Peugeot 308 2014 Návod k obsluze (in Czech)

119
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Poruchy funkce
V níže uvedené tabulce jsou popsána různá varovná hlášení. V případě poruchy elektrické parkovací brzdy Vám doporučujeme se co nejrychleji obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty“(závada parkovací brzdy) a následující kontrolky: - Nefunguje automatické uvolňování brzdy. - Pokud se pokusíte parkovací brzdu uvolnit v automatickém režimu, zobrazí se při akceleraci se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás vyzve k ručnímu uvolnění brzdy.
Zobrazení hlášení „Parking break faulty“(závada parkovací brzdy) a následujících kontrolek: - Nouzové brzdění nemá optimální výkon. - Pokud nefunguje automatické uvolňování brzdy, zobrazí se při akceleraci se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás vyzve k ručnímu uvolnění brzdy.
Zobrazení hlášení „Parking break faulty“(závada parkovací brzdy) a následujících kontrolek: - Automatické zatahování brzdy nefunguje, je třeba použít ovladač. - Elektrickou parkovací brzdu je možné používat pouze ručně. - Pokud nefunguje ani automatické uvolňování brzdy, zobrazí se při akceleraci se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás vyzve k ručnímu uvolnění brzdy.
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty“(závada parkovací brzdy) a následujících kontrolek: - Pokud nejsou realizovány ruční povely zatažení a uvolnění, došlo k poruše ovladače. - V takovém případě musí být používány automatické funkce: v případě poruchy ovladače jsou aktivovány automaticky. - U vozidla s běžícím motorem nelze parkovací brzdu použít.

120
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty “ (závada parkovací brzdy) a následujících kontrolek: Vyskytla se závada parkovací brzdy, ruční nebo automatické funkce mohou být nefunkční. Při zastaveném vozidle pro jeho znehybnění: - Přitáhněte ovladač a přidržte jej po dobu 7 až 15 sekund, až do rozsvícení kontrolky na přístrojové desce. Pokud tento postup nefunguje, je třeba vozidlo zajistit následujícím způsobem: - Zastavte na rovném místě. - Zařaďte rychlost. - Je-li to možné, zajistěte kola klínem. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Zobrazení hlášení „ Parking break faulty “ (závada parkovací brzdy) a následujících kontrolek: - Parkovací brzda nemá dostatečný výkon pro bezpečné zajištění vozidla ve všech situacích. Zajistěte vozidlo následujícím způsobem: - Zastavte na rovném místě. - Zařaďte rychlost. - Je-li to možné, zajistěte kola klínem. Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Blikání kontrolky P po nastartování vozidla oznamuje, že je parkovací brzda nesprávně uvolněna. Jakmilke je to možné, zastavte a pokuste se parkovací brzdu uvolnit pomocí ovladače se sešlápnutým brzdovým pedálem.
Zobrazení hlášení „ Porucha akumulátoru “ a následující kontrolky: - Úroveň nabití akumulátoru je nízká a vozidlo je třeba zajistit bezpečným způsobem.
- Pokud je akumulátor zcela vybitý, je ovládání nefunkční, pro uvolnění parkovací brzdy se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

121
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Asistence při rozjíždění do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace (přibližně 2 sekundy). Tento systém není dostupný nebo je v sériové výbavě vozidla. Systém je aktivní pouze za těchto podmínek: - vůz stojí a je stlačený brzdový pedál, - svah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel - dveře řidiče jsou zavřené. Systém asistence při rozjíždění do svahu není možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přídí směrem nahoru, po uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné: - pokud je u vozidla s mechanickou převodovkou zařazen první převodový stupeň nebo neutrální poloha,
- pokud je u vozidla s automatickou převodovkou zvolena poloha D nebo M .
F u n k c e
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí směrem nahoru (bude do svahu couvat), po uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená hlášením. Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn pomocí funkce asistence pro rozjezd do svahu, z vozu nevystupujte. Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka Pna páčce elektrické parkovací brzdy).

122
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru: - z a ř a ď t e n e u t r á l , - sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo 6.
převodového stupně
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění nastartování motoru: - z a ř a ď t e n e u t r á l , - sešlápněte spojkový pedál.
M e c h a n i c k á 5 - t i
stupňová převodovka
 Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.  Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného chodu Řazení zpátečky
 Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte páku směrem doleva a poté dopředu.
 Pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového stupně přestavte řadicí páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může způsobit nevratné poškození převodovky (z důvodu chybného zařazení 3. nebo 4. převodového stupně).

123
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Doporučení pro změnu převodového stupně
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení vozidla Vám systém může doporučit přeskočit jeden (nebo několik) převodový(ch) stupeň(ňů). Můžete se tímto doporučením řídit, a tedy vynechat postupné řazení. Doporučení pro zařazení převodového stupně nesmí být povážováno za nařízení. Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory pro výběr optimálního převodového stupně profil vozovky, hustota silničního provozu a bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese odpovědnost za to, zda se bude doporučením řídit, či nikoli. Tato funkce nemůže být deaktivována.
- Máte zařazený třetí převodový stupeň.
P ř í k l a d :
- S t l a č u j e t e p e d á l a k c e l e r a c e .
- Systém Vám může navrhnout zařazení vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v podobě šipky. Na vozidlech s mechanickou převodovkou může být šipka doprovázena číslicí doporučeného rychlostního stupně.
Systém přizpůsobuje návrhy na změnu převodového stupně v závislosti na jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...)a chování řidiče (požadavek na zrychlení, brzdění, ...). Systém nikdy nenavrhuje: - zařazení prvního převodového stupně, - zařazení zpětného chodu, - zařazení nižšího převodového s t u p n ě .
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vyššího převodového stupně.
F u n k c e

124
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Automatická převodovka
Šestistupňová automatická převodovka nabízí pohodlí plně samočinného chodu, obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo požitek z ručního řazení rychlostí. Jsou Vám nabízeny čtyři jízdní režimy: - automatická funkce, při níž je řazení převodových stupňů řízeno elektronicky převodovkou, - r e ž i m Sport pro dynamický styl jízdy, - r e ž i m Sníh pro zlepšení chování vozidla při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí, - ruční funkce, při níž je řazení převodových stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Volicí páka
1. Tlačítko režimu "S" (Spor t) .
2. Tlačítko režimu "  " (Sníh) .
Kulisa volicí páky
převodovky
P. Parkování - Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená. - Pro nastartování motoru. R. Zpětný chod - Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem běžícím na volnoběh. N. Neutrál - Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená. - Pro nastartování motoru. D. Automatická funkce
M. + / - Ruční funkce Sekvenční řazení šesti převodových stupňů.  Zatlačte krátce na páku směrem dozadu pro zařazení vyššího stupně. nebo  Přitáhněte krátce páku směrem dopředu
pro zařazení nižšího stupně.
Ovladače pod volantem
Zatlačte ze zadní strany ovladače vpravo pod volantem pro zvolení vyššího převodového s t u p n ě .
Zatlačte ze zadní strany ovladače vlevo pod volantem pro zvolení nižšího převodového stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují zvolit neutrální polohu ani zařadit nebo vyřadit zpětný chod.

125
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Po posunutí páky v kulise při volení některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí příslušná kontrolka. P. Parking (parkování) R. Reverse (zpětný chod) N. Neutral (neutrál)
D. Drive (automatické řazení) S. Režim Sport . Režim Sníh1 až 6. Zařazený převodový stupeň při ručním řazení -. Neplatná hodnota při ručním řazení
Zobrazování na přístrojové
desce
Nastartování motoru a
rozjezd vozidla
 Držte stlačený brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .  Nastartujte motor. Pokud není tento postup dodržen, zazní zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.  Při běžícím motoru stlačte brzdový pedál.  Povolte parkovací brzdu, pokud není v automatickém režimu.  Zvolte polohu R , D nebo M .  Postupně uvolněte brzdový pedál. Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena poloha N , nechte vozidlo zpomalit, teprve poté zvolte polohu D pro zrychlení.
Když motor běží na volnoběh a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede při zvolení polohy R , D nebo M i bez stlačení pedálu akcelerace. Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným motorem. Při provádění údržbové operace na vozidle s motorem v chodu zatáhněte parkovací brzdu a zvolte polohu P . P . P

126
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Automatická funkce
 Zvolte polohu D pro automatické řazení všech šesti převodových stupňů. Převodovka poté funguje v adaptivním režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodový stupeň, který je nejvhodnější vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky a zatížení vozidla. Pro dosažení maximálního zrychlení bez přesunování páky stlačte pedál akcelerace až na doraz (kick down). Automatická převodovka zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až do dosažení maximálních povolených otáček motoru. Při brzdění převodovka automaticky zařadí nižší převodový stupeň pro zajištění účinného brzdění motorem. Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace, převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí vyšší převodový stupeň.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N . Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud není vozidlo zcela znehybněné.
Režimy Sport a Sníh
Tyto dva specifické režimy doplňují automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní provozní podmínky.
Sport "S"
 Po nastartování motoru stiskněte tlačítko " S " . Převodovka bude automaticky dávat přednost dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí písmeno S .
S n í h "  "
 Po nastartování motoru stiskněte tlačítko "  " . Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém povrchu vozovky. Tento režim usnadňuje rozjezd a přenos hnací síly při jízdě na povrchu se slabou přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí symbol  .
Návrat na automatickou funkci
 Kdykoli můžete opustit zvolený režim novým stisknutím jeho tlačítka (S nebo "  ") , čímž se vrátíte do adaptivního režimu.
Funkce autonomního
pohonu (jízda bez stlačování
pedálu akcelerace)
Tato funkce umožňuje pružnější ovládání vozidla při nízké rychlosti (parkovací manévry, popojíždění v koloně vozidel apod.). Když motor běží na volnoběžné otáčky, brzda je povolená a je zvolená poloha D , M nebo R , vozidlo se rozjede , jakmile uvolníte brzdový pedál (i bez stlačení pedálu akcelerace). Z důvodu Vaší bezpečnosti se tato funkce aktivuje, pouze pokud stlačíte brzdový pedál při přesunování volicí páky do polohy pro jízdu vpřed nebo vzad. Funkce se dezaktivuje při otevření dveří řidiče. Funkce se znovu aktivuje po zavření dveří řidiče a následném stlačení brzdového pedálu nebo pedálu akcelerace.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, jestliže je motor v chodu.
Je-li vozidlo vybaveno "Dynamickou funkcí", vyhledejte si informace v její rubrice, která doplňuje rubriku o režimu Sport.

127
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
 Zvolte polohu M pro sekvenční řazení šesti převodových stupňů.  Přitáhněte páku ke znaménku + pro zařazení vyššího stupně.  Zatlačte páku ke znaménku - pro zařazení nižšího převodového stupně. Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně použity charakteristiky automatické funkce.
Písmeno D na přístrojové desce zhasne a objevují se řazené převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke zvolenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
zvolený stupeň po několik sekund bliká a poté se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený stupeň. Povel k přechodu z polohy D (automatická) do polohy M (ruční) může být dán kdykoli. Převodovka automaticky zvolí stupeň M1 u stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti. Při ruční funkci nejsou režimy Sport a Sníh funkční.
R u č n í f u n k c e
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, je-li špatně zařazená poloha volicí páky (páka v m e z i p o l o z e ) .
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P(parkování) nebo N (neutrál). Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou případech parkovací brzdu, pokud není v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování není volicí páka v poloze P , P , Prozezní se zvukový signál a rozsvítí se hlášení.  Přesuňte páku do polohy P ; zvukový signál se přeruší a hlášení z m i z í .
Při zapnutém zapalování se na displeji přístrojové desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční poruchu převodovky.
Poruchy funkce
V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování páky z polohy P na R a z N na R budete cítit silný ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku. Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném místními předpisy). Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Riskujete poškození převodovky, pokud: - současně sešlápnete pedál akcelerace a brzdový pedál, - se v případě poruchy autobaterie (akumulátoru) vozidla silou snažíte o přesunutí volicí páky z polohy Pdo jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při delší zastávce, když je motor v chodu (popojíždění v koloně vozidel, ...),
přesuňte volicí páku do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu, pokud není v automatickém režimu.

128
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013

Dynamická funkce
V režimu Sport (u vozidel s automatickou převodovkou) tato funkce ovlivňuje: - osvětlení interiéru se specifickým podsvícením přístrojové desky, - akustické prostředí motoru, - posilovač řízení, - a k c e l e r a c i , - automatickou převodovku, - informace pro řidiče o dynamických parametrech na přístrojové desce.
Tato funkce je k dispozici, jen když není zvolen systém Park Assist a režim Sníh automatické převodovky. Je-li aktivován systém Park Assist, dojde automaticky k dezaktivaci této funkce.
A k t i v a c e
 Zatlačte na konec ovladače stěračů pro zobrazení jednotlivých informací o dynamických parametrech na přístrojové d e s c e .
Tyto telemetrické údaje (podélné a příčné zrychlení, poskytovaný výkon, tlak přeplňování, ...) mají pouze orientační charakter.
 Držte tlačítko stlačené až do změny podsvícení přístrojové desky. Dioda tlačítka zůstává rozsvícená.
Z o b r a z e n í i n f o r m a c í
 Stiskněte několikrát za sebou pro přechod z jedné indikace na další.
Pokud dioda bliká, aktivace není možná (například pokud je aktivovaný systém Park Assist nebo režim Sníh), a podsvícení se tudíž vrátí na normální režim. Pokud blikání diody trvá delší dobu, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.