ECU Peugeot 308 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

168
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
F Selectaţi poziţia M pentru schimbarea secventiala a celor şase trepte.
F

D
ati un impuls catre semnul + , pentru a
cupla treapta superioară.
F

D
ati un impuls catre semnul - , pentru a
cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o viteză la alta se face numai
când condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permit; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată.
D dispare şi vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv cuplată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.
Functionare manuala
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o viteză a fost incorect angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Dacă selectorul de viteze nu este
în poziţia P , la deschiderea uşii
conducatorului sau timp de aproximativ
45 de secunde după taierea contactului,
se aude un semnal sonor şi apare un
mesaj pe ecranul multifuncţional.
F

A
duceţi selectorul de viteze în
poziţia P ; semnalul sonor se
întrerupe şi mesajul dispare. Contactul fiind pus, un mesaj apare
pe afişajul tabloului de bord indicând
o defecţiune a cutiei de viteze.
Anomalie de functionare
În acest caz, aceasta trece în modul de funcţionare de
urgenţă, blocându-se în viteza a 3 -a. Puteti simţi un şoc
puternic trecând de la P
la R şi de la N la R. Acest şoc nu
prezintă niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor
locale.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau în cadrul
unui Service autorizat.
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul, dacă aceasta nu
este programată în mod automatic. Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze:
-

d
acă apăsaţi în acelaşi timp pe
pedalele de acceleraţie şi de frână,
-

d
acă for ţaţi, în caz de pană a
bateriei, trecerea din poziţia P în
oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei staţionări prelungite
(ambuteiaj...), poziţionaţi selectorul de
viteze pe N şi actionati frana de parcare,
cu exceptia cazului în care aceasta este
programată în mod automat.
Conducere

170
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
- In cazul unei cutii de viteze manuale,
la o viteza mai mica de 20 km/h sau cu
vehiculul oprit (in functie de motor), cand
aduceti selectorul de viteze la punctul mort
si eliberati pedala de ambreiaj.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Sistemul Stop & Start nu modifică
funcţiile vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Este posibil sa simtiti un usor decalaj
intre oprirea si motorului si taierea
contactului.
Un contor de timp însumează
duratele de trecere în mod
STOP, pentru un parcurs.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din
nou automat - mod START - imediat ce
doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Contor de timp al Stop & Star t
(minute / secunde, sau ore / minute) -
I
n cazul unei cutii de viteze automate , cu
vehiculul oprit, cand apasati pana la capat
pedala de frana sau cand deplasati maneta
de selectare a vitezelor in pozitia N .
El revine la zero la fiecare punere a contactului. Martorul
"ECO" se aprinde pe tabloul
de bord si motorul trece automat in
stare de veghe:
Conducere

171
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- v ehiculul se deplaseaza pe o suprafata cu
unghi mare de inclinare (rampa sau panta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-

f
râna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activă,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala .
Trecerea motorului in mod
S TA R T
- In cazul unei cutii de viteze manuale,
cand apasati complet pedala de ambreiaj.
-

L
a o cutie de viteze automata:
●

c
u selectorul de viteze in pozitia D
sau M , cand eliberati pedala de frana,
●

s
au cu selectorul de viteze in pozitia N
si pedala de frana eliberata, cand
deplasati maneta selectorului de viteze
în poziţia
D sau M,
●

s
au cand cuplaţi mersul inapoi. Modul START se declanşează automat când:
-

d
eschideti usa conducătorului,
- d ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h sau
3 km/h (in functie de motorizare) cu o cutie
de viteze manuala,
-

v
iteza vehiculului depaseste 3 km/h cu o
cutie de viteze automata,
-

f
râna de staţionare electrică este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Martorul "ECO"
se stinge si motorul
reporneste automat:
6
Conducere

175
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire / Pauza
F Rotiti rola 1 în poziţia "LIMIT": selectarea
modului limitator este realizata fără ca el
să fie pus în funcţiune (Pauza).
F

P
orniţi limitatorul printr-o apăsare pe
tasta


4, daca valoarea vitezei afisate va
convine (in mod implicit ultima valoare a
vitezei programate).
F

P
uteti opri momentan limitatorul apasand
din nou tasta 4: afişajul confirmă oprirea
(Pauza). Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a seta viteza.
Dupa ce ati selectat functia, puteti modifica
valoarea vitezei:
-

s
au cu ajutorul tastelor 2 si 3, prin marirea
sau reducerea valorii afisate a vitezei:
F

p
rin apasari scurte succesive, pentru o
modificare cu + sau - 1 km/h,
F

p
rintro apasare mai lunga, pentru o
modificare cu pasi de + sau - 5 km/h. -
s au printro apasare a tastei 5
:
F c ele sase praguri memorate sunt afisate
pe ecranul tactil,
F

a
pasati tasta corespunzatoare pragului
de viteza pe care l-ati ales.
V

aloarea va fi afisata imediat pe tabloul
de bord.
E

cranul de selectare se inchide dupa
cateva secunde.
Reglarea valorii limita a vitezei (valoare de referinta)
6
Conducere

178
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire / Pauza
Daca regulatorul este activat, puteti apoi modifica
viteza de croaziera:
- fie utilizand tastele 2 sau 3:F prin apasari succesive de scurta durata,
pentru a modifica valoarea cu + sau - 1 km/h,
F printr-o apasare prelungita, pentru a modifica valoarea cu pasi de + sau - 5 km/h,
Depasirea vitezei
programate
F Rotiti rola 1 in pozitia "CRUISE" :
selectarea modului regulator este activata,
fara ca el sa fie in functiune (Pauza).
F

A
pasati tasta 2 sau 3 : viteza actuala a
vehiculului devine viteza de referinta.
Regulatorul este activat (ON).
Modificarea vitezei de
croaziera (de referinta)
- fie printr-o apasare a tastei 5: F c ele sase praguri memorate sunt afisate
pe ecranul tactil,
F

a
legeti o valoare: acesta va fi afisata pe
tabloul de bord
E

cranul de selectare se inchide dupa
cateva secunde.
M

odificarea este luata in consideratie. In cazul depasirii vitezei programate, valoarea
vitezei este afisata intermitent.
Imediat ce vehiculul atinge valoarea vitezei
programate, afisajul redevine fix.
Oprire
F Rotiti rola 1 in pozitia "0"
. In
formatiile referitoare la regulatorul de
viteza dispar de pe afisaj.
Odata activat, puteti opri momentan regulatorul
prin apasarea tastei 4: afisajul confirma oprirea
(Pauza).
Conducere

182
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulatorul de viteza adaptiv poate fi selectat
din meniul "Driving assistance " (Asistenta la
conducere).
F

R
otiti rola 1 in pozitia " CRUISE": este
efectuata selectarea modului regulator,
fara ca acesta sa fie pornit (Pauza).
F

A
pasati una din tastele 2 sau 3 : viteza
actuala a vehiculului devine viteza de
referinta.
Regulatorul este activat (ON).
Valoarea timpului inter-vehicule este setata in
mod implicit la 2 secunde.
In caz contrar, ultima valoare parametrizata va
fi luata in considerare la activarea functiei.
Pornire
6. Indicatie de trecere in pauza / reluare a regularizarii.
7.
I

ndicatie de selectare a modului regulator,
sau
f

aza de ajustare a vitezei vehiculului.
8.
V

aloarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord Modificarea vitezei de
croaziera
Tastele 2 si 3
Daca regulatorul este activat, puteti modifica:
F
f ie prin apasari scurte succesive, pentru a
modifica cu cu pasi de + sau - 1 km/h,
F

f
ie printro apasare prelungita, pentru a
modifica cu pasi de + sau - 5 km/h.
Din prudenta, se recomanda sa selectati o
viteza de referinta destul de apropiata de viteza
actuala a vehiculului dumneavoastra.
Conducere

183
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Modificarea vitezei de croaziera si/sau a timpului
inter-vehicule
Apasati pe tasta 5 . Pe ecranul tactil se afiseaza
cele sase praguri memorizate si valoarea de
referinta a timpului dintre vehicule.
F

A
legeti o valoare de viteza: ea se afiseaza
pe tabloul de bord,
F

a
pasati una din tastele " +" sau " -" pentru
a alege o noua valoare de referinta a
timpului dintre vehicule, cuprins intre 2,5 si
1 secunda. In cazul detectarii pezentei unui vehicul
prin radar, daca viteza selectata este
prea mare fata de cea a acestui vehicul,
sistemul nu se activeaza si este afisat
mesajul de avertizare "Activation
not possible, conditions unsuitable",
(Activare imposibila, conditii inadecvate),
pana cand conditiile de siguranta vor
permite activarea sistemului.
Depasirea vitezei
programate
Prin apasarea pedalei de acceleratie, este
posibila depasirea temporara a vitezei
programate.
Pentru a reveni la viteza de referinta este
suficient sa eliberati pedala de acceleratie.
In cazul depasirii involuntare a vitezei de
referinta, de exemplu in cazul unei pante
abrupte, afisarea intermitenta a valorii vitezei
pe tabloul de bord va avertizeaza despre acest
fapt.Tasta 5 (MEM)
Aceasta valoare ramane memorizata indiferent
de starea functiei.
Ecranul de selectare se inchide dupa
cateva momente. Modificarile sunt luate in
consideratie.
6
Conducere

187
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Afisarea timpului inter-vehicule
Cu ajutorul unui radar situat in partea din fata a
vehiculului, aceasta functie ajuta conducatorul
sa respecte distanta de siguranta ce trebuie
mentinuta intre vehiculul sau si cel din faţă,
afisand pe tabloul de bord distanta curenta
dintre vehicule convertita in timp.
Este intervalul de timp, exprimat in secunde,
necesar parcurgerii distantei dintre doua
vehicule care circula unul in urma celuilalt.
Valoarea de siguranta preconizata este de
aproximativ 2 secunde.
Consultati legislatia sau recomandarile codului
rutier in vigoare in tara dumneavoastra.Activare / dezactivare*
F Apasati acest buton; se aprinde martorul luminos.
Valoarea masurata este afisata cu scop
informativ: sistemul nu actioneaza in
niciun fel asupra vehiculului.
Aceasta functie nu inlocuieste in niciun
caz atentia conducatorului, care trebuie
sa detina in permanenta controlul
asupra vehiculului.
Functia nu este destinata utilizarii in
conditii de trafic urban sau in conditii de
conducere dinamica (viraje, accelerari,
franari bruste…), ci atunci cand
conditiile de rulare sunt stabilizate. Functia este activa pentru un interval
al valorilor vitezei cuprins intre 70 si
150

km/h.
Vehiculele oprite, precum si anumite
obstacole (cum ar fi bicicletele, de
exemplu) nu sunt detectate.
Functia afiseaza valorile timpului
necesar parcurgerii distantei dintre
vehicule cuprinse intre 3 si 0,5 secunde.
Sub 0,5 secunde, valoarea afisata este
mentinuta la acest nivel, chiar daca
distanta reala dintre vehicule este mai
mica. Starea functiei este memorata la oprirea
motorului.
Activarea functiei se efectuaza prin intermediul meniului
"
Asistare la conducere ", cu motorul in functiune.
* In functie de versiune.
Conditii de afisare
Nu activati regulatorul de viteza adaptiv (in
caz contrar, informatiile regulatorului de viteza
adaptiv se vor afisa in locul celor referitoare la
distanta dintre vehicule convertita in timp).
6
Conducere

188
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Din momentul in care sunt respectate conditiile de viteza, pe tabloul de bord este afisata o pictograma.
Afisare
PictogramaMesaj asociat Comentarii
Niciun vehicul nu este detectat de radar.
Este detectat un vehicul, dar timpul inter-vehicule este mai mare de 3 secunde. Nu este
afisata nicio valoare.
Este detectat un vehicul. Timpul inter-vehicule este mai mic sau egal cu 3 secunde.
Valoarea minima afisata este de 0,5 secunde, chiar daca timpul real inter-vehicule este mai
mic.
"SYSTEM INACTIVE: Speed
unsuitable" (SISTEM INACTIV:
Viteza neadecvata) Daca viteza vehiculului este in afara plajei de functionare a sistemului.
In cazul neadaptarii vitezei, este afisat un mesaj in zona pentru mesaje, care va informeaza
ca valoarea vitezei nu este adecvata (sub 70 km/h sau peste 150 km/h, aproximativ. In faza
de decelerare, functia se dezactiveaza la mai putin de 45 km/h).
SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced (SISTEM INACTIV:
Vizibilitate redusa) Sistemul trece în stare de veghe automat, dacă senzorul nu detectează corect vehiculul din
faţă (condiţii meteo foarte dificile, senzor dereglat, ...).
Conducere

193
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Franarea automata de urgenta este o functie
care are ca scop reducerea vitezei de impact
sau evitarea unei coliziuni frontale in cazul in
care conducatorul auto nu intervine, utilizand
un mijloc de detectare de tip radar si actionand
asupra sistemului de franare al vehiculului.
Franare automata de urgenta
Acest martor clipeste cand vehiculul
"incepe" sa franeze, dar nu va opri
complet vehiculul in niciun caz.
Va trebui să apăsaţi cu putere pedala
de frână până la oprirea completă a
vehiculului.Conditii de activare
Franarea automata de urgenta nu functioneaza
decat in urmatoarele conditii:
●
m
otorul este pornit,
●

n
u se inregistreaza niciun defect al
programului electronic de stabilitate,
●

v
iteza de minim 20 km/h,
●

t
uratie suficienta a motorului.
In schimb, detectarea de tip radar nu poate
interveni asupra sistemului de franare intr-un
viraj strans. F

A
pasati pe lupa.F
Modificati pragul de declansare a avertizarii si
bifati randul "
Auto braking ." (Franare automata).
F Apasati pe "Finish" (Terminare), pentru a
memoriza pragul si a iesi din meniu.
F Apasati pe " Confirm" (Validare), pentru a
inregistra modificarea.
Din pagina secundara a meniului " Asistare la conducere":F Selectati meniul "Vehicle settings"
(Parametrare vehicul).
F

B
ifati randul " Collision risk alert and auto
braking " (Avertizare de risc de coliziune si
franare automata).
Daca functia de franare
automata de urgenta nu este
activata, acest martor este
aprins continuu.
6
Conducere