Peugeot 307 SW 2002.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

22-07-2002
Stosowac tylko produkty
homologowane przez
PEUGEOT.
Aby zoptymalizowac
dzialanie zespolów tak
waznych, jak wspomaganie
ukladu kierowniczego i ukladu
hamulcowego, PEUGEOT
wybiera i zaleca specjalne
produkty.
KONTROLE Akumulator
Przed zimą sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza i filtr przeciwpyłkowy
Okresowo wymieniać wkłady filtrujące. W trudnych warunkach
uzytkowania wymieniac dwa razyczesciej.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu
jazdy, w szczególności stosuje się to
do samochodów, używanych w
mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulców między prze-
glądami samochodu.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowe-
go lub stwierdzenie utraty skutecz-
ności powoduje konieczność
przeprowadzenia regulacji nawet
między przeglądami.
Przeprowadźcie kontrolę tego
układu w ASO PEUGEOT. Reczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Kontrolujcie poziom
zgodnie z planem obsługi zalecanym
przez producenta.
Automatyczna skrzynia biegów
Bezobsługowa:kontrolować poziom
w ASO PEUGEOT stosownie do
planu obsługi producenta.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU (DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbiorni-
ku, należy uzupełnić jego poziom,
następnie odpowietrzyć układ zasila-nia:
- uzupełnić poziom oleju napędowe-
go, w ilości nie mniej niż 5 litrów,
- użyć ręcznej pompki odpowietrza- nia, aż do uczucia oporu przy pom- powaniu,
- włączyć rozrusznik, aż do urucho- mienia pojazdu.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
140

22-07-2002
WYMIANA KOŁA
Narzędzia do waszej dyspozycji
Następujące narzędzia zainstalowane są:
– w prawej wykładzinie bagażnika1 - Klucz do demontażu kół.
2 - Demontowalny hak holowniczy.
3 - Tuleje do odkręcania śrub
przeciwkradzieżowych.
– w skrzynce, pośrodku koła zapa- sowego,
4 - Podnośnik z dźwignią.
5 - Tuleja centrująca.
6 - Narzędzie do zdejmowania zaślepek.
7 - Blokada koła. Ustawienie pojazdu
W miarę możliwości, unierucho-
mić pojazd na podłożu pozio-
mym, stabilnym i nie śliskim.
Zaciągnąć hamulec ręczny,
wyłączyć zapłon oraz włączyć
pierwszy bieg lub bieg wsteczny(położenie Pdla automatycznej
skrzyni biegów). Dostęp do koła zapasowego
Otworzyć bagażnik.
Otworzyć pokrywę, ciągnąc
za uszko, aby odblokować
wciągarkę i dostać się do
nakrętki sterującej.
Odkręcić nakrętkę, aż do oporu
za pomocą klucza do demontażukół 1, aby rozwinąć linkę
wciągarki.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 141

22-07-2002
Umieścić podnośnik 4pod
jednym z punktów przeznaczo-
nych do jego zamocowania A,
najbliżej zmienianego koła.
Rozłożyć podnośnik 4aż do
położenia, w którym jego podsta-
wa dotknie podłoża. Upewnić się,
że podstawa podnośnika jest
ustawiona w jednej linii z punk-
tem jego mocowania A.
Podnieść pojazd.
Zdjąć śrubę i założyć w jej miejs-
ce tuleję centrującą 5.
Odkręcić pozostałe śruby i zdjąćkoło.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
142

Wyjąć zespół koło/ skrzynka od
tyłu pojazdu.
Wyjąć nacięty zaczep zgodnie zrysunkiem.
Demontaż koła Przesunąć pokrywę skrzynki,
aby dostać się do narzędzi.
Umieścić blokadę 7za kołem,
znajdującym się po przekątnej w
stosunku do zmienianego koła.
Zdjąć kołpak przy pomocy kluc-
za do demontażu kół 1,
podważając go na wysokości
zaworu (w przypadku pojazdów
wyposażonych w blaszane felgi).
Odkręcić śruby koła (patrz §
"Cechy szczególne dotyczące
felg aluminiowych"). Uwaga: możecie Państwo użyć
drugiego końca przyrządu 6do
odkręcenia śrub koła.

22-07-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNE143
Dla waszego bezpiec-
zenstwa wymianę koła
należy zawsze przepro-wadzać:
- na podłożu poziomym, stabilnym i nie śliskim,
- przy zaciągniętym hamulcu ręcznym,
- przy włączonym pierwszym biegu lub biegu wstecznym (położenie P
w przypadku automatycznej
skrzyni biegów),
- przy pojeździe unieruchomionym blokadą koła.
Nigdy nie wchodzić pod pojazd,
podniesiony przy pomocy
zwykłego podnośnika (należy
używać drewnianej podpory).
Nigdy nie montować skrzynki pod
pojazdem bez koła zapasowego.
Po wymianie koła:
- jak najszybciej przeprowadzić kontrolę dokręcenia koła i ciśnienia
powietrza w kole zapasowym w
ASO PEUGEOT,
- jak najszybciej naprawić przebitą oponę i założyć ją z powrotem wsamochodzie,
- przeprowadzić kontrolę ułożenia koła zapasowego w ASO
PEUGEOT. Zamknąć pokrywę za pomocą
ucha, aby zablokować wciągarkę.
Schować pozostałe narzędzia
pod prawą wykładzinębagażnika.
Montaż koła
Założyć koło na miejsce, poma-
gając sobie przy tym tuleją cen-trującą 5.
Dokręcić śruby ręcznie i zdjąć
tuleję centrującą 5.
Dokręcić wstępnie śruby za
pomocą klucza do demontażukół 1.
Złożyć całkowicie podnośnik 4i
wyjąć go spod samochodu.
Dokręcić śruby koła za pomocą
klucza do demontażu kół 1.
Założyć kołpak rozpoczynając od
miejsca ujścia zaworu, dociska-
jąc kołpak zaciśniętą dlonią.
Schować narzędzia do skrzynki i
zamknąć pokrywę.
Położyć skrzynkę na ziemi i wyo-
siować względem niej koło zapa-sowe.
Włożyć nacięty zaczep w
pokrywę skrzynki.
Zamontować kolo w pojeździe,
dokręcając nakrętkę sterującą za
pomoca klucza do demontażukół 1.
Dokręcić do oporu i sprawdzić,
czy koło przylega poziomo do
tylnej podłogi .

22-07-2002
CECHY SZCZEGÓLNE
ZWIĄZANE Z FELGAMIALUMINIOWYMI
Nakładki na śruby
Śruby mocujące felgi aluminiowe
posiadają chromowane nakładki.
Aby odkręcić śruby, należy najpierw
zdjąć nakładki przy pomocynarzędzia 6. Montaż koła zapasowego
Jeżeli Wasz pojazd wyposażony jest
w stalowe koło zapasowe, w trakcie
jego montażu normalne jest, podc-
zas dokręcania śrub, iż podkładki
nie stykają się z felgą stalową.
Mocowanie felgi zapewnione jest
poprzez stożkowy docisk każdej
śruby.
Montaż opon zimowych
Jeżeli zamierzacie Państwo zam-
montować opony zimowe w Waszym
samochodzie, to należy to zrobić na
felgach stalowych, posługując się
przy tym koniecznie specjalnymi
śrubami, dostępnymi w sieci
PEUGEOT. Śruby przeciwkradzieżowe*
W przypadku gdy Państwa koła
zabezpieczone są śrubami antykrad-
zieżowymi ( po jednej na każde
kołoł), należy w pierwszej kolejności
zdemontować przy pomocynarzędzia
6chromowaną nakładkę,
następnie plastikową osłonę, a
wreszcie odkręcić śrubę przy pomo-
cy jednej ze specjalistycznych tulei
(ulokowanych w schowku) i klucza
do odkręcania śrub 1.
Uwaga: należy starannie zapisać
numer kodu, widniejący na główce
tulei. Kod ten umożliwi Państwu
nabycie w sieci PEUGEOT zapaso-
wej tulei do odkręcania śrub przeciw-kradzieżowych.
* Zależnie od wersji i kraju przeznaczenia.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
144

WYMIANA ŻARÓWKI
Światła przednie Uwaga:po prawej stronie, aby uzyskać dostęp do
żarówek, należy zdemontować osłonę ozdobną,
przymocowaną za pomocą dwóch plastikowych kołków.
Żarówki można dotykać jedynie przez suchą szmatkę.
1 - Światła mijania (H7 - 55W),
2 - Światła drogowe (H1 - 55W),
3 - Reflektory przeciwmgielne przednie (H1 - 55W). Przekręcić w lewo, o jedną czwartą obrotu, pokrywę
zabezpieczającą, odpowiadającą uszkodzonej żarów-
ce i wyciągnąć ją.
Odłączyć złącze.
Wcisnąć krawędź spinki mocującej w celu jej zdjęcia.
Wymienić żarówkę.
Podczas ponownego montażu, zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie występów ustalających oraz
prawidłowe zablokowanie spinki mocującej.
Podłączyć złącze.
Założyć na miejsce pokrywę zabezpieczającą, kieru-
jąc ją strzałką ku górze, a następnie obrócić ją o jedną
czwartą obrotu w prawą stronę. Reflektory są wyposażone w szybę z poliwęglanu pokrytą
lakierem ochronnym.
Przeciwwskazane jest zatem ich
czyszczenie za pomocą suchej szmatki lub przy
użyciu detergentów oraz rozpuszczalników. Do
czyszczenia należy stosować miękką i wilgotną szmatkę.
4 - Światła pozycyjne (W 5W). Obrócić tuleję do tyłu, wyciągnąć żarówkę i wymienić ją.
5 - Kierunkowskazy (PY 21 W bursztynowe). Obrócić gniazdo żarówki o jedną czwartą obrotu i
wyciągnąć je.
Wymienić żarówki.
Uwaga : W pewnych warunkach klimatycznych (niska
temperatura, wilgoć), obecność pary wodnej po
wewnętrznej stronie szklanej obudowy reflektorów
jest zjawiskiem normalnym; para wodna znika po
upływie kilku minut od włączenia świateł.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 145
22-07-2002

22-07-2002
Kierunkowskazy boczne
(WY 5 W bursztynowe). Przesunąć obudowę do przodu i
wyjąć zespół kierunkowskazu.
Przytrzymać za złącze i obrócić
o jedną czwartą obrotu
przezroczystą obudowę.
Wymienić żarówkę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
146
Żarówki bursztynowe
(kierunkowskazy przed-
nie i boczne), muszą być
wymieniane na żarówki o
tych samych parametra-
ch i identycznym kolorze.

INFORMACJE PRAKTYCZNE147
Trzecie światło stop:
4 żarówek W 5 W. Ostrożnie zdjąć górną
wykładzinę bagażnika, odpinając
ją z każdej strony, prostopadle do
kierunku montażu.
Umieścić śrubokręt w dwóchotworach Baby ścisnąć dwa
występy C.
Popchnąć światło na zewnątrz,
naciskając jednocześnie
występy.
Wysunąć zespół świateł,
popychając go na zewnątrz.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Podczas montażu, zwrócić
szczególną uwagę na
odpowiednie osadzenie
występów świateł, jak i ułożenie
górnej wykładziny bagażnika.
wycągnąć obudowę żarówek
naciskając na występy A,
wymienić uszkodzoną żarówkę.
Uwaga: w razie potrzeby, użyć kluc-
za do demontażu kół aby wyciągnąćnakrętki.
Podczas ponownego montażu,
zwrócić uwagę na prawidłowe
założenie obudowy żarówek iświateł.
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej (W 5W) Wsunąć cienki śrubokręt do jed-
nego z otworów na zewnątrz
obudowy.
Przycisnąć go na zewnątrz w
celu odblokowania obudowy.
Zdjąć przezroczystą obudowę.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Światła tylne
1 - Światła stop (P 21W).
2 - Światła pozycyjne (R 5W).
3 - Kierunkowskazy (P 21W).
4 - Światła cofania (P 21W),
prawa strona.
Światło przeciwmgielne
(P 21 W), lewa strona.
Powyższe 5 żarówek wymienia się
poprzez zdjęcie światła:
odchylić odpowiednią boczną
wykładzinę bagażnika, aby uzys-
kać tym samym dostęp do świaeł,
wyciągnąć nakrętki mocowania
światła wewnątrz bagażnika,
wyciągnąć nakrętki mocowania
światła na zewnątrz bagażnika,
zdemontować światło,
odłączyć wiązkę,
22-07-2002

WYMIANA BEZPIECZNIKA
Skrzynki bezpieczników umieszczo-
ne są pod deską rozdzielczą (po
stronie kierowcy) i w komorze silnika. Bezpieczniki zapasowe oraz szczyp- ce Aznajdują się po wewnętrznej
stronie pokrywy skrzynki bezpiecz-
ników pod deską rozdzielczą.
Demontaż i montaż bezpiecznika
Przed przystąpieniem do wymiany
bezpiecznika, konieczne jest wykry-
cie przyczyny usterki i jej usunięcie.
Numery bezpieczników oznaczone
są na skrzynce bezpieczników. Wykorzystać szczypce A.
Zawsze należy wymieniać uszkod-
zony bezpiecznik na bezpiecznik o
tych samych parametrach. Bezpieczniki w desce rozdzielczej
Odkręcić śrubę monetą o jedną
czwartą obrotu i odchylić
pokrywę, w celu uzyskania
dostępu do bezpieczników.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
148
Bezpiecznik N°Natężenie Funkcja
1 10 A Tylne światło przeciwmgielne.
2 15 A Wycieraczka tylna.
4 15 A Spryskiwacz przedniej szyby.
5 15 A Światło stop lewe przyczepy.
7 20 A
Tylna lampka sufitowa, lampka sufitowa przednia, oświetlenie
mapy - Zapalniczka - Złacze 12V przednie - Oświetlenie dolnego
schowka pasażera - Przełącznik zasłony zaciemniającej.
Dobry
Szczypce AZły
22-07-2002

22-07-2002
Bezpieczniki w komorze akumulatora
Skrzynka bezpieczników
W celu uzyskania dostępu do bez-
pieczników umieszczonych w
komorze akumulatora (w podłodze
przed siedzeniem pasażera) należy: odpiąć pokrywę.
Po wykonaniu interwencji,
zamknąć starannie pokrywę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
150
Obwód elektryczny
Państwa pojazdu przewid-ziany jest do współpracy z
wyposażeniem seryjnym
lub opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem innych
akcesoriów elektrycznych w
Waszym samochodzie, należy
koniecznie skontaktować się z
ASO PEUGEOT.
Firma PEUGEOT nie ponosi
żadnej odpowiedzialności za
koszty związane z naprawą
usterek powstałych w wyniku
zainstalowania w pojeździe
dodatkowego wyposażenia lub
akcesoriów zakupionych poza
siecią handlową i nie zalecanych
przez PEUGEOT oraz
instalowanych niezgodnie z
zaleceniami, szczególnie dotyczy
to urządzeń, których pobór prądu
przekracza 10 miliamperów.
* Bezpieczniki maxi są
dodatkowym zabezpieczeniemukładów elektrycznych. Wszystkie
naprawy z nimi związane muszą
być wykonywane przez ASO
PEUGEOT.
Bezpiecznik N°Natężenie Funkcja
1* 30 A Grupa motowentylatora.
2* 30 A Silnik pompy ESP/ABS.
3* 30 A Elektrozawory ESP/ABS.
4* 60 A Zasilanie BSI.
5* 70 A Zasilanie BSI.
6* 20 A Ogrzewane siedzenia.
7* 30 A Stacyjka, moc.
8* 70 A Grupa elektropompy wspomagania kierownicy.