Peugeot 308 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

279
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Dodatek AdBlue i system SCR
do silników Diesla BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i nie
zwiększając zużycia paliwa w silnikach Diesla,
PEUGEOT wyposażył swoje samochody
w urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (FAP) w celu uzdatniania
spalin.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i środowiska. Dodatek AdBlue
® mieści się w specjalnym
zbiorniku, umieszczonym pod bagażnikiem
w tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17

litrów: umożliwia to przebieg około
20

000

km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy
zawartość zbiornika pozwala na przejechanie
tylko 2400

km.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w ASO sieci PEUGEOT albo
w warsztacie specjalistycznym zbiornik
dodatku AdBlue
® jest całkowicie napełniany,
aby zapewnić prawidłowe działanie systemu
SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20

000

km, zalecamy udanie się do ASO sieci
PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić ilość dodatku. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR, należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
8
Kontrole

280
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Wskaźniki zasięgu
Z chwilą włączenia stacyjki, wskaźnik
umożliwia poznanie szacunkowej drogi
w kilometrach, którą może przebyć samochód
przed automatycznym zablokowaniem rozruchu
silnika, gdy tylko zostanie napoczęta rezer wa
w zbiorniku AdBlue
® albo po wykryciu
wadliwego działania systemu oczyszczania
spalin SCR.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu
AdBlue
®, wyświetlana jest mniejsza z wartości
zasięgu.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty. Zasięg większy od 2400
km
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlenie zasięgu jazdy. F

N
astępnie wybrać
"Diagnostyka" .
Powyżej 5000 km wartość nie jest podawana. Po włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
Zasięg wyświetla się przez krótką chwilę.
Jeżeli samochód posiada takie wyposażenie, można
wyświetlić tę informację na ekranie dotykowym.
F Wybrać menu "Wspomaganie jazdy" .
Kontrole

281
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Zasięg między 600 i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Uzupełnij dodatek układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 1500 km")
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym
w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300 km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®". Zasięg
między 0 i 600 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij
dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 600 km") informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu. Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue
®
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Napełnić
dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony".
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić
właściwą ilość dodatku. Jeżeli wykonuje
się tę operację we własnym zakresie,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 3,8 litra AdBlue
®.Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue®".
8
Kontrole

282
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
W przypadku wykrycia niesprawności systemu
oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1100 km po potwierdzeniu
usterki systemu czystości spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w ASO
sieci PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR.
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki
silnika zapalają się, którym towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin", aby zasygnalizować
niesprawność systemu oczyszczania spalin.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności.
Podczas fazy dozwolonej jazdy (
między
110 0 km i 0 km)
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50
km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki SERVICE
i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
UREA, wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300
km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu.
Kontrole

283
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Rozruch zabroniony
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają
się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki
silnika oraz miga kontrolka UREA, wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".Dopuszczalna granica przebiegu
została przekroczona: urządzenie
blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego. Zamarznięcie dodatku AdBlue®
Dodatek AdBlue® zamarza
w temperaturze niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony w
urządzenie do podgrzewania zbiornika
AdBlue
®, które umożliwia jazdę w
bardzo niskich temperaturach.
8
Kontrole

284
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Uzupełnianie dodatku AdBlue®
Napełnianie zbiornika AdBlue® przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu
w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie zapasu dodatku między
dwoma przeglądami, zwłaszcza jeżeli
sygnalizuje to alarm (wskaźniki i komunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do ASO sieci
PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego.
Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji
we własnym zakresie, prosimy o uważne
przeczytanie następujących ostrzeżeń.Środki ostrożności związane z użytkowaniem
Przechowywać AdBlue® poza zasięgiem
dzieci, w oryginalnym pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość. Używać wyłącznie dodatku AdBlue
® zgodnego
z normą ISO 22241.
Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą.
Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika
oleju napędowego.
Konfekcjonowanie w pojemniku z tzw.
"niekapką" umożliwia uproszczenie operacji
uzupełniania. Można zakupić pojemniki po
1,89

litra (1/2

galona) w sieci PEUGEOT albo
w warsztacie specjalistycznym.
Nigdy nie uzupełniać dodatku
z dystrybutora AdBlue
®
przeznaczonego do użytku ciężarówek.
Dodatek AdBlue
® jest roztworem na bazie
mocznika. Płyn ten jest niepalny, bezbar wny i
bez zapachu ( jeżeli jest przechowywany
w chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie
kontaktu z oczami przemywać natychmiast
i obficie bieżącą wodą albo roztworem
do przemywania oczu przez co najmniej
15

minut. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia przepłukać natychmiast
usta czystą wodą, a następnie wypić dużą ilość
wo dy.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać
produktu. Opary amoniaku działają drażniąco
na błony śluzowe (oczy, nos i gardło).
Kontrole

285
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Zalecenia dotyczące przechowywania
Nie przechowywać pojemników
AdBlue® w samochodzie.
AdBlue
® zamarza w przybliżeniu poniżej
-11°C i ulega degradacji od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników w miejscu
chłodnym i zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach dodatek można
przechowywać co najmniej przez rok.
Jeśli dodatek zamarzł, będzie mógł być on użyty
po całkowitym rozmrożeniu na powietrzu
w temperaturze otoczenia.
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®
nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
F
W

yłączyć stacyjkę i wyjąć kluczyk, albo –
jeżeli samochód posiada to wyposażenie –
nacisnąć przycisk START/STOP, aby
wyłączyć silnik. F

A
by uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue
®,
podnieść dywanik bagażnika, a następnie,
w zależności od wyposażenia, wyjąć koło
zapasowe i/lub pojemnik.
F

O

brócić czarny korek w lewo o ćwierć
obrotu, nie naciskając go, i wyjąć do góry.
F

O

brócić niebieski korek o 1/6

obrotu
w lewo.
F

W

yjąć korek do góry.
8
Kontrole

286
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Nie wyrzucać pojemników po
dodatku AdBlue® razem z odpadkami
domowymi. Należy składać je
w pojemniku przeznaczonym do tego
celu albo oddać do punktu sprzedaży.
Ważne
: jeżeli zbiornik AdBlue
®
w samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają
komunikaty alarmowe i niemożność
ponownego rozruchu silnika – należy
koniecznie uzupełnić ilością co najmniej
3,8

litra (czyli dwoma pojemnikami po
1,89

litra). F

P
o wyjęciu pojemnika w razie wycieków
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.
W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i gorącej wody.
F Umieścić niebieski korek na wylocie zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo,
do oporu.
F

Z
ałożyć czarny korek, obrócić go o ćwierć
obrotu w prawo, nie naciskając na niego.
Sprawdzić, czy wskaźnik korka znajduje
się naprzeciwko wskaźnika na obsadzie.
F

W z
ależności od wyposażenia umieścić
na swoim miejscu koło zapasowe i/lub
pojemnik na dnie bagażnika.
F

U
mieścić na swoim miejscu dywanik
bagażnika i zamknąć klapę. Ważne:
w przypadku uzupełniania
po w yczerpaniu dodatku,
sygnalizowanym przez komunikat
"Napełnij dodatek układu oczyszcz.
spalin: Rozruch zabroniony", należy
koniecznie odczekać około 5 minut
przed ponownym włączeniem stacyjki
bez otwierania drzwi kierowcy,
odryglowywania samochodu,
wkładania klucza do stacyjki albo
umieszczania klucza systemu
"Zdalny dostęp i rozruch" w kabinie.
Włączyć stacyjkę, a następnie po
upływie 10
sekund uruchomić silnik.
F

Z

aopatrzyć się w pojemnik AdBlue
®. Po
sprawdzeniu terminu ważności
i przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie.
Kontrole

287
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Wersja z głośnikiem niskotonowym
- Uwolnić delikatnie wiązkę elektryczną z gniazda, aby uzyskać swobodny odcinek
przewodu.
-

W
ykręcić żółtą śrubę przytrzymującą
głośnik niskotonowy. F
W yjąć albo podnieść pojemnik.
F
U stawić głośnik niskotonowy z boku
bagażnika.
Aby zamontować, najpier w odkręcić żółtą
śrubę o kilka obrotów.
8
Kontrole

288
308_pl_Chap08_verifications_ed01-2015
Kontrola stanu płynów
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre
elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo poparzeń), a motowentylator może się
załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Poziom oleju
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik w zestawie
wskaźników (w zależności od wersji),
działający po włączeniu zapłonu, lub
wskaźnik ręczny (bagnet).Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta.
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeśli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
2 oznaczenia poziomu na wskaźniku:A = maxi.
W przypadku przekroczenia
tego oznaczenia
skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem
specjalistycznym.
B = mini.
Uzupełnić poziom, wlewając
przez otwór wlewowy
olej odpowiedni dla
danego silnika. Nigdy nie
doprowadzać do spadku
poziomu poniżej tego
oznaczenia.
Kontrola ręczna uważana jest za wiarygodną,
jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni,
a silnik jest wyłączony od ponad 30

minut.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie
i uzupełnienie oleju co 5000 km.
Kontrole