Peugeot 308 2014 Brukerhåndbok (in Norwegian)

189
6
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013

Detektor for lavt dekktrykk
Systemet overvåker kontinuerlig trykket i de fire dekkene når bilen er i bevegelse. Det sammenligner opplysningene som gis av hjulenes hastighetsføler med referanseverdiene, som skal reinitialiseres etter hver justering av dekktrykket eller et hjulskift. Systemet utløser en varsling så snart det detektere et trykkfall i ett eller flere dekk.
Detekteringssystemet for lavt dekktrykk erstatter hverken førerens årvåkenhet eller ansvar. Dette systemet fritar deg ikke fra å kontrollere dekktrykket månedlig (inkl. reservehjulet), og likeledes etter en lang reise. Kjøring med for lavt dekktrykk forringer veigrepet, forlenger bremselengden, forårsaker for tidlig slitasje på dekkene, spesielt under vanskelige forhold (tung last, høye hastigheter, lange kjørestrekninger).
System som forsikrer automatisk kontroll av dekktrykket når bilen kjører.
Dekktrykkverdiene som gjelder for din bil står oppført på etiketten for dekktrykk. Se avnsnitt "Identifikasjonselementer". Kontroll av dekktrykket skal gjøres med "kalde dekk" (etter at bilen har stått i ro 1 time eller etter en kjørestrekning på mindre enn 10 km i moderat hastighet). I motsatt tilfelle, legg 0,3 bar til verdiene som står oppført på etiketten.
Kjøring med for lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.

190
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
Varsel om for lavt dekktrykk Reinitialisering
Før systemet reinitialiseres, påse at trykket i de fire dekkene er tilpasset bilens bruksforhold og at det er i henhold til verdiene som står oppført på etiketten for dekktrykk. Systemet for detektering av for lavt dekktrykk varsler ikke om trykket er feil ved reinitialiseringen.
Det vises ved at denne lampen lyser vedvarende, samtidig som det høres et lydsignal, og i henhold til utstyr,
visning av en melding.
Det er nødvendig å reinitialisere systemet etter hver justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter skifte av ett eller flere hjul. En etikett som er limt på midtstolpen minner deg på dette.
 Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.  Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater det.
 Ved punktering, bruk settet for hurtigreparasjon av dekket eller reservehjulet (avhengig av utstyr). eller  hvis du har en kompressor, f.eks. den som tilhører et midlertidig reparasjonssett for dekk, kontroller trykket med kalde dekk på de fire hjulene. eller  hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet. Dekktrykktapet som er detektert medfører ikke alltid en synlig deformering av dekket. Varslingen fortsetter inntil systemet reinitialiseres.

191
6
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
Forespørsel om reinitialisering av systemet gjøres med tenningen på og bilen i ro.
 Trykk på " Under-inflation initialisation ".
 Bekreft forespørselen ved å trykke på " Ye s" Ye s" ", et lydsignal og en melding bekrefter reinitialiseringen. Varsel om for lavt dekktrykk er bare pålitelig hvis reinitialisering av systemet gjøres med et korrekt justert trykk i de fire dekkene.
Berøringsskjerm
De nye registrerte parametrene for dekktrykk blir betraktet som referanseverdier av systemet.
Skjerm C
 Trykk på tasten MENU for å komme til hovedmenyen.  Trykk på tastene "  " eller "  " for å velge menyen Personliggjøring-konfigurasjon , deretter bekreft ved å trykke på tasten OK .
Snøkjettinger
Systemet skal ikke reinitialiseres etter montering eller demontering av snøkjettinger.
Fra menyen Driving assistance på "berøringsskjermen"

192
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
 Når bilen står i ro med tenningen på, trykk på denne knappen i ca. 3 sekunder og deretter slipp den, et lydsignal bekrefter reinitialiseringen.
Skjerm A Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker og deretter lyser vedvarende, samtidig som "service" lampen tennes, betyr dette at systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet er ikke lenger overvåkingen av for lavt dekktrykk forsikret. Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Etter ethvert inngrep på systemet er det nødvendig å kontrollere dekktrykket til de fire dekkene og deretter reinitialisere systemet.
 Trykk på tastene "  " eller "  " for å velge menyen Definere bilens parametre , deretter bekreft ved å trykke på tasten OK .
 Trykk på tastene "  " eller "  ", for å velge menyen Hjelp til kjøring, deretter menyen Oppumping av dekk , deretter menyen Reinitialisering ,deretter bekreft ved å trykke på tasten OK . Et lydsignal bekrefter reinitialiseringen.
Skjerm A (uten bilradio)

193
6
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC : Electronic Stability Control) består av følgende systemer: - antiblokkering av hjulene (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF), - assistanse ved nødbremsing (AFU), - antispinn hjul (ASR), - dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og styringsevne ved bremsing, og gir bedre kontroll i svinger, spesielt på defekt eller glatt veidekke. ABS hindrer hjulene i å blokkeres. Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at bremselengden reduseres. Systemet aktiveres avhengig av hvor fort bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir da mindre hard, og bremsingen mer ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer hjulene i å spinne, ved å påvirke bremsene til drivhjulene og begrense gasspådrag på motoren. Bilens stabilitet ved akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom kursen som bilen følger, og den som føreren ønsker, overvåker CDS-systemet hvert hjul og påvirker automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og likeledes motoren for å holde bilen i ønsket kurs, innenfor rammene av de fysiske lovene.

194
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
Funksjon
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF)
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på bremsepedalen uten å slippe.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at det nye hjulet er godkjent for bilen din. Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at bremsepedalen vibrerer lett. Dette er helt normalt.
Dersom denne kontrollampen lyser, medfulgt av et lydsignal og en melding i displayet, betyr dette at noe er feil på ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Dersom denne kontrollampen lyser sammen med STOP -lampen, medfulgt av et lydsignal og en melding i displayet, betyr det at det er
Intelligent Traction Control
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig veigrep.
feil på den elektroniske bremsekraftfordeleren (REF). Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing. Stans bilen med en gang. I begge disse tilfellene, ta kontakt med et PEUGEOT-verksted eller et kvalifisert verksted.
Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et system for hjelp til fremdrift på snø: i ntelligent Traction Control. Denne funksjonen registrerer situasjoner med dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart og fremdrift vanskelig i dyp eller i hardstampet snø. I disse situasjonene vil intelligent Traction Control regulere spinningen av forhjulene for å optimalisere fremdriften og retningsstabiliteten til bilen din. Ved mislykkede oppstartforsøk under ekstreme forhold (dyp snø, gjørme osv.), kan det vise seg nyttig å foreta en midlertidig nøytralisering av systemene ESP/ASR, for at hjulene kan spinner fritt slik at bilen beveger seg fremover.

195
6
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
Elektronisk stabilitetsprogram (CDS)og antispinn hjul (ASR)
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang bilen startes. Med det samme de detekterer et problem med veigrepet eller kursen, virker disse systemene inn på motor funksjonen og bremsene.
Dette vises ved at en lampe blinker i instrumentbordet.
CDS-systemet gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter anspore føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter. Dette systemet fungerer optimalt på betingelse av at man overholder de forholdsregler som gis når det gjelder hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske komponentene, samt prosedyrer for montering og reparasjon som angis av P E U G E O T. Etter en kollisjon, få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som sitter fast i gjørme, sand, snø...) kan det være nødvendig å nøytralisere CDS-systemet for at hjulene skal kunne spinne og gjenvinne veigrepet.
Funksjonsfeil
Det anbefales at du reaktiverer systemet så snart som mulig.
 Trykk på knappen.
Når denne lampen og lampen på knappen lyser: betyr det at CDS-systemet ikke lenger virker inn på motorens funksjon.
Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk hver gang tenningen slås av, eller når bilen kommer opp i en hastighet på 50 km/t.
 Trykk på nytt på knappen for å reaktivere systemet manuelt.
Dersom denne lampen lyser medfulgt av et lydsignal og en melding, betyr det at noe er feil på
dette systemet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.

196
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et trepunkts rullebelte med kraftbegrenser (unntatt for personen som sitter på den midtre plassen bak).
Fastspenning
 Trekk i belte og før endestykket inn i låsen.  Kontroller at beltet er forsvarlig fastspent ved å trekke i den.
Åpning
 Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.  Følg beltets bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrenser. Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved front- og sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet ved å stramme beltet. Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en gang tenningen settes på. Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket av beltet mot personens bryst, noe som bedrer beskyttelsen.

197
6
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20 km/t og i to minutter, vil denne (disse) lampen(e) blinke samtidig som det avgis et lydsignal. Etter disse to minuttene vil lampen(e) fortsette å lyse så lenge føreren eller passasjeren(e) ikke har spent fast selen igjen.
Varsellamp(er) for ikke-fastspent / åpnet sikkerhetssele Varsellampe for sikkerhetsele(r) foran og bak
Når tenningen skrus på, vil lampen 1 lyse i instrumentpanelet, og den tilsvarende lampen ( 2 til 6 ) lyser rødt i displayet dersom selen ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
1. Kontrollampe for ikke fastspent / åpnet sele foran og/eller bak, i instrumentpanelet. 2. Kontrollampe for sele venstre plass foran. 3. Kontrollampe for sele høyre plass foran. 4. Kontrollampe for sele høyre plass bak. 5. Kontrollampe for sele midtre plass bak. 6. Kontrollampe for sele venstre plass bak.
Hvis en sikkerhetssele ikke er fastspent, tennes korresponderende lampe ( 4 til 6 ) i ca. 30 sekunder.

198
Sikkerhet
308_no_Chap06_securite_ed02-2013
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører. Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte turer. Påse at ikke endestykkene byttes om. De vil da ikke kunne fungere på en korrekt måte. Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en rullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform. Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk. Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen. Den nedre delen av beltet skal være plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet. Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen. Rullemekanismen er utstyrt med en automatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet er under 12 år eller under en meter og femti høyt. Bruk aldri samme belte til flere barn. Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet: - sitte så stramt som mulig inntil kroppen, - trekkes ned foran deg med en jevn bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg, - bare brukes til én person, - ikke ha tegn på skader eller slitasje, - ikke på noen måte være modifisert, noe som kan endre beltets ytelser. I overensstemmelse med gjeldende sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gi deg. Få beltene regelmessig kontrollert hos et PEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn på forringelse. Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann eller med et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos PEUGEOT-forhandlernett. Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan den aktive beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd som skyldes aktivering av den pyrotekniske patronen som er integrert i systemet. Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle tilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemet kontrollert og eventuelt byttet ut hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.