service Peugeot 308 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

Acest spaţiu personal vă propune sfaturi şi alte informaţii utile pentru întreţinerea vehiculul dumneavoastră.
Instructiunile de utilizare online
Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul PEUGEOT, rubrica " M y P e u g e o t " . Consultând partea cu instructiuni de utilizare online, aveţi acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de identificat prin marcajele de pagină, reperabile cu ajutorul acestei pictograme:
Daca rubrica "MyPeugeot" nu este disponibilă pe site-ul PEUGEOT din România, puteţi consulta instructiunile de utilizare la adresa următoare: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
legătura la "Documentatie de bord" de pe pagina principală (logarea nu este necesară), limba utilizată, vehiculul, tipul de caroserie, perioada de editare a instructiunile de utilizare corespunzând primei puneri in circulatie a vehiculului.
S e l e c t a ţ i :
Veţi avea acces la instructiunile de utilizare online, ca şi la ultimele informaţii disponibile, identificate prin pictograma:

18
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Martori de avertizare
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia conducatorului. Orice anomalie care determină aprinderea unui martor de avertizare necesită un diagnostic suplimentar, cu ajutorul mesajului asociat. Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
STOP continuu, asociat cu un alt martor de alertă, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj.
Aprinderea martorului este legata de o anomalie grava detectata pe sistemul de franare sau de asistare a directiei, circuitul electric circuitele de ulei motor, sau de racire, ori de o pana de pneu.
Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de siguranţă deoarece motorul riscă să se oprească. Opriţi, taiati contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.

19
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Service a p r i n s t e m p o r a r . Apariţia unor anomalii minore care nu au un martor specific. Identificaţi anomalia, cu ajutorul mesajului asociat, de exemplu: - nivelul minim al uleiului din motor, - nivelul minim din rezervorul de lichid de spălare geamuri / proiectoare, - uzura bateriei telecomenzii, - scaderea presiunii din pneuri, - saturarea filtrului de particule (FAP) pe vehiculele Diesel. Pentru mai multe informatii despre FAP, vezi rubrica " Verificări - Controale - Filtru de particule". Pentru alte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
c o n t i n u u . Apariţia unor anomalii majore care nu au un martor specific. Identificaţi anomalia consultând mesajul afişat şi apelati imperativ reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.

20
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Frana de stationare electrica
clipitor. Frâna de staţionare electrică nu se acţionează automat. Actionarea/eliberarea este defectă.
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de siguranţă. Opriţi pe un teren plan, orizontal, cuplati o treapta de viteza (pentru o cutie automata, aduceti maneta de viteze in pozitia P ), taiati contactul şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Anomalie la frana de stationare electrica
continuu. Frâna de staţionare electrică este defectă. Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat. Pentru mai multe informaţii privind frâna de staţionare electrica, consultaţi rubrica corespunzătoare.
Dezactivarea functiilor automate ale franei de stationare electrice
c o n t i n u u . Funcţiile "acţionare automată" (la oprirea motorului) şi "eliberare automată" sunt dezactivare sau defecte. In cazul unei defectiuni, aprinderea acestui martor este insotita de un mesj de avertizare.
Pentru reactivarea functiilor automate, consultati rubrica "Frana de stationare electrica". Consultaţi reţeaua PEUGEOT, sau un service autorizat, dacă acţionarea / eliberarea nu mai este posibilă. Frâna poate fi eliberată manual. Pentru mai multe informaţii despre frâna de staţionare electrica, consultaţi rubrica corespunzătoare.

21
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Antiblocare roţi (ABS) c o n t i n u u . Sistemul de antiblocare a roţilor este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică. Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de urgenta reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Control dinamic al stabilitatii (CDS/ASR)
c l i p i t o r . Sistemul CDS/ASR intră în acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului, in caz de pierdere a aderentei sau traiectoriei.
c o n t i n u u . Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau unui Service autorizat.
Frânare c o n t i n u u . Scăderea nivelului în circuitul de frânare este semnificativă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de siguranţă. Completaţi nivelul cu lichid recomandat de PEUGEOT. Dacă problema persistă, verificaţi circuitul în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
+ continuu, asociat cu
martorul ABS.
Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect.
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau unui service autorizat.

22
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Sistem de autodiagnosticare a motorului
c l i p i t o r . Sistemul de control al motorului este defect. Risc de distrugere a catalizatorului. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
c o n t i n u u . Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului. Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Franare Automata la Risc de Coliziune(FA RC)
clipitor. Sistemul FARC se activeaza. Sistemul franeaza scurt, pentru a reduce viteza de coliziune frontala cu vehiculul precedent.
c o n t i n u u , insotit de afisarea unui mesaj si de o avertizare sonora.
Sistemul FARC este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT, sau la un Service autorizat.
continuu. Sistemul FARC este neutralizat (dezactivare din meniu).
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Nivel minim de carburant continuu, cu acul in zona rosie. La prima aprindere, în rezervor sunt mai putin de 10 litri de carburant. Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a evita o pană. Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu a fost suficientă. Capacitatea rezervorului: aproximativ 53 litri, sau 45 litri (in functie de versiune). Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de antipoluare şi de injecţie.

23
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Încărcare baterie * c o n t i n u u . Circuitul de încărcare al bateriei este defect (borne sulfatate sau slăbite, cureaua alternatorului slăbită sau tăiată...).
Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
* În funcţie de destinaţie.
Centura(i) necuplata(e) / decuplata(e)
c o n t i n u u sau clipitor, însoţit de un semnal sonor.
O centură nu a fost cuplata, sau a fost desfăcută. Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică în dispozitivul de blocare.
Airbaguri a p r i n s t e m p o r a r . Se aprinde pentru câteva secunde apoi se stinge la punerea contactului. Trebuie să se stingă la pornirea motorului. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
c o n t i n u u . Unul dintre sistemele airbag sau de pretensionare pirotehnică a centurilor de siguranţă este defect.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.

24
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Presiune ulei motor c o n t i n u u . Circuitul de ungere al motorului este defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune condiţii de siguranţă. Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Roata dezumflata continuu. Presiunea este insuficientă in una sau mai multe roti. Controlaţi presiunea din pneuri cât mai curand posibil. Acest control este preferabil să fie efectuat la rece.
intermitent apoi continuu. Sistemul de detectare pneu dezumflat este defect. Verificati in reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat. Pentru mai multe informatii privind detectarea dezumflarii pneurilor, consultati rubrica corespunzatoare.
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Picior pe frana c o n t i n u u . Pedala de frana trebuie apasata. La vehiculele cu cutie de viteze automata, apasati pedala de frana cu motorul pornit inainte de a elibera frana de stationare, pentru a debloca maneta si deplasarea acesteia din pozitia P . P . P Dacă doriţi eliberarea frânei de staţionare fără a apăsa pedala de frână, acest martor va rămâne aprins.
Picior pe ambreiaj c o n t i n u u . În modul STOP al Stop & Start, trecerea in mod START este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu este complet apăsată.
Este necesară debreierea completă, pentru a permite trecerea motorului în mod START.

25
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Mar tor pe afişajul tabloului de bordStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Portieră(e) deschisă(e) continuu şi asociat cu un mesaj ce indică portiera deschisă, dacă viteza este mai mică de 10 km/h.
O portieră sau portbagajul, este deschis. Închideţi deschiderea respectivă.
continuu, asociat cu un mesaj ce indică portiera deschisă şi însoţit de un semnal sonor, dacă viteza este mai mare de 10 km/h.
Autonomie aditiv AdBlue a p r i n d e r e t e m p o r a r a . Autonomia de aditiv AdBlue® este ® este ®
sub 2400 km. Se aprinde cateva secunde si apoi se stinge cand puneti contactul.
Este recomandata umplerea rezervorului de aditiv AdBlue®. Consultati rubrica respectiva.
aprindere continua, insotita de emiterea unui semnal sonor si afisarea unui mesaj ce indica numarul de kilometri care au ramas de parcurs.
Autonomia de aditiv este cuprinsa intre 2400 km si 600 km. Efectuati umplerea rezervorului de aditiv AdBlue ® . Consultati rubrica respectiva.
aprindere intermitenta, asociata cu martorul luminos Service , insotita de Service , insotita de Serviceemiterea unui semnal sonor si afisarea unui mesaj.
Autonomia de aditiv este sub 600 km. Este neaparat necesar sa completati cantitatea de aditiv AdBlue ® (minim 3,8 litri) pentru a evita o pana. Daca nu a fost efectuata completarea cantitatii pana la un nivel suficient, acest martor luminos se reaprinde la fiecare punere a contactului, fiind insotit de emiterea unui semnal luminos si afisarea unui mesaj.

26
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Indicator de temperatura a
lichidului de racire
Cu motorul pornit, când acul se află: - în zona A , temperatura este corectă, - în zona B , temperatura este prea mare; martorul de temperatură maximă şi martorul de alertă centralizată STOP se aprind, insotiti de un semnal sonor şi un mesaj de alertă pe ecran. Opriţi în mod obligatoriu vehiculul în cele mai bune condiţii de siguranţă. Aşteptaţi câteva minute înainte de a opri motorul. Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
După câteva minute de condus, temperatura şi presiunea cresc în circuitul de răcire. Pentru completarea nivelului:  aşteptaţi răcirea motorului,  deşurubaţi puţin buşonul, pentru a reduce presiunea din circuit,  după ce a scăzut presiunea, scoateţi buşonul,  completaţi nivelul până la reperul "MA XI".
Atenţie la riscurile de arsură în cazul completării cu lichid de răcire. Nu umpleti recipientul mai mult de nivelul maxim (indicat pe vas).
Indicatori