Peugeot 308 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

169
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devreden çıkar : - k o n t a k k a p a t ı l d ı ğ ı n d a , - motor stop ederse, - manevra tipi seçildikten sonraki 5 dakika içinde hiç bir manevra başlatılmadıysa, - manevra esnasında aracın uzun süre bir hareketsizliğinden sonra, - patinaj önleme sistemi (ASR) devreye girerse, - aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine çıkarsa, - sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale ederse, - sürücü Park Assist kumandasına basarsa, - 4 manevra çevrimi sonunda, - sürücü kapısı açılırsa, - tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa. İşleyiş lambası gösterge tablosunda söner ve
sesli bir ikaz ile birlikte bir mesaj ekrana gelir. Bu durumda sürücü aracın direksiyonunun kontrolünü yeniden ele almalıdır.
Devreden çıkarma
Bir manevra esnasında sistem devreden çıkarsa gerçekleşmekte olan ölçümü yeniden başlatmak için sürücü manuel olarak sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre dışı kalır : - bir römork çekme durumunda, - sürücü kapısı açıksa, - aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse. Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Sistemin işleyişinde bir sorun olduğunda bu uyarı lambası gösterge tablosunda yanar ve sesli bir sinyal ile birlikte bir mesaj belirir.
İşleyişte anormallikler
Hidrolik direksiyonun işleyişinde bir sorun olduğunda bir uyarı mesajı ile birlikte bu ikaz lambası gösterge tablosunda yanar.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Devre dışı kalma
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki yan mesafe çok yüksekse sistem park yerini ölçemeyebilir. Bir manevra esnasında araçta bulunup aracın boyunu aşan her tip nesne Park Assist tarafından dikkate alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında, algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla kaplı olmadığına emin olunuz. İşlemesinde bir sorun olduğunda, sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlevin gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner. Eğer işleyişteki sorun sistemin kullanılması esnasında meydana gelirse uyarı lambası söner.

170
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013

Dikiz aynaları
Ayarlama Sollama veya park etme durumlarında gerekli arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park ederken katlanabilirler.
Buğu giderme - Buz çözme
Dış dikiz aynaları
Dış dikiz aynalarının buğusunun - buzunun çözdürülmesi, motor çalışırken arka cam buzunun çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir ("Bagaj camının buğu - Buzu çözdürme" başlığına bakınız).
Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte, göründüklerinden daha yakındırlar. Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru olarak hesaplayabilmek için, bunun göz önünde bulundurulması gerekir.
 İlgili dikiz aynasını seçmek için A kumandasını sağ veya sol konuma yerleştiriniz.  Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını dört yönde hareket ettiriniz.  A kumandasını yeniden orta konuma yerleştiriniz.

171
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının katlanması ya da açılması Yetkili servisiniz veya PEUGEOT servis ağı tarafından devre dışı bırakılabilir.
 Dışarıdan ; elektronik anahtar veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile aracın kilitlerini açınız.  İçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını orta konumda geriye doğru çekiniz.
A ç ı l m a Katlanma
 Dışarıdan ; elektronik anahtar veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile aracı kilitleyiniz.  İçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını orta konumda geriye doğru çekiniz.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında, açılmazlar. A kumandası yeniden çekilmelidir.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak katlamak mümkündür.

172
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
İ ç d i k i z a y n a s ı
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna. Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün diğer araçların farları veya güneş gibi etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır.
Manuel gündüz/gece modeli
Ayar
 "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını en düzgün doğrultuda ayarlayınız.
Güvenlik önlemi olarak, dikiz aynaları "ölü nokta" yı azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş düzenini sağlamak için araç geri vitese takılır takılmaz aynanın rengi otomatik olarak açılır.
Gündüz / gece konumu
 "Gece" göz kamaşmasını önleme konumuna geçmek için kolu çekiniz.  "Gündüz" normal konumuna geçmek için k o l u i t i n i z .
Otomatik gündüz/gece modeli
Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş yavaş ve otomatik olarak sağlar.

173
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
A y d ı n l a t m a Aracın aydınlatmasını ve görülmesini sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Değişik işlevlere sahip farlara sahipsiniz : - görünmek için park lambaları, - diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan görmek için kısa farlar, - boş yol durumunda daha iyi bir görüş için uzun farlar.
Ek aydınlatma
Özel sürüş koşullarına yanıt vermek için başka lambalar yerleştirilmiştir : - sisli havalarda daha iyi görünmek için arka sis lambaları,
- sisli havalarda daha iyi bir görüş ve kavşaklarda ve otoparkta manevra esnasında en iyi aydınlatmayı sağlamak için ön sis farları, - gündüz görülmek için gündüz farları.
Aydınlatma otomatikleri
Aşağıdaki seçeneklere göre, aydınlatmaların değişik otomatik kumanda modları mevcuttur : - refakat aydınlatması (uzaktan), - karşılama aydınlatması, - gündüz aydınlatması (gündüz farları), - farların otomatik yanması.

174
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
AUTO aydınlatmasız model
AUTO aydınlatmalı model
Ana aydınlatma modu seçim halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için çeviriniz.
L a m b a l a r s ö n ü k .
Farların otomatik yanması.
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Far değiştirme kolu
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun farları ("selektör yapma") yakabilir.
Ekranlar
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit e d e r .
Kısa farların / uzun farların yanması arasında geçiş yapmak için kolu çekiniz.

175
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
S i s f a r l a r ı s e ç i m h a l k a s ı
Arka sis lambaları, park lambalarıyla birlikte çalışırlar. Ön sis farları, kısa farlarla (manuel veya otomatik modda) birlikte çalışırlar.
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda (AUTO modeli ile) veya kısa farların manuel olarak kapatılması durumunda sis lambaları ve park lambaları yanık kalır.  Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye doğru döndürünüz, bu durumda park lambaları sönerler.
Yalnızca arka sis lambası
 Yakmak için halkayı öne doğru döndürünüz. Farların otomatik olarak sönmesi durumunda (AUTO modeli ile), sis lambası ve kısa farlar yanık kalır.  Söndürmek için, halkayı geriye doğru d ö n d ü r ü n ü z .
Halkayı :  ön sis farlarını yakmak için öne doğru bir kez,  arka sis lambalarını yakmak için öne doğru 2 kez,  arka sis lambalarını söndürmek için geriye doğru bir kez,  ön sis farlarını söndürmek için geriye doğru 2 kez döndürünüz.

176
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Açık veya yağmurlu havada, gündüz olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu durumlarda, sis farlarının hüzmelerinin gücü diğer sürücülerin gözünü alabilir. Sis farları yalnızca sisli ya da karlı havalarda kullanılmalıdır. Bu hava koşullarında sis farları ve kısa farları manuel olarak açmak size kalmıştır çünkü ışık algılayıcısı yeterli ışık algılayabilir. Gerekli olmadıkları zaman ön sis farlarını ve arka sis lambasını söndürmeyi unutmayınız.
Farların unutulması
Kontak kapalıyken ve farların manuel olarak yanması modundayken, ön kapılardan biri açıldığında, sesli bir uyarı sürücüye farlarını kapatmayı unuttuğunu haber verir. Bu durumda, farların kapatılması, sesli uyarının durmasını sağlar. Kontak kapalıyken kısa farlar açık kalırsa, akünün boşalmaması için araç "ECO" moduna geçer.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık, nem) ön farlar ve arka lambaların iç yüzeyinde buğu oluşması normaldir ; buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra kaybolur.
Kontak kapatıldığında farlar söner fakat aydınlatma kumandasını kullanarak farları yeniden yakmanız mümkündür.

177
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Gündüz farları (ışık yayan
diyot-LED)
Motor çalıştırıldığında, aydınlatma kumandası " 0 " veya " AUTO " konumundaysa, gündüz farları otomatik olarak yanar.
Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak yanık kalması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
Manuel refakat aydınlatması
Devreye sokma
 Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.  Bir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi durdurur.
Sönme
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre sonra otomatik olarak söner.

178
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
F a r l a r ı n o t o m a t i k y a n m a s ı
Devreye sokma
 Halkayı "AUTO" konumuna getiriniz. İşlevin devreye sokulmasına bir mesaj eşlik e d e r .
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf bir aydınlık algılandığında, sürücü müdahale etmeden plaka lambaları, park lambaları ve kısa farlar otomatik olarak yanarlar. Yağmur algılandığında ön camın otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler. Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda, yeniden otomatik olarak sönerler.
Devreden çıkarma
 Halkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin devreden çıkarılmasına bir mesaj eşlik e d e r .
İşlemde anormallik
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı ve/veya bir mesaj ile birlikte
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Bunun sonucu olarak, farlar otomatik olarak yanmaz. Ön camın ortasında iç dikiz aynasının arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda e d i l e m e z .
Otomatik refakat
aydınlatması
Farların otomatik olarak yanması işlevi devredeyken dışarıda zayıf bir aydınlık algılandığında, kontak kapatıldığında kısa farlar
otomatik olarak yanar.
Devreye sokma veya devre dışı bırakma işlemi ve de refakat aydınlatmasının yanma süresi, "Sürüş yardımı" ve sonra ikincil sayfanın "Araç parametreleri" menüsünden ayarlanabilir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
farlar ve gösterge tablosundaki bu uyarı lambası yanar.