Peugeot 308 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do regulador.
Solicite a verificação pela rede PE
u
g
E
O
t
ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamento Ultrapassagem da
velocidade programada
Desligar
Quando a regulação se encontra
accionada, tenha atenção se mantiver
pressionada uma das teclas de
modificação da velocidade programada:
poderá resultar numa mudança muito
rápida da velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
Em caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Em caso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade programada
poderá não ser atingida ou mantida.
A utilização de tapetes não
homologados pela PE
u

g
E
O
t p
ode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

p
rocure posicionar os tapetes
correctamente,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Em caso de ultrapassagem da velocidade programada, a
velocidade visualizada acende-se de forma intermitente.
Assim que o veículo recuperar o nível da velocidade
programada, a velocidade visualizada passa para o estado fixo.
F Rode o botão 1 para a posição "0" : A
visualização das informações
associadas ao regulador de velocidade
deixa de ser apresentada.
6
Condução

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Regulador activo de velocidade
Este sistema permite manter automaticamente
a velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor.
Além disso, permite respeitar (quando é
possível) um tempo interveículos seleccionado
pelo condutor entre o seu veículo e o que o
antecede.Princípios de
funcionamento
Através de um radar, com um alcance de
100 metros aproximadamente, situado na
dianteira do veículo, este sistema detecta um
veículo que se desloque à sua frente.
Este sistema adapta automaticamente a
velocidade do veículo à do veículo que o
antecede.
Se o veículo que o antecede se deslocar mais
lentamente, o sistema reduz progressivamente
a velocidade do seu veículo através do travão
motor (como se o condutor pressionasse a tecla
menos " -").
Se o seu veículo se aproximar demasiado ou
muito rapidamente do veículo que se desloca
à sua frente, o regulador activo de velocidade
é automaticamente desactivado. O condutor é,
então, informado através de um sinal sonoro e de
uma mensagem.
Se o veículo que o antecede acelerar ou mudar
de faixa, o regulador ativo de velocidade acelera
progressivamente para regressar à velocidade
de referência.
Se o condutor activar a luz de mudança de
direcção para ultrapassar um veículo mais lento,
o regulador activo de velocidade autorizará a
aproximação temporária do veículo à sua frente,
para o auxiliar na ultrapassagem, mas sempre
sem ultrapassar a velocidade de referência.
Permuta do tipo de
regulador
A escolha entre o regulador de velocidade
"activo" e "standard" faz-se pelo menu " Ajuda
à condução ".
O botão rotativo de selecção do regulador deve
estar na posição "CR
uI

SE" sob pena de a
escolha não ser considerada.
Para mais informações sobre o
regulador de velocidade "standard",
consulte a rubrica correspondente.
O estado da função é memorizado ao desligar
o motor. F

P
rima o botão para
passar do regulador
activo para o
regulador standard e
vice-versa. O regulador activo de velocidade
funciona tanto de dia como de noite,
com nevoeiro ou chuva moderada.A função não utiliza o sistema de travagem
do veículo, mas apenas o travão motor.
O intervalo de regulação é limitado:
deixará de se verificar o ajuste da
velocidade se a diferença entre a
velocidade de referência e a do veículo
que o antecede se tornar demasiado
significativa.
A selecção desta função desactiva a
visualização do tempo interveículos.
No caso de uma diferença demasiado
significativa entre a velocidade de
referência do seu veículo e a do
veículo que o antecede, a velocidade
não poderá ser ajustada: o regulador
desactivar-se-á automaticamente.
Condução

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O accionamento do regulador activo de velocidade
é manual: necessita de uma velocidade do veículo
compreendida entre 40 km/h e 150km/h.
Generalidades
A colocação em pausa do regulador activo de
velocidade pode ser obtida através de uma acção
manual no comando ou automaticamente:
-

a
través de uma acção no pedal de travão
ou de embraiagem,
-

e
m caso de accionamento do sistema
ESC, por motivos de segurança,
-

e
m caso de acção no comando do travão
de estacionamento eléctrico,
-

q
uando for atingido um tempo interveículos
limite (calculado em função da velocidade
relativa entre o seu veículo e o veículo que
o antecede e do valor de referência de
tempo interveículos seleccionado),
-

quando a distância entre o seu veículo e o
veículo que o antecede se tornar muito reduzida,
- quando a velocidade do veículo que o antecede for muito reduzida,
-

q
uando a velocidade do seu veículo for
muito reduzida.
O regulador activo de velocidade não
pode, em caso algum, substituir o
respeito dos limites de velocidade nem
a vigilância do condutor.
É recomendável que mantenha sempre
os seus pés junto dos pedais. O valor de referência do tempo
interveículos é memorizado ao desligar
a ignição.
Com uma caixa de velocidades manual, deve
ser engrenada pelo menos a terceira ou quarta
velocidade (consoante a motorização).
Com uma caixa de velocidades automática, deve
ser engrenada pelo menos a segunda velocidade.
Se a velocidade de referência for superior a
150 km/h, o regulador activo passa para modo
de funcionamento do regulador de velocidade
standard (sem ajuste automático da distância
de segurança interveículos).
1.
S
eleção do modo regulador.
2.
D
iminuição do valor ou registo da
velocidade instantânea do veículo como
velocidade de referência.
3.
A
umento do valor ou registo da velocidade
instantânea do veículo como velocidade de
referência.
4. P ausa / retoma da regulação.
5.
V

isualização da lista de velocidades
memorizadas e da regulação do tempo
interveículos.
Comandos no volante
Para mais informações sobre a memorização
das velocidades, consulte a rubrica
corespondente.
6
Condução

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O regulador de velocidade activo deve ser
seleccionado no menu "Ajuda à condução".
F

R
ode o botão 1 para a posição " CRUISE":
a selecção do modo regulador é efectuada,
sem que este seja accionado (Pausa).
F

P
ressione uma das teclas 2 ou 3 : a
velocidade actual do seu veículo passa a
ser o valor de referência.
O regulador é activado (ON).
Por defeito, o tempo interveículos encontra-se
definido para 2 segundos.
Caso contrário, o último valor parametrizado
será considerado ao iniciar a função.
Ligar
6. Indicação de pausa / retoma da regulação.
7. I ndicação de seleção do modo regulador,
ou
f

ase de ajuste da velocidade do veículo.
8.
V

alor da velocidade de referência.
Visualizações no quadro de bordoModificação da velocidade
de cruzeiro apenas
Teclas 2 (SET+) e 3 (SET-)
Se o regulador se activa, é possível alterá-lo
seja:
F
a
través de pressões breves sucessivas, para
modificar em intervalos de + ou - 1 km/h,
F

a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5 km/h.
Por prudência, é recomendável que seleccione
uma velocidade de referência relativamente
próxima da velocidade actual do seu veículo.
Condução

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Modificação da velocidade de cruzeiro e/ou do tempo
interveículos
Prima a tecla 5, os seis limites memorizados
e o valor de referência do tempo interveículos
são apresentados no(a) ecrã táctil.
F

E
scolha um valor de velocidade: este valor
é apresentado no quadro de bordo,
F

P
rima uma das teclas " +" ou " -" para
escolher um novo valor de referência
de tempo interveículos compreendido
entre
2,5 e 1 segundos.
Este valor fica memorizado, qualquer que seja o
estado da função.
O ecrã de selecção fecha-se passados alguns
instantes. As modificações são, então, assumidas. No caso de presença de um veículo
detectado pelo radar, se a velocidade
seleccionada for muito superior à
deste veículo, o sistema não é activado
e é apresentada a mensagem de
alerta "Ativação recusada, condições
inadequadas" até as condições de
segurança permitirem a activação do
sistema.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Pressionando o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Basta libertar o pedal do acelerador para
regressar à velocidade de referência.
Em caso de ultrapassagem involuntária da
velocidade de referência, em caso de forte
inclinação, por exemplo, o acendimento
intermitente da velocidade no quadro de bordo
alerta-o para essa situação.
Tecla 5 (MEM)
6
Condução

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A tabela que segue descreve os alertas e as mensagens visualizadas, em função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.
Situações de condução e alertas associados
PictogramaVisualização no
quadro de bordo Mensagem
associada
Comentários
Nenhum veículo detectado:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standad.
Detecção de um veículo, no limite de alcance do radar:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standard.
" VELOCIDADE
A J
uSt

A D A"Detecção de um veículo muito próximo ou cuja velocidade é inferior à velocidade de
referência regulada.
O sistema utiliza o travão motor para abrandar o seu veículo (no limite de 30 km/h)
e para o manter à velocidade do veículo que o antecede, para respeitar o tempo
interveículos programado.
Ao abrandar automaticamente atrás de um veículo, a sua velocidade real pode ser
superior à "velocidade regulada" apresentada.
" VELOCIDADE
A J
uSt

A D A"Quando a velocidade ajustada atinge o seu limite de regulação (velocidade de
referência - 30 km/h), a velocidade ajustada começa a piscar, tal como o valor da
velocidade de referência para assinalar que a desactivação automática da função
está iminente.
"Regulador de
velocidade em pausa". Se o sistema ultrapassar o limite do ajuste de velocidade possível e na ausência
de reacção do condutor (activação da luz de mudança de direcção, alteração de
faixa, redução da velocidade do veículo), o sistema é colocado automaticamente em
pausa.
A visualização da mensagem de desactivação é acompanhada por um sinal sonoro.
Condução

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Quando o regulador activo de velocidade
for colocado automaticamente em
pausa, a sua reactivação apenas será
possível quando todas as condições
de segurança estiverem novamente
reunidas. A mensagem "Ativação
recusada, condições inadequadas" é
apresentada enquanto a reactivação
permanecer impossível.
Quando as condições o permitirem, é
recomendada a reactivação da função
através das teclas 2 (SE
t+

) ou 3 (SE
t
-
),
que registará a sua velocidade actual
como nova velocidade de referência, em
vez da tecla 4 (funcionamento/pausa),
que activará a função com a velocidade
de referência anteriormente definida,
que pode ser bastante diferente da sua
velocidade actual. A amplitude de regulação está limitada a uma
diferença máxima de 30 km/h entre a velocidade
de referência e a velocidade do veículo que o
precede.
Para além, o sistema passa para modo pausa
se a distância de segurança for demasiado
pequena.
O regulador activo de velocidade utiliza apenas o
travão motor para abrandar. Consequentemente,
o veículo abranda lentamente, como se
libertasse o pedal do acelerador.
O sistema é automaticamente colocado em pausa:- se o veículo que o anteceder abrandar forte
ou bruscamente e o condutor não travar,
-

s
e outro veículo se colocar entre o seu
veículo e o veículo que o antecede,
-

s
e o sistema não conseguir abrandar
suficientemente para manter a distância de
segurança, por exemplo, em caso de forte
descida.
Limites de funcionamento
uma vez que o campo de visão do radar é
relativamente estreito, é possível que o sistema
não consiga detectar: O regulador de velocidade não tem em
consideração:
- os
veículos parados,
-

o
s veículos que se desloquem em sentido
inverso.
-

o
s veículos com largura reduzida, como
motas, por exemplo, -

o
s veículos fora da faixa de circulação,
-
o
s veículos que entrem em curva,
-
o
s veículos que mudem de faixa
tardiamente.
6
Condução

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Em caso de problema de funcionamento do
regulador activo de velocidade, o condutor
é informado sobre a situação através de um
sinal sonoro e da visualização da mensagem
"Defeito das funções de ajuda à condução".
Solicite a verificação do sistema pela rede
PE
u
g
E
O
t
ou por uma oficina qualificada. Quando a regulação se encontrar
em funcionamento, tenha atenção
se mantiver pressionada uma das
teclas de modificação da velocidade
programada: esta situação pode dar
origem a uma alteração muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador activo de
velocidade em estradas escorregadias
ou em situações de circulação densa.
Em caso de forte descida, o regulador
de velocidade não poderá impedir
que o veículo ultrapasse a velocidade
programada.
Em caso de forte subida ou de reboque,
a velocidade programada poderá não
ser atingida ou mantida.
Anomalia de funcionamento
O funcionamento do radar situado
no pára-choques dianteiro pode ser
perturbado em determinadas condições
climáticas, por exemplo, acumulação de
neve, de gelo, de lama, etc.
Limpe o pára-choques dianteiro
removendo a neve, a lama, ...
A utilização de tapetes não
homologados pela PE
u

g
E
O
t p
ode
perturbar o funcionamento do regulador
de velocidade activo.
Para evitar o risco de bloqueio dos
pedais:
-

v
erifique a fixação correcta dos
tapetes,
-
não

sobreponha vários tapetes.
Condução

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Visualização do tempo interveículos
Através de um radar situado na dianteira
do veículo, esta função ajuda o condutor a
respeitar a distância de segurança que deve
ser mantida entre o seu veículo e o que o
precede, apresentando o tempo interveículos
instantâneo no quadro de bordo.
tr
ata-se do intervalo de tempo, indicado em
segundos, que separa dois veículos. O valor de
segurança preconizado é de aproximadamente
2
segundos: consulte a legislação ou as
recomendações do código da estrada em vigor
no seu país.Activação / desactivação*
F Pressione este botão, o avisador acende-se.
A medição é apresentada a título
informativo: o sistema não efectua
nenhuma acção no veículo.
Esta função não substitui, em caso
algum, a vigilância do condutor que
deve conservar, permanentemente, o
controlo do seu veículo.
A função não foi concebida para ser
utilizada em condições urbanas, nem
no âmbito de uma condução dinâmica
(curvas, acelerações, travagens
bruscas…), mas apenas quando as
condições de deslocação estiverem
estabilizadas. A função fica activa num intervalo de
velocidades entre 70

e 150

km/h.
Veículos parados, assim como
determinados alvos (como bicicletas,
por exemplo) não são detectados.
A função apresenta os valores de
tempo interveículos, compreendidos
entre 3


segundos e 0,5


segundos.
Abaixo de 0,5

segundos, o valor
apresentado mantém-se neste nível,
mesmo se o tempo interveículos real
for inferior. O estado da função é memorizado quando o
motor é desligado.
A activação da função é efectuada através do menu
"
Ajudas à condução ", com o motor a funcionar.
* Consoante versão.
Condições de visualização
O regulador de velocidade activo não deve ser
seleccionado (as informações do regulador de
velocidade activo são apresentadas em vez
das do tempo inter-veículos).
6
Condução

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Assim que as condições de velocidade forem respeitadas, é apresentado um pictograma no quadro de bordo.
Visualizações
PictogramaMensagem associada Comentários
Nenhum veículo detectado pelo radar.
É detectado um veículo, mas o tempo interveículos é superior a 3
segundos. Não é
apresentado nenhum valor.
É detectado um veículo. O tempo interveículos é inferior ou igual a 3
segundos. O valor
mínimo apresentado é de 0,5
segundos, mesmo se o tempo interveículos real for inferior.
"SIS
tE

MA INAC
tI
VO:
Velocidade inadequada" Se a velocidade do seu veículo estiver fora do intervalo de funcionamento.
Em caso de velocidade inadequada, é apresentada uma mensagem enquanto a velocidade
não estiver em conformidade (abaixo de 70
km/h ou acima de 150 km/h, aproximadamente.
No entanto, em fase de desaceleração, a função desactiva-se abaixo de 45
km/h).
SIS
tE

MA INAC
tI
VO:
Visibilidade reduzida O sistema fica em modo de vigilância automaticamente se o sensor não detectar
correctamente o veículo precedente (condições meteorológicas muito difíceis, sensor
desregulado, ...).
Condução