Peugeot 308 2017 Betriebsanleitung (in German)

169
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Dynamik-Paket (Driver Sport Pack)
Das Paket beeinflusst:
- d as visuelle Ambiente mit einer besonderen
Hintergrundbeleuchtung im Kombiinstrument,
-

d
ie Akustik des Motors,
-

d
ie Ser volenkung,
-
d

ie Beschleunigung,
-

d
ie Information an den Fahrer über die
dynamischen Parameter im Kombiinstrument.
Diese Funktion ist nur ver fügbar, wenn
Park Assist und Schneemodus des
Automatikgetriebes nicht ausgewählt ist.
Bei Aktivierung von Park Assist wird die
Funktion automatisch dekativiert.Aktivierung
F Drücken Sie auf das en de des
Scheibenwischerschalters, um die verschiedenen
Informationen zu den Dynamikparametern im
Kombiinstrument anzeigen zu lassen.
F

H

alten Sie diese
t
a

ste gedrückt, bis das
Ambiente der Hintergrundbeleuchtung des
Kombiinstruments geändert wurde.
Die L
eD d

er
t
a

ste leuchtet weiter.
Anzeige
F Drücken Sie mehrmals, um von einem Bildschirm zum anderen zu gelangen.
Wenn die L
eD b

linkt, ist diese Funktion
nicht ver fügbar (wenn Park Assist oder
Schneemodus ausgewählt ist) und die
Hintergrundbeleuchtung wechselt in den
normalen Modus zurück.
Bei langanhaltendem Blinken der Leuchte,
wenden Sie sich an einen Ver treter des
P
eu

ge
Ot-

Händernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Bei einem Automatikgetriebe er folgt das
Schalten der
g
än

ge schneller.
Diese
t
el

emetriedaten (Quer- und
Längsbeschleunigung, Leistung, Ladedruck, ...)
sind nur indikativ.
6
Fahrbetrieb

170
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
StOP & StA Rt
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus
STOP
- Beim Schaltgetriebe bei einer ge schwindigkeit
von weniger als 20 km/h oder Fahrzeug im
Stillstand ( je nach Motor), wenn Sie den
ga

ngwählhebel in den Leerlauf stellen und das
Kupplungspedal loslassen.
Füllen Sie den
t
a
nk niemals auf, wenn sich
der Motor im Modus S
tO

P befindet; schalten
Sie die Zündung unbedingt aus. Während eines Parkvorgangs ist der Modus
S
tO
P für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch das S
tO
P & S
tA
R
t-
System werden
die Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Ser volenkung nicht
verändert.
es i

st möglich, dass Sie zwischen dem
Anhalten und dem Ausschalten des Motors
einen kurze Verzögerung verspüren.
es e

r folgt eine Addition der Zeiten
mittels Zeitzähler, in denen das
Fahrzeug während der Fahrt in den
Modus S
tO

P geschaltet wurde.
Die S
tO

P & S
tA

R
t-

Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau,
etc.) kurzzeitig in Standby (Modus S
tO

P). Der
Motor springt dann automatisch wieder an (Modus
S
tA

R
t)

, wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute
Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des S
tO

P & S
tA

R
t-

Systems, das
optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können
Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und ge
räuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert
werden.
Zeitzähler des STOP & START -Systems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/Minuten) -

B
ei einem Automatikgetriebe , Fahrzeug im
Stillstand, wenn Sie das Bremspedal durchtreten
oder den
g
a
ngwählhebel in die Position N
stellen.
Bei jedem
e
in
schalten der Zündung wird der
Zeitzähler auf null gestellt. Die Kontrollleuchte "
ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht
automatisch in Standby über:
Fahrbetrieb

171
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht verfügbar
Der Modus StOP wird hauptsächlich in den folgenden
Fällen nicht aktiviert:
-

w
enn das Fahrzeug an einer starken Steigung
steht (bergauf oder bergab),
-

w
enn die Fahrer tür geöffnet ist,
-

w
enn der Sicherheitsgur t des Fahrers gelöst ist,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten des Motors durch den
Fahrer nicht überschritten wurde,
-
w

enn die elektrische Feststellbremse angezogen
ist oder gerade angezogen wird,
-

w
enn die Beibehaltung des thermischen Komfor ts
im Innenraum dies er forder t,
-

w
enn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktivier t
ist,
-
w

enn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige Sekunden und erlischt
dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Übergang des Motors in den Modus
S TA R T
- Beim Schaltgetriebe , wenn Sie das
Kupplungpedal ganz durchtreten.
-

B
ei einem Automatikgetriebe :
●

G
angwählhebel auf Position D oder M , wenn
Sie das Bremspedal loslassen,
●

o
der Gangwählhebel auf N und Bremspedal
losgelassen, wenn Sie den
g
a
ngwählhebel auf
Position D oder M stellen,
●

o
der wenn Sie den Rückwär tsgang einlegen. Der Modus S
tA

R
t
wird automatisch ausgelöst, wenn:
-
S
ie die Fahrer tür öffnen,
- S ie den Sicherheitsgur t des Fahrers lösen,
- be im Schaltgetriebe die Fahrzeuggeschwindigkeit
von 25 km/h oder 3 km/h ( je nach Motor)
überschritten wird,
-
be

im Automatikgetriebe die
Fahrzeuggeschwindigkeit von 3
km / h
überschritten wird,
-
d

ie elektrische Feststellbremse gerade
angezogen ist,
-
b

estimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
eins

tellung der Klimaanlage, etc.) dies erfordern,
um die Kontrolle des Systems oder des
Fahrzeugs sicherzustellen.
Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige Sekunden und erlischt
dann.
Diese Funktion ist normal.
Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und der
Motor star tet automatisch neu:
6
Fahrbetrieb

172
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Systems leuchtet
diese Kontrollleuchte ununterbrochen.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
P
e
uge
Ot-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus S
tO

P, kann es
passieren, dass der Motor abstirbt.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten
auf.
Je nach Version kann auch eine Warnmeldung
angezeigt werden, um Sie zu bitten, den
ga

ngwählhebel auf die Position N zu setzen und das
Bremspedal zu betätigen.
Sie müssen die Zündung ausschalten und dann den
Motor neustarten. Das S
tO

P & S
tA
R
t-
System er forder t eine
12V-Batterie mit spezieller
t
ec
hnologie und
ei

genschaften (
te
ilenummer erhalten Sie
im -Händlernetz).
Jeglicher
e
i
ngriff an dieser Ar t von Batterien
dar f ausschließlich von einem Ver treter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen
werden.
Für weitere Informationen zur 12V- Batterie
siehe entsprechende Rubrik.
Wenn die Deaktivierung im Modus S
tO

P
durchgeführ t wurde, wird der Motor sofor t
wieder gestartet.
Drücken Sie jederzeit die
t
a

ste "
ECO OFF ", um das
System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit einer
Meldung angezeigt.
Deaktivierung / Reaktivierung
Das System wird bei jedem Neustar t des
Motors durch den Fahrer wieder aktivier t.
Drücken Sie erneut die
t
a
ste "
ECO OFF ".
Das System ist wieder aktiv; darauf wird durch das
er

löschen der Schalterleuchte in Verbindung mit der
Anzeige einer Meldung hingewiesen. Öffnen der Motorhaube
Fahren auf überschwemmter Fahrbahn
Bevor Sie sich in einen überschwemmten
Bereich begeben, wird dringend empfohlen,
das S
tO

P & S
tA
R
t-
System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den
Fahrhinweisen , insbesondere auf
überschwemmter Fahrbahn, siehe
entsprechenden Abschnitt. Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum
sollten Sie das S
tO
P & S
tA
R
t-
System
deaktivieren, um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus S
tA
R
t
verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Fahrbetrieb

173
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Speicherung der geschwindigkeiten
Speichern
Diese Funktion ermöglicht die Speicherung der ge schwindigkeitsstufen, welche dann als Parametrierung für die beiden ei nrichtungen vorgeschlagen werden: den ge
schwindigkeitsbegrenzer (ge schwindigkeitsgrenze) oder den ge schwindigkeitsregler (Fahrgeschwindigkeit).
Sie können sechs
g
e
schwindigkeitsstufen für jede der e
i
nrichtungen im System speichern. Standardmäßig sind bereits g
e
schwindigkeitsstufen gespeichert.
F

W
ählen Sie das System, für das Sie die neuen
ge

schwindigkeitsstufen speichern möchten:
Diese Funktion ist über den
t
o
uchscreen zugänglich.
F
g
eb
en Sie mit der Zahlentastatur den neuen
Wer t ein und bestätigen Sie.
F

B
estätigen Sie, um die Änderungen zu speichern
und das Menü zu verlassen.
●
G

eschwindigkeitsbegrenzer
oder
F

B
etätigen Sie die t
a
ste, die mit der
ge

schwindigkeitsstufe übereinstimmt, die Sie
ändern möchten.
Touchscreen
F Wählen Sie " Einstellungen
Geschwindigkeiten " im Menü
" Fahrunterstützung " aus.
●
G

eschwindigkeitsregler.
Aus Sicherheitsgründen muss der Fahrer
diese Maßnahmen unbedingt bei stehendem
Fahrzeug durchführen.
6
Fahrbetrieb

174
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Bedienungsschalter am Lenkrad
6. Anzeige ei n / Pause der Begrenzungsfunktion
7.
A nzeige für Auswahl des Begrenzermodus
8.

W
ert der programmierten g
e
schwindigkeit
geschwindigkeitsbegrenzer "LIMIt"
System, das eine Überschreitung der vom Fahrer einprogrammierten Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert.
Der g
e
schwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der
e
in
haltung
der
g
e
schwindigkeitsbegrenzungen noch von
seiner Aufmerksamkeit.
Bei
e
r
reichen der g
e
schwindigkeitsgrenze bleibt eine
weitere Betätigung des
g
a
spedals ohne Wirkung.
1.
A

nwahl des Begrenzers
2.
V

erringerung der programmierten g
e
schwindigkeit
3.


e
r
höhung der programmierten g
e
schwindigkeit
4.


e
i
nschalten / Aufheben der Begrenzungsfunktion
5.
A

nzeige der Liste mit den gespeicher ten
ge

schwindigkeiten (bei den Versionen mit
to

uchscreen).
Anzeigen im Kombiinstrument
Der geschwindigkeitsbegrenzer wird eingeschaltet:
die programmierte ge schwindigkeit muss mindestens
30
km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienungsschalters wird der
ge

schwindigkeitsbegrenzer ausgesetzt .
Durch kräftiges
t
r
eten des g
a
spedals über den
Widerstandspunkt hinaus kann die programmierte
ge

schwindigkeit vorübergehend überschritten
werden.
um z

ur programmier ten g
e
schwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das
g
as
pedal
wieder loszulassen, bis die programmierte
ge

schwindigkeitsgrenze wieder erreicht ist. Die programmierte
g
e
schwindigkeit bleibt
beim Ausschalten der Zündung gespeichert. Für weitere Informationen zur Speicherung
von Geschwindigkeiten siehe
entsprechende Rubrik.
Fahrbetrieb

175
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Ein / Pause der Begrenzungsfunktion
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "LIMIT": Der
Begrenzer wird ausgewählt, ist aber noch nicht
eingeschaltet (Pause).
F

S
chalten Sie den Begrenzer durch Drücken
der
t
a
ste 4 ein, falls Ihnen die angezeigte
ge

schwindigkeit zusagt (standardmäßig die
zuletzt programmierte
g
e
schwindigkeit).
F

S
ie können den Begrenzer sofort durch erneutes
Drücken der
t
a
ste 4 wieder ausschalten: in der
Anzeige erscheint (Pause) zur Bestätigung. Zur
ei nstellung der ge schwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein.
Nach Auswahl der Funktion können Sie den
ge

schwindigkeitswert ändern:
-

M
it Hilfe den t
a
sten 2 oder 3, um den
angezeigten Wer t zu erhöhen oder zu verringern:
F

d
urch kurzes wiederholtes Drücken um eine
Änderung von + oder - 1
km/h herbeizuführen,
F

d
urch anhaltendes Drücken um eine Änderung
von + oder - 5
km/h herbeizuführen.-
d urch Druck auf die ta ste 5
:
F d ie sechs Speicherstufen werden auf dem
to

uchscreen angezeigt,
F

d
rücken Sie auf die t
a
ste, die der von Ihnen
ausgewählten
g
e
schwindigkeitsschwelle
entspricht.
D

er Wer t wird sofor t im Kombiinstrument
angezeigt.
D

er Auswahlbildschirm wird nach einer Weile
geschlossen.
Einstellung der Geschwindigkeitsgrenze (Sollwert)
6
Fahrbetrieb

176
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Bei starkem Beschleunigen sowie
bei ge fälle zum Beispiel, kann der
ge

schwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern,
dass die programmier te
g
e
schwindigkeit
überschritten wird.
Der Begrenzer wird augenblicklich
ausgeschaltet, die angezeigte
ge

schwindigkeit blinkt.
ei

n akustisches Signal ertönt in
Verbindung mit einem Blinken der
ge

schwindigkeit, wenn ein Überschreiten
der
g
e
schwindigkeitsgrenze nicht von dem
Fahrer ausgelöst wurde.
Die Ver wendung von Fußmatten, die nicht
von P
eu

ge
Ot
zugelassen sind, kann die
Funktion des
g
e
schwindigkeitsbegrenzers
beeinträchtigen.
um j

edes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig befestigt ist,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
ei

n Blinken der Striche weist auf eine
Funktionsstörung des Begrenzers hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen P
eu

ge
Ot-
V

ertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
durchführen.FunktionsstörungZeitweises Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
Ausschalten
F treten Sie das ga spedal kräftig und über
den Widerstand hinaus durch, um die
programmierte
g
e
schwindigkeitsgrenze zu
überschreiten.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert, im
Kombiinstrument wird weiterhin die programmierte
ge

schwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch
blinkt.
ei

n akustisches Signal er tönt in Verbindung mit einem
Blinken der
g
e
schwindigkeit, wenn ein Überschreiten
der
g
e
schwindigkeitsgrenze nicht von dem Fahrer
ausgelöst wurde (starkem
g
e
fälle ...).
Sobald das Fahrzeug wieder zu der programmier ten
ge

schwindigkeit zurückgekehr t ist, ist der Begrenzer
wieder aktiv: die
g
e
schwindigkeit wird wieder dauernd
angezeigt.
F

D
rehen Sie den Schalter 1 auf "0".
D

ie Anzeige mit den Informationen des
ge

schwindigkeitsbegrenzers verschwindet.
Fahrbetrieb

177
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Bedienungsschalter am Lenkrad
6. Anzeige Regelung ausgesetzt / Wiederaufnahme
der Regelung
7.

A
nzeige für Auswahl des Reglermodus
8.

W
ert der programmierten g
e
schwindigkeit
geschwindigkeitsregler "CRuISe"
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammier ten Wer t hält, ohne dass das ga spedal betätigt wird.
Der g
e
schwindigkeitsregler entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der
e
in
haltung
der
g
e
schwindigkeitsbegrenzungen noch von
seiner Aufmerksamkeit.
es e

mpfiehlt sich, die Füße stets in der Nähe
des Pedals ruhen zu lassen.
Der
g
e
schwindigkeitsregler wird
manuell eingeschaltet : dazu muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40


km/h
betragen.
1.
D

rehschalter zur Auswahl des Reglers
2.
B

erücksichtigung der aktuellen g
e
schwindigkeit
als Sollgeschwindigkeit / Verringerung der
Sollgeschwindigkeit
3.
B

erücksichtigung der aktuellen g
e
schwindigkeit
als Sollgeschwindigkeit /
e
r
höhung der
Sollgeschwindigkeit
4.


t
a
ste zum Aussetzen / zur Wiederaufnahme der
Regelung
5.


t
a
ste zur Anzeige der Liste mit den
gespeicherten
g
e
schwindigkeiten
Anzeigen im Kombiinstrument
Die programmierte geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Der
g
e

schwindigkeitsregler wird von Hand oder durch
Betätigung des Brems- oder Kupplungspedals oder
aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen des e
S
P
ausgesetzt .
Durch Druck auf das g
as
pedal kann die
programmierte g
e
schwindigkeit vorübergehend
überschritten werden.
um z

ur programmier ten g
e
schwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das g
a
spedal wieder
loszulassen bis die programmier te g
e
schwindigkeit
wieder erreicht ist. Bei einem Schaltgetriebe muss mindestens der
3. oder der 4. g
a
ng ( je nach g
e
triebe) eingelegt sein.
Bei einem Automatikgetriebe muss mindestens der
2.
g
a

ng eingelegt sein.
Für weitere Informationen zur Speicherung
von Geschwindigkeiten siehe
entsprechende Rubrik.
6
Fahrbetrieb

178
308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Ein / Pause
Wenn der geschwindigkeitsregler aktiviert ist, können
Sie die Fahrgeschwindigkeit ändern, entweder:
-

m
it den t
a
sten 2 oder 3 :
F

d
urch kurzes wiederholtes Drücken, um eine
Änderung von + oder - 1
km/h herbeizuführen,
F

d
urch anhaltendes Drücken, um eine
Änderung von + oder - 5
km/h herbeizuführen,
Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "CRUISE":
der Regler wird gewählt, aber noch nicht
eingeschaltet (Pause).
F

D
rücken Sie die t
a
ste 2 oder 3 : die momentane
ge

schwindigkeit Ihres Fahrzeugs wird zur
Sollgeschwindigkeit.
Der
g
e
schwindigkeitsregler ist eingeschaltet (ON).
Änderung der Fahrgeschwindigkeit
(Sollgeschwindigkeit)
- durch Druck auf ta ste 5:
F d ie 6 Speicherstufen erscheinen auf dem
to

uchscreen,
F

W
ählen Sie einen Wer t aus: dieser Wer t
erscheint im Kombiinstrument.
D

er Auswahlbildschirm wird nach einer Weile
geschlossen.
D

ie Änderung ist nun wirksam. Bei Überschreiten der programmierten
ge

schwindigkeit blinkt diese in der Anzeige.
Sobald das Fahrzeug wieder seine programmierte
ge
schwindigkeit erreicht hat, bleibt die Anzeige
konstant.
Aus
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "0". D
ie ei nstellungen des Reglers werden nicht mehr
angezeigt.
Sobald aktivier t, können Sie die Funktion des Reglers
kurzfristig aussetzen, indem Sie die
ta
ste 4

drücken:
das Aufheben der Funktion (Pause) wird in der
Anzeige bestätigt.
Fahrbetrieb