ESP Peugeot 308 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

262
Informaţii practice
308_RO_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013

Montarea barelor de
p a v i l i o n
Respectati sarcina maxima autorizata, indicata in instructiunile de utilizare a barelor portbagaj de acoperis.
Pentru instalarea barelor de pavilion transversale, respectaţi poziţionarea acestora, dată de zonele de fixare, situate în ramele usilor.
Utilizaţi accesoriile omologate de PEUGEOT, respectând indicaţiile şi instrucţiunile de montare ale constructorului pentru a nu deteriora caroseria (deformări, zgârieturi, ...).
Dacă înălţimea incarcaturii depăşeşte 40 cm, adaptaţi viteza vehiculului în
funcţie de profilul drumului, pentru a nu deteriora barele de pavilion şi fixările acestora. Verificaţi legislaţia specifică ţării în care vă deplasaţi privind transportul obiectelor cu o lungime mai mare decât cea a vehiculului.
Cu bare longitudinale
Trebuie sa fixati barele transversale pe barele longitudinale, respectand punctele de fixare semnalate prin reperele existente pe barele longitudinale.

266
Verificări
308_RO_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
PEUGEOT & TOTAL
Parteneri în obţinerea
performanţei şi reducerii
consumului de carburant
Inovaţia în serviciul performanţei
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru PEUGEOT lubrifianţi care răspund ultimelor inovaţii tehnice pentru vehiculele PEUGEOT. Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune per formanţe şi o durată de viaţă maximală a motorului dumneavoastră.
Reducerea emisiilor poluante
Lubrifianţii TOTAL sunt concepuţi pentru a optimiza randamentul motorizărilor şi protecţia sistemelor post-tratament. Este crucial să respectaţi indicaţiile
de întreţinere ale PEUGEOT pentru a asigura o bună funcţionare.
RECOMANDĂ

267
8
Verificări
308_RO_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
C a p o t a
Înainte de orice intervenţie sub capota motorului, neutralizaţi sistemul Stop & Start, pentru a evita orice risc de rănire generat de o declanşare automată a modului START.
D e s c h i d e r e
Inchidere
 Scoateţi tija de susţinere din locasul de siguranţă.  Fixati tija in locasul ei.  Coborâţi capota şi lăsaţi-o liberă la sfârşitul cursei.  Trageţi de capotă pentru a verifica buna b l o c a r e a a c e s t e i a .
 Desprindeti tija de susţinere şi fixaţi-o în locasul de siguranţă, pentru a ţine capota d e s c h i s a .
Nu deschideţi capota în caz de vînt puternic.
Cînd motorul este cald, manipulaţi cu grijă comanda exterioară şi tija de susţinere a capotei (risc de arsuri). Pentru a nu risca deteriorarea componentelor electrice, este strict interzisa spălarea cu jet de apă sub presiune a compartimentului motor.
 Trageti spre dumneavoastra comanda şi ridicati capota.
 Deschideti usa.
 Trageţi spre dumneavoastră comanda, situată în partea de jos a ramei usii.

270
Verificări
308_RO_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în caz de pană de carburant, este necesară reamorsarea circuitului de carburant; consultaţi desenul corespunzator reprezentând compartimentul motorului.
Pana de carburant (Diesel)
In cazul in care gura de alimentare a rezervorului este prevazuta cu un selector de carburant, consultati rubrica "Selector de carburant (Diesel)".
 Adaugati in rezervorul de carburant cel puţin 5 litri de motorină.  Deschideţi capota motorului.  Dacă este necesar, declipsaţi apărătoarea pentru a accede la pompa de amorsare.  Acţionaţi pompa de reamorsare până la întărirea acesteia (prima apăsare poate fi dură).  Acţionaţi demarorul până la punerea în funcţiune a motorului (dacă motorul nu porneşte la prima solicitare, aşteptaţi aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).  Fără rezultat după câteva tentative, acţionaţi din nou pompa de reamorsare apoi demarorul.  Puneţi la loc şi clipsaţi apărătoarea.  Închideţi capota motorului.
Motor 1,6 litri HDi
Daca motorul nu porneşte la prima încercare, nu insistaţi si reluati p r o c e d u r a .

271
8
Verificări
308_RO_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
Sisteme SCR si Aditiv AdBlue ®
pentru motoare Diesel Blue HDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR (Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de particule (FAP) pentru tratarea gazelor de esapament a fost ales de catre PEUGEOT pentru a proteja mediul înconjurător si pentru a se conforma prevederilor noului standard Euro 6, fără a afecta per formanţele sau consumul de carburant ale motoarelor sale D i e s e l .
S i s t e m S C R
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue ® , care contine ® , care contine ®
uree, un catalizator transforma pana la 85% din oxizii de azot (NOx) in azot si apa, substante inofensive pentru sanatate si mediul inconjurator.
Aditivul AdBlue ® se afla intr-un rezervor ® se afla intr-un rezervor ®
specific, situat sub portbagaj, in partea din spate a vehiculului. Capacitatea acestuia este de 17 litri, permitandu-i o autonomie de deplasare de aproximativ 20 000 de kilometri inainte de activarea unui dispozitiv de avertizare care va anunta ca nivelul de rezerva va permite sa parcurgeti 2 400 de kilometri.
La fiecare vizita pentru intretinere programata a vehiculului dumneavoastra in reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat va fi efectuata o umplere a rezervorului de aditiv AdBlue ® , pentru a ® , pentru a ®
garanta funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre doua etape de intretinere depaseste limita de 20 000 de kilometri, va recomandam sa apelati la retea pentru a efectua completarea necesara.
Daca rezervorul de aditiv AdBlue ® este ® este ®
gol, pornirea motorului este impiedicata de un dispozitiv reglementar. In cazul in care este defect sistemul SCR, nivelul de emisii al vehiculului dumneavoastra nu mai corespunde standardului Euro 6: vehiculul dumneavoastra devine poluant. In cazul unei defectiuni confirmate a sistemului SCR, trebuie sa apelati cat mai repede posibil la reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat: dupa parcurgerea unei distante de 1 100 de kilometri se va activa automat un dispozitiv pentru a impiedica pornirea motorului.

274
Verificări
308_RO_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Daca este vorba despre o disfunctie temporara, avertizarea dispare imediat dupa ce nivelul de emisii de gaze de esapament redevine corespunzator.
In cazul derectarii unei disfunctii
Imediat dupa punerea contactului, se aprind martorii luminosi UREA, SERVICE si autodiagnosticare motor, este emis un semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions fault" pentru a semnala un defect al sistemului antipoluare.
In timpul fazei de rulare autorizata (intre 1 100 km si 0 km)
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza o disfunctie), imediat dupa punerea contactului se aprind martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj (de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km" - defect sistem antipoluare - pornire interzisa dupa depasirea distantei de 300 km) indicand autonomia de deplasare exprimata in kilometri sau in mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la inter vale de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia sistemului antipoluare SCR.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat. In caz contrar, riscati sa nu mai puteti porni vehiculul.

276
Verificări
308_RO_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ®Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ®Completarea cantitatii de aditiv AdBlue
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ® din ® din ®
rezervor este prevazuta la fiecare revizie tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat. Cu toate acestea, in functie de capacitatea rezervorului, este posibil sa fie necesara completarea cantitatii de aditiv intre doua revizii, in special in cazul in care acest lucru este semnalat de o avertizare (martori luminosi si mesaj). Puteti apela la reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat. Daca doriti sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare, va rugam sa cititi cu atentie urmatoarele avertizari.
Masuri de prevedere in utilizare
Nu lasati aditivul AdBlue ® la indemana ® la indemana ®
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original. Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue ® in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate calitatile si puritatea.
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue ® in conformitate ® in conformitate ®
cu standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa. Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul de motorina.
Ambalarea in recipiente cu dispozitive anti-stropire permite simplificarea operatiilor de completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua PEUGEOT sau de la un Service autorizat.
Nu completati niciodata cantitatea cu un distribuitor de aditiv AdBlue ® rezervat ® rezervat ®
utilizarii de greutati mari.
Aditivul AdBlue ® este o solutie pe baza de uree. ® este o solutie pe baza de uree. ®
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor (daca este pastrat intr-un loc racoros). In cazul contactului cu pielea, spalati zona respectiva cu multa apa si sapun. In cazul contactului cu ochii, clatiti imediat si din abundenta cu apa sau cu o solutie pentru spalare oculara, timp de cel putin 15 minute. In caz de senzatie de arsura sau de iritatie persistenta, consultati un medic. In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa curata si apoi beti multa apa. In anumite conditii (de exemplu la temperaturi extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul. Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra mucoaselor (ochii, nasul si gura).

280
Verificări
308_RO_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
V e r i fi c a r e n i v e l u r i
La o intervenţie sub capotă, fiti atenţi, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de calde (risc de arsuri) şi electroventilatorul poate porni in orice moment (chiar si cu contactul t a i a t ) .
Nivel de ulei
Această verificare se face fie la punerea contactului, cu indicatorul de nivel al uleiului din tabloul bord, fie cu joja manuală.
Schimb de ulei
Citiţi indicaţiile din carnet de intretinere si garantii pentru a cunoaşte periodicitatea acestei operaţii. Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a dispozitivelor antipoluare, este interzisă utilizarea de aditivi în uleiul de motor.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării şi să fie conform cu recomandările constructorului.
Verificaţi în mod regulat toate aceste niveluri, conform carnet de intretinere si garantii. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare. În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Joja manuala
Pe jojă se găsesc 2 repere de nivel:
A = maxim. Dacă acest reper este depăşit, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat. B = minim. Completati uleiul din motor prin orificiul de umplere, utilizand ulei adecvat motorizarii. Nu lăsaţi niciodata nivelul să scadă sub acest reper.
Ea este valabilă numai cu vehiculul aflat pe teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de 30 de minute. Este normal să completati nivelul de ulei între două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT vă recomandă un control, eventual cu completare de ulei, la fiecare 5 000 km. După o completare cu ulei, verificarea făcută la punerea contactului cu indicatorul de nivel de pe tabloul de bord nu este valabilă decât după 30 minute de la efectuarea completării.

285
9
Caracteristici tehnice
308_RO_CHAP09_CARACTERISTIQUES TECHNIQUES_ED02-2013
Mase si sarcini remorcabile
Valorile sunt inregistrate pe certificatul de înmatriculare al vehiculului dumneavoastra, precum si pe placuta constructorului. Aceste date pot fi verificate prin intermediul retelei PEUGEOT si se gasesc in tabelul caracteristicilor tehnice care descriu modelul comercializat. Valorile sarcinilor remorcabile omologate difera
in functie de zonele de comercializare. În fiecare ţară, este absolut necesar să se respecte sarcinile remorcabile admise de legislaţia locală.
Pentru o precizie mai mare si pentru a afla posibilitatile de remorcare ale vehiculului dumneavoastra si masa sa totala admisa in mers, consultati reteaua PEUGEOT.
Report de sarcina
Cand vehiculul tractor nu a atins MTAC este posibil să se treacă această masă în remorcă. Valorile MTR A si ale sarcinilor remorcabile sunt valabile pentru o altitudine de maxim 1 000 de metri; sarcina remorcabila mentionata trebuie redusa cu 10 % la fiecare 1 000 de metri suplimentari. În orice caz, nu depăşiţi masa remorcii şi MTR A, indicate în certificatul de înmatriculare. Respectaţi capacităţile de remorcare ale vehiculului dumneavoastră.
Masa remorcată frânată cu report de sarcină poate fi mărită, cu condiţia de a a scoate din vehicul echivalentul acestei sarcini, pentru a nu depăşi MTR A. Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor din vehicul pentru a proteja motorul. Când temperatura exterioară este mai mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată la 700 kg, fără report de sarcină. În cazul vehiculului tractor este interzisă depăşirea vitezei de 100 km/h (respectaţi
legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare
(greutatea pe carligul de remorcare cu bila) este de 75 k g .
Motorizari
Valorile (cilindree, putere neta maxima, raport putere/masa, turatie motor, CO2, ...) sunt inscrise in certificatul de inmatriculare al vehiculului dumneavoastra. Ele pot fi consultate in reteaua PEUGEOT si sunt mentionate in tabelele cu caracteristici tehnice care descriu modelul comercializat.
Pentru mai multe precizari, adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service a u t o r i z a t .

04
308_RO_CHAP10C_SMEGPLUS_ED02-2013
Memorarea unui post de radio
Apăsaţi tasta " Preset " (Memorare).
Selectaţi un post radio sau o frecvenţă
(consultaţi rubrica corespondenta).
Selectaţi din listă numărul pe care doriţi să memoraţi postul radio selectat/reglat anterior.
O apăsare lungă pe un număr memorează postul.
Sau
O apăsare pe această tastă memorează posturile radio în ordine crescătoare a frecvenţei, unul dupa altul.
Apelare posturi de radio memorate
Apăsaţi Media pentru afi şarea paginii iniţiale apoi selectaţi " Memo " .
RADIO
306