Peugeot 308 2014 Упутство за употребу (in Serbian)

169
4
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistem se automatski deaktivira : - po prekidu kontakta, - kada se motor gasi, - ukoliko se ne izvrši nijedan pokret vozilom u narednih 5 minuta nakon biranja načina kretanja, - nakon dužeg stajanja vozila u mestu, - ukoliko se uključi sistem protiv proklizavanja točkova (ASR), - ukoliko brzina vozila pređe dozvoljeni prag, - ukoliko vozač prekine rotaciju volana, - ukoliko vozač pritisne komandu za Park Assist, - iznad 4 ciklusa manevrisanja, - pri otvaranju vozačevih vrata, - ukoliko jedan od prednjih točkova naiđe na prepreku. Lampica na instrument tabli se gasi praćena porukom i zvučnim signalom.
Vozač tada mora ponovo da uzme volan u ruke.
Deaktiviranje
Ukoliko se sistem deaktivira prilikom parkiranja, vozač mora ručno ponovo da ga aktivira kako bi se sprovelo započeto merenje.
Sistem se automatski gasi : - u slučaju vezivanja prikolice, - ukoliko su vozačka vrata otvorena, - ukoliko brzina kretanja vozila prelazi 70 km/h. Ukoliko želite da isključite sistem na duži period, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
U slučaju neispravnosti u radu sistema, na instrument tabli će se upaliti ova lampica praćena porukom i zvučnim signalom.
Neispravnost
U slučaju kvara upravljača sa asistencijom, ova lampica se pali na instrument tabli praćena porukom upozorenja.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
IGašenje
Ukoliko je bočno rastojanje između vašeg vozila i mesta za parkiranje isuviše veliko, može da se dogodi da sistem ne može da izvrši merenje parking mesta. Prilikom parkiranja, Park Assist ne uzima u obzir predmete koji svojim dimenzijama prevazilaze veličinu vozila.
Zimi ili po lošem vremenu, proverite da senzori nisu pokriveni blatom, injem ili snegom. U slučaju neispravnosti u radu, proverite sistem u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Lampica funkcije treperi nekoliko sekundi. Ako kvar iskrsne u toku korišćenja sistema, lampica se gasi.

170
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013

Retrovizori
P o d e š a v a n j e Svaki od retrovizora ima ogledalo koje se podešava i koje tako omogućava bočno gledanje pozadi u situacijama obilaženja ili parkiranja. Retrovizori se takođe mogu preklopiti radi parkiranja u uzanom prolazu.
Odmagljivanje - Odmrzavanje
Spoljašnji retrovizori
Odmagljivanje - odmrzavanje retrovizora se vrši, dok motor radi, pritiskom na komandu za odmrzavanje zadnjeg stakla
(pogledajte odeljak "Odmagljivanje - Odmrzavanje zadnjeg stakla").
Posmatrani objekti su u stvari bliži nego što nam se čini. Vodite računa o tome da biste ispravno ocenili rastojanje od vozila koja dolaze iza Vas.
 Pomerite komandu A desno ili levo da biste odabrali odgovarajući retrovizor.  Pomerite komandu B u sva četiri pravca da biste izvršili podešavanje.  Ponovo vratite komandu A u položaj na sredini.

171
5
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Funkcija sklapanja ili rasklapanja spoljnih retrovizora daljinskim upravljačem može da bude isključena u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
 Sa spoljašnje strane ; zaključajte vozilo pomoću elektronskog ključa ili sistema "Pristup i startovanje slobodne ruke".  Iz unutrašnjosti ; kontakt je uspostavljen, povucite komandu A iz centralnog položaja ka nazad.
Rasklapanje retrovizora Sklapanje retrovizora
 Sa spoljašnje strane ; zaključajte vozilo pomoću elektronskog ključa ili sistema "Pristup i startovanje slobodne ruke".  Iz unutrašnjosti ; kontakt je uspostavljen, povucite komandu A iz centralnog položaja ka nazad.
Ako su retrovizori sklopljeni pomoću komande A , oni se neće rasklopiti po otključavanju vozila. Treba ponovo povući komandu A .
Ako je to potrebno, moguće je ručno sklopiti r e t r o v i z o r e .

172
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
U n u t r a š n j i r e t r o v i z o r
Ogledalo koje se podešava i omogućava gledanje pozadi po sredini. Sadrži uređaj protiv odsjaja koji zatamnjuje ogledalo retrovizora i smanjuje ometanja vozača koja uzrokuju sunčeva svetlost ili druga vozila...
Ručni model za dan/noć
P o d e š a v a n j e
 Podesite retrovizor tako da ogledalo dobro postavite u položaj "dan".
Iz bezbednosnih razloga, retrovizori moraju da se podese kako bi se smanjio "mrtav ugao".
Da bi bila obezbeđena maksimalna vidljivost prilikom Vašeg rukovanja, retrovizor automatski postaje svetliji čim započnete vožnju unazad.
Položaj dan/noć
 Povucite ručicu da biste prešli u položaj za zaštitu od zaslepljivanja "noć".  Gurnite ručicu da biste prešli u normalan p o l o ž a j " d a n " .
Model sa automatskim sistemom dan/noć
Zahvaljujući posebnom senzoru kojim se meri stepen osvetljenosti koji dopire sa zadnje strane vozila, ovaj sistem obezbeđuje automatski i postepeni prelazak sa dnevne na noćnu upotrebu.

173
5
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Svetla Uređaj za odabir i upravljanje raznim vrstama prednjeg i zadnjeg svetla koje obezbeđuju osvetljenost i signalizaciju.
G l a v n a s v e t l a
Postoje različita svetla : - poziciona svetla, da bi ostali videli vas, - oborena svetla da biste videli a da ne zaslepljujete ostale vozače, - duga svetla, da biste dobro videli kada nema drugih vozila u blizini,
Dodatna svetla
Ostala svetla su postavljena sa ciljem da što bolje odgovore na posebne uslove za vožnju : - zadnja svetla za maglu za vidljiviju signalizaciju po magli,
- prednja svetla za maglu za bolju preglednost po magli i za što bolje osvetljavanje raskrsnica i rukovanje vozilom prilikom parkiranja, - dnevna svetla da bi vaše vozilo bilo uočljivije danju.
Automatski rad svetala
Na raspolaganju su vam razne automatske funkcije svetala u zavisnosti od sledećih opcija : - prateće (daljinsko) osvetljenje, - osvetljenje za prilaženje vozilu, - dnevno osvetljenje (dnevna svetla), - automatsko paljenje farova.

174
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Model bez paljenja AUTO
Model sa paljenjem AUTO
Prsten za izbor režima rada glavnog osvetljenja
Okrenite ga i podesite na željeni simbol naspram oznake.
U g a š e n a s v e t l a .
Automatsko paljenje svetala.
Samo poziciona svetla.
Kratka i duga svetla.
Ručica za promenu farova
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona svetla, vozač može direktno da uključi duga svetla ("uključivanje farova") sve dok drži povučenu ručicu.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na instrument tabli potvrđuje uključivanje rada odabranog svetla.
Povucite je da pređete sa oborenih na duga svetla i obrnuto.

175
5
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Točkić za odabir svetala za maglu
Zadnja svetla za maglu rade zajedno sa pozicionim svetlima. Predjnja svetla za maglu rade zajedno sa oborenim svetlima (u manuelnom ili automatskom režimu r a d a ) .
Prednja i zadnja svetla za maglu
Prilikom automatskog gašenja svetala (sa modelom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja kratkih svetala, svetla za maglu i poziciona svetla ostaće upaljena.  Okrenite prsten unazad da biste ugasili svetla za maglu, poziciona svetla ugasiće s e s a m a .
Zadnja svetla za maglu
 Da biste upalili svetla za maglu, okrenite prsten unapred. Prilikom automatskog gašenja svetla (sa modelom AUTO), svetla za maglu i oborena svetla ostaće upaljena.  Da biste ugasili sva svetla, okrenite prsten u n a z a d .
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten :  unapred ; jednom, da biste upalili prednja svetla za maglu,  unapred još jednom, da biste upalili zadnja svetla za maglu,  unazad ; jednom, kako bi ste isključili zadnja svetla za maglu,  unazad ; još jednom, kako biste isključili prednja svetla za maglu.

176
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju i noću, zabranjeno je paljenje prednjih
farova za maglu i zadnjeg svetla za maglu. U takvim situacijama jačina ovog svetla može da zaslepi druge učesnike u saobraćaju. Treba da se koriste samo po magli i snegu. U ovakvim klimatskim uslovima, treba ručno da upalite svetla za maglu i kratka svetla, jer senzor osvetljenosti može da detektuje dovoljnu količinu svetlosti. Ne zaboravite da ugasite prednje farove za maglu i zadnja svetla za maglu čim više nisu potrebna.
Zaboravili ste da ugasite svetla
Oglašavanjem zvučnog signala, odmah po otvaranju jednih od prednjih vrata, upozorava se vozač da je zaboravio da ugasi svetla na svom vozilu, kontakt isključen u ručnom modu paljenja svetala. U ovom slučaju, gašenje svetla dovodi do prestanka oglašavanja zvučnog signala. Posle gašenja motora, ako kratka svetla ostanu upaljena, vozilo prelazi na režim uštede energije "ECO" da se ne bi praznio akumulator.
U određenim klimatskim uslovima (niska temperatura, vlažnost), prisustvo izmaglice na površini prednjih i zadnjih stakala farova je normalno ; ona će nestati nekoliko minuta nakon paljenja s v e t a l a .
Svetla se gase prekidom kontakta, ali uvek imate mogućnost da ih aktivirate putem komande za osvetljenje.

177
5
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Dnevna svetla (svetleće
diode)
Uključuju se pri pokretanju motora, kada je komanda osvetljenja u položaju " 0 " ili " AUTO " .
Privremeno upaljena oborena svetla, nakon prekida kontakta, olakšavaju vozaču izlazak iz vozila kada je smanjena osvetljenost okoline.
Prateće manuelno svetlo
U k l j u č i v a n j e
 Nakon prekida kontakta, upalite kratko jednom svetla preko komande za svetla.  Nakon novog kratkog paljenja farova, funkcija će prestati sa radom.
Gašenje
Prateće ručno svetlo automatski se gasi po isteku zadatog vremena.

178
Preglednost
308_SR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Automatsko paljenje farova
P a l j e n j e
 Okrenite prsten u položaj "AUTO" . Uključivanje funkcije praćeno je pojavljivanjem poruke.
Senzor za svetlost detektuje nivo spoljašnje svetlosti, pa u slučaju slabe spoljašnje osvetljenosti, svetla za tablicu, poziciju i oborena svetla se pale automatski bez vozačevog delovanja. Isto tako mogu se upaliti u slučaju kiše, istovremeno sa automatskim
brisanjem prednjih brisača. Čim količina svetlosti ponovo postane dovoljna ili kada se zaustave brisači, svetla se automatski gase.
Gašenje
 Okrenite prsten u neki drugi položaj. Gašenje funkcije praćeno je prikazivanjem p o r u k e .
Neispravnost u radu
U slučaju da se pojavi neispravnost u radu senzora za prirodnu svetlost, upaliće se svetla, kao i ova lampica
Po maglovitom ili snežnom vremenu, senzor za svetlost može detektovati dovoljno prirodnog svetla. U tom slučaju se farovi neće upaliti automatski. Nemojte prekrivati senzor za prirodnu svetlost, koji je povezan sa senzorom za kišu i smešten na sredini vetrobrana iza unutrašnjeg retrovizora ; funkcije čijim radom on upravlja više neće biti a k t i v n e .
U paru sa automatskim
paljenjem pratećeg svetla
Kada se aktivira funkcija automatskog paljenja, u slučaju slabe osvetljenosti, oborena svetla se automatski pale po prekidu kontakta.
Paljenje ili gašenje, kao i trajanje pratećeg svetla, podešavaju se u meniju Driving assistance, a zatim " Vehicle settings ", na sekundarnoj stranici menija.
Obratite se stručnom servisu ili mreži PEUGEOT.
na instrument tabli, praćena zvučnim signalom i/ili porukom.