Peugeot 308 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

159
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Zaviranje v sili
V primeru motenj v delovanju zavornega
pedala ali v izredni situaciji (slabo počutje
voznika, spremstvo izkušenega voznika itd.)
lahko z daljšim potegom za stikalo zavirate
vozilo. Zaviranje je aktivno, dokler vlečete za
stikalo in se prekine, ko stikalo spustite.
Sistema ABS in CDS zagotavljata stabilnost
vozila med zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se prikaže
sporočilo "Handbrake faulty" (Motnje v
delovanju parkirne zavore).Zaviranje v sili se lahko uporabi samo v
izrednih situacijah.
Za ponovni vklop samodejnega delovanja
funkcij ponovite ta postopek.
Ponovni vklop samodejnega delovanja potrdi
ugasnjena kontrolna lučka na instrumentni
plošči.
Izključitev samodejnega načina
V nekaterih primerih, denimo ob zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je
lahko potrebno samodejno delovanje sistema
izključiti.
F

Z
aženite motor.
F

S s
tikalom zategnite parkirno zavoro, če ni
zategnjena.
F

P
opolnoma odmaknite nogo z zavornega
pedala.
F

V
eč kot 10 sekund in manj kot 15 sekund
zadržujte pritisk na stikalo v smeri
sproščanja zavore.
F

P
opustite pritisk na stikalo
F

P
ritisnite in zadržujte pritisk na zavorni
pedal.
F

P
ovlecite stikalo v smeri zategovanja
zavore za 2 sekundi.
Izklop samodejnega delovanja funkcij
potrdi prižig te kontrolne lučke na
instrumentni plošči.
F

S
pustite stikalo in zavorni predal. Po tem postopku se parkirno zavoro lahko
sprosti ali zategne samo ročno s pomočjo
stikala.
V primeru napake na sistemih ABS in CDS, na
katero opozarja vklop ene ali več kontrolnih
lučk na instrumentni plošči, stabilnost vozila
med zaviranjem ni zagotovljena.
V tem primeru mora stabilnost zagotoviti
voznik, tako da zaporedoma ponavlja "poteg-
sprostitev" stikala, dokler vozilo ni imobilizirano.
6
Vožnja

160
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Motnje v delovanju
V tej preglednici so opisane različne situacije, v katerih se pojavljajo opozorilna sporočila.
Če pride do odpovedi delovanja električne parkirne zavore je priporočeno, da se čimprej obrnete na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na kvalificirano
servisno delavnico.Stanje Posledice
Prikaz sporočila " Handbrake faulty " (Motnje v delovanju
parkirne zavore) in ta kontrolna lučka. -

S
amodejna sprostitev ne deluje.
-

Č
e speljujete in se zanašate na samodejno sprostitev električne parkirne zavore,
se bo na zaslonu prikazalo sporočilo, ki vas bo opozorilo, da morate ročno
sprostiti zavoro.
Prikaz sporočila " Handbrake faulty " (Motnje v delovanju
parkirne zavore) in te kontrolne lučke. -

Z
aviranje v sili ne deluje optimalno.
-

Č
e speljujete in se zanašate na samodejno sprostitev električne parkirne zavore,
se bo na zaslonu prikazalo sporočilo, ki vas bo opozorilo, da morate ročno
sprostiti zavoro.
Prikaz sporočila " Handbrake faulty " (Motnje v delovanju
parkirne zavore) in te kontrolne lučke. -

S
amodejna zategnitev ne deluje, potrebno je uporabiti stikalo.
-

E
lektrično parkirno zavoro lahko uporabljate le ročno.
-

Č
e speljujete in tudi samodejna sprostitev električne parkirne zavore ne deluje,
se bo na zaslonu prikazalo sporočilo, ki vas bo opozorilo, da morate ročno
sprostiti zavoro.
Prikaz sporočila " Handbrake faulty " (Motnje v delovanju
parkirne zavore) in te kontrolne lučke. -

Č
e ročno zategovanje in sprostitev zavore ne deluje, pomeni, da je okvarjeno
stikalo.
-

S
amodejne funkcije se morajo uporabiti v vseh okoliščinah. V primeru okvare
stikala se samodejno reaktivirajo.
-

V
ozila ne morete več imobilizirati, motor deluje.
Vožnja

161
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
StanjePosledice
Prikaz sporočila " Handbrake faulty " (Motnje v delovanju
parkirne zavore) in te kontrolne lučke. Parkirna zavora ne deluje, funkcije ročnega in samodejnega delovanja ne delujejo.
Ob zaustavljenem vozilu
za imobilizacijo vozila:
F

P
ovlecite ročko stikala in jo zadržite približno od 7 do 15 sekund, dokler na
instrumentni plošči ne zasveti kontrolna lučka.
Če ta postopek ni uspešen, morate vozilo zavarovati na naslednji način:
F

U
stavite na ravni podlagi.
F

P
restavite v prestavo.
F

P
od kolesa postavite zagozde, če je to mogoče.
Obrnite se na P
E

UGEOTOVO
s
ervisno mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico.
Prikaz sporočila " Handbrake faulty " (Motnje v delovanju
parkirne zavore) in te kontrolne lučke. -

P
arkirna zavora ne deluje optimalno, zato vozila ni mogoče varno in v vsaki
situaciji ustaviti.
Vozilo morate zavarovati na naslednji način:
-

U
stavite na ravni podlagi.
-

P
restavite v prestavo.
-

P
od kolesa postavite zagozde, če je to mogoče.
Pokličite P
E

UGEOTOVO
s
ervisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Utripanje kontrolne lučke P takoj po zagonu vozila pomeni, da je parkirna zavora
slabo sproščena.
Takoj ko je mogoče, ustavite vozilo in poskusite zavoro popolnoma sprostiti s
pomočjo stikala in z nogo na zavornem pedalu.
Prikaz sporočila " Battery faulty" (Motnja v delovanju
akumulatorja) in te kontrolne lučke. -

N
ivo napolnjenosti akumulatorja je nizek. Vozilo je potrebno varno imobilizirati.
-

K
o je akumulator popolnoma prazen, stikala ne delujejo: za sprostitev parkirne
zavore se obrnite na Peugeotovo servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
6
Vožnja

162
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Pomoč pri speljevanju na klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
zadrži vozilo (približno dve sekundi). To je čas,
ki ga potrebujete, da prestavite nogo
z zavornega pedala na pedal za plin.
Ta sistem ni na voljo, ali pa je na voljo serijsko.
Vključen je le:
-
č
e je bilo vozilo popolnoma zaustavljeno,
z nogo na zavornem pedalu,
-

v n
ekaterih pogojih na klancu,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Tega sistema za pomoč pri speljevanju na
klancu ni mogoče izključiti.
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
-

č
e je ročni menjalnik v prvi prestavi ali v
prostem,
-

č
e je samodejni menjalnik v položaju D ali M.Delovanje
Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo,
ko spustite zavorni pedal.
Motnja v delovanju
Če se pojavi motnja v delovanju, zasvetijo
te kontrolne lučke in pojavi se sporočilo.
Posvetujte se s P
E

UGEOTOVO
s
ervisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico, kjer naj
preverijo delovanje sistema.
Med začasnim zadrževanjem vozila
s pomočjo funkcije za pomoč pri
speljevanju na klancu ne izstopajte iz
vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno
zavoro in preverite, ali kontrolna lučka
za parkirno zavoro in kontrolna lučka P
svetita na upravljalni ročici električne
zavore.
Vožnja

163
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
V vzvratno prestavo prestavite izključno,
ko vozilo stoji, motor pa je v prostem teku.
Iz varnostnih razlogov in za lažji zagon
motorja:
-
v
edno izberite prosti tek,
-

p
ritisnite na pedal sklopke.
Šeststopenjski ročni menjalnik
Prestavljanje v peto ali
šesto prestavno razmerje
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Iz varnostnih razlogov in za lažji zagon
motorja:
-

v
edno izberite prosti tek,
-

p
ritisnite na pedal sklopke.
Petstopenjski ročni
menjalnik
F Pritisnite na pedal sklopke do konca in obvezno prestavite prestavno ročico v
nevtralni položaj.
F

P
restavno ročico potisnite v desno in nazaj.
Prestavljanje v vzvratno
prestavo Prestavljanje v vzvratno
prestavo
F Privzdignite obroč pod držalom prestavne
ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
F
P
restavno ročico premaknite do konca v
desno, da vključite peto ali šesto prestavno
razmerje.
Zaradi neupoštevanja tega priporočila
lahko pride do popolnega uničenja
menjalnika (prestavljanje v tretjo ali
četrto prestavo po pomoti).
6
Vožnja

164
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga, da preskočite eno ali več prestavnih
razmerij.
Ob tem vam ni potrebno prestavljati v vmesno
prestavno razmerje.-

V
ključeno imate tretje prestavno razmerje.
Primer:
-

P
ritisnite na pedal za plin.-

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.
Pri vozilih, ki so opremljena z ročnim
menjalnikom, se lahko poleg puščice prikaže
tudi priporočeno prestavno razmerje.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem
vožnje (strm klanec, tovor...) in načinu
vožnje voznika (močno pospeševanje,
zaviranje...).
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-

p
rvo prestavo,
-

v
zvratno prestavo.
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva, tako da predlaga najbolj prilagojeno prestavno razmerje
Delovanje
Na nekaterih različicah z dizelskim
motorjem in ročnim menjalnikom
sistem lahko v nekaterih pogojih
vožnje predlaga, da prestavite v
prosti tek (na instrumentni plošči
se prikaže N
), da bi se motor lahko
preklopil v stanje mirovanja (način
STOP pri Stop & Start).
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja ni potrebno upoštevati.
Pri izbiri morajo imeti najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa ali
varnost.
Sistem indikatorja menjave prestavnega
razmerja ne nadomešča voznikove pozornosti.
Te funkcije ni mogoče izključiti.
Vožnja

165
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Samodejni menjalnik
Šeststopenjski samodejni menjalnik nudi
udobje samodejnega prestavljanja z dodatno
možnostjo prilagoditve dinamični vožnji
(športna vožnja ali vožnja po spolzki, npr.
zasneženi cesti) ali ročno prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
-
s
amodejno delovanje z elektronskim
upravljanjem prestav,
●

s p
rogramom šport za bolj dinamično
vožnjo,
●

s p
rogramom sneg za boljši oprijem
cestišča,
-

r
očni način upravljanja z voznikovim
sekvenčnim upravljanjem prestav.
Prestavna ročica
1. Gumb programa S (špor tna vožnja)
2. Gumb programa T (vožnja v snežnih razmerah)
Prestavna šablona
menjalnika
P. Parkiranje
-
Z austavitev vozila z zategnjeno ali
sproščeno parkirno zavoro
-

Z
agon motorja
R.
Vz

vratna vožnja
-

Vz
vratna vožnja (položaj izberete pri
zaustavljenem vozilu, motor pa deluje v
prostem teku).
N.
P

rosti tek
-
P

arkiranje, zategnjena parkirna zavora
-

Z
agon motorja
D.
S

amodejno delovanje
M.+ / - Ročno delovanje
Sekvenčno upravljanje šestih prestav
F

P
otisnite ročico v smeri znaka + , če želite
prestaviti v višjo prestavo.
ali
F

P
otisnite ročico v smeri znaka - , če želite
prestaviti v nižjo prestavo.
Ročici ob volanu*
Za prestavljanje v višjo prestavo pritisnite na
hrbtno stran desne ročice.
Za prestavljanje v nižjo prestavo pritisnite na
hrbtno stran leve ročice.
Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek in vključiti ali
izključiti vzvratne prestave.
* Glede na različico.
6
Vožnja

166
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Ko premaknete prestavno ročico po prestavni
šabloni in izberete položaj, na instrumentni
plošči zasveti kontrolna lučka.
P.
P
arking (Parkiranje)
R.
R

everse (Vzvratna vožnja)
N.
N

eutral (Prosti tek)
D.
D

rive (Samodejno delovanje)
S.

P
rogram šport
T .

P
rogram sneg
od 1 do 6.

I
zbrana prestava pri ročnem
prestavljanju
-.
N

eveljavna vrednost pri ročnem delovanju
Prikazi na instrumentni plošči Zagon motorja in speljevanje
F Z nogo na zavornem pedalu
izberite položaj P ali N .
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N , zmanjšajte
hitrost, nato pa ročico prestavite v
položaj D in pospešite. Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, drsna ročica za
izbiranje pa je v položaju R
, D ali M, se
začne vozilo premikati naprej, tudi če
ne pritisnete na pedal za plin.
Otrok ne puščajte samih v vozilu z
vključenim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na
vozilu pri vključenem motorju zategnite
parkirno zavoro in izberite položaj P .
F

V

ključite motor.
Če vsi pogoji niso izpolnjeni, se oglasi zvočni
signal, na prikazovalniku instrumentne plošče
pa se izpiše sporočilo.
F

P

ri vključenem motorju pritisnite na zavorni
pedal.
F

P

opustite parkirno zavoro, razen če je ta
programirana v samodejnem načinu.
F

I

zberite položaj R , D ali M.
F

P

očasi popustite pritisk na zavorni pedal.
Vozilo se začne premikati naprej.
Vožnja

167
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Samodejno delovanje
Med vožnjo nikoli ne izberite položaja N.
N ikoli ne izberite položaja P ali R, če
vozilo ne stoji na mestu.
Programa šport in sneg
To sta posebna programa, ki dopolnjujeta
samodejno delovanje.
Simbol S se prikaže na instrumentni
plošči.
Vožnja v snežnih razmerah T
F Ko zaženete motor, pritisnite na gumb T .
Menjalnik se prilagodi vožnji po spolzkem
cestišču.
Ta program olajša speljevanje in izboljšuje
vodljivost vozila, ko so pogoji za oprijem
cestišča slabi.
Simbol T se prikaže na instrumentni
plošči.
Vrnitev na samodejno delovanje
F V vsakem trenutku lahko ponovno pritisnete na izbrani gumb ( S ali "T") ter
zapustite trenutni program delovanja in se
vrnete na samoprilagodljiv način.
Funkcija avtonomnega
pogona (vožnja brez
pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri
nizki hitrosti (parkiranje, zastoji …).
Če se prestavna ročica nahaja v položaju D , M
ali R , motor deluje v počasnem teku, zavore pa
so sproščene, se vozilo premakne , ko spustite
zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za
plin.
Iz varnostnih razlogov se bo ta funkcija vključila
samo, če pritisnete na zavorni pedal pri
prestavljanju v prestavo za vožnjo naprej ali v
vzvratno prestavo.
Funkcija se izključi, ko odprete voznikova
vrata. Ponovno se vključi, če zaprete vrata ali
pritisnete na zavorni pedal ali pedal za plin.
Nikoli ne puščajte otrok v vozilu brez
nadzora pri delujočem motorju.
Če je vaše vozilo opremljeno s funkcijo
dinamičnosti, si oglejte rubriko, ki opisuje
športni način vožnje.
F

Za
samodejno upravljanje šestih prestav
izberite položaj D .
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način,
brez voznikove pomoči. Pri tem izbere
prestavo, ki najbolj ustreza načinu vožnje, vrsti
cestišča in obremenitvi vozila.
Za maksimalno pospeševanje brez
prestavljanja pritisnite pedal za plin do konca
(kick down). Menjalnik samodejno prestavi v
nižjo prestavo ali pa ohrani izbrano prestavo,
dokler motor ne doseže najvišjega števila
v r t l j a j ev.
Med zaviranjem program samodejno preklopi
v nižjo prestavo in s tem zagotavlja učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi večje varnosti ne prestavi v
višjo prestavo, ko nenadoma dvignete nogo s
pedala za plin.Športna vožnja S
F Ko zaženete motor, pritisnite na gumb S.
Menjalnik samodejno izbere dinamičen način
vožnje.
6
Vožnja

168
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
F Izberite položaj M za sekvenčno
upravljanje šestih prestav.
F

D
rsno ročico povlecite k oznaki + , če želite
prestaviti v višjo prestavo.
F

D
rsno ročico potisnite proti oznaki - , če
želite prestaviti v nižjo prestavo.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če
to dopuščata hitrost vozila in število vrtljajev
motorja. V nasprotnem primeru menjalnik
začasno vključi samodejni način delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni
plošči se zaporedoma prikažejo
izbrane prestave.
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev
izbrana prestava nekaj sekund utripa na
instrumentni plošči, nato se prikaže dejanska
prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz
položaja
D

(vožnja s samodejnim delovanjem) v
položaj M (vožnja z ročnim prestavljanjem).
Ko stoji vozilo na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1 .
Programa šport in sneg pri ročnem
prestavljanju ne delujeta.
Ročno upravljanje
Neveljavna vrednost pri ročnem
delovanju
Ta simbol se prikaže, če je
prestava slabo izbrana (med dvema
položajema).
Zaustavitev vozila
Če prestavna ročica ni v položaju P ,
k o odprete voznikova vrata ali
petinštirideset sekund po izključitvi
kontakta, se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo.
F

D
rsno ročico prestavite v položaj P .
Zvočni signal se izključi, sporočilo
pa izgine. Če se pri vključenem kontaktu
izpiše sporočilo na prikazovalniku
instrumentne plošče, opozarja na
nepravilno delovanje menjalnika.
Motnje v delovanju
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
lahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz
P
v R in iz N v R. Sunek ni nevaren za menjalnik.
Ne presegajte hitrosti 100 km/h (v skladu z
veljavnimi prometnimi predpisi).
Sistem naj preverijo v PEUGEOT servisni mreži
ali v usposobljena servisna delavnica.
Preden izključite motor, lahko prestavite v
položaj
P ali N (prosti tek).
V obeh primerih morate obvezno zategniti
ročno zavoro, razen če je ta programirana v
samodejnem načinu. Menjalnik se lahko poškoduje:
-

č
e hkrati pritisnete na pedal za plin
in na zavorni pedal,
-

č
e želite v primeru okvare
akumulatorja na silo prestaviti
ročico iz položaja P v drug položaj.
Če želite omejiti porabo goriva med daljšim
delovanjem motorja pri zaustavljenem vozilu
(prometni zamašek itd.), prestavite ročico
v položaj N in zategnite parkirno zavoro,
razen če je vključena funkcija samodejnega
zategovanja in popuščanja parkirne zavore.
Vožnja