Peugeot 308 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
.Pomoc wizualna
308_pl_Chap00b_aide visuelle_ed02-2013
Obsługa techniczna - Dane techniczne
W y m i a r y 2 8 6 Elementy identyfikacyjne 287
Brak paliwa Diesel 270
Kontrola stanu płynów 280 -282 - o l e j - płyn hamulcowy - płyn chłodzący - płyn spryskiwacza szyb, spryskiwacza reflektorów - płyn spryskiwacza szyb, spryskiwacza reflektorów - płyn spryskiwacza szyb,
- dodatek (Diesel z filtrem spryskiwacza reflektorów - dodatek (Diesel z filtrem spryskiwacza reflektorów
cząstek stałych) - dodatek (Diesel z filtrem cząstek stałych) - dodatek (Diesel z filtrem
Kontrola elementów 283 -284 - a k u m u l a t o r - filtr powietrza / kabiny - filtr oleju - filtr powietrza / kabiny - filtr oleju - filtr powietrza / kabiny
- filtr cząstek stałych (Diesel) - filtr oleju - filtr cząstek stałych (Diesel) - filtr oleju
- klocki / tarcze hamulcowe - filtr cząstek stałych (Diesel) - klocki / tarcze hamulcowe - filtr cząstek stałych (Diesel)
Wymiana żarówek 235 -244 - p r z ó d - t y ł
Akumulator 12V 251-254 Tryb czuwania, ekonomiczny 255 Bezpieczniki komory silnika 245, 249 -250
Otwieranie pokrywy silnika 267 Pod pokrywą silnika benzynowego 268 Pod pokrywą silnika Diesla 269 Silniki 285 A d B l u e 2 7 1 - 2 7 9
M a s y 2 8 5

10
Ekojazda
308_pl_Chap00c_eco conduite_ed02-2013
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość wcześnie.
W przypadku automatycznej lub sterowanej skrzyni biegów preferować tryb automatyczny oraz nie naciskać mocno i nagle pedału przyspieszenia.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją, opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić klimatyzację. Powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy. Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć żaluzje...). Gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłączać klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się automatycznie. Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, jeżeli nie są wyłączane automatycznie. Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i świateł przeciwmgłowych, gdy warunki drogowe tego nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą). Kabina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc i paliwa. Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
E k o j a z d a
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.
Zachowanie spokojnego sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo naciskać pedał przyspieszenia. Takie zachowanie przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO2 oraz ograniczenia hałasu.
Przy płynnej jeździe, jeżeli samochód wyposażony jest w przełącznik "Cruise" przy kierownicy, włączać regulator prędkości już od 40 km/h.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników, zastosować się do niego jak najszybciej. W przypadku samochodów wyposażonych w sterowaną albo automatyczną skrzynię biegów wskaźnik ten pojawia się tylko w trybie manualnym.

11
.Ekojazda
308_pl_Chap00c_eco conduite_ed02-2013
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń. Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery, przyczepa...). Używać raczej bagażnika dachowego. Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie kierowcy. Wykonywać tę kontrolę szczególnie: - przed długą podróżą, - przed każdym sezonem, - po długim postoju. Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów przeglądów zalecanych w książkce ser wisowej i gwarancyjnej.
Jeżeli zbiornik paliwa ma być całkowicie zatankowany, nie należy dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000 km można zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.

12
Kontrola jazdy
308_ pl_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Zestaw wskaźników
1. Wskaźnik poziomu paliwa. 2. Prędkościomierz analogowy (km/h lub m p h). 3. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego. 4. Wskaźnik zmiany biegu. Przełożenie w automatycznej skrzyni biegów.
5. Prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph). 6. Wartości regulatora lub ogranicznika prędkości.
A. Główny potencjometr oświetlenia. B. Zerowanie dziennego licznika przebiegu. Informacja chwilowa: - o obsłudze okresowej, - o pozostałym przebiegu z dodatkiem poprawiającym czystość spalin.
7. Licznik serwisowy, następnie Licznik całkowitego przebiegu (km lub mile). Funkcje wyświetlają się sukcesywnie po włączeniu zapłonu. 8. Dzienny licznik przebiegu kilometrów (km lub mile). 9. Obrotomierz (x 1000 obr/min. lub rpm),
podziałka w zależności od silnika (benzyna lub Diesel). 10. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
Tarcze i wyświetlacze Przyciski sterowania

13
1
Kontrola jazdy
308_ pl_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Kontrolki świetlne
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa tryby sygnalizacji: świecenie ciągłe albo miganie. Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki ze stanem pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy pojawiła się usterka. W przypadku usterki zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć komunikat. Należy zapoznać się z zamieszczonymi w dalszej części tabelami, aby uzyskać więcej informacji.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się w zestawie wskaźników na kilka sekund w momencie włączenia zapłonu. Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny zgasnąć. Jeżeli palą się na stałe przed rhhnbuszeniem, należy sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat. Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.

14
Kontrola jazdy
308_ pl_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Kontrolki działania
Zapalenie się w zestawie wskaźników i/lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźników jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Kontrolka lewego kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w dół.
Kontrolka prawego kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła pozycyjne n a s t a ł e . Przełącznik oświetlenia w pozycji "Światła pozycyjne".
Światła mijania n a s t a ł e . Przełącznik oświetlenia w pozycji "Światła mijania".
Światła drogowe n a s t a ł e . Przełącznik oświetlenia pociągnięty do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie światła mijania.
Reflektor y przeciwmgłowe przednie
n a s t a ł e . Przednie reflektory przeciwmgłowe są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu, aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.
Dodatkowe informacje na temat sterowania oświetleniem znajdują się w odpowiedniej rubryce.

15
1
Kontrola jazdy
308_ pl_Chap01_controle de marche_ed02-2013
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Światła przeciwmgłowe tylne
n a s t a ł e . Tylne światła przeciwmgłowe są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Świece żarowe - Diesel n a s t a ł e . Stycznik znajduje się w 2. położeniu (Zapłon) lub przycisk " START/STOP " został wciśnięty.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki. Po zgaśnięciu rozruch jest natychmiastowy pod warunkiem: - wciśnięcia pedału sprzęgła w przypadku samochodów z manualną skrzynią biegów, - przytrzymania naciśniętego pedału hamulca w przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Czas świecenia kontrolki zależy od warunków klimatycznych (do około 30 sekund w skrajnych warunkach klimatycznych). Jeżeli silnik nie uruchamia się, włączyć ponownie stacyjkę i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem uruchomić silnik.
Hamulec postojowy na stałe. Hamulec postojowy jest włączony lub źle wyłączony. Wyłączenie kontrolki: trzymając nogę na hamulcu zwolnić dźwignię hamulca. Pojazd wyposażony jest w hamulec elektryczny: trzymając nogę na pedale hamulca, nacisnąć przełącznik hamulca. Przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.

16
Kontrola jazdy
308_ pl_Chap01_controle de marche_ed02-2013
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Automatyczna praca wycieraczek
n a s t a ł e . Przełącznik wycieraczek jest naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej szyby jest włączona. Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
System poduszki powietrznej pasażera
na stałe. Wyłącznik, usytuowany w desce rozdzielczej po stronie pasażera, jest ustawiony w położeniu " ON " . Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest włączona. W tym przypadku nie należy instalować fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy " na siedzeniu pasażera z przodu.
Przestawić wyłącznik do położenia " OFF ", aby wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera. W tym przypadku można zainstalować fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy ".
Stop & Star t n a s t a ł e . Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb STOP wskutek zatrzymania samochodu (czer wone światło, znak stop, korki...).
Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka sekund, a potem g a ś n i e .
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny. l u b Tryb START włączył się automatycznie.
Więcej informacji na temat przypadków szczególnych trybu STOP i trybu START znajduje się w rubryce "Stop & Start".
Monitorowaniemar tw ych pól na stałe. Funkcja monitorowania martwych pól została uaktywniona. Więcej informacji zawiera odpowiedni rozdział.

17
1
Kontrola jazdy
308_ pl_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu. Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu.
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Przednia poduszka powietrzna
pasażera
na stałe w zestawie kontrolek pasów bezpieczeństwa i
przedniej poduszki powietrznej pasażera.
Przełącznik na desce rozdzielczej po stronie pasażera znajduje się w położeniu "OFF" .
Przednia poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Można zamontować fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy" na przednim fotelu pasażera.
Aby włączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera, należy ustawić przełącznik w położeniu "ON" . W tym wypadku nie można montować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy" na tym fotelu.
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS/ASR)
n a s t a ł e . Przycisk jest wciśnięty i włącza się kontrolka. CDS/ASR jest wyłączony. CDS: dynamiczna kontrola stabilności. ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół.
Nacisnąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR. Jego kontrolka gaśnie. System CDS/ASR włącza się automatycznie po uruchomieniu samochodu. W przypadku wyłączenia system aktywuje się automatycznie powyżej 50 km/h.
Więcej informacji na temat CDS/ASR znajduje się w odpowiedniej rubryce.

18
Kontrola jazdy
308_ pl_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy. Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z odpowiednim komunikatem. W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
STOP na stałe, połączona z inną kontrolką alarmową, sygnałem dźwiękowym i komunikatem.
Zapalenie się kontrolki jest związane z poważną anomalią wykrytą w układzie hamulcowym lub wspomagania kierownicy, obwodzie elektrycznym, układach smarowania silnika albo chłodzenia bądź też z przebiciem opony.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ silnik może się wyłączyć. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.