Peugeot 308 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

129
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Stop & Start
İ ş l e y i ş
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı yanar ve motor otomatik olarak durur :
- Düz vites kutusuyla , sürat 20 km/saatten düşükken veya araç dururken (motor donanıma göre), vitesi boşa aldığınızda ve debriyaj pedalını bıraktığınızda.
Motor STOP modundayken hiçbir zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka kontağı kapatınız.
Konforunuz için, park manevrası esnasında, geri vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye içerisinde STOP modu devreye girmez. STOP modu, aracın örneğin fren veya hidrolik direksiyon... gibi organlarının işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Özel durumlar : STOP modu kullanılamaz durumda
STOP modu özellikle şu durumlarda devreye girmez : - araç dik bir rampada (yokuş yukarı veya yokuş aşağı), - sürücü kapısı açık, - sürücünün emniyet kemeri takılı değil, - motorun sürücü tarafından en son çalıştırılışından beri aracın sürati 10 km/saati geçmemiş, - elektrikli park freni çekili ya da çekiliyor, - aracın termik konforunun korunması bunu gerektiriyor,
- buğu çözdürme işlevi devrede, - sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa, bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
Bu durumda, "ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner. Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) - STOP modu - motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek istediğinizde - START modu - motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir. Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân tanır.
Stop & Start sistemi zaman sayacı
(dakika / saniye veya saat / dakika)
- Otomatik vites kutusuyla , araç dururken, fren pedalına bastığınızda veya vites kolunu N konumuna getirdiğinizde.
modunda geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar.

130
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Motorun START moduna geçmesi
"ECO" gösterge lambası söner ve motor otomatik olarak yeniden çalışır :
- Düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına tamamen bastığınızda.
START modu şu durumlarda otomatik olarak devreye girer :
Özel durumlar : START modunun otomatik olarak devreye girmesi
- sürücü kapısı açtığınızda, - sürücünün emniyet kemerini açtığınızda, - aracın hızı, düz vites kutusu ile 25 km/saatin veya 3 km/saatin (motor donanıma göre) üzerinde, - aracın hızı, otomatik vites kutusuyla 3 km/saatin üzerinde, - elektrikli park freni çekiliyor, - sistemin veya aracın kontrolü için bazı anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu g e r e k t i r i y o r .
Eğer devreden çıkarma STOP modundayken yapıldıysa, motor hemen yeniden çalışır.
Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak için "ECO OFF" kumandasına basınız. Bu durum, bir mesajla birlikte kumandanın gösterge lambasının yanmasıyla gösterilir.
Devreden çıkartma
Bu durumda, "ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
- Otomatik vites kutusuyl a : ● vites kolu D ya da M konumundayken fren pedalını bıraktığınızda, ● ya da vites kolu N konumundayken ve fren pedalı bırakılmış durumda, vites kolunu D ya da M konumuna aldığınızda, ● ya da geri vitese taktığınızda.

131
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Motorun sürücü tarafından her yeniden çalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye girer.
Yeniden devreye alma
"ECO OFF" kumandasına yeniden basınız. Sistem yeniden devrededir ; bu durum, bir mesajla birlikte kumandanın lambasının sönmesiyle gösterilir.
İşleyişte anormallik
Sistemin çalışmaması durumunda, bu uyarı lambası sabit yanar. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz. STOP modunda bir anormallik durumunda, aracın stop etmesi mümkündür.
Gösterge tablosunun tüm uyarı lambaları yanar. Versiyonuna göre, vites kolunu N konumuna getirmenizi ve fren pedalına basmanızı isteyen bir uyarı mesajı da belirebilir. Kontağı kapatıp ardından motoru yeniden çalıştırmanız gerekir.
Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden önce, START modunun otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız.
Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip bir 12V akü gerektirir (referanslar PEUGEOT servis ağında mevcuttur). PEUGEOT tarafından onaylanmamış bir akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini beraberinde getirir. Aküyü şarj etmek için 12 voltluk bir şarj cihazı kullanınız ve + ve - uçları ters bağlamayınız.
B a k ı m
Stop & Start sistemi gelişmiş bir teknoloji gerektirir. Aracınıza her tip müdahale için uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

132
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Hafızaya alma
Bu işlev, daha sonra hız sınırlayıcı (azami hız) veya hız sabitleyici (seyir hızı) ayarlanırken sunulacak hız eşiklerini hafızaya almayı sağlar. Bu iki donanımın her biri için sisteme 6 hız kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya kaydedilmiştir.
 "Hız ayarları" işlevini seçiniz.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
 Hafızaya almak istediğiniz hızı kullanacağınız donanımı seçiniz :
 " Sürüş yardımları " menüsüne gidiniz.
 Sayısal klavye ile yeni değeri giriniz ve geçerli kılınız.  Değişiklikleri kaydetmek ve menüden çıkmak için geçerli kılınız. ● h ı z s ı n ı r l a y ı c ı v e y a
● h ı z s a b i t l e y i c i .
 Değiştirmek istediğiniz hızı seçiniz.
Bu düğme, fabrika çıkışı ayarlarına dönmenizi sağlar.
Dokunmatik ekran

133
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Direksiyondaki kumanda
Bilgiler gösterge tablosunun ekranında toplanmıştır. 6. Sınırlamayı devrede / geçici olarak durdurulmuş göstergesi. 7. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
8. Talimat hızının değeri.

Hız sınırlayıcı
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına daha fazla basılmasının artık bir etkisi olmaz.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini t u t a m a z .
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem.
Bu sistemin kumandaları direksiyonda toplanmıştır. 1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu. 2. Değeri azaltma tuşu. 3. Değeri arttırma tuşu. 4.Sınırlamayı devreye sokma / geçici dururma tuşu.5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana getirme tuşu.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Hız sınırlayıcının devreye sokulmasımanuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır. Hız sınırlayıcının geçici olarak durdurulması , kumandaya müdahale ile gerçekleşir. Gaz pedalına, direnç noktasını aşacak şekilde, kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici olarak aşmak mümkündür. Programlanan hıza geri gelmek için, programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontak kapatıldığında, programlanan hızın değeri hafızada kalır.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Hızın hafızaya alınması" başlığına bakınız.

134
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
İşleyiş / Geçici durdurma
 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede değildir (Geçici durdurma).  Eğer ekrandaki hız (son programlanan hız) uygunsa 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz.  4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz : ekranda durdurma teyit edilir (Geçici d u r d u r m a ) .
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye sokmak zorunlu değildir. İşlevi seçtikten sonra, aşağıdaki yöntemlerden biriyle hız değerini değiştirebilirsiniz : - 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla ekrandaki hızı arttırarak veya azaltarak :  + veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek için art arda kısaca basarak,  + veya - 5 km/s kademelerle değiştirmek için sürekli basarak.
- 5 nolu tuşa basarak :  hafızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik ekran'in ekranına gelir,  bir değer seçiniz : değer gösterge tablosunda görünür. Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Sınır (talimat) hızının
ayarlanması

135
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Aşırı hızlanma durumunda, örneğin dik bir inişte hız sınırlayıcı aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez. Sınırlayıcı geçici olarak devreden çıkar ve ekrandaki programlanan hız yanıp s ö n e r. Hız eşiğinin aşılması sürücünün müdahalesinden kaynaklanmıyorsa sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine eşlik eder. PEUGEOT tarafından resmi olarak onaylanmayan paspasların kullanılması, hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir. Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için : - paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste k o y m a y ı n ı z .
Çizgilerin yanıp sönmesi sınırlayıcının bir arızası olduğunu gösterir. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlemde anormallik Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
Durdurma
 Programlanan hız eşiğini geçmek için gaz pedalına kuvvetlice basarak direnç noktasını aşınız. Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünen programlanmış hız yanıp s ö n e r. Hız eşiğinin aşılması sürücünün müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (dik yokuş...) sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine eşlik eder. Araç programlanan hız seviyesine geri geldiğinde, sınırlayıcı yeniden işler durumdadır : ekrandaki değer yeniden sabit yanmaya başlar.
 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz. Hız sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan k a y b o l u r .

136
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Direksiyondaki kumanda
Bilgiler gösterge tablosunda toplanmıştır. 6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş / devrede göstergesi. 7. Sabitleyici modu seçili göstergesi. 8. Talimat hızının değeri.
H ı z s a b i t l e y i c i
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Ayaklarınızı pedalların yakınında tutmanız tavsiye olunur.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın hızı asgari 40 km/saat olmalıdır.
Bu sistemin kumandaları direksiyonda toplanmıştır. 1. Sabitleyici modu seçme topuzu. 2. Değeri azaltma veya o anki hızı talimat hızı yapma tuşu. 3. Değeri arttırma veya o anki hızı talimat hızı yapma tuşu.
4. Sabitleyiciyi geçici durdurma / yeniden devreye sokma tuşu. 5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana getirme tuşu.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal eder.
Hız sabitleyicinin geçici olarak durdurulması , kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik nedenleriyle ESC sisteminin devreye girmesi durumunda gerçekleşir. Gaz pedalına basarak, programlanan hızı geçici olarak aşmak mümkündür. Programlanan hıza geri gelmek için, programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz pedalını bırakmak yeterlidir.
Düz vites kutusu ile araç en az üçüncü veya dördüncü viteste (motor donanıma göre) olmalıdır.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın hafızaya alınması" başlığına bakınız.
Otomatik vites kutusu ile araç en az ikinci
viteste (motor donanıma göre) olmalıdır.

137
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
İ ş l e y i ş
Sabitleyici devreye sokulduysa, aşağıdaki yöntemlerden biriyle başlangıç hızını değiştirebilirsiniz : - 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla :  + veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek için art arda kısaca basarak,  + veya - 5 km/s kademelerle değiştirmek için sürekli basarak,
Geçici durdurma
 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama devrede değildir (Geçici durdurma).  2 veya 3 nolu tuşa basınız : aracınızın o anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir (o anki sürati talimat hızı yapma). Sabitleyici devrededir (ON).
Başlangıç hızının (talimat)
değiştirilmesi
- 5 nolu tuşa basarak :  hafızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik ekrana gelir,
 bir değer seçiniz : değer gösterge tablosunda görünür. Seçim ekranı bir süre sonra kapanır. Değişiklik ancak o zaman dikkate alınır.
D e v r e d e y k e n 4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz : ekranda durdurma teyit edilir (Geçici durdurma).

138
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir arızası olduğunu gösterir. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlemde anormallik Programlanan süratin
aşılması
Durdurma
Hız sabitleyici devredeyken, programlanan hızı değiştirme tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin çok hızlı değişmesine yol açabilir. Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız. Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez. Dik bir yokuş ya da römork çekme durumunda, programlanan hıza ulaşılamayabilir veya hız muhafaza edilemeyebilir. PEUGEOT tarafından resmi olarak onaylanmayan paspasların kullanılması, hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir. Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için : - paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
k o y m a y ı n ı z .
Programlanan süratin aşılması durumunda, ekrandaki değer yanıp söner. Araç programlanan hız seviyesine geri geldiğinde, ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz. Hız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan k a y b o l u r .