Peugeot 308 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

189
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Lahko se zgodi, da v določenih pogojih sistem
ne zazna vozila pred vami, npr.:
-
v o
vinku,
-

m
ed menjavanjem voznega pasu,
-

č
e je vozilo izven dosega zaznavala
(največji doseg zaznavala je približno
100
m).
Omejitve v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema
se prikaže ta kontrolna lučka in
sporočilo.
Motnje v delovanju
Obrnite na PE UGEOTOVO p ooblaščeno servisno mrežo ali na
kvalificirano servisno delavnico, kjer naj preverijo delovanje sistema.
Pri prvi uporabi po popravilu sistema,
se lahko prikaže sporočilo o inicializaciji
sistema v teku. Funkcija torej ni na
voljo. Takoj ko sporočilo izgine je sistem
ponovno operativen. Če sporočilo ne
izgine, se obrnite na P
E

UGEOTOVO

p

ooblaščeno servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. Delovanje radarja, ki je nameščen na
prednjem odbijaču, je lahko v nekaterih
pogojih moteno, npr. nabiranje snega,
ledu, blata...
Odstranite sneg, blato... in očistite
prednji odbijač.
6
Vožnja

190
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Opozorilo o nevarnosti trka in samodejno zaviranje v sili
Opozorilo o nevarnosti trka
Voznik lahko opozorilo o nevarnosti trka vključi
ali izključi.
Preko menija Driving assistance (Pomoč pri
vožnji):
F

I
zberite meni Vehicle settings (Nastavitve
vozila).
F

O
značite vrstico Collision risk alert
(Opozorilo o nevarnosti trka) in
samodejno zaviranje , in potrdite.
Sistem je zasnovan tako, da poveča
varnost pri vožnji.
Voznik mora kljub sistemu stalno budno
spremljati stanje v prometu in ocenjevati
razdaljo in relativno hitrost v primerjavi
z drugimi vozili na cesti.
Sistem opozarjanja o nevarnosti trka ne
nadomešča voznikove pazljivosti. Sistem deluje pri hitrosti višji od
30

km/h. Radar, ki je nameščen na
prednjem delu vozila, zazna vozeča
vozila, ki vozijo pred njim v isto smer,
medtem ko mirujočih ne zazna.
Sistem opozarja voznika na nevarnost, da trči v
vozilo, ki vozi pred njim.
Vožnja

191
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Na drugi strani menija "Pomoč pri vožnji":
F I zberite meni Vehicle settings (Nastavitve
vozila).
F

O
značite vrstico Collision risk alert
(Opozorilo o nevarnosti trka) in
samodejno zaviranje .
Prag sprožitve opozorila določi način, s katerim
želite biti opozorjeni na prisotnost pred vami
vozečega vozila.
Izberete lahko enega od treh pragov:
-

D

istant
(z razdalje), prehodno opozarjanje
pri previdni vožnji.
-

No

rmal
(običajno).
-

Cl

ose
(blizu), obveščanje o nevarnosti bolj
pozno (športna vožnja).
Parametriranje praga za sprožitev opozorila
F Pritisnite na lupo. F
S
premenite prag sprožitve opozorila
o nevarnosti in za shranjevanje izbire
in izhod iz menija pritisnite na Finish
(Končaj).
F
P
ritisnite na
Confirm (Potrdi) za shranitev
spremembe.
6
Vožnja

192
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Prehod iz enega nivoja opozarjanja
na naslednjega se izvede, če
parametri vožnje niso spremenjeni
(nespremenjena hitrost, vozni pas ni
zamenjan...).Kadar je hitrost približevanja vašega
vozila drugemu vozilu previsoka, se prvi
nivo opozarjanja ne prikaže, ampak se
takoj prikaže drugi nivo opozarjanja.
Po drugi strani se opozorilo nivoja 1
nikoli ne prikaže s pragom sprožitve
" blizu".
Slabi vremenski pogoji (močan dež,
nabran sneg pred radarjem) lahko
ovirajo delovanje sistema; prikaže
se opozorilno sporočilo SYSTEM
INACTIVE: Visibility reduced
(SISTEM NI AKTIVEN: Zmanjšana
vidljivost)
. Dokler sporočilo ne izgine,
funkcija ni na voljo.
Sistem opozarjanja pred nevarnostjo
trka ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Opozorila
Glede na zaznano tveganje za trk s pomočjo
sistema in izbranega praga opozorila, se lahko
sproži več nivojev opozarjanja:
Nivo 1: samo vizualno opozorilo
(oranžno), ki sporoča, da je vozilo,
ki vozi pred vami zelo blizu. Prikaže
se sporočilo Vehicle close (Vozilo
b l i zu).
Nivo 2 : vizualno opozorilo (rdeče) in
zvočni signal sporočata, da je prišlo
do neposredne nevarnosti za trk.
Prikaže se sporočilo Brake! (Zaviraj!).
Ta nivo opozarjanja temelji na časovni razdalji
med vašim vozilom in vozilom, ki vozi pred
vami.
Ta nivo opozarjanja temelji na času pred trkom.
Za sprožitev opozorila v najbolj primernem
trenutku upošteva dinamiko vozila, hitrost
vašega vozila in tistega, ki vozi pred njim,
pogoje okolja, situacije kot 'v ovinku', 'pritisk na
pedala' itd.
Vožnja

193
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Namen funkcije samodejnega zaviranja v
sili je zmanjšanje hitrosti trka ali preprečitev
čelnega trčenja v primeru, da voznik ne
odreagira. Sistem situacijo zaznava z radarjem,
ki informacijo posreduje zavornemu sistemu
vozila.
Samodejno zaviranje v sili
Ko vaše vozilo "začenja" zavirati, a
se v nobenem primeru popolnoma ne
ustavi, utripa ta kontrolna lučka.
Vztrajati morate z močnim pritiskom
na zavorni pedal, dokler se vozilo
popolnoma ne ustavi.Pogoji za vključitev
Samodejno zaviranje v sili deluje samo, če so
izpolnjeni naslednji pogoji:
●
d
elujoč motor,
●

n
a nivoju nadzora stabilnosti vozila ni
o k va r,
●

p
ri hitrosti najmanj 20 km/h,
●

z
adostno število vrtljajev motorja.
Radarsko zaznavanje na zavorni sistem ne
deluje, če se nahajate v ozkem ovinku. F

P
ritisnite na lupo.F
Spremenite prag sprožitve opozorila in izberite
vrstico "samodejno zaviranje" (Samodejno
zaviranje).
F Za shranitev spremenjenega praga in izhod iz menija pritisnite na Finish (Dokončaj).
F

P
ritisnite na Confirm (Potrdi) za
shranjevanje spremembe.
Na drugi strani menija Driving assistance (Pomoč
pri vožnji):
F Izberite meni Vehicle settings (Nastavitve vozila).F Označite vrstico "Collision risk alert (Opozorilo
o nevarnosti trka) in samodejno zaviranje ".
Kadar funkcija samodejnega
zaviranja v sili ni aktivirana, ta
kontrolna lučka neprekinjeno
sveti.
6
Vožnja

194
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju, vas na to
opozorita kontrolna lučka za servis in
sporočilo.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Delovanje radarja, ki je nameščen na
prednjem odbijaču, je lahko v nekaterih
pogojih moteno, npr. nabiranje snega,
ledu, blata...
Odstranite sneg, blato... in očistite
prednji odbijač.
Vožnja

195
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem za nadzor mrtvih kotov
Delovanje
Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani zasveti kontrolna lučka:
-
v i
stem trenutku, če vas nekdo prehiteva,
-

z z
amikom približno ene sekunde, če se
mimo nekega vozila peljete počasi.
Sistem za pomoč pri vožnji opozarja voznika na
prisotnost vozila v mrtvih kotih njegovega vozila
(območja izven voznikovega vidnega polja), ko
le-to predstavlja potencialno nevarnost.
Zaznavala, ki so nameščena na sprednjem
in zadnjem odbijaču, nadzorujejo območja v
mrtvih kotih.
Sistem je zasnovan za večjo varnost in v nobenem primeru ne nadomešča notranjega in
zunanjih vzvratnih ogledal. Voznik mora biti stalno pozoren na ostala vozila v prometu,
oceniti njihovo razdaljo in približno hitrost ter predvideti njihove manevre, preden se odloči
zamenjati vozni pas.
Sistem za nadzor mrtvih kotov v nobenem primeru ne nadomešča voznikove pazljivosti. Funkcijo se vklopi na zaslonu na
dotik v meniju Driving assistance

(Pomoč pri vožnji).
F
Z
a vklop funkcije (glede na
različico) pritisnite na ta gumb;
prižge se pridružena kontrolna
lučka.
Na instrumentni plošči se prižge ta
kontrolna lučka.
6
Vožnja

196
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem opozori na nevarnost z vklopom
kontrolne lučke na zunanjem vzvratnem
ogledalu na ustrezni strani, takoj ko zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo), in če
so izpolnjeni naslednji pogoji:
-
v
sa vozila vozijo v isti smeri vožnje in na
sosednjih voznih pasovih,
-

h
itrost vašega vozila mora biti od 12 km/h
do 140 km/h,
-

k
o prehitite vozilo z razliko v hitrosti manjšo
od 10 km/h,
-

k
o vas prehiti vozilo z razliko v hitrosti
manjšo od 25 km/h,
-

p
romet mora biti tekoč,
-

m
ed prehitevanjem, če le-to traja dlje časa
in če prehitevano vozilo stoji v mrtvem
kotu,
-

v
oziti morate naravnost ali po neostrih
ovinkih,
-

v
aše vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
prikolice itd. V naslednjih situacijah sistem ne sproži
nobenega opozorila:
-

v p
risotnosti mirujočih predmetov
(parkirana vozila, varnostna ograja,
obcestne svetilke, prometni znaki itd.),
-

č
e vozila vozijo v nasprotno smer,
-

m
ed vožnjo po ovinkastem cestišču ali v
primeru ostrega zavijanja, -

k
adar prehitevate (ali kadar vas prehiteva)
zelo dolgo vozilo (tovornjak, avtobus itd.), ki
ga sistem zazna v mrtvem kotu na zadnjem
delu in je hkrati prisoten v voznikovem
vidnem polju spredaj,
-

v z
elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem
delu, sistem zamenja za tovornjak ali
nepremičen predmet,
-

m
ed zelo hitrim prehitevanjem.
Vožnja

197
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
F Za izklop funkcije ponovno pritisnite ta gumb, njegova kontrolna lučka
ugasne, kakor tudi povezana
kontrolna lučka na instrumentni
plošči (glede na različico). -

t
a kontrolna lučka
nekaj sekund utripa,
nato ugasne,
Motnje v delovanju
Sistem se samodejno izklopi, če
vlečete prikolico z vlečno kljuko, ki je
homologirana s strani PEUGEOTA.
Visokotlačno pranje vozila
Pri pranju vašega vozila ne usmerjajte
curka na manj kot 30 cm od zaznaval.
Ko izključite kontakt, ostane stanje sistema v
pomnilniku.
-
p
rikaz tega piktograma postane
opozorilen, njegova kontrolna lučka
nekaj čas utripa, nato ugasne.
Obrnite se na PEUGEOTOVO pooblaoščeno
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico. Sistem lahko začasno zmotijo nekatere
vremenske razmere (dež, toča itd.).
Med vožnjo po mokri cesti ali med
prehodom s suhega cestišča na mokro
lahko sistem sproži lažna opozorila (na
primer oblak vodnih kapljic v mrtvem
kotu lahko zamenja za vozilo).
Pozimi ali v slabem vremenu se
prepričajte, da zaznavala niso prekrita
z blatom, ivjem ali snegom.
Pazite, da z nalepkami ali drugimi
predmeti ne prekrijete kontrolnih lučk
na zunanjih vzvratnih ogledalih ter
območji zaznavanja na sprednjem
in zadnjem odbijaču, ker sicer lahko
nastanejo motnje v delovanju sistema.
Glede na različico:
6
Vožnja

198
308_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem s pomočjo zaznaval v odbijaču opozarja
na bližino ovire (npr. pešec, vozilo, drevo,
oviro).
Tako lahko na primer na začetku vožnje zazna
oviro (npr. količek, opozorilni znak), ko pa se ji
vozilo približa, jo zaznavala ne zaznavajo več,
če se nahaja v mrtvem kotu zaznavanja.
Pomoč pri parkiranju
Sistem pomoči pri parkiranju ne
more v nobenem primeru nadomestiti
voznikove pozornosti.Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Vklop potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Na bližino ovire opozarjajo piski, ki se s
približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko sistem zazna oviro, zvočnik (levi ali desni)
začne oddajati zvočni signal.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša
od približno tridesetih centimetrov, se zvočni
signal spremeni v neprekinjen pisk.
Pomoč pri vzvratnem
parkiranju
Hkrati z zvočnim signalom se na zaslonu ali
instrumentni plošči prikaže simbol ploščic, ki se vedno
bolj približujejo vozilu. Ko se vozilo povsem približa
oviri, se prikaže oznaka "Danger" (Nevarnost).
Pomoč pri parkiranju

naprej
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro pred
ali za vozilom.
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se
vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire,
ali če je hitrost vozila višja od 10 km/h.
Zvočna pomoč
Grafična pomoč
Vožnja