Peugeot 308 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

149
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Simgeİlgili mesajAçıklama
"SISTEM DEVRE DIŞI : Hız uygun değil" Eğer aracınızın hızı, işleyiş hız sınırları aralığında değilse. Uygun olmayan bir hız durumunda ve bu durum devam ettiği sürece bir mesaj ekrana gelir (sürat 70 km/s'ten düşük veya 150 km/s'ten yüksekse... Bununla birlikte yavaşlama aşamasında işlev, 45 km/s'in altına inildiğinde devreden çıkar).
" Sistem devre dışı " "SÜRÜŞ" görüntüleme modundayken, işlev devre dışı bırakıldığında.
SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış görüş mesafesi Algılayıcı öndeki aracı düzgün algılayamazsa (kötü hava koşulları, ayarı bozulmuş algılayıcı...) sistem otomatik olarak uyku moduna girer.

150
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Bazı koşullarda, örneğin aşağıdaki durumlarda, takip edilen araç algılanamayabilir : - b i r v i r a j d a , - şerit değiştirme esnasında, - öndeki araç algılayıcının menzilinin dışında ise (azami menzil : yaklaşık 100 m).
İ ş l e y i ş s ı n ı r l a r ı
Sistemin çalışmaması durumunda, bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambası yanar.
İşlemde anormallik
Sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Sistemin tamir edildikten sonraki ilk kullanımında, ekrana sistemin sıfırlandığını belirtilen bir mesaj gelebilir. Bu durumda işlev kullanılamaz. Mesaj kaybolduğu anda sistem yeniden işler durumdadır. Mesaj kaybolmazsa, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol e t t i r i n i z .
Bazı hava koşullarında, ön tamponda bulunan radarın işleyişi etkilenebilir : örneğin kar, buz, çamur vs birikmesi. Karı, çamuru silerek ön tamponu temizleyiniz.

151
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Çarpma riski uyarısı ve otomatik acil fren sistemi
Çarpma riski uyarısı
Çarpma riski uyarısı işlevi sürücü tarafından
devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir. " Sürüş yardımları " menüsünün ikincil sayfasından :  " Araç parametreleri " menüsünü seçiniz.  " Çarpma riski uyarısı ve otomatik fren " satırını işaretleyiniz ve geçerli kılınız.
Bu sistem sürüş güvenliğini arttırmak için tasarlanmıştır. Trafik durumunu göz önünde tutmak ve diğer araçların sürat ve mesafelerini değerlendirmek sürücünün sorumluluğundadır. Çarpma riski uyarı sistemi, hiç bir durumda sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Bu sistem 30 km/s'ten hızlıyken, yalnızca aracınızla aynı istikamette hareket eden araçlar için çalışır ve sabit vasıtaları algılamaz. Aracın önüne bir radar yerleştirilmiştir.
Aracın öndeki araca çarpma riski olduğunu konusunda sürücüyü uyarmayı sağlayan sistem.

152
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
" Sürüş yardımları " menüsünün ikincil sayfasından :  " Araç parametreleri " menüsünü seçiniz.  " Çarpma riski uyarısı ve otomatik fren " satırınız işaretleyiniz.
Uyarının devreye girme eşikleri, önünüzde seyir halinde olan bir aracın varlığından ne şekilde haberdar edilmek istediğinizi belirler. 3 eşikten birini seçebilirsiniz : - 1 : "Uzak", önceden haberdar edilmek için (ihtiyatlı sürüş). - 2 : "Normal". - 3 : "Yakın", daha geç haberdar edilmek için (dinamik sürüş).
Uyarının devreye girme eşiklerinin parametrelenmesi
 Büyüteç simgesine basınız.
 Uyarı devreye girme eşiğini değiştiriniz ve eşiği kaydetmek ve menüden çıkmak için " Bitir "'e basınız.  Değişikliği kaydetmek için " Onayla " y a basınız.

153
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sürüş parametreleri değişmediğinde (hız değişmemiş, şerit değiştirilmemiş...) mevcut uyarı seviyesinden bir sonrakine geçilir.
Başka bir araca yaklaşırken aracınızın hızı çok yüksek ise, ilk uyarı seviyesi ekrana gelmeyebilir : 2. seviye uyarı doğrudan ekrana gelebilir. Öte yandan "yakın" uyarı devreye girme eşiği seçildiğinde 1. seviye uyarı asla ekrana gelmez. Kötü hava koşulları (şiddetli sağanak yağış, radarın önünde yığılmış kar) " SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış görüş mesafesi " uyarı mesajının ekrana gelmesine ve sistemin düzgün işlememesine neden olabilirler. Mesaj kaybolana kadar işlev kullanılamaz.
Çarpma riski uyarı sistemi, sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
U y a r ı l a r
Sistem tarafından algılanan çarpma riskine ve seçilen uyarı eşiğine göre birkaç uyarı seviyesi devreye girebilir.
1. seviye : size, önünüzdeki aracın çok yakın olduğunu bildiren yalnızca görsel uyarı (turuncu). " Öndeki araç yakın " mesajı belirir.
2. seviye : çarpmanın pek yakında olacağını bildiren görsel (kırmızı) ve sesli uyarı. " Frene basınız ! " mesajı belirir.
Bu uyarı seviyesi, aracınız ve öndeki araç arasındaki süreye göre hesaplanır.
Bu uyarı seviyesi, çarpmadan evvelki süreye göre hesaplanır. Uyarıyı en uygun zamanda devreye sokmak için araç dinamiği, aracınızın ve öndeki aracın hızı, çevre koşulları, hayati durum (ivmelenme eğrisi, basılan pedallar, vs....) dikkate alınır.

154
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Otomatik acil fren sistemi, sürücünün müdahale etmediği durumlarda çarpma hızını düşürmek veya önden çarpmayı önlemek amacıyla radar tipi bir algılama sistemi kullanarak aracın fren sistemine müdahale eden bir işlevdir.
Otomatik acil fren sistemi
Aracınız frenlemeye "başladığında" bu uyarı lambası yanıp söner fakat hiç bir durumda aracı tamamen durdurmaz.
Araç tamamen duruncaya kadar fren pedalına sertçe basmaya devam etmelisiniz.
Devreye girme koşulları
Otomatik acil fren sistemi yalnızca aşağıdaki koşullarda işlevsel hale gelir : ● m o t o r ç a l ı ş ı r k e n , ● elektronik denge programı arızalı değilse, ● hız en az 20 km/s ise, ● motor devri yeterli ise, ● araç keskin bir virajda değilse.
 Büyüteç simgesine basınız.
 Uyarı devreye girme eşiğini değiştiriniz ve " Otomatik fren " satırınız işaretleyiniz.  Eşiği kaydetmek ve menüden çıkmak için " Bitir "'e basınız.  Değişikliği kaydetmek için " Onayla " ya basınız.
Otomatik acil fren işlevi devrede değilse bu uyarı lambası sabit yanar.
"Sürüş yardımı" menüsünün ikincil sayfasından :  " Araç parametreleri " menüsünü seçiniz.  " Çarpma riski uyarısı ve otomatik fren" satırını işaretleyiniz.

155
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
İşleyişte anormallik
Sistemin çalışmaması durumunda, bir mesaj ile birlikte Bakım uyarı lambasının yanmasıyla uyarılırsınız. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Bazı hava koşullarında, ön tamponda bulunan radarın işleyişi etkilenebilir : örneğin kar, buz, çamur vs birikmesi. Karı, çamuru silerek ön tamponu temizleyiniz.

156
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Kör açıların gözetlenmesi
İ ş l e y i ş
Sabit bir uyarı lambası ilgili taraftaki dikiz aynasının içinde yanar : - aracınız sollandığında hemen, - başka bir aracı yavaş solladığınızda yaklaşık bir saniye sonra.
Bu sürüşe yardım sistemi, potansiyel bir tehlike oluştuğu anda, sürücüyü aracının kör açı alanında (sürücü görüş alanının dışında kalan alanlar) başka bir araç bulunduğu konusunda u ya r ı r.
Bu uyarı lambası gösterge tablosunda yanar. Ön ve arka tamponlara yerleştirilmiş algılayıcılar, kör açı alanlarını gözetler.
Bu sistem, sürüş güvenliğini arttırmak için tasarlanmıştır ve hiç bir durumda, dış ve iç dikiz aynalarının kullanılmasının yerini tutamaz. Şerit değiştirme kararını vermeden, trafiğin durumunu devamlı kontrol etmek, diğer araçların mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek ve manevralarını tahmin etmek sürücünün sorumluluğudur. Kör açı gözetleme sistemi hiç bir durumda, sürücünün dikkatinin ve sorumluluğunun yerini t u t a m a z .
İşlev, dokunmatik ekranın "Sürüş yardımı" menüsü kullanılarak devreye sokulur.
 İşlevi devreye sokmak için bu düğmeye basınız, ilgili gösterge lambası yanar.

157
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Bir araç - araba, kamyon, 2 tekerlekli araç - algılandığında ve aşağıdaki koşullar yerine getirildiğinde ikaz, ilgili taraftaki dikiz aynasının içinde yanan bir uyarı lambası tarafından verilir : - tüm araçlar aynı yönde seyir etmelidir, - aracınızın hızı 12 km/s ila 140 km/s olmalıdır, - aracınızın ve diğer araçların hızı arasındaki fark 10 km/s'ten düşük olmalıdır, - trafik akıcı olmalıdır, - sollama manevrası esnasında, manevra uzarsa ve sollanan araç kör açı alanında kalırsa, - düz veya çok hafif virajlı yolda seyir etmektesiniz, - aracınız römork veya karavan çekmiyor.
Aşağıdaki durumlarda hiç bir ikaz verilmez : - hareket etmeyen nesneler bulunduğunda (park etmiş araçlar, güvenlik bariyerleri, sokak lambaları, levhalar...), - ters yönde seyir eden araçlarla, - virajlı yolda sürüş veya çok sert viraj durumunda,
- hem arkadan kör açı alanında algılanan hem de önde sürücü görüş alanında bulunan çok uzun bir araç (kamyon, otobüs...) sollama (veya sollanma) durumunda, - çok yoğun trafik durumunda : önde ve arkada algılanan araçlar bir kamyondan veya sabit bir nesneden ile ayırt edilmez, - hızlı bir sollama manevrası esnasında.

158
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
 İşlevi devreden çıkartmak için bu düğmeye tekrar basınız ; düğmenin ışığı ve gösterge tablosundaki ilgili uyarı lambası s ö n e r .
İşlemesinde bir sorun olduğunda, bu uyarı lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner sonra tamamen söner.
İşlemde anormallik
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir çekme tertibatı ile çekme durumunda sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Sistem, bazı hava koşullarından (yağmur, dolu...) geçici olarak etkilenebilir. Özellikle ıslak yolda sürmek veya kuru bir alandan ıslak bir alana geçmek yanlış uyarılara yol açabilir (örneğin, kör açıda bulunan su damlacığı bulutu araç olarak algılanabilir). Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığına emin olunuz. Dış dikiz aynalarının üstünde bulunan uyarı bölümünün üzerini ve de ön ve arka tamponlarda bulunan algılama alanlarını çıkartma veya başka bir nesne ile kapatmamaya dikkat ediniz ; sistemin düzgün işleyişini engelleyebilirler.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu hafızada kalır.
Yüksek basınçlı su ile yıkama Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan en az 30 santimetre uzak tutunuz.