.
4 - Пълнене на резервоара за
спирачна течност.
5 - Акумулатор.
6 - Кутия с предпазители. 7 -
Въздушен филтър.
8 - Пръчка заръчно измерване на маслото.
9 - Пълнене на масло в двигателя.
* Според нивото на оборудване.

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
96
ДВИГАТЕЛ БЕНЗИН 2.0 ЛИТРА 16 V
1 -
Резервоар сервоуправление.
2 - Резервоар течност за миене
на стъкла и течност за миене
на фаровете*.
3 - Резервоар за охладителната
течност. 4 -
Резервоар за спирачна
течност.
5 - Акумулатор.
6 - Кутия с предпазители.
7 - Въздушен филтър. 8 -
Пръчка заръчно измерване на маслото.
9 - Пълнене на масло в двигателя.
* Според нивото на оборудване.

ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
98
ДВИГАТЕЛТУРБО ДИЗЕЛ 2.0
ЛИТРА HDI (90 к.с./ 110 к.с.)
1 -
Резервоар сервоуправление
2 - Резервоар за течност за
миене на стъклата и течност
за миене на фаровете* 3 -
Резервоар за охладителната течност
4 - Резервоар за спирачна течност
5 - Акумулатор
6 - Кутия с предпазители
7 - Въздушен филтър 8 -
Пръчка за ръчно измерванена маслото
9 - Пълнене на масло в двигателя
10 - Помпа за рестартиране на
двигателя*
* Според нивото на оборудване.

ПРОВЕРКА НА НИВАТА
Ниво на маслото
Тази проверка трябва да се
извършва редовно и ако е
необходимо долейте масло между
две смени (максималният разход е
0,5 л на 1 000 км).
Проверката се извършва при
паркиран на равно автомобил,
студен двигател, с помощта на
индикатора за ниво на
маслотоили пръчката за ръчно
измерване на нивото на маслото.
Пръчка за ръчно измерване
на нивото на маслото2 белега за ниво на
пръчката: A= максимално.
Никога да не се
преминава този белег. B = минимално.
За запазване на надеждността
на двигателите и на
устройствата за опазване на
околната среда, не е
препоръчително използването
на добавки към маслото на
двигателя.
Смяна на маслото
Според указанията, дадени в
"ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА
PEUGEOT" .
БЕЛЕЖКА : избягвайте продължителен
контакт на старо масло с кожата.
Избор навискозитетен клас
При всички случаи избраното
масло трябва да отговаря на
изискванията на производителя.
Ниво на спирачната течност :
- нивото винаги трябва да бъде между белезите DANGER и
MAXI на резервоара.
-
при значително понижение на нивото
незабавно се консултирайте със
Сервиз на PEUGEOT.
Смяна:
- да се извършва задължително през интервалите, предвидени в
изготвената от производителя
програма за поддръжка.
- използвайте одобрени от производителя течности, които
отговарят на Нормите DOT4.
БЕЛЕЖКА : спирачната течносте
вредна и силно корозионна.
Избягвайте контакт с кожата.
Ниво на охладителната течност
Използвайте хомологирана от
производителя охладителна течност.
При горещ двигател, температурата на
охладителната течност се регулира от
вентилатора на двигателя. Той действа
и при изключен двигател ; имайки
предвид, че охладителната система е
под високо налягане, преди всяка
намеса по системата изчаквайте поне
един час след изключване на
двигателя. За да избегнете рисковете от
изгаряния, отвъртете капачката на
два оборота, за да спадне
налягането по системата. Когато
налягането е спаднало, свалете
капачката и допълнете до
необходимото ниво.
Забележка :
охладителната течност
не се нуждае от подновяване.
Отработени продукти
Не изхвърляйте отработено масло,
спирачна течностили охладителна
течност в канализацията или върху
почвата.
Ниво на течността за
сервоуправлението Отворете резервоара при
студен двигател с температура
на околната среда, нивото
винаги трябва да бъде над
белега MINI, близо до белегаMAXI.
Ниво на течността в
резервоара за миене на
стъклата и фаровете*
За постигане на оптимално качество
на почистването и за Вашата
сигурност, ние Ви съветваме да
използвате одобрените от PEUGEOT
продукти (3,5 литра или 6,5 литра с
течностn за миене на фарове).
* Според нивото на оборудване.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 99

Използвайте само
продукти, одобрени от
Automobiles PEUGEOT.
За оптимално качество на
работа на такъв тип важни
елементи, катосервоуправлението и
спирачната система, PEUGEOT е
избрало и предлага специални
продукти.
КОНТРОЛ Акумулатор
С наближаването на зимния
сезон, проверете състоянието на
акумулатора в Сервиз на PEU-
GEOT.
Въздушен филтър и
Поленов филтър
Осигурете периодичната смяна на
филтриращите елементи. Ако
околната среда го налага,
сменяйте ги два пъти по-често .
Спирачни дискове
Износването на спирачките
зависи от стила на каране,
особено за автомобилите
експлоатирани в града, на къси
разстояния. Възможно е да
възникне необходимост от
проверка на състоянието на
спирачките, дори между
прегледите на автомобила.
Ръчна спирачка
Прекалено голям ход на ръчната
спирачка или установяването на
намаляване на ефективността на
тази система налага нейното
регулиране дори между два
технически прегледа. Поискайте
проверка на системата в Сервиз
на PEUGEOT. Механична скоростна кутия
Не се източва. Проверявайте
нивото според програмата за
поддръжка на производителя.
Автоматична скоростна кутия*
Не се източва : нивото да се
проверява от Сервиз на PEU-
GEOT според програмата за
поддръжка на производителя.
Маслен филтър
Периодично да се сменя съгласно
препоръките на програмата за
поддръжка.
ЛИПСА НА ГОРИВО (ДИЗЕЛ)
При свършване на горивото,
необходимо е да се прочисти*
системата :
Двигател 2 литра HDI
- запълнете резервоара с най-
малко пет литра гориво,
- задействайте ръчната помпа за прочистване на системата,
докато усетите напрежение в
действието й,
- задействайте стартера до запалване на двигателя.
Двигател 1,4 литра HDI
- напълнете резервоара с най- малко пет литра дизелово
гориво,
- задействайте ръчната помпа за рестартиране на двигателя, до
появата на гориво в
прозрачната тръба под капака
на двигателя,
- задействайте стартера до запалване на двигателя.
* Според нивото на оборудване.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
100

СМЯНА НА КОЛЕЛО
Паркиране на автомобила Според възможностите,
спрете автомобила на равно,
стабилно и нехлъзгаво място.
Натегнете ръчната спирачка,
включете на първа или задна
скорост (положение P при
автоматична скоростна кутия)
и изключете от контакт.
Достъп до резервното
колело и крика в
багажника Повдигнете подовото
покритие с помощта на
ръкохватката и го закрепете с
въженцата на предвидените
места за закрепване на
задната табла за багаж. Инструменти, с които
разполагате
Следните инструменти са
подредени в полистироловата
поставка, положена в средата на
резервното колело:
1 -
Манивела за демонтиране на
колело.
2 - Водач за центровка.
3 - Подвижно блокче за
застопоряване на автомобила.
4 - Крик, снабден със система,
която позволява бързото му
сгъване и разгъване.
5 - Неподвижна халка за теглене.
6 - Инструмент за сваляне на
болтове на джанти от
алуминиева сплав*. Демонтиране на колело
Поставете комплекта подпора
и крик 3(или ако е
необходимо, само крик 3) под
колелото диагонално
разположено на това за смяна.
Освободете таса* с помощта
на манивелата за демонтиране
на колело 1, като дърпате на
нивото на клапата.
Освободете винтовете на
колелото (за автомобилите с
алуминиеви джанти, свалете
предварително хромираните
капачета ; вижте параграф
"Особености свързани с
алуминиевите джанти").
* Според нивото на оборудване.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 101

За Вашата сигурност, в
границите на възможното,
извършвайте смяната на
колело при следните
условия :
- на хоризонтална, стабилна инехлъзгава повърхност,
- натегната ръчна спирачка, прекъснат контакт,
- на включена първа или задна предавка (положение Pпри
автоматичнаскоростнакутия),
- застопорен автомобил.
Никога не заставайте под
автомобил, повдигнатединствено с крик (използвайтеподпора).
След като извършите смяна
на повреденото колело :
- извършете бърз преглед на затягането на болтовете и на
налягането на резервното
колело в сервиз на фирмата
PEUGEOT,
- поправете спуканата гума и незабавно я монтирайте
обратно.
Поставете крик 4в едно от
четирите гнезда Aпредвидени
затова, восновата на
автомобила в близост до
колелото за смяна.
Разгънете крик 4, докато
основата се допре в земята.
Уверете се, че линията на
основата на крика е във
вертикално положение спрямомястото A, което използвате.
Повдигнете автомобила.
Извадете винтовете и
освободете колелото.
Монтиране на колелото Поставете колелото на място,
като си помагате с водача зацентровка.
Завийте болтовете на ръка и
махнете водача за центровка.
Извършете първоначалното
затягане с ключа 1.
Сгънете крика 4и го освободете.
Блокирайте болтовете с ключа 1.
Поставете таса* като започнете
от нивото на винтила и натиснете
с длан.
Върнете на място инструментите
и колелото в багажника.
Забележка : схемите на кутията
обозначават мястото на
инструментите.
Опънете ремъка за фиксиране на
резервното колело, за избягване
на вибрациите и за Вашата
сигурност в случай на удар.
* Според нивото на оборудване.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
102

Особености свързани с
алуминиевите джанти*
Капачета на болтовете
Болтовете на алуминиевите
джанти са покрити със специални
хромирани капачета.
Свалете ги с помощта на
инструмент 6преди да отвиете
болтовете. Монтиране на резервната гума
Ако Вашият автомобил има
резервна гума с обикновенна
джанта, при нейното поставяне е
нормално да се получи
несъвпадение между болтовете и
джантата, затова трябва да я
затегнете докрай. Закрепянето на
резервната гума е осигурено от
специалната форма на болтовете.
Монтиране на гуми за сняг
Ако монтирате гуми за сняг с
обикновени джанти, трябванепременно
да се сдобиете със
специфичните болтове, които се
продават в магазините на марката
PEUGEOT. Болтове против кражба**
Ако Вашите гуми са оборудвани с
болтове против кражба (по един
на всяка гума), трябва преди
отвиването на този болт със
специалния накрайник (скрит в
жабката) и ключа
1, да свалите
хромираното капаче с помощта на
инструмент 6.
Забалежка: много внимателно си
запишете номера гравиран върху
накрайника на втулката. В случай
на кражба той ще ви послужи за
получаването на втори екземпляр
от тези болтове.
* Според оборудването.
** Според модификацията и страната.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 103

СМЯНА НА КРУШКА
Предни светлини
Забележка :за да достигнете до лампите , издърпайте
прозрачното покритие от дясната страна, закрепено с два
пластмасови болта. Използвайте мек плат, за да свалите
крушките.
1 - Мигачи (H7-55W),
2 - Дълги светлини (H1-55W),
3 - Предни светлини за мъгла* (H1-55 W). Завъртете покритието съответстващо на
повредената крушка на четвърт оборот на ляво и
свалете повредената крушка.
Изключете съединението.
Натиснете края на задържащата пружина, за да я
освободите. Сменете крушката.
По време на монтирането се уверете, че вдлъбнатините са в правилно положение и че
пружината е добре закачена.
Включете съединението.
Поставете предпазния капак, насочвайки
стрелката нагоре, след това завъртете на четвърт
оборот на дясно. Стъклата на предните фарове саполикарбоновии са
покрити с предпазен лак.
Не ги почиствайте със сух
или грапав парцал, нито с разтворител или друг
почистващ препарат . Използвайте гъба със
сапунена вода.
4 - Габарити (W 5 W). Тръпнете фасонката назад , извадете крушката и
я сменете.
5 - Мигачи (PY 21 W кехлибар). Завъртете на четвърт оборот блока с крушкитеи
след това го извадете.
Сменете крушката.
Забележка : При определени климатични условия
(ниски температури, влажност), наличието на вода
от вътрешната страна на фаровете е нормално ; тя
изчезва няколко минути след запалване на
светлините.
* Според нивото на оборудване.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
104

Крушките с кехлибарен
цвят(пътепоказатели и
мигачи), трябва да се
сменят с крушки съссъщите
характеристики и цвят.
Мигачи (WY 5 W кехлибар). Изместете напред покритието
и освободете блока.
Задръжте съединението и
завъртете на четвърт оборот
прозрачното покритие.
Сменете крушка. Задни светлини
1 - Мигачи (P 21 W).
2 - Светлини за заден ход (P 21
W), дясна страна.
Светлини за мъгла (P 21 W),
лява страна.
3 - Стопове (P 21W).
4 - Габарити (R 5 W).
Тези пет крушки се сменят от
вътрешната страна на багажника : повдигнете и закачете мокета
на багажника,
свалете уплътнението на
прага на багажника, закрепено
с две пластмасови пластини,
отстранете уплътнението на
багажника, за да достигнете
до крушките,
натиснете езичето и
издърпайте блока с лампи, Трета стоп светлина :
4 крушки (W 5 W)
С помощта на тръбовидния
ключ 10 mm, отвийте двата
винта за закрепване 1.
Отстранете блока светлини
избутвайки го навън.
Стиснете двете езичета 2, за
да освободите блока с крушки.
Сменете повредената крушка.
При монтирането, осигурете
правилното поставяне на
уплътнението на носещия
блок на светлините.

сменете повредената крушка.
При монтиране обратно, уверете
се, че уплътнението е правилно
поставено върху гарнитурата.
Светлина на регистрационния
номер (W 5 W)
Свалете прозрачното покритие.
Сменете повредената крушка.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 105