Peugeot 308 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
Travagem de emergência
Em caso de avaria de travagem pelo pedal
do travão ou numa situação excepcional
(exemplo: doença do condutor, em condução
acompanhada...), puxar, de forma contínua, o
manípulo permite travar o veículo. A travagem
fica activa enquanto o manípulo estiver puxado e
é interrompida quando o manípulo for libertado.
Os sistemas ABS e CDS garantem a estabilidade
do veículo aquando da travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem "Defeito do travão de
estacionamento" é apresentada.A travagem de emergência deverá
ser utilizada apenas em situações
excepcionais.
Aplique novamente este procedimento para
reactivar o funcionamento automático.
A reactivação do funcionamento automático
é confirmada pela extinção do avisador no
quadro de bordo.
Neutralização do funcionamento automático
Em determinadas situações, como com
tempo de muito frio ou reboque (caravana,
desempanagem), pode ser necessário desactivar
o funcionamento automático do sistema.
F

E
fectue o arranque do motor.
F

E
ngrene, através do manípulo, o travão
de estacionamento se este estiver
desengrenado.
F

L
iberte completamente o pedal de travão.
F

M
antenha o manípulo pressionado no
sentido de desengrenamento durante, pelo
menos, 10 segundos e, no máximo,
15 segundos.
F

L
iberte o manípulo.
F

P
ressione o pedal de travão e mantenha-o
pressionado.
F

P
uxe o manípulo no sentido de
engrenamento durante 2 segundos.
A desactivação das funções automáticas
é confirmada pelo acendimento deste
avisador no quadro de bordo.
F Liberte o manípulo e o pedal de travão. A partir deste momento, apenas os comandos
manuais, através do manípulo de comando,
permitem engrenar e desengrenar o travão de
estacionamento.
Em caso de avaria dos sistemas ABS e CDS,
assinalada pelo acendimento de um ou ambos os
avisadores correspondentes no quadro de bordo,
a estabilidade do veículo deixa de ser assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser assegurada
pelo condutor, repetindo sucessivamente a acção
de "puxar-soltar" o manípulo até à imobilização do
veículo.
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
Anomalias de funcionamento
As diferentes situações de alerta são descritas nesta tabela.
Em caso de avaria do sistema de travão de estacionamento eléctrico, deverá consultar rapidamente a rede PEugE Ot ou uma oficina qualificada.
Situações Consequências
Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e deste avisador: -
O

desengrenamento automático está indisponível.
-

S
e tentar efectuar um desengrenamento automático, é apresentada uma
mensagem de ajuda aquando da aceleração quando o travão de estacionamento
estiver engrenado, para o incitar a utilizar o desengrenamento manual.
Visualização da mensagem " Defeito do travão de
estacionamento " e destes avisadores: -

A t
ravagem de socorro não apresenta um desempenho ideal.
-
S

e o desengrenamento automático estiver indisponível, é apresentada uma
mensagem de ajuda aquando da aceleração quando o travão de estacionamento
estiver engrenado, para o incitar a utilizar o desengrenamento manual.
Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e destes avisadores: -

O e
ngrenamento automático está indisponível: deverá utilizar o manípulo.
-

O t
ravão de estacionamento eléctrico apenas pode ser utilizado manualmente.
-
S

e o desengrenamento automático estiver igualmente indisponível, é
apresentada uma mensagem de ajuda aquando da aceleração quando o travão
de estacionamento estiver engrenado, para o incitar a utilizar desengrenamento
manual.
Visualização da mensagem " Defeito do travão de
estacionamento " e destes avisadores: -
S

e os pedidos de engrenamento e desengrenamento manuais não
estiverem operacionais, o manípulo de comando apresenta um problema de
funcionamento.
-

A
s funções automáticas devem ser utilizadas em todas as circunstâncias: são
reactivadas automaticamente em caso de avaria do manípulo de comando.
-

D
eixa de ser possível imobilizar o veículo, com o motor em funcionamento.
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
SituaçõesConsequências
Visualização da mensagem " Defeito do travão de
estacionamento " e destes avisadores: O travão de estacionamento apresenta um problema de funcionamento, as funções
manuais e automáticas podem não estar operacionais:
Com o veículo parado
, para o imobilizar:
F

p
uxe o manípulo e mantenha-o nessa posição durante aproximadamente 7 a
15 segundos, até ao aparecimento do avisador no quadro de bordo.
Se este procedimento não funcionar, deverá colocar o seu veículo numa posição segura:
F

e
stacione num local plano.
F

e
ngrene uma velocidade.
F

i
nstale um calço, se for possível.
Contacte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
Visualização da mensagem " Defeito do travão de
estacionamento " e destes avisadores: -

O t
ravão de estacionamento não apresenta o desempenho ideal para estacionar
o veículo em total segurança em qualquer situação.
Deverá colocar o seu veículo numa posição segura:
-

e
stacione num local plano.
-
e

ngrene uma velocidade.
-

i
nstale um calço, se for possível.
Contacte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
O acendimento intermitente do avisador P a partir do momento de arranque do
veículo indica que o travão de estacionamento foi desengrenado incorrectamente.
Assim que possível, pare o veículo e desengrene completamente o travão de
estacionamento através do manípulo, com o pé no pedal de travão.
Visualização da mensagem " Defeito da bateria" e deste
avisador: -

O n
ível de carga da bateria está muito fraco e necessita da imobilização do
veículo em total segurança.
-

Q
uando a bateria estiver completamente descarregada, os comandos ficam
inactivos: para desengrenar o travão de estacionamento, contacte a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Este sistema é indisponível ou de série.
Só está activo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado
com o pé no pedal de travão,
-

e
stão reunidas determinadas condições de
inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada.
Este sistema de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desactivado.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período
de tempo aquando da liber tação do pedal
de travão:
-

C
om caixa de velocidades manual, se
estiver em primeira velocidade ou ponto
morto,
-

C
om caixa de velocidades automática na
posição D ou M .Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, o
avisador acende-se acompanhado por uma
mensagem. Consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou
uma oficina qualificada para verificação do
sistema.
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, accione
manualmente o travão de estacionamento.
Depois certifique-se de que o avisador do
travão de estacionamento (e o avisador

P
no manípulo do travão eléctrico) se
encontram acesos de forma fixa.
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
Caixa manual de 6 velocidades
Passagem da 5ª ou da
6ª velocidade
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
eleccione sempre o ponto morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
Caixa manual de
5

velocidades
F Ao embraiar a fundo, coloque
imperativamente a alavanca na posição de
ponto morto.
F

E
mpurre a alavanca das velocidades para
a direita e, em seguida, para trás.
Passagem para
marcha-atrás Passagem para
marcha-atrás
F Eleve o anel sob o punho e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
F
D
esloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa
de velocidades (engrenamento da 3ª ou
4ª velocidade por inadvertência).
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
Indicador de alteração de velocidade
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma ou várias velocidade(s).
Pode seguir esta indicação sem passar pelas
velocidades intermédias.-

O v
eículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo:
-

P
ressiona o pedal do acelerador.-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
Nos veículos equipados com caixa de
velocidades manual, a seta pode ser
acompanhada pela velocidade preconizada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,
...) e das solicitações do
condutor (solicitação de potência,
aceleração, travagem,


...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adequada.
Funcionamento
Em determinadas versões Diesel
com caixa de velocidades manual, o
sistema pode propor-lhe a passagem
para ponto-morto (aparece N
no
painel de comandos) para favorecer
a colocação do motor em vigilância
(modo S
tO

P do Stop & Start), em
determinadas condições de condução.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias.
Com efeito, a configuração da estrada, a
densidade da circulação e a segurança
constituem elementos determinantes na
escolha da melhor velocidade.
O sistema do indicador de mudança de
velocidade não substitui a vigilância do
condutor.
Esta função não pode ser desactivada.
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
Caixa de velocidades automática
Caixa de velocidades automática de seis velocidades
que proporciona o conforto do automatismo total,
enriquecido com programa desportivo e para neve,
ou a passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
- o funcionamento automático para a gestão
electrónica das velocidades de caixa,
●

c
om o programa desportivo para
proporcionar um estilo de condução
mais dinâmico,
●

o
u o programa neve para melhorar a
condução em caso de má aderência,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Selecionador de velocidades
1. Botão do programa " S" (spor t) .
2. B otão do programa "T " (neve ).
Painel da caixa de
velocidades
P. Estacionamento.
- I mobilização do veículo, travão de
estacionamento activado ou desactivado.
-

A
rranque do motor.
R.


Marcha-atrás.
-

M
anobras de recuo, veículo parado, motor
ao ralenti.
N.
P

onto morto.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

A
rranque do motor.
D.
F

uncionamento automático.
M.+ / - Funcionamento manual.
Passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre uma vez em direção ao sinal +
para passar à velocidade superior.
ou
F

E
mpurre uma vez em direção ao sinal -
para passar à velocidade inferior.
Comandos no volante*
Premir por trás do comando direito do volante
para aumentar a velocidade.
Premir por trás do comando esquerdo para
diminuar a velocidade.
Os comandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto e passar
para ou sair da marcha-atrás.
* Consoante a versão.
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
Ao deslocar o seletor de velocidades na grelha
para seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.
P.
P
arking (estacionamento)
R.
R

everse (marcha atrás)
N.
N

eutral (ponto morto)
D.
D

rive (funcionamento automática)
S.


Programa sport
T .
Programa neve
1 a 6.

V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
V

alor inválido em funcionamento manual
Indicações no quadro de bordoArranque do veículo
F Com o pé no travão, seleccione a posição P ou N .
Se, em andamento, a posição N for
seleccionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e, em seguida,
seleccione a posição D para acelerar. Quando o motor se encontrar em
funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R
, D ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
F

E

fectue o arranque do motor.
Se as condições não estiverem reunidas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado por
uma mensagem no visor do painel de bordo.
F

C

om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D

esengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado no
modo automático.
F

Sel

eccione a posição R , D ou M.
F

L

iberte progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
Funcionamento automático
Nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P ou
R, enquanto o veículo não estiver
totalmente parado.
Programas sport e neve
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
É apresentado S no quadro de bordo.
Neve "T"
F Prima o botão " T", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas.
É apresentado T no quadro de
bordo.
Regresso ao funcionamento
automático
F (S ou T ) A qualquer altura, prima
novamente o botão seleccionado para sair
do programa accionado e regressar ao
modo autoadaptativo.
Função de tracção
autónoma (conduzir sem
acelerar)
Esta função permite manobrar o veículo com
mais flexibilidade a baixa velocidade (manobra
de estacionamento, engarrafamentos, etc.).
Quando o motor funciona ao ralenti, estando
o travão solto e a posição D , M ou R
seleccionada, o veículo desloca-se logo que
se retira o pé do pedal de travão (mesmo sem
intervenção do acelerador).
Para sua segurança, esta função activa-se
apenas se carregar no pedal dos travões ao
meter a marcha para frente ou a marcha-atrás.
Desactiva-se quando se abre a porta do
condutor. Fechando a porta e carregando em
seguida no pedal dos travões ou no acelerador,
reactivará a função.
Estando o motor a trabalhar, nunca
deixa crianças sem vigilância dentro
do carro.
Se o seu veículo estiver equipado com a
"Função dinâmica", consulte a respectiva
rubrica que complementa o modo sport.
F

Sel

eccione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem intervenção do
condutor. Esta selecciona permanentemente a
velocidade de caixa mais adequada ao estilo
de condução, ao per fil da estrada e à carga do
veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no seletor de velocidades, pressione a fundo
o pedal do acelerador (kick down). A caixa de
velocidades selecciona automaticamente a
velocidade inferior ou mantém a velocidade
seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.Sport "S"F Prima o botão " S", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed02-2015
F Seleccione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre em direção ao sinal + para passar
à velocidade superior.
F

E
mpurre em direção ao sinal - para passar
à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a
outra é realizada apenas se as condições
de velocidade do veículo e do regime
do motor o permitirem. Caso contrário,
aplicam-se momentaneamente as regras do
funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos, sendo
de seguida apresentada a velocidade realmente
engrenada.
A passagem da posição D (automática) à
posição M (manual) pode efectuar-se a qualquer
momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1 .
Em funcionamento manual, os programas sport e
neve não funcionam.
Funcionamento manual
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada
(selector de velocidades entre duas
posições).
Paragem do veículo
Se o seletor de velocidades não estiver
na posição P , quando a porta de
condutor for aberta ou 45 segundos
após a ignição ser desligada, é emitido
um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem.
F

R
eposicione o seletor na posição P;
o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece. Com a ignição ligada, aparece uma
mensagem no ecrã do quadro de
bordo que indica uma avaria da
caixa de velocidades.
Anomalia de funcionamento
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª velocidade.
Poderá sentir um impacto significativo ao passar
de
P a R e de N a R. Este impacto não constitui um
risco para a caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no limite
da legislação local.
Mandar verificar na rede PE
u

g
E
O
t
ou numa
oficina qualificada.
Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou N para estar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
excepto se este estiver programado no modo
automático. Arrisca-se a deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e pressionar os pedais do
acelerador e do travão em
simultâneo,
-

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da posição P
para outra posição.
De modo a limitar o consumo de combustível
aquando de uma paragem prolongada
como o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione o seletor de
velocidades em N e accione o travão de
estacionamento, excepto se este estiver
programado para o modo automático.
Condução