Peugeot 307 SW 2002.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002.5, Model line: 307 SW, Model: Peugeot 307 SW 2002.5Pages: 177, PDF Size: 3.13 MB
Page 121 of 177

22-07-2002
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
114
Odległość pozostała do prze- jechania
Jest to odległość do miejsca przez-
naczenia, albo obliczana w każdym
momencie przez nawigację jeżeli
prowadzenie jest aktywne, albo
wprowadzona przez użytkownika,
minus kilometry przejechane odwprowadzenia. Uwaga: jeżeli nie ma danych,
wyświetlają się kreski na miejscu cyfr.
Średnia prędkość
Jest to średnia prędkość obliczona
od ostatniego zerowania komputera
(z włączonym zapłonem).
Spis komunikatów alarmowych
Zestawienie aktywnych komuni-
katów alarmowych, poprzez ich suk-
cesywne wyświetlanie na ekraniewielofunkcyjnym.
Funkcja Komunikatu alarmo-
wego nadmiernej prędkości*
Nadzoruje żądaną maksymalną
prędkość. W razie przekroczenia
zaprogramowanej prędkości, na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym poja-
wia się komunikat "Zbyt duża
prędkość" , któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Programowanie prędkości
Przyspieszyć, aż do żądanej prędkości.
Wcisnąć na dłuższą chwilę sterowa-
nie w celu jej zapamiętania.
Zasięg
Wskazuje liczbę kilometrów, które
mogą być przejechane z paliwem
pozostałym w zbiorniku. Uwaga:
liczba ta może wzrosnąć w
następstwie zmiany warunków jazdy,
powodując znaczny spadek zużyciachwilowego.
Jeżeli poziome segmenty wyświetla-
ją się na stałe w czasie jazdy
zamiast cyfr, należy skontaktować
się z Punktem Serwisowym
PEUGEOT.
Zużycie chwilowe
Jest to ilość średnia paliwa
zużywana od kilku sekund.
Ta funkcja wyświetla się powyżej
30 km/h.
Zużycie średnie
Jest to ilość średnia paliwa
zużywana od ostatniego zerowania
komputera.
Odległość przejechana
Wskazuje odległość przejechaną od
ostatniego zerowania komputera.
* W trakcie roku. Aktywacja
Wciskać sterowanie, dopóki na
wyświetlaczu nie pojawi się napis
"Nadmierna prędkość ON"
.
Neutralizacja
Wciskać sterowanie, dopóki na
wyświetlaczu nie pojawi się napis
"Nadmierna prędkość OFF" .
Przebiegi Przebiegi "1"i "2" są niezależne i
tak samo używane.Przebieg "1"pozwala na przykład
na wykonanie dziennych obliczeń,
natomiast przebieg "2"obliczeń
miesięcznych.
Page 122 of 177

22-07-2002
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH115
Konfiguracja Komputera pokłado- wego
Funkcja ta pozwala wprowadzić
odległość do miejsca przeznaczenia
(gdy prowadzenie nie jest aktywne ;
Jeżeli nie, informacja jest podawana
przez nawigację) lub zmienić jed-
nostki (°C lub °F, km i litry lub mile iGalony). Diagnostyka
Funkcja ta umożliwia sprawdzenie
alarmów, ilości energii zapasowej
oraz zasięgu GPS w momencie kon-sultacji. Uwaga : alarmy te zostały wcześniej
przedstawione w postaci komunikatu
lub zapalenia się kontrolki w modulekontrolek.
Istnieje 6 kategorii diagnostyki:
- diagnostyka silnika (alarmy zwią- zane z silnikiem, skrzynią
biegów...),
- diagnostyka hamulców,
- diagnostyka zawieszenia (alarmy związane z zawieszeniami,
ESP...),
- diagnostyka kół (alarmy związane z ogumieniem),
- diagnostyka drzwi i pokryw,
- diagnostyka kabiny. Odległość do miejsca przeznaczenia
Gdy prowadzenie nie jest aktywne,
pozwala wprowadzić wartość w przy-
bliżeniu, aby umożliwić wszystkie
obliczenia komputera pokładowego.
Cechy szczególne ekranu
monochromatycznego CT
oraz ekranu kolorowego DT
Menu główne
Wcisnąć przycisk
"MENU", aby
uzyskać dostęp do głównnego menu.
Wybrać ikonę "Komputer
pokładowy" za pomocą pokrętła, a
następnie zatwierdzić, aby wejść w
menu "Komputer pokładowy".
Menu "Komputer pokładowy" oferuje
następujące możliwości:
- Konfiguracja Komputera pokłado- wego,
- Diagnostyka.
Menu kontekstowe "Komputer pokładowy"
Menu kontekstowe, związane z apli- kacją "Komputer pokładowy" ,
nakłada się na działającą aplikację,
która z kolei przechodzi w głąb ekra-nu.
Nacisnąć krótko na pokrętło przy
stałej funkcji "Komputer pokładowy",
aby wybrać jedną z następujących
funkcji :
- Spis komunikatów alarmowych,
- Odległość do miejsca przeznacze- nia.
Page 123 of 177

22-07-2002
SZYBY STEROWANE
ELEKTRYCZNIE
1 - Przycisk elektrycznego sterowania szybą kierowcy.
2 - Przycisk elektrycznego sterowania szybą pasażera.
3 - Przycisk elektrycznego sterowania szybą tylną prawą.
4 - Przycisk elektrycznego sterowania szybą tylną lewą.
5 - Blokada elektrycznych podnośników szyb tylnych
(bezpieczeństwo dzieci). Istnieją dwie możliwości sterowaniaszybami:
Sterowanie ręczne:
wcisnąć przełącznik 1lub pocią-
gnąć go, nie pokonując punktu
oporu. Szyba zatrzymuje się w
chwili zwolnienia przycisku.
Sterowanie automatyczne: wcisnąć przełącznik 1lub pocią-
gnąć go, pokonując punkt oporu.
Pojedyncze wciśnięcie lub pocią-
gnięcie przycisku powoduje
całkowite otwarcie lub
zamknięcie szyby.
System przeciwzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby,
napotka ona opór (przeszkodę),
natychmiast się zatrzymuje i opuszc-za. Uwagi
- w przypadku oblodzenia, jeśli szyba nie zamyka się, należy
nacisnąć przycisk sterowania do
jej całkowitego otwarcia.
- po podłączeniu akumulatora, jeśli szyba nie zamyka się, należy zwol-
nić przycisk sterowania i nacisnąć
go ponownie do jej całkowitego
zamknięcia. Przytrzymać przez
jedną sekundę po zamknięciu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
116
LUSTERKA WSTECZNE
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Ustawić przełącznik Aw prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
Przesuwać dźwignię Bw cztere-
ch kierunkach w celu przepro-
wadzenia regulacji.
Ustawić przełącznik Aw pozycji
centralnej.
Podczas postoju lusterka składane
są ręcznie, elektrycznie poprzez
pociągnięcie do tyłu dźwigni Alub
automatycznie, w chwili blokowaniapojazdu.
Rozłożenie lusterek następuje po
przekręceniu kluczyka stacyjki do
2 pozycji lub pozycji jazdy. Uwaga: funkcja składania podczas
blokowania pojazdu może zostać
wyłączona. Należy skontaktować się
z ASO PEUGEOT.
Page 124 of 177

22-07-2002
SZYBY STEROWANE
ELEKTRYCZNIE
1 - Przycisk elektrycznego sterowania szybą kierowcy.
2 - Przycisk elektrycznego sterowania szybą pasażera.
3 - Przycisk elektrycznego sterowania szybą tylną prawą.
4 - Przycisk elektrycznego sterowania szybą tylną lewą.
5 - Blokada elektrycznych podnośników szyb tylnych
(bezpieczeństwo dzieci). Istnieją dwie możliwości sterowaniaszybami:
Sterowanie ręczne:
wcisnąć przełącznik 1lub pocią-
gnąć go, nie pokonując punktu
oporu. Szyba zatrzymuje się w
chwili zwolnienia przycisku.
Sterowanie automatyczne: wcisnąć przełącznik 1lub pocią-
gnąć go, pokonując punkt oporu.
Pojedyncze wciśnięcie lub pocią-
gnięcie przycisku powoduje
całkowite otwarcie lub
zamknięcie szyby.
System przeciwzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby,
napotka ona opór (przeszkodę),
natychmiast się zatrzymuje i opuszc-za. Uwagi
- w przypadku oblodzenia, jeśli szyba nie zamyka się, należy
nacisnąć przycisk sterowania do
jej całkowitego otwarcia.
- po podłączeniu akumulatora, jeśli szyba nie zamyka się, należy zwol-
nić przycisk sterowania i nacisnąć
go ponownie do jej całkowitego
zamknięcia. Przytrzymać przez
jedną sekundę po zamknięciu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
116
LUSTERKA WSTECZNE
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Ustawić przełącznik Aw prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
Przesuwać dźwignię Bw cztere-
ch kierunkach w celu przepro-
wadzenia regulacji.
Ustawić przełącznik Aw pozycji
centralnej.
Podczas postoju lusterka składane
są ręcznie, elektrycznie poprzez
pociągnięcie do tyłu dźwigni Alub
automatycznie, w chwili blokowaniapojazdu.
Rozłożenie lusterek następuje po
przekręceniu kluczyka stacyjki do
2 pozycji lub pozycji jazdy. Uwaga: funkcja składania podczas
blokowania pojazdu może zostać
wyłączona. Należy skontaktować się
z ASO PEUGEOT.
Page 125 of 177

22-07-2002
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH117
Końcówka lusterka
wstecznego nie jest sfe-
ryczna (fragment oddzie-
lony kropkami) w celu
zmniejszenia "martwego
kąta".
Ponadto, objekty widoczne w lus-
terku wstecznym kierowcy i
pasażera są w rzeczywistości
bliżej niż to się wydaje.
Należy wziąć to pod uwagę przy
ocenianiu odległości od pojazdu
nadjeżdżającego z tyłu.
Lusterko wewnętrzne automatyczne
Zapewnia automatyczne przejście z trybu dziennego do trybu nocnego. Aby nie
dopuścić do oślepienia kierowcy, lusterko przyciemnia się automatycznie w
zależności od natężenia światła, jakie na niego pada. Rozjaśnia się, gdy
natężenie światła docierającego z tyłu maleje, zapewniając tym samym opty-
malną widoczność. Działanie
Włączyć zapłon i wcisnąć przycisk 1:
- kontrolka 2zapalona (wyłącznik wciśnięty) : działanie automatyczne.
- kontrolka 2zgaszona: wyłączenie automatycznego systemu. Lusterko pozos-
taje w trybie rozjaśnionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas manewrowania, lusterko rozjaśnia się
automatycznie w momencie włączania biegu wstecznego.
Lusterko wewnętrzne
regulowane ręcznie
Lusterko wewnętrzne posiada dwa położenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegające oślepianiu).
W celu zmiany położenia należy
popchnąć lub pociągnąć dźwigienkę,
znajdującą się na dolnej krawędzilusterka.
Page 126 of 177

22-07-2002
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH117
Końcówka lusterka
wstecznego nie jest sfe-
ryczna (fragment oddzie-
lony kropkami) w celu
zmniejszenia "martwego
kąta".
Ponadto, objekty widoczne w lus-
terku wstecznym kierowcy i
pasażera są w rzeczywistości
bliżej niż to się wydaje.
Należy wziąć to pod uwagę przy
ocenianiu odległości od pojazdu
nadjeżdżającego z tyłu.
Lusterko wewnętrzne automatyczne
Zapewnia automatyczne przejście z trybu dziennego do trybu nocnego. Aby nie
dopuścić do oślepienia kierowcy, lusterko przyciemnia się automatycznie w
zależności od natężenia światła, jakie na niego pada. Rozjaśnia się, gdy
natężenie światła docierającego z tyłu maleje, zapewniając tym samym opty-
malną widoczność. Działanie
Włączyć zapłon i wcisnąć przycisk 1:
- kontrolka 2zapalona (wyłącznik wciśnięty) : działanie automatyczne.
- kontrolka 2zgaszona: wyłączenie automatycznego systemu. Lusterko pozos-
taje w trybie rozjaśnionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas manewrowania, lusterko rozjaśnia się
automatycznie w momencie włączania biegu wstecznego.
Lusterko wewnętrzne
regulowane ręcznie
Lusterko wewnętrzne posiada dwa położenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegające oślepianiu).
W celu zmiany położenia należy
popchnąć lub pociągnąć dźwigienkę,
znajdującą się na dolnej krawędzilusterka.
Page 127 of 177

22-07-2002
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
118
OSŁONA
PRZECIWSŁONECZNA ZPODŚWIETLANYMLUSTERKIEM
Przy włączonym zapłonie, oświetle-
nie lusterka w osłonie
przeciwsłonecznej włącza się auto-
matycznie w momencie odsłonięcia
jego pokrywy.
MIEJSCA NA OPŁATY
AUTOSTRADOWE /
PARKINGOWE
Przednia szyba, atermiczna, posiada
dwa miejsca, znajdujące się z każdej
strony podstawy wewnętrznego
lusterka wstecznego.
Można tam umieścić np. kartę parkingową.
Page 128 of 177

22-07-2002
REGULACJA REFLEKTORÓW
W zależności od obciążenia samo-
chodu, wskazane jest korygowanie
strumienia światła reflektorów. 0 1 lub 2 osoby na siedzeniach przednich.
- 3 osoby.
1 5 lub 7 osób.
2 5 lub 7 osób + maksymalny
dopuszczalny ładunek.
3 Kierowca + maksymalny
dopuszczalny ładunek.
Regulacja początkowa w pozycji 0. ŚWIATŁA AWARYJNE
Wcisnąć przycisk, migają światła kie-
runkowskazów.
Światła te mogą działać przy
wyłączonym zapłonie.
Automatyczne włączenie świateł awaryjnych*
Podczas hamowania awaryjnego, w
zależności od jego siły, automatycz-
nie włączają się światła awaryjne.
Wyłączają się one w momencie
pierwszego ponownego przyspies-
zenia pojazdu.
Istnieje możliwość wyłączenia
świateł awaryjnych poprzez
wciśnięcie przycisku.
* W zależności od kraju przeznaczenia.REGULACJA WYSOKOŚCI I
ZAGLEBIENIA KIEROWNICY
Podczas postoju, opuścić dźwignię A
w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na żądaną wysokość i
głębokość, a następnie podnieśćdźwignię Aw celu zaryglowania kie-
rownicy.
SYGNAL DŹWIEKOWY
Nacisnąć jedno z ramion lub środek
kierownicy.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 119
Page 129 of 177

22-07-2002
LAMPKI SUFITOWE
1 - Lampka przednia
2 - Lampka oświetlenia mapy
3 - Lampka tylna drugiego rzędu
4 - Lampka tylna trzeciego rzędu
Przy kluczu w położeniu zasilania osprzętu (1 położenie) lub włączonym zapłonie, wcisnąć odpowiedni przełącznik.Lampki sufitowe przednie i tylne zapałają się w momencie wyciągnięcia klucza ze stacyjki, odblokowania pojazdu lub otwar-
cia drzwi.
Gasną stopniowo po włączeniu zapłonu lub zablokowaniu pojazdu. Wciśnięcie przełącznika 1powoduje zapalenie się przedniej i tylnej lampki sufitowej na czas około 10 minut.
Wciśnięcie przełącznika 3lub 4zapala lampki tylne na czas około 10 minut.
Uwaga : lampki sufitowe mogą zostać wyłączone poprzez naciśniecie na ponad trzy sekundy przycisku 1. Krótkie wciśnięcie
przycisku 1zapala i gasi lampkę przednią. Nie dotyczy to lampek oświetlenia mapy.
W celu ponownego włączenia oświetlenia, wcisnąć przycisk na ponad trzy sekundy.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
120
Page 130 of 177

22-07-2002
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
122