Peugeot 307 SW 2002 Manual do proprietário (in Portuguese)

O SEU 307 SW EM PORMENOR51
A VENTILA‚ÌO 1 . Difusores de descongelamento ou de desembaciamento do p‡ra-brisas.
2 . Difusores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros das portas da frente.
3 . Ventiladores laterais.
4 . Ventiladores centrais.
5 . Sa’da de ar para zona dos pŽs dos ocupantes da frente.
6 . Sa’da de ar para zona dos pŽs dos ocupantes de tr‡s.
Conselhos de utiliza  P™r o comando de fluxo de ar num n’vel suficiente para assegurar uma boa renova posi "OFF" suprime qualquer circula
Observa utilize a posi "OFF"apenas ocasionalmente (risco de embaciamento).
 Para obter uma distribuitiladores, as passagens de ar sob os bancos da frente nem a extractro de p—len.

O SEU 307 SW EM PORMENOR
52
AR CONDICIONADO
1. Comando do ar condicionado O ar condicionado est‡ previsto para funcionar em qualquer esta
Ver‹o permite baixar a temperaturae no Inverno, acima de 0 ¡C, aumen-tar a efic‡cia do desembaciamento. Premir o interruptor, a luzavisadora acende-se. O ar condicionado n‹o funcionaquando o comando de ajuste dofluxo de ar est‡ na posi Nota:
A condensa
condicionado provoca, em parado, um escorrimento de ‡gua sob o ve’-culo. 2. Regula Regular ao seu gosto.

O SEU 307 SW EM PORMENOR53
4. Regula Rodar o comando da posi- 1atŽ ˆ posi 4para
obter um fluxo de ar sufi-ciente para assegurar o seuconforto.
5. Entrada de ar Uma press‹o no bot‹o 5
permite reciclar o ar interior.
A reciclagem, visualizadapelo acender da luz avisa-
dora, permite isolar o habit‡culo dosodores e fumos exteriores. Utilizada simultaneamente com o ar condicionado, a reciclagem permitemelhorar a capacidade de regulado frio. Utilizada em clima hœmido, a recicla- gem apresenta o risco de embacia-mento dos vidros. Logo que poss’vel, coloque o bot‹o de comando 5em posi
da de ar exterior para evitar riscos de
degrada luzavisadora apaga-se.
3. Regula
P‡ra-brisas e vidros laterais(desembaciamento-descon-gelamento).
Para descongelar ou desembaciarrapidamente o p‡ra-brisas e osvidros laterais:
Ð p™r os comandos de temperatura e de fluxo de ar na posi
Ð fechar os ventiladores centrais,
Ð p™r o bot‹o de comando de entra- da de ar exterior 5na posi
exterior" (bot‹o 5solto, luz avisa-
dora apagada).
Ð p™r o ar condicionado em funcio- namento apoiando no bot‹o A/C.
P‡ra-brisas, vidros laterais e pŽs dos ocupantes.
PŽs dos ocupantes. Ventiladores centrais e late-rais. 6. Desembaciamento do —culo
traseiro
Com o motor a trabalhar,premir o bot‹o de comandopara o desembaciamentodo —culo traseiro e dosretrovisores. Desliga-se automaticamen-
te ap—s cerca de doze minutos. Um novo impulso volta a p™-lo em fun-cionamento durante doze minutos. Para interromper o funcionamento do desembaciamento, premir ocomando antes do fim dos dozeminutos. Medidas de precau importantes Fazer funcionar o sistema de ar condicionado de 5 a 10 mn uma ouduas vezes por mem perfeitas condimento. Se o sistema n‹o produzir frio n‹o o active e consulte um Representante
Autorizado PEUGEOT. Observa para optimizar o fun-
cionamento do ar condicionado, deixar os ventiladores abertos.

O SEU 307 SW EM PORMENOR
54
O AR CONDICIONADO AUTOMATICO
Funcionamento autom‡tico
1. Regula A temperatura seleccio- nada aparece. Carregarnas setas para cima oupara baixo para a modifi-
car. Uma regulama de 21 permite obterum bom conforto. 2. Programa autom‡tico
conforto
Carregar na tecla "AUTO".O sistema regula automati-camente o ambiente tŽrmi-co do habit‡culo de acordo
com a temperatura seleccionada.Para obter este resultado, ele gere atemperatura, o fluxo, a reparti
ar, a entrada de ar assim como opr—prio ar condicionado. 3. Programa autom‡tico
visibilidade
Em certos casos, o progra-ma autom‡tico confortopode ser insuficiente paradesembaciar ou desconge-
lar os vidros (humidade, passageirosnumerosos, gelo...). Seleccionar ent‹o o programa autom‡tico visibilidade para obterrapidamente vidros claros.

O SEU 307 SW EM PORMENOR55
Funcionamento manual
Pode-se, se se quiser, fazer uma escolha diferente da que Ž propostapelo sistema modificando a regula-
ser geridas automaticamente. Um
impulso na tecla "AUTO" permite vol-tar ao funcionamento tudo autom‡ti-co.
4. Ar condicionado
Um impulso nesta tecla per- mite desligar o ar condicio-nado. O s’mbolo "ECO"aparece. Um novo impulsoassegura o retorno ao fun-
cionamento autom‡tico do ar condi-cionado. O s’mbolo "A/C" aparece. Nota
A condensa cionado provoca em parado umescorrimento de ‡gua normal sob ove’culo.
5. Reparti
Impulsos sucessivos nesta tecla permitem dirigir alter-nadamente o fluxo de arpara:
Ð o p‡ra-brisas (desembaciamento ou descongelamento), Ð o p‡ra-brisas e a zona dos pŽs dos
passageiros,
Ð a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð os ventiladores centrais e laterais.
6. Fluxo de ar
O fluxo de ar pode ser aumentado ou dimi-nu’do premindo res-pectivamente asteclas + ou Ð.
7. Entrada de ar Um impulso nesta teclapermite reciclar o ar inte-
rior. A reciclagem, indica-
dapelo visor, permite isolar
o habit‡culo dos maus cheiros e dosfumos exteriores. Evitar o funcionamento prolongado
em reciclagem do ar interior. Paratal, um novo impulso na tecla asse-gura o retorno ˆ gest‹o autom‡tica
da entrada de ar. 8. Paragem do sistema
A tecla "OFF" permite parartodo o sistema.
9. Desembaciamento do —culo traseiro
Um impulso nesta teclaassegura o descongelamen-to/desembaciamento do—culo traseiro e dos retrovi-sores. O descongelamento
desliga-se automaticamente. ƒ poss’-vel desligar o descongelamento antesda sua extina premir a tecla.
Medidas de precau importantes Fazer funcionar o sistema de ar condi- cionado 5 a 10 min uma ou duas vezespor mcondi Se o sistema n‹o produzir frio n‹o deve utiliz‡-lo e deve consultar o seu
Representante Autorizado PEUGEOT. Observa para optimizar o fun-
cionamento do ar condicionado, deixar os ventiladores abertos.

BANCOS DIANTEIROS
1. RegulaLevantar o comando e fazer des- lizar o banco para a frente oupara tr‡s.
2. Regula encosto Empurrar o comando para tr‡s.
3. Ajuste em altura do banco condutor ou passageiroPuxar o comando para cima ou empurr‡-lo para baixo tantasvezes quantas as necess‡riaspara obter a posi
4. Comando dos bancos aquecidos
Carregar no interruptor. A tempe- ratura Ž regulada automatica-mente. Um novo impulso interrompe o funcionamento. Observa a ordem de activa-
bancos permanece em mem—riadois minutos depois de se desli-gar a igni
O SEU 307 SW EM PORMENOR
56

Nunca circular com os apoios de cabemontados; estes devemestar nos seus devidoslugares e correctamenteajustados.
5. Apoios de braS‹o rebat’veis e amov’veis.
Para os baixar, apoiar no bot‹o existente entre o apoio e o ladodo banco e pux‡-lo.
6. Ajuste em altura e inclina dos apoios de cabe Para o subir ou o desc lo para a frente e, simult‰nea-
mente, faz
Para o retirar, coloque-o em posi- do-se de uma moeda e puxe-oao mesmo tempo para a frente epara cima.
Para o rep™r no lugar, introduza os espig›es do apoio de cabenos orif’cios respectivos manten-do-o bem no eixo do encosto. Encosto activo
(banco da frente)
IPossui um dispositivo que permiteevitar o denominado "golpe de coe-lho" . Em caso de um choque traseiro, a acbanco empurra o apoio de cabepara a frente impedindo a projecda cabe
7. Gavetas de arruma Existe uma gaveta para arruma sob cada um dos bancos da frente.
Ð Para a abrir, levant‡-la e pux‡-la.
Ð Para a retirar, pux‡-la atŽ ao fim, levant‡-la e pux‡-la.
N‹o colocar objectos pesados nas gavetas. Sob o banco dianteiro do passagei- ro, uma adaptaarrumar uma caixa de pronto-socor-ro e um tri‰ngulo de sinaliza(modelo pequeno).
8. Mesa tipo "avia Disp›e de uma mesa tipo "avia com um suporte para latas de bebi-da, atr‡s de cada banco da frente. APOIOS DE CABE‚ATRASEIROS Possuem uma posi (alta) e uma posi(baixa) . S‹o tambŽm desmont‡veis.
Para os retirar, puxar para cima atŽ ao batente e carregar no espig‹o(banco lateral) ou nos dois espig›es(banco central).
O SEU 307 SW EM PORMENOR
57
A regula quando o bordo superior doapoio se encontrar ˆ alturado alto da cabe

Nunca circular com os apoios de cabemontados; estes devemestar nos seus devidoslugares e correctamenteajustados.
5. Apoios de braS‹o rebat’veis e amov’veis.
Para os baixar, apoiar no bot‹o existente entre o apoio e o ladodo banco e pux‡-lo.
6. Ajuste em altura e inclina dos apoios de cabe Para o subir ou o desc lo para a frente e, simult‰nea-
mente, faz
Para o retirar, coloque-o em posi- do-se de uma moeda e puxe-oao mesmo tempo para a frente epara cima.
Para o rep™r no lugar, introduza os espig›es do apoio de cabenos orif’cios respectivos manten-do-o bem no eixo do encosto. Encosto activo
(banco da frente)
IPossui um dispositivo que permiteevitar o denominado "golpe de coe-lho" . Em caso de um choque traseiro, a acbanco empurra o apoio de cabepara a frente impedindo a projecda cabe
7. Gavetas de arruma Existe uma gaveta para arruma sob cada um dos bancos da frente.
Ð Para a abrir, levant‡-la e pux‡-la.
Ð Para a retirar, pux‡-la atŽ ao fim, levant‡-la e pux‡-la.
N‹o colocar objectos pesados nas gavetas. Sob o banco dianteiro do passagei- ro, uma adaptaarrumar uma caixa de pronto-socor-ro e um tri‰ngulo de sinaliza(modelo pequeno).
8. Mesa tipo "avia Disp›e de uma mesa tipo "avia com um suporte para latas de bebi-da, atr‡s de cada banco da frente. APOIOS DE CABE‚ATRASEIROS Possuem uma posi (alta) e uma posi(baixa) . S‹o tambŽm desmont‡veis.
Para os retirar, puxar para cima atŽ ao batente e carregar no espig‹o(banco lateral) ou nos dois espig›es(banco central).
O SEU 307 SW EM PORMENOR
57
A regula quando o bordo superior doapoio se encontrar ˆ alturado alto da cabe

OS BANCOS TRASEIROS Regula Levantar a barra Ae fazer deslizar o
banco para a frente ou para tr‡s.
A partir da 3» fila, pode puxar a cor-reia Be fazer deslizar o banco para
a frente ou para tr‡s.Esta manobra facilita a sa’da dospassageiros da 3» fila, durante orebatimento do assento da 2» fila. Regula encosto Puxar uma das correias C(banco
lateral ou suplementar) ou a correia E (banco central) e ajustar a inclina-

Soltar a correia para bloquar.Observa existem duas correias
C ou uma correia Eatr‡s de cada
banco* para o rebatimento do encos- to sobre o assento a partir da 3» filaou da mala. Rebatimento de um banco lateral: acesso ˆ 3» fila: P™r o apoio de cabe baixa. Recuar o banco ao m‡ximo
com a
barra A.
Rebater o encosto sobre o assento com a correia C.
Observa pode bloquear o encos-
to nesta posi press‹o no mesmo (desmontagem). Accionar o comando Dpara cima para
desbloquear as bases de tr‡s.Colocar o banco na posi sa’da a partir da 3» fila ou rebatimento a partir da mala: Colocar o apoio de cabe baixa. Recuar o banco ao m‡ximo
com a
cinta B.
Rebater o encosto sobre o assento com a cinta C.
Observa pode bloquear o encosto
nesta posino mesmo (desmontagem). Accionar o comando Dpara cima para
desbloquear as bases traseiras. Colocar o banco na posi
O SEU 307 SW EM PORMENOR
58
Em andamento, fixar a correia de reten arrumos do banco central):
- na 2» fila; de um lado, com o man’pulo de transporte H e do outro com oman’pulo de reten
- na 3» fila; de um lado, com o man’pulo de transporte H e do outro com o man’pulo de reten * Excepto banco suplementar.

O SEU 307 SW EM PORMENOR59
Posi central Colocar a prateleira na posi baixa. Rebater o encosto sobre o assento com a correia E.
Disp›e agora de uma mesa com qua-tro suportes para copos, dois paracanetas e um porta-documentos. Rebatimento do banco central Colocar o apoio de cabe Recuar o banco ao m‡ximo
com a
cinta A.
Rebater o encosto sobre o assento com a cinta E.
Observa pode bloquear o
encosto nesta posiuma press‹o no mesmo (desmonta-gem). Accionar o comando Dpara cima
para desbloquear as bases de tr‡s.Colocar o banco na posi Em andamento, fixar a correia de retenmento de arrumos de um dos ban-cos da frente), num lado no man’-pulo de transporte H e no outro noman’pulo de reten Rebatimento do banco central Colocar o apoio de cabe Rebater o encosto sobre o assento fazendo deslizar a correia
Cpara
baixo e em seguida puxando-a paraa frente ou para tr‡s. Observa pode bloquear o
encosto nesta posi uma press‹o no mesmo (desmonta-gem). Accionar as duas alavancas Fpara
cima para desbloquear as bases de tr‡s. Colocar o banco na posi Em andamento, fixar a correia de retenmento de arrumos do bancosuplementar), num lado, no man’-pulo de transporte H e no outro noman’pulo de retenbra