Peugeot 308 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

229
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas. Sistēmu veido kompresors un iemontēta
hermetizācijas produkta patrona un jums
uz ī su lietošanas laiku ļauj saremontēt
riepu, lai jūs varētu aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu
iespējamos caurumus, kuri atrodas uz riepas
braucamās daļas un tās salaiduma vietā.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Piekļuve komplektamInstrumentu saraksts
Šie instrumenti paredzēti tikai jūsu automašīnai
un var atšķirties atkarībā no aprīkojuma
versijas. Neizmantojiet tos citiem mērķiem.
1.
1
2 V kompresors.
S

atur līmes produktu, lai veiktu riepas
pagaidu remontu, un ļauj pielāgot riepas
spiedienu.
2.
V

ilkšanas āķis.
S

katīt sadaļu - " Vilkšana". Riepu piepumpēšanas spiediens ir norādīts uz
šīs etiķetes.
Automašīnas elektroniskajai
sistēmai var pieslēgt kompresoru
uz laiku, kas nepieciešams bojātas
riepas saremontēšanai vai riepas
piepumpēšanai, kurā ir nepietiekams
spiediens.
7
Praktiskā informācija

230
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
A. Pozīciju "Remonts" vai "Piepumpēšana" slēdzis.
B.
D

arbības "I" / izslēgšanas "O" slēdzis.
C.
I

zpumpēšanas poga.
D.
M

anometrs (bāros un p.s.i.).
E.
N

odalījums, kurā atrodas :
-

v
ads ar adapteri 12V kontaktligzdai,
-

p
iepumpēšanas uzgaļi dažādiem
piederumiem, tādiem kā baloni,
velosipēda riepas...
Komplekta apraksts
F. Patrona ar hermetizācijas produktu.
G. B alta caurule ar korķīti remontam.
H.
M

elna caurule piepumpēšanai.
I.
Ā

truma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme. Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme I uzlīmējama uz automašīnas
stūres, lai jums atgādinātu, ka viens no
riteņiem izmantojams īslaicīgi.
Braucot ar riepu, kas salabota
ar šī veida remonta komplektu,
nepārsniedziet ātrumu 80 km/h.
Praktiskā informācija

231
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Labošanas procedūra
1. Hermetizācija
F Pilnībā atritiniet balto cauruli G.
F A tskrūvējiet baltās caurules korķīti.
F

P
ievienojiet balto caurulīti pie
remontējamās riepas ventiļa. F
P ievienojiet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12V
kontaktligzdā.
F

I
edarbiniet automašīnu un darbiniet dzinēju.
Uzmanību, šķidrums (piemēram,
etilēna-glikols, kalofonijs, etāndiols) ir
kaitīgs norīšanas gadījumā un ir kodīgs
acīm.
Uzglabājiet to bērniem nepieejamā vietā.
Nemēģiniet izņemt no riepas tajā
iedūrušos svešķermeni.
Pirms neesat pievienojuši balto caurulīti
riepas ventilim, neslēdziet kompresoru,
jo izšļāksies hermētiskais produkts.
F
I
zslēdziet aizdedzi.
F

P

agrieziet slēdzi A pozīcijā "Labošana".
F

P

ārbaudiet, lai slēdzis B atrastos
pozīcijā "O".
7
Praktiskā informācija

232
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar PEUGEOT
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
F
I
edarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B
pozīcijā "I", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
H

ermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties). F
N oņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
U

zmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F

A
pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Praktiskā informācija

233
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
2. Piepumpēšana
F Vēlreiz ieslēdziet kompresora elektronisko kontaktdakšu automašīnas 12 V
kontaktligzdā.
F

V
ēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju. F
N oregulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā " I"
; lai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
B

ūtiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
F

N
oņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F

B
rauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80 km/h), nepārsniedzot 200 km.
Tiklīdz iespējams, ierodieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina.
F
P
agrieziet slēdzi A
pozīcijā

"Piepumpēšana".
F

P

ilnībā atritiniet melno cauruli H .
F

P

ievienojiet melno caurulīti
uzreiz pie remontētās riepas ventiļa.
7
Praktiskā informācija

234
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Patronas izņemšana
F Ievietojiet melno cauruli.
F A tbrīvojiet baltās caurules izliekto pamatni.
F

N
ovietojiet kompresoru vertikālā stāvoklī.
F

I
zskrūvējiet patronu no apakšas.Uzmanieties no šķidruma
izšļakstīšanās.
Šī produkta derīguma termiņš norādīts
zem patronas.
Patrona ar šķidrumu ir lietojama
vienreiz
; arī iesākta, tā jānomaina.
Pēc izlietošanas neizmetiet patronu
ārā, bet nododiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai citā iestādē, kas
specializējas to savākšanā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu
patronu, kas pieejama PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Spiediena pārbaude/
periodiska piepumpēšana
Jūs varat izmantot arī kompresoru, bez
produkta iepildīšanas, lai :
-

p
eriodiski pārbaudītu jūsu automašīnas
riepu spiedienu vai tās piepumpētu
;
-

p
iepumpētu citus piederumus (bumbas,
velosipēdu riepas).
F

P
agrieziet slēdzi A pozīcijā
"Piepumpēšana".
F

P
ilnībā atritiniet melno cauruli H .
F

S
avienojiet melno cauruli ar
riteņa vai piederuma ventili.
J

a nepieciešams, izmantojiet komplektā
iekļautos uzgaļus. F
P ieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktu automašīnas 12 V kontaktligzdai.
F

I
edarbiniet automašīnu un ļaujiet dzinējam
darboties.
F

P
apildiniet spiedienu ar kompresora
palīdzību (lai piepumpētu - slēdzis B
pozīcijā "I" ; lai izpumpētu - slēdzis
B
pozīcijā "O" un nospiežot pogu C )
atbilstoši norādījumiem par riepu vai
piederumu gaisa spiedienu.
F

I
zņemiet komplektu un novietojiet to
atpakaļ vietā.
Praktiskā informācija

235
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Riteņa maiņa
Instrumenti atrodas zem bagāžas nodalījuma
pārsega.
Piekļūšana instrumentiem
Instrumentu saraksts
Šie instrumenti ir specifiski jūsu automašīnai
un var atšķirties atkarībā no aprīkojuma.
Neizmantojiet tos citām vajadzībām.
1.
R
iteņu atslēga.
Ļ

auj noņemt dekoratīvos diskus un
atskrūvēt riteņa fiksācijas skrūves.
2.
D

omkrats ar integrētu rokturi.
Ļ

auj pacelt automašīnu. 3.
P

iederums vieglmetāla disku skrūvju
uzgaļu noņemšanai.
Ļ
auj noņemt vieglmetāla disku skrūvju
aizsarguzgaļus.
4.
U
zgalis pretzagšanas skrūvju noņemšanai
(atrodas cimdu nodalījumā).
Ļ
auj atskrūvēt pretaizdzīšanas skrūves.
5.
V
ilkšanas āķis.
S

katīt nodaļu "Automašīnas vilkšana".
Bojāta riteņa maiņas un rezerves riteņa uzstādīšanas procedūra ar automašīnā pieejamo instrumentu palīdzību.
7
Praktiskā informācija

236
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Riteņi ar dekoratīvajiem
diskiem
Pēc riteņa uzlikšanas uzlieciet
dekoratīvo disku, sākot no ventiļa, un
uzlikšanas laikā pieturiet to ar roku.
Rezerves ritenis ir novietots zem bagāžas nodalījuma
pārsega.
Atkarībā no pārdošanas valsts, rezerves ritenis ir
"galetes" tipa, alumīnija vai aprīkots ar dekoratīvo disku.
Lai piekļūtu tam, iepazīstieties ar sadaļu "Piekļūšana
instrumentiem" un rīkojieties, kā aprakstīts.
Piekļūšana rezerves ritenim
Riteņa izņemšana
F Atskrūvējiet centrālo skrūvi (krāsaina).
F P aceliet rezerves riteņa aizmugurējo daļu
savā virzienā.
F

I
zņemiet riteni no bagāžas nodalījuma.
Praktiskā informācija

237
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Riteņa novietošana atpakaļ
F Novietojiet atpakaļ atbalsta ietvaru riepas centrā un to nofiksējiet.
F

N
ovietojiet atpakaļ polistirola priekšmetu
kasti.
F
I
evietojiet riteni atpakaļ tā ietvarā.
F
P
ar dažiem apgriezieniem atskrūvējiet
centrālo skrūvi (krāsaina), tad novietojiet to
vietā riteņa vidū.
F

N

ospriegojiet skrūvi, lai labi nofiksētu riteni.
7
Praktiskā informācija

238
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Ar instrumentu 3 noņemiet dekoratīvos diskus (atkarībā no aprīkojuma).
F

I
evietojiet instrumentu pretzagšanas
uzgaļu noņemšanai 4 riteņu atslēgā 1 un
atbloķējiet pretzagšanas uzgaļus (atkarībā
no aprīkojuma).
F

A
tbloķējiet pārējās skrūves ar riteņa
atslēgu 1 . F
N ovietojiet domkrata pēdu uz zemes un
pārliecinieties, ka tas atrodas pretī atbalsta
ligzdai A vai B , kas paredzēta uz virsbūves
apakšējās daļas un atrodas vistuvāk
maināmajam ritenim.
Riteņa noņemšana
Automašīnas apstādināšana
Novietojiet automašīnu tā, lai tā
netraucētu satiksmei : novietošanas
vietai jābūt horizontālai, stabilai un
neslīdošai.
Ieslēdziet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskajā režīmā,
izslēdziet aizdedzi un ieslēdziet pirmo
pārnesumu, lai nobloķētu riteņus.
Pārbaudiet, lai uz stāvbremžu paletes
būtu iedegusies bremžu signāllampiņa
un signāllampiņa P .
Pārliecinieties, ka pasažieri, kas
izkāpuši no automašīnas, atrodas drošā
zonā.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas
pacelta ar domkratu
; izmantojiet balsta
statni.
Neizmantojiet :
-

d

omkratu citiem mērķiem, izņemot
automašīnas pacelšanu,
-

c

itu domkratu kā tikai ražotāja piegādāto. Raugiet, lai domkrats būtu stabils. Ja zeme ir slidena vai irdena, pastāv risks, ka domkrats
var izslīdēt vai nosēsties - pastāv savainojumu risks !
Ievietojiet domkratu tikai A vai B ligzdās zem automašīnas, pārliecinoties, ka automašīnas
atbalsta zona ir pareizi nocentrēta uz domkrata galvas. Citādi pastāv risks automašīnu
sabojāt un/vai domkrats var nosēsties - pastāv savainojumu risks
!
Praktiskā informācija