Peugeot 308 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

19
308_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Service aprins temporar. Apariţia unor anomalii minore care nu
au un martor specific. Identificaţi anomalia, cu ajutorul mesajului asociat, de
exemplu:
-

n
ivelul minim al uleiului din motor,
-

n
ivelul minim din rezervorul de lichid de spălare
geamuri / proiectoare,
-

u
zura bateriei telecomenzii,
-

s
caderea presiunii din pneuri,
-

s
aturarea filtrului de particule (FAP) pe vehiculele
Diesel.
Pentru mai multe informatii privind controlul filtrului de
particule, consultati rubrica corespunzatoare.
Pentru alte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
continuu. Apariţia unor anomalii majore care nu
au un martor specific. Identificaţi anomalia consultând mesajul afişat şi
apelati imperativ reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat.
continuu, asociat
aprinderii intermitente,
apoi continue a cheii
de intretinere. Termenul de revizie este depasit. Numai pentru versiunile Diesel BlueHDi.
Efectuati revizia vehiculului cat mai curand posibil.
1
Instrumente de bord

20
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Frana de
stationare
electrica clipitor.
Frâna de staţionare electrică nu se
acţionează automat.
Actionarea/eliberarea este defectă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi pe un teren plan, orizontal, cuplati o treapta
de viteza (pentru o cutie automata, aduceti maneta
de viteze in pozitia P
), taiati contactul şi consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Anomalie
la frana de
stationare
electrica continuu.
Frâna de staţionare electrică este
defectă. Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat.
Pentru mai multe informaţii privind frâna de staţionare
electrica, consultaţi rubrica corespunzătoare.
Dezactivarea
functiilor
automate
ale franei de
stationare
electrice continuu.
Funcţiile "acţionare automată"
(la
oprirea motorului) şi "eliberare
automată" sunt dezactivare sau
defecte.
In cazul unei defectiuni, aprinderea
acestui martor este insotita de un
mesj de avertizare. Pentru reactivarea functiilor automate, consultati
rubrica "Frana de stationare electrica".
Consultaţi reţeaua PEUGEOT, sau un service
autorizat, dacă acţionarea / eliberarea nu mai este
posibilă.
Frâna poate fi eliberată manual.
Pentru mai multe informaţii despre frâna de staţionare
electrica, consultaţi rubrica corespunzătoare.
Instrumente de bord

21
308_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Antiblocare roţi
(ABS) continuu.
Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Control dinamic
al stabilitatii
(CDS/ASR) clipitor.
Sistemul CDS/ASR intră în acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului, in
caz de pierdere a aderentei sau traiectoriei.
continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau
unui Service autorizat.
Frânare
continuu. Scăderea nivelului de lichid de
frana în circuitul de frânare este
semnificativă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Completaţi nivelul cu lichid recomandat de PEUGEOT.
Dacă problema persistă, verificaţi circuitul în reţeaua
PEUGEOT sau la un service autorizat.
+ continuu, asociat cu
martorul ABS.Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau
unui service autorizat.
1
Instrumente de bord

22
Sistem de
autodiagnosticare
a motoruluiclipitor.Sistemul de control al motorului este
defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
Franare
Automata
la Risc de
Coliziune (FA RC) clipitor.
Sistemul FARC se activeaza. Sistemul franeaza scurt, pentru a reduce viteza de
coliziune frontala cu vehiculul precedent.
continuu,
insotit de afisarea
unui mesaj si de o
avertizare sonora. Sistemul FARC este defect.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT, sau la un
Service autorizat.
continuu. Sistemul FARC este neutralizat
(dezactivare din meniu).
Martor
StareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Nivel minim de
carburant continuu, cu acul in
zona rosie. La prima aprindere, în rezervor sunt
mai putin de 10 litri de carburant. Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a
evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu
a fost suficientă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 53 litri, sau
45
litri (in functie de versiune).
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului
din rezervor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de antipoluare şi de injecţie.
Instrumente de bord

23
308_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Incarcare
baterie * continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne sulfatate sau slăbite,
cureaua alternatorului slăbită sau
rupta...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
* În funcţie de tara de comercializare. Centura(i)
necuplata(e) /
decuplata(e)
continuu
sau clipitor, însoţit de
un semnal sonor. O centură nu a fost cuplata, sau a
fost desfăcută.
Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică în
dispozitivul de blocare.
Airbaguri aprins temporar. Se aprinde pentru câteva secunde
apoi se stinge la punerea contactului. Trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
continuu. Unul dintre sistemele airbag sau de
pretensionare pirotehnică a centurilor
de siguranţă este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
1
Instrumente de bord

24
Presiune ulei
motorcontinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
Roata
dezumflata continuu.
Presiunea este insuficientă in una
sau mai multe roti. Controlaţi presiunea din pneuri cât mai curand posibil.
Acest control este preferabil să fie efectuat la rece.
intermitent apoi
continuu. Sistemul de detectare pneu
dezumflat este defect. Verificati in reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
Pentru mai multe informatii privind detectarea
dezumflarii pneurilor, consultati rubrica
corespunzatoare.
Martor
StareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Picior pe frana continuu. Pedala de frana trebuie apasata. La vehiculele cu cutie de viteze automata, apasati
pedala de frana cu motorul pornit inainte de a elibera
frana de stationare, pentru a debloca maneta si
deplasarea acesteia din pozitia P.
Dacă doriţi eliberarea frânei de staţionare fără a
apăsa pedala de frână, acest martor va rămâne
aprins.
Picior pe
ambreiaj continuu.
În modul STOP al Stop & Start,
trecerea in mod START este
refuzată, deoarece pedala de
ambreiaj nu este complet apăsată. Este necesară debreierea completă, pentru a permite
trecerea motorului în mod START.
Instrumente de bord

25
308_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Mar tor pe afişajul
tabloului de bordStare
Cauză Acţiuni / Obser vaţii
Portieră(e)
deschisă(e)
continuu şi asociat cu un
mesaj ce indică portiera
deschisă, dacă viteza
este mai mică de 10
km/h.O portieră sau portbagajul, este
deschis. Închideţi deschiderea respectivă.
continuu, asociat cu
un mesaj ce indică
portiera deschisă şi
însoţit de un semnal
sonor, dacă viteza este
mai mare de 10

km/h.
1
Instrumente de bord

26
Aditiv AdBlue®
(Diesel BlueHDi)aprindere continua imediat
dupa punerea contactului,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 600 si 2 400 km. Completati de urgenta cu aditiv AdBlue®: apelati la
reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat, sau
efectuati personal aceasta operatie.
+
aprindere intermitenta,
asociata cu martorul
luminos SERVICE,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 0 km si 600 km. Este imperativa
completarea cu aditiv AdBlue®
pentru a evita o pana: apelati la reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat, sau efectuati personal
aceasta operatie.
aprindere intermitenta,
asociata cu martorul
luminos SERVICE,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
interdictia de pornire.Rezervorul de aditiv AdBlue® este
gol: dispozitivul de imobilizare
electronica impiedica repornirea
motorului. Pentru a reporni motorul, este imperios necesar

sa completati cantitatea de aditiv AdBlue®: apelati
la reteaua PEUGEOT, sau la un Service autorizat,
sau efectuati personal aceasta operatie conform
instructiunilor din sectiunea corespunzatoare.
Trebuie sa adaugati cel putin 3,8 litri de AdBlue
® in
rezervorul de aditiv.
Mar tor pe afişajul
tabloului de bord
Stare
Cauză Acţiuni / Obser vaţii
Pentru a face o completare, sau pentru mai multe informatii privind aditivul AdBlue
®, consultati rubrica corespunzatoare.
Instrumente de bord

27
308_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Mar tor pe afişajul
tabloului de bordStare
Cauză Acţiuni / Obser vaţii
+
+ Sistem
antipoluare SCR
(Diesel BlueHDi)
aprindere continua imediat dupa
punerea contactului, asociata
cu martorii luminosi SERVICE
si sistem de autodiagnosticare
motor, insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea unui
mesaj ce indica un defect de
antipoluare.A fost detectata o disfunctie a
sistemului de antipoluare SCR.
Aceasta avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine in limitele stabilite.
aprindere intermitenta imediat
dupa punerea contactului,
asociata cu martorii luminosi
SERVICE si sistem de
autodiagnosticare motor, insotita
de emiterea unui semnal sonor
si afisarea unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Dupa confirmarea disfunctiei
sistemului antipoluare, puteti
parcurge pana la 1100 km inaintea
declansarii dispozitivului de blocare a
pornirii motorului.Apelaţi
imediat ce este posibil la reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat pentru
a
evita pana.
aprindere intermitenta imediat
dupa punerea contactului,
asociata cu martorii luminosi
SERVICE si sistem de
autodiagnosticare motor,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea unui
mesaj ce indica interdictia de
pornire.Ati depasit limita de rulare autorizata
dupa confirmarea disfunctiei
sistemului antipoluare: dispozitivul de
blocare a pornirii impiedica pornirea
motorului. Pentru a putea reporni motorul, este imperativ

sa apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
1
Instrumente de bord

28
Indicator de temperatura a lichidului de racire
Cu motorul pornit, când acul se află:
- în z ona A, temperatura este corectă,
-

în z
ona B, temperatura este prea mare;
martorul de temperatură maximă şi
martorul de alertă centralizată STOP se
aprind, insotiti de un semnal sonor şi un
mesaj de alertă pe ecran.
Opriţi în mod obligatoriu vehiculul în cele
mai bune condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi câteva minute înainte de a opri
motorul.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat. După câteva minute de condus, temperatura şi
presiunea cresc în circuitul de răcire.
Pentru completarea nivelului:
F

a
şteptaţi răcirea motorului,
F
d
eşurubaţi puţin buşonul, pentru a reduce
presiunea din circuit,
F
d
upă ce a scăzut presiunea, scoateţi
buşonul,
F
c
ompletaţi nivelul până la reperul "MA XI".
Atenţie la riscurile de arsură în cazul
completării cu lichid de răcire. Nu
umpleti recipientul mai mult de nivelul
maxim (indicat pe vas).
Indicatori
Indicator de intretinere
Sistem care informează conducatorul asupra
numărului de kilometri până la următoarea
revizie ce trebuie efectuată conform planului de
întreţinere al constructorului.
Distanta pana la revizie mai mare
de 3 000 km
La punerea contactului, nicio informaţie de
întreţinere nu apare pe ecran. Această valoare este calculată de la ultima
aducere la zero a indicatorului, in functie de
numarul de kilometri parcursi si de timpul scurs
de la ultima revizie.Pentru versiunile Diesel BlueHDi, este luat in
consideratie si nivelul de degradare a uleiului
de motor (in functie de tara de comercializare).
Instrumente de bord